22,896 matches
-
ITB a anilor 80, fiind coloana vertebrală a flotei de autobuze ITB, pe lângă DAC 112, ROMAN 112 și IKARBUS IK4, datorită necesității de transport ridicate. Au fost retrase în anii 90 în primă parte, deși după unele surse acestea au circulat până în anul 1996 pe unele linii periferice. Au fost construite autobuze în variantă articulată (DAC 117 ud), ulterior și în formă scurtă (DAC 112ud), cât și troleibuze în ambele variante de lungime. Există 2 autobuze de acest tip, alocate liniei
Autobuze în București () [Corola-website/Science/312774_a_314103]
-
formă scurtă (DAC 112ud), cât și troleibuze în ambele variante de lungime. Există 2 autobuze de acest tip, alocate liniei expres 783. Aceste autobuze funcționează cu GPL, ceea ce a cauzat unele probleme de întreținere. Aparțineau autobazei Pipera și nu mai circulă. Un alt unicat al parcului RATB, autobuzul HESS a fost asamblat și carosat la URAC sub licența companiei elvețiene Hess AG, pe șasiu Daf. Aparține autobazei Nordului, fiind retras din circulație. Autobuzele IK4 au fost produse de uzinele Ikarus Zemun
Autobuze în București () [Corola-website/Science/312774_a_314103]
-
AG, pe șasiu Daf. Aparține autobazei Nordului, fiind retras din circulație. Autobuzele IK4 au fost produse de uzinele Ikarus Zemun, (ulterior Ikarbus, din cauza confuziei cu Ikarus Budapesta) din Belgrad. Au fost livrate la mijlocul anilor '70, ultimul vehicul în serviciu regulat circulând în 1995. Aceste autobuze (licență britanică, construite în Israel) au circulat in București între anii 1969 și prima parte a anilor 1980 (probabil 1981). Retragerea lor din circulație la numai 10 ani de serviciu are o cauză necunoscută. O variantă
Autobuze în București () [Corola-website/Science/312774_a_314103]
-
Autobuzele IK4 au fost produse de uzinele Ikarus Zemun, (ulterior Ikarbus, din cauza confuziei cu Ikarus Budapesta) din Belgrad. Au fost livrate la mijlocul anilor '70, ultimul vehicul în serviciu regulat circulând în 1995. Aceste autobuze (licență britanică, construite în Israel) au circulat in București între anii 1969 și prima parte a anilor 1980 (probabil 1981). Retragerea lor din circulație la numai 10 ani de serviciu are o cauză necunoscută. O variantă ar fi fost costurile de exploatare prea mari și lipsa de
Autobuze în București () [Corola-website/Science/312774_a_314103]
-
puțin după 1990). Au fost fabricate de către întreprinderea <nowiki>"Tudor Vladimirescu"</nowiki> (ulterior ROCAR) sub licența MAN și au fost disponibile atât ca autobuz cât și troleibuz. Au fost retrase începând cu sfârșitul anilor 80. În anii 90 acestea mai circulau fie pe linii periferice, fie ca vehicule de cursă internă RATB. Aceste autobuze, produse în perioada 1982-1984 au fost donate de primăria din Paris la începutul anilor 1990 pentru a circula pe liniile expres (7xx). În acest moment, Aceste autobuze
Autobuze în București () [Corola-website/Science/312774_a_314103]
-
cu sfârșitul anilor 80. În anii 90 acestea mai circulau fie pe linii periferice, fie ca vehicule de cursă internă RATB. Aceste autobuze, produse în perioada 1982-1984 au fost donate de primăria din Paris la începutul anilor 1990 pentru a circula pe liniile expres (7xx). În acest moment, Aceste autobuze au circulat în București de la mijlocul anilor 1960 (circa 1966) până la începutul anilor 1980 (circa 1984). O caracteristică interesantă a acestor vehicule era prezența cutiei de viteze de tip automat și
Autobuze în București () [Corola-website/Science/312774_a_314103]
-
