4,018 matches
-
de control de aerodrom (TWR) sau unei unități pentru controlul de apropiere (APP) trebuie să fie un birou meteorologic de aerodrom. 10.1.3. Unitatea meteorologică aeronautică asociată unui centru de informare a zborurilor (FIC) sau unui centru regional de dirijare și control (ACC) trebuie să fie un centru de veghe meteorologică. 10.1.4. În cazul în care, datorită circumstanțelor locale, este convenabil pentru atribuțiile unei unități meteorologice aeronautice asociate să fie împărțite între două sau mai multe unități meteorologice
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
fost emis deja un mesaj SIGMET, conform acordului între unitatea meteorologică aeronautică și unitatea serviciilor de trafic aerian în cauză. ... 10.1.8. Centrul de veghe meteorologică asociat unui centru de informare a zborurilor (FIC) sau unui centru regional de dirijare și control (ACC) trebuie să furnizeze acestuia următoarele informații meteorologice: a) mesaje METAR și SPECI, inclusiv valorile de presiune actuale pentru aerodromuri și alte locații, prognoze TAF și prognoze de aterizare și amendamente la acestea pentru regiunea de informare a
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
și alte locații, prognoze TAF și prognoze de aterizare și amendamente la acestea pentru regiunea de informare a zborului (FIR) sau pentru regiunea de control (ACC) și la solicitarea centrului de informare a zborului (FIC) sau a centrului regional de dirijare și control (ACC), pentru aerodromurile din regiunile de informare a zborului vecine; ... b) prognoze ale vântului în altitudine și temperaturii în altitudine și ale fenomenelor meteorologice semnificative pe ruta și amendamentele la acestea, în particular pentru acele fenomene care fac
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
km (1000 NM) de la centrul emitent al mesajului astfel încât să fie asigurată distribuirea acestuia către unitățile ATS și unitățile meteorologice de aerodrom; c) orice altă informație meteorologică solicitată de către centrul de informare a zborului (FIC) sau de către centrul regional de dirijare și control (ACC) pentru a răspunde cererilor venite din partea aeronavelor în zbor; dacă centrul de veghe meteorologică nu dispune de informația solicitată acesta trebuie să se adreseze unei alte unități meteorologice pentru a-i fi furnizată; ... d) informații primite asupra
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
posibil, orice raport special din zbor asupra fenomenelor meteorologice care pot afecta aeronavă în zbor pe o distanță în limita a 925 km (500 NM). 10.1.11. Informațiile furnizate centrelor de informare a zborului (FIC) și centrelor regionale de dirijare și control (ACC) pentru aeronavele supersonice trebuie să acopere nivelele utilizate pentru zborul transonic și supersonic și trebuie să conțină prognoze pentru traiectoriile de coborâre, în regim subsonic, spre aerodromurile situate în regiunea de informare a zborului. 10.1.12
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
planificarea zborurilor, mesaje actuale de observații și prognoze meteorologice trebuie să fie transmise stațiilor de telecomunicații aeronautice desemnate. O copie a informațiilor transmise trebuie să fie furnizată, daca este solicitat, centrului de informare a zborului (FIC) sau centrului regional de dirijare și control (ACC). 10.1.13. Mesajele meteorologice regulate și speciale difuzate pe plan local, mesajele METAR și SPECI, prognozele TAF și prognozele de aterizare, informațiile SIGMET și AIRMET, prognozele vântului și temperaturii în altitudine și amendamentele la acestea trebuie
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
telecomunicații adecvate trebuie să fie puse la dispoziția centrului de veghe meteorologică pentru a-i permite furnizarea informațiilor meteorologice necesare unităților serviciilor de trafic aerian și serviciilor de căutare și salvare pentru regiunea de informare a zborului corespunzătoare, regiunile de dirijare și control și regiunea de căutare și salvare pentru care acest centru este responsabil și în particular, centrului de informare a zborului, centrelor regionale de dirijare și control, centrelor de coordonare a căutării și salvării și stațiilor de telecomunicații aeronautice
