2,127 matches
-
se întocmește în portul de încărcare/descărcare pentru nava în balast (goală) și cu marfă, după încărcare; în portul de descărcare/încărcare pentru nava încărcată și în balast (goală), după descărcare. Anexa 3 NORMELE DE ÎNCĂRCARE/DESCĂRCARE ÎN PRINCIPALELE PORTURI DUNĂRENE ┌─────────────────┬──────────────────────┬────────────────┬──────────────────┐ │ Țara/Portul Felul mărfii *│2 barje cu mărf. *│1 barjă cu mărf. *│1 barjă cu mărf. *│2 barje cu marf. 1. La portul Regensburg sunt în vigoare următoarele norme: a) Marfă în vrac (cu graifer): ... până la 250 t * 1 zi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
admisibile și se aplică numai la mărfuri preluate la transport, la masă. 2. În cazul transportului mărfurilor în vrac, cu umplere, manipulare în timpul procesului de transport, normele se măresc cu 0,3% pentru fiecare caz de operare. Anexa 6 REGULILE DUNĂRENE DE AVARIE COMUNĂ, 1990 În interesul perfecționării în continuare și dezvoltării colaborării în domeniul transporturilor de marfă pe Dunăre, întreprinderile de navigație: BL, BRP, DDSG, DL, MAHART, CNFR NAVROM, GIURGIUNAV, NFR DROBETA, SPD, UDP, JRB, RBK, UKRECIFLOT au convenit în privința
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]