4,669 matches
-
conform reglementărilor în vigoare la accesul pe infrastructurile rutiere privind tipurile de transporturi. Vehiculele utilizate la transportul rutier de marfuri trebuie să îndeplinească următoarele condiții: - să se încadreze în normele legale de siguranță și securitate a transporturilor rutiere; - să fie omologate; - să fie înscrise în circulație definitiv sau temporar; - să aibă inspecția tehnică periodica valabilă. Pentru transportul mărfurilor perisabile vehiculele vor îndeplini condiții suplimentare. Transportul de produse perisabile se poate efectua cu mijloace de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167091_a_168420]
-
de Comisia Națională pentru Controlul Activităților Nucleare; ... b) să li se asigure mijloace PSI conform prevederilor legale; ... c) să li se asigure pentru circulația în perioada de iarnă mijloace individuale de deszăpezire; ... d) să fie echipate cu aparate de control omologate internațional, instalate și sigilate conform prescripțiilor tehnice prevăzute în legislația în vigoare; ... e) să fie echipate cu truse sanitare de prim ajutor și triunghiuri reflectorizante autorizate. ... B3. Transportul rutier internațional de marfuri Transporturile rutiere internaționale de marfuri se efectuează în
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167091_a_168420]
-
conform reglementărilor în vigoare la accesul pe infrastructurile rutiere privind tipurile de transporturi. Vehiculele utilizate la transportul rutier de marfuri trebuie să îndeplinească următoarele condiții: - să se încadreze în normele legale de siguranță și securitate a transporturilor rutiere; - să fie omologate; - să fie înscrise în circulație definitiv sau temporar; - să aibă inspecția tehnică periodica valabilă. Pentru transportul mărfurilor perisabile vehiculele vor îndeplini condiții suplimentare. Transportul de produse perisabile se poate efectua cu mijloace de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167091_a_168420]
-
transport rutier care desfășoară activitate de transport rutier sau operatorul care desfășoară activități conexe transportului rutier este o persoană juridică autorizată în acest scop de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței; ... b) vehiculele utilizate în timpul operațiunilor de transport rutier sunt omologate sau certificate de Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, au inspecția tehnică periodica actualizată și li s-au eliberat licențe de execuție pentru vehicul; ... c) operatorul de transport rutier public este autorizat să efectueze una sau mai multe curse pe
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
RNTR 2. ... (2) Autovehiculele înmatriculate începând cu data de 1 ianuarie 1988 și care fac parte din categoria M3, având mase totale maxime autorizate mai mari de 10 tone, sau din categoria N3 vor fi dotate cu limitatoare de viteză omologate conform reglementărilor în vigoare, după cum urmează: ... a) la data intrării în vigoare a prezentului ordin, autovehiculele utilizate în trafic internațional; ... b) până la data de 1 ianuarie 2004, autovehiculele din categoria M3 având mase totale maxime autorizate mai mari de 10
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
se încadrează în limitele prevăzute în Directivă Consiliului nr. 88/77/CEE și care fac parte din categoriile N2, M2 sau M3, având mase totale maxime autorizate cuprinse între 5 și 10 tone, vor fi dotate cu limitatoare de viteză omologate conform reglementărilor în vigoare, după cum urmează: ... a) de la 1 ianuarie 2005, autovehiculele înmatriculate începând cu această dată; ... b) până la data de 1 ianuarie 2006, autovehiculele înmatriculate între 1 octombrie 2001 și 1 ianuarie 2005, care sunt utilizate în trafic internațional
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
dotări conform reglementărilor în vigoare la accesul pe infrastructurile rutiere privind tipurile de transporturi. Vehiculele utilizate la transportul de marfuri trebuie să îndeplinească următoarele condiții: - să se încadreze în normele legale de siguranță și securitate a transporturilor rutiere; - să fie omologate; - să fie înscrise în circulație definitiv sau temporar; - să aibă inspecția tehnică periodica valabilă. Pentru transportul mărfurilor perisabile vehiculele vor îndeplini condiții suplimentare. Transportul de produse perisabile se poate efectua cu mijloace de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
de Comisia Națională pentru Controlul Activităților Nucleare; ... b) să li se asigure mijloace PSI conform prevederilor legale; ... c) să li se asigure pentru circulația în perioada de iarnă mijloace individuale de deszăpezire; ... d) să fie echipate cu aparate de control omologate internațional, instalate și sigilate conform prescripțiilor tehnice prevăzute în legislația în vigoare; ... e) să fie echipate cu truse sanitare de prim ajutor și triunghiuri reflectorizante autorizate. ... B3. Transportul rutier internațional de marfuri Transporturile rutiere internaționale de marfuri se efectuează în
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
