KorAP: Find »[drukola/base=lungime & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...85 86 87 ...1813 >

45,316 matches

Corola-llms4eu/Law/262307

84 B - 270 Manualul de asigurare a mărfii Lx(B+D) 111 + 0,015 x L x (B+D) Examinare inițială/aprobare CSM INSPECȚII CONFORM CODURI I.M.O. LA CARE FACE TRIMITERE CONVENȚIA SOLAS 74 TRANSPORT PRODUSE CHIMICE PERICULOASE ÎN VRAC – TANCURI CHIMICE L - lungimea maximă; B - lățimea maximă; D - înălțimea de construcție. 85 B - 281 Inspecție inițială – construcție nouă Lx(B+D) 702 + 0,08 x L x (B+D) 86 B -282 Inspecție inițială – navă existentă 832 + 0,09 x L x (B+D) 87 B

ANEXE din 28 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262307]
INSPECȚII PRIVIND MĂSURAREA, CERTIFICAREA TONAJULUI LA NAVE MARITIME ȘI NAVE DE NAVIGAȚIE INTERIOARĂ 118 B - 501 Inspecție și emitere certificat tonaj conform Convenție Tonaj 1969 Londra la nave maritime Lx (B+D) 200 + 0,5 x L x (B+D) L - lungimea maximă; B - lățimea maximă; D - înălțimea de construcție. În cazul inspecțiilor în care se reeliberează Certificatul de tonaj sau se prelungește valabilitatea certificatului existent, pentru navele care nu au suferit transformări/modificări, tarifele se aplică prin multiplicare cu coeficientul 0,25. 119

ANEXE din 28 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262307]
cu coeficientul 0,25. 119 B - 502 Inspecție și emitere certificat tonaj conform Convenție Tonaj 1966 Geneva la nave de navigație interioară 166 + 0,5 x L x (B+D) 120 B - 503 Inspecție și emitere certificat pentru nave de pescuit cu lungimea max. egală cu 15m sau mai mare, dar cu lungimea între perpendiculare mai mică de 24 m, conform legislației naționale . 133 + 0,5 x L x (B+D) 121 B - 504 Inspecție și emitere certificat pentru nave /ambarcațiuni de pescuit cu

ANEXE din 28 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262307]
tonaj conform Convenție Tonaj 1966 Geneva la nave de navigație interioară 166 + 0,5 x L x (B+D) 120 B - 503 Inspecție și emitere certificat pentru nave de pescuit cu lungimea max. egală cu 15m sau mai mare, dar cu lungimea între perpendiculare mai mică de 24 m, conform legislației naționale . 133 + 0,5 x L x (B+D) 121 B - 504 Inspecție și emitere certificat pentru nave /ambarcațiuni de pescuit cu lungimea maximă mai mică de 15 m, inclusiv bărci, lotci

ANEXE din 28 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262307]
max. egală cu 15m sau mai mare, dar cu lungimea între perpendiculare mai mică de 24 m, conform legislației naționale . 133 + 0,5 x L x (B+D) 121 B - 504 Inspecție și emitere certificat pentru nave /ambarcațiuni de pescuit cu lungimea maximă mai mică de 15 m, inclusiv bărci, lotci, luntrii și altele conform legislației naționale. 13 În cazul inspecțiilor în care se eliberează Certificatul de tonaj 69 la docurile plutitoare se va aplica 10% din tarif. 122 B - 505 Inspecție

ANEXE din 28 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262307]
602 Inspecțiede reînoire certificat 910+0,07xL(B+D) 125 B - 603 Inspecție anuală 780+0,015xL(B+D) 126 B - 604 Inspecție intermediară 845+0,015xL(B+D) INSPECȚII ECHIPAMENTE CONFORM CERINȚE RIPAM (COLREG) LA NAVE MARITIME CARE NU EFECTUEAZĂ VOIAJE INTERNAȚIONALE 127 B - 701 Inspecția inițială L = lungimea maximă a navei L < 12 m L(m) 52 12 m ≤ L < 50 m 104 L ≥ 50 m 156 128 B -702 Inspecția la 5 ani L < 12 m L(m) 26 12 m ≤ L < 50 m 52 L ≥ 50

