2,751 matches
-
a reține selectiv peștii, dimensiunea ochiului de plasă de la cămașa sacului trebuie să fie de: a) a = 7-8 mm (2a = 14-16 mm) pentru șprot; ... b) a =10-12 mm (2a = 20-24 mm) pentru hamsie/stavrid; ... 21. paragat - unealtă de pescuit cu cârlige, armată cu momeli naturale. Din punct de vedere constructiv paragatul este constituit dintr-o linie principală (ana) de care sunt prinse cârligele prin intermediul unor șnururi (petile) de lungimi și intervale de prindere variabile. Paragatele pot fi de fund sau pelagice
ORDIN nr. 449 din 8 iulie 2008 (*actualizat*) privind caracteristicile tehnice, condiţiile de folosire a uneltelor admise la pescuitul comercial şi metodele de pescuit comercial în apele maritime şi continentale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239672_a_241001]
-
de vedere constructiv paragatul este constituit dintr-o linie principală (ana) de care sunt prinse cârligele prin intermediul unor șnururi (petile) de lungimi și intervale de prindere variabile. Paragatele pot fi de fund sau pelagice (în masa apei). Numărul maxim de cârlige per paragat nu trebuie să depășească 100 de bucăți; 22. paragat pentru rechin - unealtă de pescuit din frânghii și șnururi cu diametrul de 5,0 mm - anaua, respectiv 2,5 mm - petila. Cârligele vor fi numărul 3, confecționate din oțel
ORDIN nr. 449 din 8 iulie 2008 (*actualizat*) privind caracteristicile tehnice, condiţiile de folosire a uneltelor admise la pescuitul comercial şi metodele de pescuit comercial în apele maritime şi continentale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239672_a_241001]
-
pelagice (în masa apei). Numărul maxim de cârlige per paragat nu trebuie să depășească 100 de bucăți; 22. paragat pentru rechin - unealtă de pescuit din frânghii și șnururi cu diametrul de 5,0 mm - anaua, respectiv 2,5 mm - petila. Cârligele vor fi numărul 3, confecționate din oțel inoxidabil. Lungimea petilelor va fi de 0,6 m, iar distanța dintre petile de 3 m; 23. paragat pentru guvid - unealtă de pescuit din frânghii și șnururi cu diametrul de 2,5 mm
ORDIN nr. 449 din 8 iulie 2008 (*actualizat*) privind caracteristicile tehnice, condiţiile de folosire a uneltelor admise la pescuitul comercial şi metodele de pescuit comercial în apele maritime şi continentale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239672_a_241001]
-
oțel inoxidabil. Lungimea petilelor va fi de 0,6 m, iar distanța dintre petile de 3 m; 23. paragat pentru guvid - unealtă de pescuit din frânghii și șnururi cu diametrul de 2,5 mm - anaua, respectiv 0,5 mm - petila. Cârligele vor fi numărul 1, confecționate din oțel inoxidabil moale (pentru a se putea dezdoi atunci când se agață de pietre). Lungimea petilelor va fi de 0,25 m, iar distanța dintre petile de 0,5 m; 24. voltă - unealtă de pescuit
ORDIN nr. 449 din 8 iulie 2008 (*actualizat*) privind caracteristicile tehnice, condiţiile de folosire a uneltelor admise la pescuitul comercial şi metodele de pescuit comercial în apele maritime şi continentale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239672_a_241001]
-
fi numărul 1, confecționate din oțel inoxidabil moale (pentru a se putea dezdoi atunci când se agață de pietre). Lungimea petilelor va fi de 0,25 m, iar distanța dintre petile de 0,5 m; 24. voltă - unealtă de pescuit cu cârlige armate cu momeli naturale. Din punct de vedere constructiv volta este constituită dintr-o linie principală cu diametrul de 0,4-0,6 mm, echipată la unul din capete cu un plumb cu greutate de 60-100 g, deasupra căruia se leagă
ORDIN nr. 449 din 8 iulie 2008 (*actualizat*) privind caracteristicile tehnice, condiţiile de folosire a uneltelor admise la pescuitul comercial şi metodele de pescuit comercial în apele maritime şi continentale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239672_a_241001]
-
cu momeli naturale. Din punct de vedere constructiv volta este constituită dintr-o linie principală cu diametrul de 0,4-0,6 mm, echipată la unul din capete cu un plumb cu greutate de 60-100 g, deasupra căruia se leagă două cârlige, numărul 1 sau 2, prin intermediul unui fir cu lungimea de 8-10 cm și diametrul de 0,3-0,4 mm. Primul cârlig se leagă pe linia principală astfel încât acesta să se afle la același orizont cu plumbul, iar cel de-al
ORDIN nr. 449 din 8 iulie 2008 (*actualizat*) privind caracteristicile tehnice, condiţiile de folosire a uneltelor admise la pescuitul comercial şi metodele de pescuit comercial în apele maritime şi continentale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239672_a_241001]