conform reglementărilor în vigoare la accesul pe infrastructurile rutiere privind tipurile de transporturi. Vehiculele utilizate la transportul rutier de marfuri trebuie să îndeplinească următoarele condiții: - să se încadreze în normele legale de siguranță și securitate a transporturilor rutiere; - să fie omologate; - să fie înscrise în circulație definitiv sau temporar; - să aibă inspecția tehnică periodica valabilă. Pentru transportul mărfurilor perisabile vehiculele vor îndeplini condiții suplimentare. Transportul de produse perisabile se poate efectua cu mijloace de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
de Comisia Națională pentru Controlul Activităților Nucleare; ... b) să li se asigure mijloace PSI conform prevederilor legale; ... c) să li se asigure pentru circulația în perioada de iarnă mijloace individuale de deszăpezire; ... d) să fie echipate cu aparate de control omologate internațional, instalate și sigilate conform prescripțiilor tehnice prevăzute în legislația în vigoare; ... e) să fie echipate cu truse sanitare de prim ajutor și triunghiuri reflectorizante autorizate. ... B3. Transportul rutier internațional de marfuri Transporturile rutiere internaționale de marfuri se efectuează în
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
conform reglementărilor în vigoare la accesul pe infrastructurile rutiere privind tipurile de transporturi. Vehiculele utilizate la transportul rutier de marfuri trebuie să îndeplinească următoarele condiții: - să se încadreze în normele legale de siguranță și securitate a transporturilor rutiere; - să fie omologate; - să fie înscrise în circulație definitiv sau temporar; - să aibă inspecția tehnică periodica valabilă. Pentru transportul mărfurilor perisabile vehiculele vor îndeplini condiții suplimentare. Transportul de produse perisabile se poate efectua cu mijloace de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167092_a_168421]
-
condițiile stabilite conform anexei nr. 4. ... (2) Autovehiculele prevăzute la alin. (1) trebuie să fie dotate în mod obligatoriu cu: ... a) dublă comandă la pedalele de ambreiaj și frână, cu excepția motocicletelor; ... b) oglinzi retrovizoare pentru candidat și examinator; ... c) casetă omologată cu inscripția "EXAMEN". ... (3) Persoanele cu handicap fizic susțin examenul cu autovehicule dotate potrivit alin. (2), adaptate infirmității lor. ... (4) În timpul examenului, autovehiculele și remorcile nu trebuie să fie încărcate. Articolul 21 (1) Traseele folosite la proba practică se stabilesc
ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182618_a_183947]
-
1, cu următorul cuprins: 2.1.2.1.1 Prevederile subpct. 2.1.2.1 nu anulează omologările acordate în conformitate cu directivă 97/27/CE , nu interzic acordarea unor extinderi la aceste omologări și nu interzic primă înmatriculare sau vânzarea autovehiculelor omologate în conformitate cu directivă 97/27/CE . 16. La capitolul IV, după subpunctul 3.1.2.1 se introduce un nou subpunct, subpunctul 3.1.2.1.1, cu următorul cuprins: 3.1.2.1.1 Prevederile subpct. 3.1.2.1
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
1, cu următorul cuprins: 3.1.2.1.1 Prevederile subpct. 3.1.2.1 nu anulează omologările acordate în conformitate cu directivă 97/27/CE , nu interzic acordarea unor extinderi la aceste omologări și nu interzic primă înmatriculare sau vânzarea autovehiculelor omologate în conformitate cu directivă 97/27/CE . 17. La capitolul IV, subpunctul 3.1.4 va avea următorul cuprins: 3.1.4 Tractoarele agricole sau forestiere trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în: 3.1.4.1 Directivă 74/151/CEE anexă
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
Prevederile subpct. 8.7 nu se aplică autovehiculelor echipate cu motoare cu aprindere prin comprimare sau cu motoare cu aprindere prin scânteie care funcționează cu GPL sau GNC, din categoriile N(1), N(2) și M(2) care au fost omologate conform prevederilor Directivei 70/220/CEE . 22. La capitolul IV, după subpunctul 8.7 se introduce un nou subpunct, subpunctul 8.7^1, cu următorul cuprins: 8.7^1 Motoarele cu aprindere prin comprimare sau motoarele cu aprindere prin scânteie
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
3 și 8.7^1.2 - 8.7^1.7: 8.7^1.9 Începând cu 1 ianuarie 2007 pentru noile omologări de tip și începând cu 1 ianuarie 2008 pentru toate omologările de tip, motoarele cu aprindere prin comprimare omologate în conformitate cu valorile limită aplicabile pentru emisiile de gaze poluante, de particule și opacitatea gazelor precizate la linia B(1) sau linia C a tabelelor de la pct. 6.2.1 al anexei I a Directivei 2005/55/CE, modificată prin Directivă
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
1.10 Începând cu 1 octombrie 2008 pentru noile omologări de tip și începând cu 1 octombrie 2009 pentru toate omologările de tip, motoarele cu aprindere prin comprimare sau motoarele cu aprindere prin scânteie care funcționează cu GPL sau GNC omologate în conformitate cu valorile limită aplicabile pentru emisiile de gaze poluante, de particule și opacitatea gazelor precizate la linia B(2) sau linia C a tabelelor de la pct. 6.2.1 al anexei I a Directivei 2005/55/CE, modificată prin Directivă