pe linii periferice, fie ca vehicule de cursă internă RATB. Aceste autobuze, produse în perioada 1982-1984 au fost donate de primăria din Paris la începutul anilor 1990 pentru a circula pe liniile expres (7xx). În acest moment, Aceste autobuze au circulat în București de la mijlocul anilor 1960 (circa 1966) până la începutul anilor 1980 (circa 1984). O caracteristică interesantă a acestor vehicule era prezența cutiei de viteze de tip automat și suspensia pneumatică, soluție inedită la acea vreme. ITB a construit și
Autobuze în București () [Corola-website/Science/312774_a_314103]
-
începutul anilor 1980 (circa 1984). O caracteristică interesantă a acestor vehicule era prezența cutiei de viteze de tip automat și suspensia pneumatică, soluție inedită la acea vreme. ITB a construit și autobuze articulate derivate din aceste vehicule. Aceste autobuze au circulat in București între anii 1959 și ultimele vehicule in prima parte a anilor 80, (circa 1981). Aceste autobuze aveau motorul in față. ITB a construit și autobuze articulate derivate din aceste vehicule.
Autobuze în București () [Corola-website/Science/312774_a_314103]
-
pentru proasta prestanță comercială a "Love Symbol Album", acuzând că a fost prea puțin promovat de Warner. În acest cadru de întâmplări, albumul "The Black Album" a fost lansat oficial, la aproape șapte ani de la retragere. „Noua” lansare, care deja circula pe piața neagră, a avut vânzări relativ slabe. Ca urmare a acestei acțiuni riscante dezamăgitoare, Warner Bros. a cedat dorințelor lui Prince de a lansa un album cu material nou, pe nume "Come". Când "Come" a fost în cele din
Prince (muzician) () [Corola-website/Science/312761_a_314090]
-
1951 și 1953. Deși nu a fost cel care a inventat conceptul de satelit geostaționar, una dintre contribuțiile sale importante a fost aceea că a sesizat importanța acestuia pentru telecomunicații. El a lansat această idee într-o publicație care a circulat printre membrii BIS în 1945, publicând-o ulterior în octombrie același an în "Wireless World". Clarke a scris și o serie de cărți de non-ficțiune în care a descris detaliile tehnice și implicațiile sociale ale zborului spațial, printre cele mai
Arthur C. Clarke () [Corola-website/Science/312017_a_313346]
-
3000 au supraviețuit. La Conferința de la Geneva, Franța și Viet Minh au acceptat încetarea focului, garantând independența Cambodgiei, Laosului și Vietnamului. Vietnamul a fost, temporar, împărțit la paralela 17 și, în condițiile Acordurilor de la Geneva, civilii aveau posibilitatea de a circula liber între cele două state provizorii pentru o perioadă de 300 de zile. Alegerile din întreaga țară au fost organizate în 1956 pentru a stabili un guvern unificat. Aproximativ un milion de locuitori al regiunii nordice, în special minoritari catolici
Războiul din Vietnam () [Corola-website/Science/311982_a_313311]
-
franceză LGV Nord ce face legătura între capătul francez al tunelului și periferia Parisului. Această linie permitea viteze comerciale de 300 km/h. În 1997, odată cu darea în funcțiune a liniei LMV 1 între frontiera franceză și Bruxelles, trenurile Eurostar circulau și pe această linie în regim de mare viteză. În Marea Britanie însă, pentru a ajunge la Londra, trenurile utilizau liniile clasice, astfel încât viteza acestora era limitată și acestea trebuiau să împartă linia cu traficul intern. Aceasta face că serviciul să
High Speed 1 () [Corola-website/Science/312100_a_313429]
-
difuzate piese la radio. Videoclipul filmat pentru acest single o prezintă pe Petra Marklund cântând și dansând, având în spatele său un fundal complet alb, care este acoperit parțial de panglici și linii roșii, portocalii și galbene. Pe site-ul Youtube circulă și o varantă neoficială a unui videoclip ce constă într-o înregistrare a unei interpretării live, în variantă acustică a melodiei. Satellites EP -Released: 26 July 2005 (Sweden, Finland, Norway and Denmark) Satellites Single -Lansat: 31 octombrie 2005 (Franța) Satellites
