5,016 matches
-
de aprindere nu depășește 61°C (în creuzet închis) sau pudre susceptibile să provoace explozia prafului combustibil, trebuie luate măsuri pentru evitarea oricărei descărcări electrostatice periculoase. 4.1.2.2. Toate metalele, materialele plastice rigide și compușii IBC, vor fi inspectați și testați, după caz, în conformitate cu 6.5.4.4 sau 6.5.4.5: (a) înainte de punerea în funcțiune; (b) după aceea la intervale de maxim doi ani și jumătate și cinci ani, după cum este cazul; (c) după reparație sau
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
nu fie utilizate pentru gazele toxice care au CL(50) mai mică sau egală cu 200 ml/mc; și ... d) să nu fie reparate după punerea lor în exploatare. ... 4.1.6.10. Recipientele sub presiune reîncărcabile trebuie să fie inspectate periodic în conformitate cu dispozițiile de la 6.2.1.6 și instrucțiunii de ambalare P200 sau respectiv P203. Recipientele sub presiune nu trebuie să fie încărcate după data limită a inspecției periodice, dar pot fi transportate după această dată pentru a fi
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
tre autoritatea competentă. 4.2.1.17. Dispoziții suplimentare aplicabile transportului de substanțe din clasa 8 în cisterne mobile 4.2.1.17.1. Dispozitivele de decompresiune ale cisternelor mobile utilate pentru transportul substanțelor din clasa 8 trebuie să fie inspectate la intervale ce nu depășesc un an. 4.2.1.18. Dispoziții suplimentare aplicabile transportului de substanțe din clasa 9 în cisterne mobile (Rezervat) 4.2.1.19. Dispoziții suplimentare aplicabile transportului de substanțe solide la temperaturi mai mari decât
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
separarea conform dispozițiilor de separare aplicabile, nu au fost ambalate împreună pe sau într-un container/vehicul (cu excepția cazului în care autoritatea competentă și-a dat acordul în conformitate cu 7.2.2.3 (din Codul IMDG)); 3 Toate ambalajele au fost inspectate exterior pentru a observa toate defectele și au fost încărcate numai coletele aflate în stare bună; 4 Butoaiele au fost fixate în poziția verticală, cu excepția cazului în care autoritatea competentă a autorizat o altă poziție și toate mărfurile au fost
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Ele trebuie să cuprindă cel puțin controlul și încercarea efectuate la un interval de doi ani și jumătate conform 6.7.2.19.5. 6.7.2.19.8. Examinarea interioară și exterioară trebuie să asigure că : a) rezervorul este inspectat pentru a observa prezența de găuri, coroziune sau abraziune, semne de tăiere, deformări, defecte de sudură și orice altă deteriorare, inclusiv scurgeri, susceptibile de a face ca cisterna mobilă să nu fie sigură în timpul transportului; ... b) conductele, supapele, sistemele de
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
semne de tăiere, deformări, defecte de sudură și orice altă deteriorare, inclusiv scurgeri, susceptibile de a face ca cisterna mobilă să nu fie sigură în timpul transportului; ... b) conductele, supapele, sistemele de încălzire sau de răcire și garniturile de etanșeitate sunt inspectate pentru a decela semnele de coroziune și alte defecte, inclusiv scurgerile, susceptibile de a face ca cisterna mobilă să nu fie sigură în timpul încărcării, golirii sau transportului; ... c) dispozitivele de strângere a capacelor gurilor de vizitare funcționează corect și că
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
sunt lipsite de coroziune, de deformare și de orice defect care ar putea să împiedice funcționarea normală. Dispozitivele de închidere la distanță și vanele cu închidere automată trebuie manevrate pentru a verifica buna lor funcționare; ... f) acoperirile, dacă există, sunt inspectate conform criteriilor indicate de către fabricanții lor; ... g) marcajele prescrise pentru cisterna mobilă sunt lizibile și conforme prescripțiilor aplicabile; și ... h) cadrul, suporții și dispozitivele de ridicare ale cisternei mobile sunt în bună stare. ... 6.7.2.19.9. Inspecțiile și
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