ANEXE din 28 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262307]
L(m) 20 12 m ≤ L < 50 m 33 L ≥ 50 m 46 INSPECȚII SISTEME ANTIVEGETATIVE LA NAVE CONFORM CONVENȚIEI AFS SAU REGULAMENTULUI UNIUNII EUROPENE 130 B - 704 Inspecția inițială sau inspecția de reînoire Lx (B+D) 156+0,07xL(B+D) L - lungimea maximă; B - lățimea maximă; D - înălțimea de construcție. Contravaloarea activităților de prelevare a eșantioanelor și a analizelor de laborator se va taxa separat. 131 B - 705 Inspecția de confirmare 65+0,015xL(B+D) INSPECȚII PRIVIND RECICLAREA NAVELOR 132 B - 706 Inspecția inițială

ANEXE din 28 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262307]
și a analizelor de laborator se va taxa separat. 131 B - 705 Inspecția de confirmare 65+0,015xL(B+D) INSPECȚII PRIVIND RECICLAREA NAVELOR 132 B - 706 Inspecția inițială sau inspecția de reînoire L x (B + D) 120 + 0,05x L (B + D) L - lungimea maximă; B - lățimea maximă; D - înălțimea de construcție; 133 B - 707 Inspecția suplimentară 40 + 0,05x L (B + D) 134 B - 708 Inspecția finală 100 + 0,01x L (B + D) PRODUSE LAMINATE (verificare materiale) 135 C1-101 Oțeluri de rezistență normală pentru construcții

ANEXE din 28 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262307]
100 tf 602 De la100 tf până la 150 tf 813 Peste 150 tf 959 177 C2-228 Furtun de încărcare (supravegherea execuției la producător, încercări inițiale) buc Diametru nominal (mm) Până la 100 mm 40 Tariful este pentru furtunuri cu lungimea de până la 10 m. De la 101 mm la 150 mm 49 Pentru furtunuri cu lungimi mai mari de 10 m tariful se înmulțește cu 1,5. Peste 150 mm 59 178 C2-230 Mijloace de salvare (supravegherea execuției la producător

ANEXE din 28 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262307]
Furtun de încărcare (supravegherea execuției la producător, încercări inițiale) buc Diametru nominal (mm) Până la 100 mm 40 Tariful este pentru furtunuri cu lungimea de până la 10 m. De la 101 mm la 150 mm 49 Pentru furtunuri cu lungimi mai mari de 10 m tariful se înmulțește cu 1,5. Peste 150 mm 59 178 C2-230 Mijloace de salvare (supravegherea execuției la producător) buc 0,04 x Vp Vp = valoarea produsului 179 C2-241 Elemente de ghidare containere în magazii (supravegherea execuției

ANEXE din 28 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262307]
Corola-llms4eu/Law/262102

DIGURI, Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor are dreptul să depună mai multe cereri de finanțare. Un traseu cicloturistic, inclusiv secțiuni componente ale acestuia poate să facă obiectul doar unei singure cereri de finanțare. Indicatorii de proiect Indicatorii de proiect sunt: Lungime traseu cicloturistic (km); Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3.000 km trasee cicloturistice la nivel național Lungime traseu suprapus cu EuroVelo 6 (km); Lungime traseu suprapus cu EuroVelo 13 (km

SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262102]
de proiect Indicatorii de proiect sunt: Lungime traseu cicloturistic (km); Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3.000 km trasee cicloturistice la nivel național Lungime traseu suprapus cu EuroVelo 6 (km); Lungime traseu suprapus cu EuroVelo 13 (km); Lungime traseu suprapus cu Via Transilvanica (km); Lungime traseu suprapus cu Velo Râuri (km); Lungime traseu suprapus cu Velo Carpatica (km); Număr de obiective cultural-turistice din Investiția I.1 „Promovarea 12 rute turistice/culturale” , selectate la

SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262102]
traseu cicloturistic (km); Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3.000 km trasee cicloturistice la nivel național Lungime traseu suprapus cu EuroVelo 6 (km); Lungime traseu suprapus cu EuroVelo 13 (km); Lungime traseu suprapus cu Via Transilvanica (km); Lungime traseu suprapus cu Velo Râuri (km); Lungime traseu suprapus cu Velo Carpatica (km); Număr de obiective cultural-turistice din Investiția I.1 „Promovarea 12 rute turistice/culturale” , selectate la finanțare prin Componenta 11 din PNRR 3

SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262102]
și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3.000 km trasee cicloturistice la nivel național Lungime traseu suprapus cu EuroVelo 6 (km); Lungime traseu suprapus cu EuroVelo 13 (km); Lungime traseu suprapus cu Via Transilvanica (km); Lungime traseu suprapus cu Velo Râuri (km); Lungime traseu suprapus cu Velo Carpatica (km); Număr de obiective cultural-turistice din Investiția I.1 „Promovarea 12 rute turistice/culturale” , selectate la finanțare prin Componenta 11 din PNRR 3 . Sumele alocate pentru apelul de proiecte Bugetul

SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262102]
Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3.000 km trasee cicloturistice la nivel național Lungime traseu suprapus cu EuroVelo 6 (km); Lungime traseu suprapus cu EuroVelo 13 (km); Lungime traseu suprapus cu Via Transilvanica (km); Lungime traseu suprapus cu Velo Râuri (km); Lungime traseu suprapus cu Velo Carpatica (km); Număr de obiective cultural-turistice din Investiția I.1 „Promovarea 12 rute turistice/culturale” , selectate la finanțare prin Componenta 11 din PNRR 3 . Sumele alocate pentru apelul de proiecte Bugetul total alocat pentru Investiția I.4 din Componenta

SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262102]
valoarea de cost unitar mediu/km de traseu cicloturistic amenajat, de 82.500 euro/km , fără TVA (bugetul total alocat/ 3.000 km trasee cicloturistice). Bugetul alocat pentru realizarea unui traseu cicloturistic Bugetul eligibil alocat pentru realizarea unui traseu cicloturistic se determină prin înmulțirea lungimii traseului cicloturistic (în km, rotunjit la 0 decimale) și a costului unitar mediu (82.500 euro/km, fără TVA). 3 aprobate prin Ordin comun MIPE nr. 1540 din 2022/MAT nr. 1166 din 2022/MC nr. 3092 din 2022/MDLPA nr. 1283 din 2022 BUGET

SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262102]
cicloturistic (în km, rotunjit la 0 decimale) și a costului unitar mediu (82.500 euro/km, fără TVA). 3 aprobate prin Ordin comun MIPE nr. 1540 din 2022/MAT nr. 1166 din 2022/MC nr. 3092 din 2022/MDLPA nr. 1283 din 2022 BUGET ALOCAT = LUNGIME TRASEU (km) x COST UNITAR MEDIU (82.500 euro/km) În cazul proiectelor depuse în cadrul acestui apel, valoarea TVA aferentă cheltuielilor eligibile va fi asigurată, în conformitate cu legislația în vigoare, din bugetul coordonatorului Investiției I.4 din Componenta 11 – Turism și

SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262102]
lista proiectelor eligibile, întocmită în ordinea descrescătoare a punctajului, care atinge limita de buget alocat în cadrul prezentului apel, va putea opta ori pentru contractarea proiectului la un buget redus față de realizările fizice asumate prin aplicație, ori pentru reducerea lungimii traseului până la limita bugetului rămas disponibil. [ex. Solicitantul ”X”, propune realizarea a 350 km traseu, cu buget inițial de 28.875.000 euro. Aflat pe ultima poziție în ordinea punctajului, din bugetul total alocat pe apel a rămas disponibilă suma de

SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262102]
pe apel a rămas disponibilă suma de 25.000.000 euro. În urma notificării primite după etapa de evaluare, solicitantul ”X” poate opta pentru contractarea proiectului inițial, asumându-și finanțarea diferenței de 3.875.000 euro, cheltuială neeligibiliă în condițiile apelului, sau poate reduce lungimea traseului la 303 km, astfel încât să se încadreze în bugetul rămas disponibil. În cazul în care nu va opta pentru niciuna din aceste variante, aceeași opțiuni se vor oferi următorului solicitant de pe listă, ș.a.ș.m.d., păstrând aceeași raționament]. Criterii

SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262102]
alte tipuri de căi de comunicație deschise circulației bicicletelor. Pentru traseele cicloturistice propuse spre finanțare este necesară îndeplinirea următoarelor condiții cumulative: Pentru PI1- TRASEE MIXTE, sunt eligibile trasee care: traversează minimum 3 județe, axă principală 5 , sunt continue pe o lungime de minimum 150 km , includ conexiuni secundare 6 către obiectivele turistice-culturale din Componenta 11, Investiția I.1 ”Promovarea celor 12 rute culturale/turistice”, pe o rază de maxim 10 km de la axa principală propusă , se realizează pe terenuri aflate în domeniul

SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262102]
eligibil este titularul unui drept real asupra terenului, care îi dă posilibitatea să solicite și să obțină autorizație de construire pe întreaga durată de viață a construcției. Pentru PI2- TRASEE PE DIGURI, sunt eligibile trasee care: sunt continue pe o lungime de minimum 10 km , traversează teritoriul a cel puțin două UAT-uri din categoria: comune, orașe sau/și municipii, se realizează pe terenuri domeniul public/privat ale statului, pe digurile cursurilor de apă administrate de către Administrația Națională Apele Române. Respectarea principiilor

SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262102]
D Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din asfalt E Piste pentru biciclete, cale de rulare realizată din alte agregate NOTĂ: Sunt permise doar investițiile bifate ( √ ), iar investițiile bifate cu ( 20% √) sunt permise doar în limita a 20% din lungimea totală a traseului cicloturistic. Scopul și realizarea activităților propuse în proiect trebuie să contribuie la atingerea Obiectivului general al Componentei 11 – Turism și cultură , și anume creșterea coeziunii sociale, economice și teritoriale și creare de noi locuri de muncă în

SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262102]
de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ Investiția I.4 – Amenajarea a minim 3.000 km trasee cicloturistice la nivel național marcarea infrastructurii pentru biciclete în curs de elaborare sau existentă care se află în perioada de durabilitate și specificarea lungimii pentru fiecare segment. Aceste secțiuni de traseu nu se vor finanța, respectiv lungimea acestora se va exclude din lungimea traseului eligibil din cererea de finanțare, marcarea infrastructurii pentru biciclete existente și specificarea numărului de kilometri pentru fiecare segment. CNCV va

SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262102]
minim 3.000 km trasee cicloturistice la nivel național marcarea infrastructurii pentru biciclete în curs de elaborare sau existentă care se află în perioada de durabilitate și specificarea lungimii pentru fiecare segment. Aceste secțiuni de traseu nu se vor finanța, respectiv lungimea acestora se va exclude din lungimea traseului eligibil din cererea de finanțare, marcarea infrastructurii pentru biciclete existente și specificarea numărului de kilometri pentru fiecare segment. CNCV va pune la dispoziția tuturor solicitanților următoarele baze de date (la adresa publică https://mdlpa.ro/pages/pnrr

SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262102]
nivel național marcarea infrastructurii pentru biciclete în curs de elaborare sau existentă care se află în perioada de durabilitate și specificarea lungimii pentru fiecare segment. Aceste secțiuni de traseu nu se vor finanța, respectiv lungimea acestora se va exclude din lungimea traseului eligibil din cererea de finanțare, marcarea infrastructurii pentru biciclete existente și specificarea numărului de kilometri pentru fiecare segment. CNCV va pune la dispoziția tuturor solicitanților următoarele baze de date (la adresa publică https://mdlpa.ro/pages/pnrr): model hartă traseu cicloturistic; hartă trasee

SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 (2022) [Corola-llms4eu/Law/262102]