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
pentru noile omologări de tip și începând cu 1 ianuarie 2008 pentru toate omologările de tip, constructorul trebuie să demonstreze că un motor cu aprindere prin comprimare sau un motor cu aprindere prin scânteie care funcționează cu GPL sau GNC omologat în conformitate cu valorile limită aplicabile pentru emisiile de gaze poluante, de particule și opacitatea gazelor precizate la linia B(1), B(2) sau C a tabelelor de la pct. 6.2.1 al anexei I a Directivei 2005/55/CE, modificată prin
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
nu se aplică motoarelor cu aprindere prin comprimare pentru autovehiculele din categoriile N(1), N(2) și M(2) și motoarelor cu aprindere prin scânteie care funcționează cu GPL sau GNC pentru autovehiculele din categoria N(1), care au fost omologate conform prevederilor Directivei 70/220/CEE . 23. La capitolul IV, după subpunctul 8.8 se introduc două noi subpuncte, subpunctele 8.8^1 și 8.8^2, cu următorul cuprins: 8.8^1 Începând cu 1 ianuarie 2007, omologarea națională
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
grupate în spatele autovehiculului, astfel încât să constituie un salon integrat cu până la 10 scaune. Scaunele astfel orientate trebuie echipate cel puțin cu o rezemătoare de cap și cu o centură de siguranță în 2 puncte echipată cu retractor de un tip omologat în conformitate cu Directivă 77/541/CEE . Ancorajele centurilor de securitate trebuie să respecte prevederile Directivei 76/115/CEE . 10.1.3^1.2 În ceea ce privește rezemătoarele de cap pentru scaunele autovehiculelor din categoria M(1) omologarea națională sau omologarea CE de tip
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
2.7 Începând cu 1 ianuarie 2011, nu se mai admite echiparea ulterioară cu sisteme de climatizare concepute pentru a utiliza gaze cu efect de seră cu fluor al căror potențial de încălzire este mai mare de 150 a autovehiculelor omologate de tip începând cu această dată. Începând cu 1 ianuarie 2017, nu se mai admite echiparea ulterioară cu astfel de sisteme pentru nici un vehicul. 17.1.9^2.8 Sistemele de climatizare care vor echipa autovehiculele omologate începând cu 1
ORDIN nr. 1.699 din 18 septembrie 2006 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182109_a_183438]
-
închiriate. Pentru fiecare autovehicul trebuie să se facă dovada plății sumei fixe anuale pentru Fondul special al drumurilor publice. Autovehiculele destinate practicii de conducere auto trebuie să îndeplinească condițiile de dotare minima necesară, prevăzută în anexa nr. 1, să fie omologate conform reglementărilor în vigoare, având inspecția tehnica periodică executată de o unitate autorizata, și să fie asigurate pentru daune cauzate terților, inclusiv persoanelor care se află în interiorul acestora cu ocazia pregătirii în vederea obținerii permisului de conducere; - deține în folosința exclusiva
NORMĂ din 17 martie 1999 de autorizare a funcţionării centrelor de pregătire a personalului din domeniul tranSporturilor rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182069_a_183398]
-
distrugerii elementelor de identificare poansonate sau ștanțate de constructor, precum și autovehiculul ori remorca asamblate din piese ce nu pot fi identificate sau pentru care nu se poate stabili identitatea unuia sau mai multor deținători ori proprietari succesivi nu pot fi omologate în vederea admiterii în circulația pe drumurile publice. Se exceptează autovehiculul și remorca pentru care poliția poate stabili proveniența legală a acestora. ... ----------- Alin. (1) al art. 21 a fost modificat de pct. 1 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 480 din
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
al art. I din HOTĂRÂREA nr. 11 din 14 ianuarie 2015 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 35 din 15 ianuarie 2015. (1^4) Dispozitivul de fixare în scaun pentru copii prevăzut la alin. (1) și (1^2) trebuie să fie omologat și adecvat pentru caracteristicile fizice ale copiilor. Clasificarea, reglementările privind standardele de omologare și utilizarea acestor dispozitive în funcție de grupele de masă și componența sistemelor sunt prevăzute în anexa nr. 1F. ---------- Alin. (1^4) al art. 97 a fost introdus de
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
admisă pe sectorul de drum pe care circulă și pentru categoria din care face parte vehiculul condus, precum și cea impusă prin mijloacele de semnalizare. ... (2) Nerespectarea regimului de viteză stabilit conform legii se constată de către polițiștii rutieri, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic. ... (3) Administratorul drumului public este obligat să instaleze indicatoare pentru reglementarea regimului de viteză. ... (4) În afara localităților, înaintea stațiilor mijloacelor de transport public de persoane și/sau a trecerilor pentru pietoni, la o distanță de 100 m
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]