-
mm, echipată la unul din capete cu un plumb cu greutate de 60-100 g, deasupra căruia se leagă două cârlige, numărul 1 sau 2, prin intermediul unui fir cu lungimea de 8-10 cm și diametrul de 0,3-0,4 mm. Primul cârlig se leagă pe linia principală astfel încât acesta să se afle la același orizont cu plumbul, iar cel de-al doilea, la 1 cm deasupra nodului de legătură al primului cârlig pe linia principală; 25. țaparină - unealtă de pescuit cu cârlige
ORDIN nr. 449 din 8 iulie 2008 (*actualizat*) privind caracteristicile tehnice, condiţiile de folosire a uneltelor admise la pescuitul comercial şi metodele de pescuit comercial în apele maritime şi continentale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239672_a_241001]
-
8-10 cm și diametrul de 0,3-0,4 mm. Primul cârlig se leagă pe linia principală astfel încât acesta să se afle la același orizont cu plumbul, iar cel de-al doilea, la 1 cm deasupra nodului de legătură al primului cârlig pe linia principală; 25. țaparină - unealtă de pescuit cu cârlige armate cu momeli artificiale. Din punct de vedere constructiv țaparina este constituită dintr-o linie principală cu diametrul de 0,3-0,5 mm, echipată la unul din capete cu un
ORDIN nr. 449 din 8 iulie 2008 (*actualizat*) privind caracteristicile tehnice, condiţiile de folosire a uneltelor admise la pescuitul comercial şi metodele de pescuit comercial în apele maritime şi continentale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239672_a_241001]
-
cârlig se leagă pe linia principală astfel încât acesta să se afle la același orizont cu plumbul, iar cel de-al doilea, la 1 cm deasupra nodului de legătură al primului cârlig pe linia principală; 25. țaparină - unealtă de pescuit cu cârlige armate cu momeli artificiale. Din punct de vedere constructiv țaparina este constituită dintr-o linie principală cu diametrul de 0,3-0,5 mm, echipată la unul din capete cu un plumb cu greutatea de 80-100 g, deasupra căruia se leagă
ORDIN nr. 449 din 8 iulie 2008 (*actualizat*) privind caracteristicile tehnice, condiţiile de folosire a uneltelor admise la pescuitul comercial şi metodele de pescuit comercial în apele maritime şi continentale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239672_a_241001]
-
cu momeli artificiale. Din punct de vedere constructiv țaparina este constituită dintr-o linie principală cu diametrul de 0,3-0,5 mm, echipată la unul din capete cu un plumb cu greutatea de 80-100 g, deasupra căruia se leagă 10 cârlige numărul 2-4, prin intermediul unui fir cu lungimea de 4-5 cm și diametrul de 0,25-0,35 mm. Primul cârlig se leagă pe linia principală astfel încât curbura acestuia să fie la o distanță de 10 cm deasupra plumbului, iar următoarele, la
ORDIN nr. 449 din 8 iulie 2008 (*actualizat*) privind caracteristicile tehnice, condiţiile de folosire a uneltelor admise la pescuitul comercial şi metodele de pescuit comercial în apele maritime şi continentale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239672_a_241001]
-
3-0,5 mm, echipată la unul din capete cu un plumb cu greutatea de 80-100 g, deasupra căruia se leagă 10 cârlige numărul 2-4, prin intermediul unui fir cu lungimea de 4-5 cm și diametrul de 0,25-0,35 mm. Primul cârlig se leagă pe linia principală astfel încât curbura acestuia să fie la o distanță de 10 cm deasupra plumbului, iar următoarele, la o distanță de 12-14 cm deasupra nodului anterior. V. Condiții de folosire a uneltelor de pescuit A. Condiții generale
ORDIN nr. 449 din 8 iulie 2008 (*actualizat*) privind caracteristicile tehnice, condiţiile de folosire a uneltelor admise la pescuitul comercial şi metodele de pescuit comercial în apele maritime şi continentale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239672_a_241001]
-
la părăsirea locului de pescuit, să elimine deșeurile produse în afara ariei protejate, depozitându-le în locuri special amenajate pentru deșeuri. ... Articolul 41 Aruncarea și abandonarea deșeurilor pe teritoriul sitului ROSCI0061 DCN sunt interzise. Articolul 42 Pescuitul cu momeli naturale pe cârlige duble sau triple este interzis. Articolul 43 (1) Este interzisă reținerea următoarelor specii de pești: ... a) Gobio uranoscopus - porcușor de vad; ... b) Sabanejewia aurata - dunariță; ... c) Barbus meridionalis - moioagă, mreană vânătă; ... d) Gobio kessleri - porcușor de nisip; ... e) Carassius carassius