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
serviciilor de căutare și salvare pentru regiunea de informare a zborului corespunzătoare, regiunile de dirijare și control și regiunea de căutare și salvare pentru care acest centru este responsabil și în particular, centrului de informare a zborului, centrelor regionale de dirijare și control, centrelor de coordonare a căutării și salvării și stațiilor de telecomunicații aeronautice asociate. 11.1.4. Facilitățile de telecomunicații între birourile meteorologice sau, daca este necesar, stațiile meteorologice aeronautice și turnurile de control de aerodrom sau unitățile controlului
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
fi stabilite fiind astfel încât punctele solicitate să poată fi în mod normal contactate în aproximativ 15 secunde. 11.1.5. Facilitățile de telecomunicații între unitățile meteorologice aeronautice, pe de o parte și centrele de informare a zborului, centrele regionale de dirijare și control, centrele de coordonare a căutării și salvării și stațiile de telecomunicații aeronautice, pe de altă parte, trebuie să permită: a) comunicațiile în fonie, viteza cu care comunicațiile pot fi stabilite fiind astfel încât punctele solicitate să poată fi în
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
de avertizare luminoase sau sonore, de semnalizare temporară și semnalele conducătorilor de vehicule. ... (2) Participanții la trafic sunt obligați să respecte și semnalele polițiștilor de frontieră, ale îndrumătorilor de circulație ai Ministerului Apărării, agenților căilor ferate, ale persoanelor desemnate pentru dirijarea circulației pe sectoarele de drum pe care se execută lucrări de reabilitare a acestora, ale membrilor patrulelor școlare de circulație care acționează în imediata apropiere a unităților de învățământ, precum și ale nevăzătorilor, potrivit prevederilor din regulament. Articolul 30 (1) Mijloacele
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181407_a_182736]
-
distanță adecvată, atât pe timp de zi, cât și pe timp de noapte, de cei cărora li se adresează și trebuie să fie în deplină concordanță între ele, precum și într-o stare tehnică de functionare corespunzătoare. ... (3) Semnalele luminoase pentru dirijarea circulației în intersecții au următoarele semnificații: ... a) semnalul de culoare verde permite trecerea; ... b) semnalul de culoare roșie interzice trecerea; ... c) semnalul de culoare galbenă împreună cu cel de culoare roșie interzic trecerea. ... (4) Mijloacele de semnalizare rutieră, precum și alte dispozitive
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181407_a_182736]
-
În exercitarea atribuțiilor care îi revin, polițistul rutier are dreptul să verifice vehiculul, precum și identitatea conducătorului sau a pasagerilor aflați în interiorul acestuia atunci când există indicii despre savar��irea unei fapte de natură contravenționala sau penală. ... (4) În exercitarea atribuțiilor de dirijare a circulației rutiere, polițiștii rutieri sunt obligați să poarte uniformă cu înscrisuri și însemne distinctive. ... (5) Polițiștii de frontieră, îndrumătorii de circulație ai Ministerului Apărării, agenții căilor ferate, personalul autorizat din zona lucrărilor pe drumurile publice, precum și membrii patrulelor școlare
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181407_a_182736]
-
de sancțiuni următoarele fapte săvârșite de persoane fizice: ... 1. nerespectarea semnalelor polițiștilor de frontieră în punctele de trecere a frontierei de stat a României, ale îndrumătorilor de circulație ai Ministerului Apărării, ale agenților de cale ferată, ale persoanelor desemnate pentru dirijarea circulației, pe sectoarele de drum pe care se execută lucrări de reabilitare a acestora, precum și cele ale patrulelor școlare de circulație și ale nevăzătorilor; 2. nerespectarea regulilor de utilizare a mijloacelor de avertizare sonoră de către conducătorii de vehicule, cu excepția celor
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181407_a_182736]