mobile. Ele trebuie să cuprindă cel puțin controlul și încercarea efectuate la interval de doi ani și jumătate conform 6.7.3.15.5. 6.7.3.15.8. Examinarea interioară și exterioară trebuie să asigure că : a) rezervorul este inspectat pentru a determina prezența de găuri, coroziune sau abraziune, semne de tăiere, deformări, defecte de sudură și orice altă deteriorare, inclusiv scurgeri, susceptibile de a face ca cisterna mobilă să nu fie sigură în timpul transportului; ... b) conductele, supapele, și garniturile
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
prezența de găuri, coroziune sau abraziune, semne de tăiere, deformări, defecte de sudură și orice altă deteriorare, inclusiv scurgeri, susceptibile de a face ca cisterna mobilă să nu fie sigură în timpul transportului; ... b) conductele, supapele, și garniturile de etanșeitate sunt inspectate pentru a decela semnele de coroziune și alte defecte, inclusiv scurgerile, susceptibile de a face ca cisterna mobilă să nu fie sigură în timpul încărcării, golirii sau transportului; ... c) dispozitivele de strângere a capacelor gurilor de vizitare funcționează corect și că
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
puțin controlul și încercarea efectuate la interval de doi ani și jumătate conform 6.7.4.14.4. 6.7.4.14.8. Examinarea interioară a cisternei mobile în cursul controlului și încercării inițiale trebuie să asigure că rezervorul este inspectat pentru determinarea prezenței găurilor, coroziunii sau abraziunii, deformări, defecte ale sudurilor și orice altă deteriorare care ar putea face ca cisterna să nu fie sigură pentru transport. 6.7.4.14.9. Examinarea exterioară a cisternei mobile trebuie să asigure
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
ar putea face ca cisterna să nu fie sigură pentru transport. 6.7.4.14.9. Examinarea exterioară a cisternei mobile trebuie să asigure că: a) conductele exterioare, supapele, sistemul de presurizare sau de răcire și garniturile de etanșare sunt inspectate pentru a decela semnele de coroziune și alte defecte, inclusiv scurgerile, susceptibile de a face ca cisterna mobilă să nu fie sigură în timpul încărcării, golirii sau transportului; ... b) capacele gurilor de vizitare sau garniturile lor nu prezintă pierderi; ... c) șuruburile
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
și a încercării excepționale trebuie să depindă de gradul de degradare sau deteriorare. Ele trebuie să cuprindă cel puțin examinările prescrise la 6.7.5.12.6. 6.7.5.12.6. Examinările trebuie să asigure că: a) elementele sunt inspectate exterior pentru a determina prezența găurilor, a coroziunii sau abraziunii, urmelor de lovituri, deformărilor, defectelor de sudură și alte defecte, inclusiv scurgerile, susceptibile de a face ca CGEM să nu fie sigur pentru transport; ... b) conductele, robinetele și garniturile de
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
a determina prezența găurilor, a coroziunii sau abraziunii, urmelor de lovituri, deformărilor, defectelor de sudură și alte defecte, inclusiv scurgerile, susceptibile de a face ca CGEM să nu fie sigur pentru transport; ... b) conductele, robinetele și garniturile de etanșare sunt inspectate exterior pentru a determina semnele de coroziune defectele și alte anomalii, inclusiv scurgerile, susceptibile de a face ca CGEM să nu fie sigur umplerii, golirii sau transportului; ... c) șuruburile sau piulițele lipsă sau nestrânse ale oricărui racord cu flanșă sau
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
fie efectuate de către sau în prezența unui organism agreat de autoritatea competentă. Dacă încercarea la presiune face parte din control și încercare, aceasta este efectuată la presiunea indicată pe placa aplicată pe CGEM. Atunci când se află sub presiune, CGEM trebuie inspectat pentru a observa orice scurgere din elemente, conducte sau echipament. 6.7.5.12.8. Dacă este descoperită o deteriorare susceptibilă de a afecta siguranța, CGEM nu trebuie să fie repus în serviciu înainte de fi reparat și supus unei noi
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