Satellites (cântec) () [Corola-website/Science/312284_a_313613]
-
metalului se îndepărtează materialul mulajului. Se obțin astfel reproduceri foarte fidele ale formei unor obiecte (sculpturi, alte opere de artă). Plasăm o plăcuță din material semiconductor într-un câmp magnetic uniform de inducție B, perpendicular pe fețele laterale, prin care circulă curentul I. Sub acțiunea forței Lorentz, electronii se vor deplasa spre fața interioară care se încarcă negativ. Fața superioară se încarcă pozitiv. Între cele doua plăci se formează un câmp electrostatic de intensitate Eh, care exercită asupra fiecărui electron o
Efectele curentului electric () [Corola-website/Science/312275_a_313604]
-
de la cupru la fier, electronii din zona de contact capătă energie cinetică suplimentară și temperatura joncțiunii crește; la trecerea unui curent în sens invers, temperatura joncțiunii scade. Dacă într-un circuit electric cu două joncțiuni ca cele de mai sus, circulă un curent electric cu sens adecvat, se poate realiza un transport de căldură de la joncțiunea mai rece la joncțiunea mai caldă. Efectul Peltier este folosit la realizarea minifrigiderelor.
Efectele curentului electric () [Corola-website/Science/312275_a_313604]
-
persecuții, detențiuni și suplicii pentru ideile lor" (Renato Guttuso: ""Diario""). În perioada 1943-1945 este ofițer de legătură al unei formații de partizani din Roma. În acest timp realizează ciclul grafic ""Gott mit uns"" și colecția de desene intitulată ""Massacri"", care circulau clandestin, denunțând represiunile naziste, ca acelea de la "Fossele Ardeatine" din Roma. În 1946-1947 participă la întemeierea grupării artistice ""Fronte nuovo delle arti"". Lucrează cu precădere în Sicilia, abordând teme cu semnificație umană și socială: ""Muratori in riposo"" ("Muncitori constructori în
Renato Guttuso () [Corola-website/Science/311525_a_312854]
-
trenuri pe teritoriul ei doar dacă trenul respectiv trecea prin Viena. Anii 1930 au fost perioadă de glorie a Orient Expressului, cu trei servicii paralele funcționale: "Orient Express" (traseul clasic), "Simplon Orient Express" (prin Italia) și "Arlberg Orient Express", care circulă via Zurich și Innsbruck spre Budapesta, cu vagoane de dormit rulând de acolo spre București și Atena. În această perioadă, Orient Expressul și-a căpătat reputația pentru confortul și luxul sau, având în garnitură vagoane de dormit și vagoane-restaurant, cunoscute
Orient Express () [Corola-website/Science/311546_a_312875]
-
vor aduna suficiente statistici pentru a dovedi cu certitudine existența bosonului Higgs. Similar, ar dura un an sau mai mult până când vor fi adunate destule rezultate privind particulele supersimetrice pentru a trage concluzii în privința acestora. Primul flux de protoni a circulat prin colider în dimineața zilei de 10 septembrie 2008. CERN a reușit trimiterea protonilor prin tunel în etape de câte trei kilometri. Particulele au fost trimise în sens orar în accelerator și au efectuat primul înconjur complet la ora 10
Large Hadron Collider () [Corola-website/Science/311548_a_312877]
-
chirie. Pe strada Kessenich care este artera de circulație principală a cartierului situată pe direcția nord-sud, se găsesc două restaurante, magazine de vânzare ca și clădirea centrului de administrare al districtului Euskirchen și clădirea crucii roșii. Liniile de autobus care circulă în cartier sunt 860, 869 și 872.