-
civile de către pilotul comandant unei persoane neautorizate se pedepsește cu închisoare de la 3 la 10 ani și interzicerea unor drepturi. ... (2) Părăsirea fără aprobare a postului de către orice membru al echipajului de conducere sau de către personalul ce asigura direct informarea, dirijarea și controlul traficului aerian, dacă fapta este de natura sa pună în pericol siguranța zborului, se pedepsește cu închisoare de la 2 la 7 ani. ... Articolul 101 (1) Săvârșirea faptei prevăzute la art. 93 alin. (1) lit. j), dacă aceasta este
CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ORDONANŢA nr. 29 din 22 august 1997 - republicată - privind Codul aerian civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181515_a_182844]
-
între membrii societății, potrivit principiului remunerarii după cantitatea, calitatea și importanța social-economică a muncii prestate, în spiritul echitații socialiste. Articolul 3 Politică economico-financiară se întemeiază pe principiul centralismului democratic care asigură, în concordanță cu prevederile planului național unic, concentrarea și dirijarea resurselor financiare în direcția înfăptuirii obiectivelor fundamentale ale dezvoltării economico-sociale a țării, concomitent cu autonomia funcțională a fiecărei unități socialiste în folosirea cu răspundere a părții din avuția națională ce i-a fost încredințată spre administrare. Articolul 4 Finanțele trebuie
LEGE nr. 9 din 22 noiembrie 1972 Legea finanţelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181548_a_182877]
-
a) folosirea tensiunilor foarte joase de securitate TFJS; ... b) legarea la pământ; ... c) legarea la nul de protecție; ... d) izolarea suplimentară de protecție, aplicată utilajului, în procesul de fabricare; ... e) izolarea amplasamentului; ... f) separarea de protecție; ... g) egalizarea și/sau dirijarea potențialelor; ... h) deconectarea automată în cazul apariției unei tensiuni sau a unui curent de defect periculoase; i) folosirea mijloacelor de protecție electroizolante. ... 3.3.3.3. Este interzisă folosirea drept protecție principală a măsurilor indicate la pct. 3.3.3
CERINŢE MINIME din 30 august 2006 pentru aplicarea art. 4 alin. (1) lit. a) pct. (îi) şi lit. b) din hotărâre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181297_a_182626]
-
2 lit. e), g), h) și i). 3.3.3.4. Fac excepție instalațiile electrice casnice, la care deconectarea automată la curenți de defect poate constitui mijloc principal de protecție, și stâlpii liniilor electrice aeriene de joasă tensiune, la care dirijarea distribuției potențialelor constituie mijloc principal de protecție. 3.3.4. La instalațiile și echipamentele electrice de înaltă tensiune, sistemul de protecție împotriva electrocutării prin atingere indirectă trebuie să se realizeze prin legarea la pământ de protecție, care este măsură obligatorie
CERINŢE MINIME din 30 august 2006 pentru aplicarea art. 4 alin. (1) lit. a) pct. (îi) şi lit. b) din hotărâre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181297_a_182626]
-
a) folosirea tensiunilor foarte joase de securitate TFJS; ... b) legarea la pământ; ... c) legarea la nul de protecție; ... d) izolarea suplimentară de protecție, aplicată utilajului, în procesul de fabricare; ... e) izolarea amplasamentului; ... f) separarea de protecție; ... g) egalizarea și/sau dirijarea potențialelor; ... h) deconectarea automată în cazul apariției unei tensiuni sau a unui curent de defect periculoase; i) folosirea mijloacelor de protecție electroizolante. ... 3.3.3.3. Este interzisă folosirea drept protecție principala a măsurilor indicate la pct. 3.3.3
HOTĂRÂRE nr. 1.146 din 30 august 2006 privind cerinţele minime de securitate şi sănătate pentru utilizarea în munca de către lucrători a echipamentelor de muncă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181269_a_182598]
-
2 lit. e), g), h) și i). 3.3.3.4. Fac excepție instalațiile electrice casnice, la care deconectarea automată la curenți de defect poate constitui mijloc principal de protecție, si stâlpii liniilor electrice aeriene de joasă tensiune, la care dirijarea distribuției potențialelor constituie mijloc principal de protecție. 3.3.4. La instalațiile și echipamentele electrice de înaltă tensiune, sistemul de protecție împotriva electrocutării prin atingere indirectă trebuie să se realizeze prin legarea la pământ de protecție, care este măsură obligatorie