exterior pentru a se determina prezența zonelor cu găuri, coroziune sau abraziune, urme de lovituri, deformări, defecte de sudură și alte defecte, inclusiv scurgerile, susceptibile de a face vehiculele-baterie sau CGEM periculoase pentru transport. ... b) conductele, supapele și îmbinările trebuie inspectate pentru a se detecta semnele de coroziune, defectele și alte anomalii, inclusiv scurgerile, susceptibile de a face vehiculele-baterie sau CGEM periculoase în timpul încărcării, golirii sau transportului; ... c) șuruburile sau piulițele lipsă sau deșurubate ale tuturor racordurilor cu flanșă sau ale
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
materialele în vrac, containerelor sau vehiculelor care pot fi afectate de substanțele respective sau de reziduurile lor. 7.3.1.7. Orice container pentru materiale vrac, container sau vehicul, înainte de a fi încărcat și prezentat la transport, trebuie să fie inspectat și curățat astfel încât să nu rămână în interiorul sau exteriorul lor nici un reziduu al încărcăturii care ar putea: - să între într-o reacție periculoasă cu substanța care este prevăzută pentru transport; - să slăbească integritatea structurală a containerului sau vehiculului: - să afecteze
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
care nu le pot verifica. ... (11) Medicii veterinari oficiali împuterniciți de către direcția sanitar-veterinară și pentru siguranța alimentelor județeană, respectiv a municipiului București, nu trebuie să semneze certificate în alb sau incomplete ori certificate referitoare la carnea pe care nu au inspectat-o sau care nu mai este sub controlul lor. ... (12) Medicii veterinari oficiali împuterniciți de către direcția sanitar-veterinară și pentru siguranța alimentelor județeană, respectiv a municipiului București, pot să elibereze un certificat sanitar-veterinar în baza altui certificat sau atestat numai dacă
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 18 februarie 2008 (*actualizată*) care stabileşte procedura pentru marcarea şi certificarea sanitară veterinară a cărnii proaspete şi marcarea produselor de origine animală destinate consumului uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196118_a_197447]
-
în practică a investițiilor cu efect semnificativ asupra mediului este emis de APM în conformitate cu Ordinul ministrului mediului și gospodăririi apelor nr. 876/2004 . APM local, împreună cu Garda Națională de Mediu de la nivel local, precum și cu reprezentanții Agenției Naționale "Apele Române" inspectează situl după construcție și emit o notă tehnică cu observațiile constatate la fața locului (de exemplu, auditul de mediu). Auditul de mediu al instalațiilor existente este efectuat doar de persoane acreditate, plătite de Investitor și include: (i) o listă de
MANUAL DE OPERARE din 2 aprilie 2007 pentru implementarea Programului de intervenţii prioritare, componenta I a proiectului de incluziune socială*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196011_a_197340]
-
Codului) ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Numărul maxim al Numele Numărul sau Portul de Tonajul personalului de specialitate navei literele înmatriculare brut (inclusiv pasagerii distinctive care vor fi transportați) Destinația specială a navei ........................................... Data construcției ..................................................... Se certifică prin prezentul certificat că: 1. Nava a fost inspectată în conformitate cu cerințele pct. 1.6 din Cod. 2. În urma inspecției s-a constatat că: 2.1. starea tehnică a corpului, mașinilor și echipamentului a fost satisfăcătoare din toate punctele de vedere și că nava respectă prevederile cap. 2, 3, 4
CODUL DE SIGURANŢĂ din 17 noiembrie 1983 pentru nave cu destinatie speciala*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196366_a_197695]
-
MINIME avute în vedere la evaluarea organismului în vederea notificării 1. Organismul, directorul acestuia și personalul responsabil cu efectuarea încercărilor de verificare trebuie să fie alții decât proiectantul, furnizorul sau instalatorul componentelor de securitate sau al subsistemelor pe care aceștia le inspectează și decât reprezentanții autorizați ai acestora ori persoana responsabilă cu introducerea produsului pe piață. Aceștia nu pot să se implice direct sau în calitate de reprezentant autorizat în activități de proiectare, construcție, introducere pe piață, întreținere și exploatare a componentelor de securitate