REGULAMENTUL din 4 martie 2013 sitului de importanţă comunitară ROSCI0061 Defileul Crişului Negru. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249911_a_251240]
-
de persoane și mărfuri sau de mărfuri cu comandă interioară", PT R3-2010 " Verificarea în utilizare a elementelor de transmitere a mișcării, a elementelor/dispozitivelor de legare/prindere și a elementelor de tracțiune a sarcinii utilizate la instalații de ridicat: cabluri, cârlige, lanțuri, benzi textile, funii și altele asemenea", PT R8-2010 "Scări și trotuare rulante", și se efectuează cu respectarea prevederilor prescripțiilor tehnice aplicabile. Articolul 4 Prevederile prezentului ordin se aplică începând cu data de 1 septembrie 2013 pentru fiecare ascensor care
ORDIN nr. 7 din 13 februarie 2013 referitor la măsuri privind siguranţa ascensoarelor de persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249228_a_250557]
-
crăpături pe o lungime mai mare de 1/4 din circumferința cordonului de sudură în cazul talerelor de tampon fixate prin sudură. Aparatul de tracțiune și legare: - nu se admit fisuri, crăpături sau avarii la aparatul de legare și la cârligul de tracțiune; - nu se admit uzuri care să permită rotirea cârligului în jurul axei sale; - nu se admite ca arcul volut să fie rupt sau avariat; - jocul longitudinal al cârligului de tracțiune trebuie să fie de maximum 4 mm. d) Suspensie
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
cordonului de sudură în cazul talerelor de tampon fixate prin sudură. Aparatul de tracțiune și legare: - nu se admit fisuri, crăpături sau avarii la aparatul de legare și la cârligul de tracțiune; - nu se admit uzuri care să permită rotirea cârligului în jurul axei sale; - nu se admite ca arcul volut să fie rupt sau avariat; - jocul longitudinal al cârligului de tracțiune trebuie să fie de maximum 4 mm. d) Suspensie: ... Arcuri: - nu se admit foi de arc (arcuri elicoidale) rupte, crăpate
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
admit fisuri, crăpături sau avarii la aparatul de legare și la cârligul de tracțiune; - nu se admit uzuri care să permită rotirea cârligului în jurul axei sale; - nu se admite ca arcul volut să fie rupt sau avariat; - jocul longitudinal al cârligului de tracțiune trebuie să fie de maximum 4 mm. d) Suspensie: ... Arcuri: - nu se admit foi de arc (arcuri elicoidale) rupte, crăpate, fisurate; - nu se admit foi de arc deplasate față de legătură cu mai mult de 10 mm; - nu se
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
rotire și ale dispozitivului de fixare împotriva rotirii platformei. Suprafețele metalice corodate se curăță și se protejează cu vopsea. Mecanismul macaralei (pentru drezinele macara): - se verifică starea turnului și brațului macaralei astfel încât să nu prezinte fisuri; - se verifică starea ansamblului cârlig scripete astfel încât să nu prezinte fisuri sau deteriorări; - se verifică starea căruciorului astfel încât să nu prezinte jocuri. Lucrările efectuate pentru reparația turnului, precum și pentru reparația mecanismului macaralei vor fi cele din prescripțiile Inspecției de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
utilizare; - Arbalete; - Otrăvuri și momeli otrăvite sau care conțin anestezice; - Gazare sau afumare; - Arme semiautomate sau automate al căror încărcător poate conține mai mult de două cartușe. PEȘTI - Otrăviri; - Explozivi, curent electric; - Tipuri de plase/setci interzise. PĂSĂRI - Lațuri, sârme, cârlige, păsări oarbe sau mutilate, folosite ca momeală vie; - Aparatură audio, dispozitive electrice și electronice capabile să le ucidă sau să le amețească; - Surse de lumină artificială, oglinzi, dispozitive pentru luminarea țintelor; - Dispozitive de ochire pentru tir de noapte, care conțin
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 57 din 20 iunie 2007 (*actualizată*) privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei şi faunei sălbatice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262259_a_263588]
-
și echipamentului navei emis de Autoritatea Navală Română; ... g) să prezinte un certificat de tracțiune la punct fix emis de Autoritatea Navală Română sau un certificat echivalent emis de o societate de clasificare recunoscută, care să ateste valoarea tracțiunii la cârlig, cu o vechime nu mai mare de 60 zile de la data solicitării autorizației sau a reconfirmării anuale; ... h) să prezinte certificatul pentru prevenirea poluării cu ape uzate emis de Autoritatea Navală Română sau de o societate de clasificare recunoscută, pentru