HOTĂRÂRE nr. 1.146 din 30 august 2006 privind cerinţele minime de securitate şi sănătate pentru utilizarea în munca de către lucrători a echipamentelor de muncă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181269_a_182598]
-
6. Pentru aeronavele supersonice în zbor, unitatea meteorologică aeronautică care deservește aerodromul planificat pentru aterizare trebuie să furnizeze, la cererea operatorului aerian, o prognoză care acoperă fazele de decelerare transonica și coborâre subsonica. Această prognoză trebuie transmisă centrului regional de dirijare și control sau centrului de informare a zborului, într-un interval de două ore înainte de sosire. Operatorul aerian trebuie să anunțe, în timp util, unitatea meteorologică aeronautică asupra localizării traiectoriei de coborâre și a orei la care avionul este așteptat
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
de control de aerodrom (TWR) sau unei unități pentru controlul de apropiere (APP) trebuie să fie un birou meteorologic de aerodrom. 10.1.3. Unitatea meteorologică aeronautică asociată unui centru de informare a zborurilor (FIC) sau unui centru regional de dirijare și control (ACC) trebuie să fie un centru de veghe meteorologică. 10.1.4. În cazul în care, datorită circumstanțelor locale, este convenabil pentru atribuțiile unei unități meteorologice aeronautice asociate să fie împărțite între două sau mai multe unități meteorologice
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
fost emis deja un mesaj SIGMET, conform acordului între unitatea meteorologică aeronautică și unitatea serviciilor de trafic aerian în cauză. ... 10.1.8. Centrul de veghe meteorologică asociat unui centru de informare a zborurilor (FIC) sau unui centru regional de dirijare și control (ACC) trebuie să furnizeze acestuia următoarele informații meteorologice: a) mesaje METAR și SPECI, inclusiv valorile de presiune actuale pentru aerodromuri și alte locații, prognoze TAF și prognoze de aterizare și amendamente la acestea pentru regiunea de informare a
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
și alte locații, prognoze TAF și prognoze de aterizare și amendamente la acestea pentru regiunea de informare a zborului (FIR) sau pentru regiunea de control (ACC) și la solicitarea centrului de informare a zborului (FIC) sau a centrului regional de dirijare și control (ACC), pentru aerodromurile din regiunile de informare a zborului vecine; ... b) prognoze ale vântului în altitudine și temperaturii în altitudine și ale fenomenelor meteorologice semnificative pe ruta și amendamentele la acestea, în particular pentru acele fenomene care fac
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
km (1000 NM) de la centrul emitent al mesajului astfel încât să fie asigurată distribuirea acestuia către unitățile ATS și unitățile meteorologice de aerodrom; c) orice altă informație meteorologică solicitată de către centrul de informare a zborului (FIC) sau de către centrul regional de dirijare și control (ACC) pentru a răspunde cererilor venite din partea aeronavelor în zbor; dacă centrul de veghe meteorologică nu dispune de informația solicitată acesta trebuie să se adreseze unei alte unități meteorologice pentru a-i fi furnizată; ... d) informații primite asupra
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
posibil, orice raport special din zbor asupra fenomenelor meteorologice care pot afecta aeronavă în zbor pe o distanță în limita a 925 km (500 NM). 10.1.11. Informațiile furnizate centrelor de informare a zborului (FIC) și centrelor regionale de dirijare și control (ACC) pentru aeronavele supersonice trebuie să acopere nivelele utilizate pentru zborul transonic și supersonic și trebuie să conțină prognoze pentru traiectoriile de coborâre, în regim subsonic, spre aerodromurile situate în regiunea de informare a zborului. 10.1.12
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]