HOTĂRÂRE nr. 1.009 din 25 iunie 2004 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de punere în funcţiune a instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196381_a_197710]
-
MINIME avute în vedere la evaluarea organismului în vederea notificării 1. Organismul, directorul acestuia și personalul responsabil cu efectuarea încercărilor de verificare trebuie să fie alții decât proiectantul, furnizorul sau instalatorul componentelor de securitate sau al subsistemelor pe care aceștia le inspectează și decât reprezentanții autorizați ai acestora ori persoana responsabilă cu introducerea produsului pe piață. Aceștia nu pot să se implice direct sau în calitate de reprezentant autorizat în activități de proiectare, construcție, introducere pe piață, întreținere și exploatare a componentelor de securitate
HOTĂRÂRE nr. 1.009 din 25 iunie 2004 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de punere în funcţiune a instalaţiilor de tranSport pe cablu pentru persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196382_a_197711]
-
retrase. Anexa 6 CRITERII MINIME ce trebuie avute în considerație pentru notificarea organismelor 1. Organismul, directorul acestuia și personalul responsabil cu efectuarea încercărilor de verificare trebuie să fie alții decât proiectantul, producătorul, furnizorul sau instalatorul aparatelor pe care organismul le inspectează și decât reprezentantul autorizat al acestora. Aceștia nu pot să fie implicați direct sau ca reprezentanți autorizați în activități de proiectare, construcție, comercializare ori întreținere a unor astfel de cazane și aparate. Aceasta nu exclude posibilitatea schimburilor de informații tehnice
HOT��RÂRE nr. 574 din 15 iunie 2005 (*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor referitoare la eficienţa cazanelor noi pentru apă caldă care funcţionează cu combustibili lichizi sau gazoşi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196442_a_197771]
-
A ORGANIZAȚIILOR DE TERȚĂ PARTE 1. Organismul, directorul acestuia și personalul responsabil cu efectuarea operațiunilor de evaluare și verificare, trebuie să fie alții decât proiectantul, producătorul, furnizorul, instalatorul sau utilizatorul echipamentului sub presiune sau a ansamblurilor pe care organismul le inspectează și decât reprezentantul autorizat al acestora. Aceștia nu pot să fie implicați direct în activități de proiectare, construcție, comercializare sau întreținere a echipamentului sub presiune sau a ansamblurilor și nici nu pot reprezenta părțile angajate în astfel de activități. Aceasta
HOTĂRÂRE nr. 584 din 15 aprilie 2004 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă a echipamentelor sub presiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196380_a_197709]
-
de identificare a organismului notificat care a efectuat inspecția finală a ascensorului în conformitate cu prevederile art. 8 alin. (2) lit. a), b) și c) din hotărâre, acolo unde este cazul; - denumirea, adresa și numărul de identificare a organismului notificat care a inspectat sistemul de asigurare a calității aplicat de montator în conformitate cu prevederile art. 8 alin. (2) lit. a), b), c) și e) din hotărâre, acolo unde este cazul; - identificarea persoanei semnatare, împuternicita să acționeze în numele montatorului ascensorului. ------------- *1) Declarația trebuie redactată în
HOTĂRÂRE nr. 439 din 10 aprilie 2003 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a ascensoarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196439_a_197768]
-
MINIME care trebuie avute în vedere pentru desemnarea organismelor 1. Organismul, directorul acestuia și personalul responsabil pentru efectuarea încercărilor trebuie să fie alții decât proiectantul, constructorul, furnizorul sau producătorul de componente de securitate ori montatorul de ascensoare pe care le inspectează și nu trebuie să fie reprezentanți autorizați ai uneia dintre părțile enumerate. În mod similar, organismul, directorul acestuia și personalul responsabil pentru aprobarea sistemului calității prevăzut la art. 8 din hotărâre trebuie să fie alții decât proiectantul, constructorul, furnizorul sau
HOTĂRÂRE nr. 439 din 10 aprilie 2003 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a ascensoarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196439_a_197768]