CRITERII DE AUTORIZARE din 6 mai 2014 (*actualizate*) a operatorilor economici pentru a putea desfăşura remorcajul de manevră al navelor maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261595_a_262924]
-
acestor produse vor prezenta dovada echipării și funcționării a minimum un remorcher cu sistem de stingere a incendiilor FiFi. Articolul 2 Autorizația pentru desfășurarea remorcajului de manevră al navelor maritime se va elibera în funcție de numărul de remorchere și tracțiunea la cârlig a acestora după cum urmează: a) pentru a efectua remorcajul de manevră al navelor maritime la nave cu o lungime maximă de până la 120 m inclusiv și/sau tonaj net până la 1.000, este necesar să dețină minimum un remorcher cu
CRITERII DE AUTORIZARE din 6 mai 2014 (*actualizate*) a operatorilor economici pentru a putea desfăşura remorcajul de manevră al navelor maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261595_a_262924]
-
urmează: a) pentru a efectua remorcajul de manevră al navelor maritime la nave cu o lungime maximă de până la 120 m inclusiv și/sau tonaj net până la 1.000, este necesar să dețină minimum un remorcher cu valoarea tracțiunii la cârlig de minimum 5 tone forță; ... b) pentru a efectua remorcajul de manevră al navelor maritime la nave cu o lungime maximă de peste 120 m, dar nu mai mult de 150 m, este necesar să dețină minimum două remorchere, unul cu
CRITERII DE AUTORIZARE din 6 mai 2014 (*actualizate*) a operatorilor economici pentru a putea desfăşura remorcajul de manevră al navelor maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261595_a_262924]
-
tone forță; ... b) pentru a efectua remorcajul de manevră al navelor maritime la nave cu o lungime maximă de peste 120 m, dar nu mai mult de 150 m, este necesar să dețină minimum două remorchere, unul cu valoarea tracțiunii la cârlig de minimum 5 tone forță și cel de-al doilea cu valoarea tracțiunii la cârlig de minimum 10 tone forță; ... c) pentru a efectua remorcajul de manevră al navelor maritime la nave cu o lungime maximă de peste 150 m, dar
CRITERII DE AUTORIZARE din 6 mai 2014 (*actualizate*) a operatorilor economici pentru a putea desfăşura remorcajul de manevră al navelor maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261595_a_262924]
-
o lungime maximă de peste 120 m, dar nu mai mult de 150 m, este necesar să dețină minimum două remorchere, unul cu valoarea tracțiunii la cârlig de minimum 5 tone forță și cel de-al doilea cu valoarea tracțiunii la cârlig de minimum 10 tone forță; ... c) pentru a efectua remorcajul de manevră al navelor maritime la nave cu o lungime maximă de peste 150 m, dar nu mai mult de 200 m, este necesar să dețină minimum două remorchere, unul cu
CRITERII DE AUTORIZARE din 6 mai 2014 (*actualizate*) a operatorilor economici pentru a putea desfăşura remorcajul de manevră al navelor maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261595_a_262924]
-
tone forță; ... c) pentru a efectua remorcajul de manevră al navelor maritime la nave cu o lungime maximă de peste 150 m, dar nu mai mult de 200 m, este necesar să dețină minimum două remorchere, unul cu valoarea tracțiunii la cârlig de minimum 10 tone forță și cel de-al doilea cu valoarea tracțiunii la cârlig de minimum 20 tone forță; ... d) pentru a efectua remorcajul de manevră al navelor maritime la nave cu o lungime maximă de peste 200 m, dar
CRITERII DE AUTORIZARE din 6 mai 2014 (*actualizate*) a operatorilor economici pentru a putea desfăşura remorcajul de manevră al navelor maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261595_a_262924]
-
o lungime maximă de peste 150 m, dar nu mai mult de 200 m, este necesar să dețină minimum două remorchere, unul cu valoarea tracțiunii la cârlig de minimum 10 tone forță și cel de-al doilea cu valoarea tracțiunii la cârlig de minimum 20 tone forță; ... d) pentru a efectua remorcajul de manevră al navelor maritime la nave cu o lungime maximă de peste 200 m, dar nu mai mult de 250 m, este necesar să dețină minimum 3 remorchere, două cu
CRITERII DE AUTORIZARE din 6 mai 2014 (*actualizate*) a operatorilor economici pentru a putea desfăşura remorcajul de manevră al navelor maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261595_a_262924]