Nordstadt (Euskirchen) () [Corola-website/Science/311628_a_312957]
-
texte ale unor autori români aparținând literaturii clasice, moderne și contemporane, de la Grigore Alexandrescu la Ana Blandiana. În "Prefața" volumului, semnată de Irina Petraș Poantă, se arată ca "meritul esențial al autorilor este că păstrează distanța fața de «celebrele» comentarii circulând într-un soi de «samisdat» /.../" și că analizele "propun o lectură deschisa, foarte atentă la tot ce se scrie despre teritoriul literaturii; o lectură nesatisfăcută vreodată de repetarea mecanică a unor scheme /.../; o Lectură, in fine, care își are în
Ieronim Tătaru () [Corola-website/Science/311726_a_313055]
-
de capacitate de rupere. În caz de depășire a acestui curent, întreruptorul, deși declanșează, datorită puterii electrice excesive conduse prin circuit este posibil să nu reușească să stingă arcul electric format între contactele sale, curentul de scurtcircuit (sau cel limitat) circulând în continuare, putându-se produce avarii serioase în instalația protejată, respectiv el însuși se poate defecta sau își micșorează considerabil durata de viață. Standardul internațional IEC 60898-1 definește curentul nominal (I) al întrerupătoarelor automate de uz casnic ca fiind curentul
Întrerupător automat () [Corola-website/Science/311124_a_312453]
-
medic, deși este unul dintre cei mai iluștri ai Evului Mediu. Paracelsus este un inițiat. Are habar - și nu în mică măsură - despre alchimie. Nu mai spun că are și o viață extrem de palpitantă. Un asemenea op(us) ar fi circulat , cu doar două ori trei secole în urmă, «pe sub mână». Dar, astăzi, până și viața lui Paracelsus a devenit obiect de studiu.” (Mihail Gălățanu, „Călător”)
Paracelsus () [Corola-website/Science/311146_a_312475]
-
produce majoritatea energiei consumate în Bretania și alte câteva regiuni. Mai există și alte uzine experimentale în Canada, Rusia și China. Este nevoie de o sursă naturală de căldură, o cameră magmatică, izvoare subterane și roca poroasă prin care să circule aburii și apa. Aburii și apa fierbinte sunt utilizați direct pentru încălzire. Aburii sunt folosiți pentru a genera electricitate. Utilizatorii principali: Islanda, unde peste 45% din energia țării provine din resurse geometrale, SUA, Filipine, Indonezia, Mexic, Italia și Noua Zeelandă. Puterea
Sursă de energie () [Corola-website/Science/311780_a_313109]
-
de locomotive cu 3 osii cuplate (categoria III, seria MAV-335) construite între anii 1869-1870 de fabrica austriacă G. Sigl Lokomotive-Fabrik, Wien und Wiener Neustadt. Conducerea liniei intră în competența juridică a Asociației feroviare din Regiunea Tisa. Primele trenuri care au circulat pe această rută aveau în componența lor numai câteva vagoane de călători. Viteza comercială nu depășea 25 km/h. În perioada comunistă, autoritățile au pornit un program masiv de electrificare a principalelor magistrale feroviare din țară. Acest lucru era de
Calea ferată Timișoara–Arad () [Corola-website/Science/311840_a_313169]
-
care soldații ce apărau turnul aveau obligația să dea semnalul prin care cele cinci porți ale orașului erau închise. După acest moment, era interzisă intrarea sau ieșirea din oraș pe tot parcursul nopții, iar locuitorii aveau obligația de a nu circula pe străzi și de a nu întreține focuri în aer liber care ar fi făcut vizibil orașul de la mare distanță. Nu se știe cu exactitate de când datează Curtea Domnească, dar ceea ce este cert este faptul că exista o casă domnească
Turnul Chindiei () [Corola-website/Science/311833_a_313162]