26,035 matches
-
1 din prezenta anexă. 2. CRITERIILE DE LEZIUNE A GÂTULUI (NIC) 2.1. Aceste criterii sunt determinate de forțele de compresiune axială, de forțele de tracțiune axială și de efortul de forfecare, la îmbinarea cap/gât, exprimate în kN și măsurate conform dispozițiilor apendicelui 1 pct. 5.2.2 din prezenta anexă și de durata aplicării acestor forțe exprimate în ms. 2.2. Criteriul momentului de îndoire a gâtului este determinat de momentul îndoirii, exprimat în Nm, în jurul unei axe laterale
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
5.2.2 din prezenta anexă și de durata aplicării acestor forțe exprimate în ms. 2.2. Criteriul momentului de îndoire a gâtului este determinat de momentul îndoirii, exprimat în Nm, în jurul unei axe laterale la îmbinarea cap/gât și măsurat conform dispozițiilor apendicelui 1 punctul 5.2.2 din prezenta anexă. 2.3. Momentul flexiunii gâtului, exprimat în Nm, se înregistrează. 3. CRITERIUL DE COMPRESIUNE A TORACELUI (THCC) ȘI CRITERIUL DE VISCOZITATE (V*C) 3.1. Criteriul de compresiune a
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
Momentul flexiunii gâtului, exprimat în Nm, se înregistrează. 3. CRITERIUL DE COMPRESIUNE A TORACELUI (THCC) ȘI CRITERIUL DE VISCOZITATE (V*C) 3.1. Criteriul de compresiune a toracelui este determinat de valoarea absolută a deformării toracelui, exprimată în mm și măsurată conform apendicelui 1 pct. 5.2.3 din prezenta anexă. 3.2. Criteriul de viscozitate (V*C) este calculat ca produsul instantaneu al compresiei și al procentului de strivire a sternului, măsurat conform dispozițiilor apendicelui 1 pct. 5.2.3
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
absolută a deformării toracelui, exprimată în mm și măsurată conform apendicelui 1 pct. 5.2.3 din prezenta anexă. 3.2. Criteriul de viscozitate (V*C) este calculat ca produsul instantaneu al compresiei și al procentului de strivire a sternului, măsurat conform dispozițiilor apendicelui 1 pct. 5.2.3 și 6 din prezenta anexă. 4. CRITERIUL DE FORȚĂ AL FEMURULUI 4.1. Acest criteriu este determinat de forța compresiei, exprimată în kN, exercitată axial pe fiecare dintre femururile manechinului și măsurată
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
măsurat conform dispozițiilor apendicelui 1 pct. 5.2.3 și 6 din prezenta anexă. 4. CRITERIUL DE FORȚĂ AL FEMURULUI 4.1. Acest criteriu este determinat de forța compresiei, exprimată în kN, exercitată axial pe fiecare dintre femururile manechinului și măsurată conform apendicelui 1 pct. 5.2.4 din prezenta anexă și de durata forței de compresie exprimată în ms. 5. CRITERIUL FORȚEI DE COMPRESIE A TIBIEI (TCFC) ȘI INDEXUL TIBIEI (TI) 5.1. Criteriul forței de compresie a tibiei este
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
în ms. 5. CRITERIUL FORȚEI DE COMPRESIE A TIBIEI (TCFC) ȘI INDEXUL TIBIEI (TI) 5.1. Criteriul forței de compresie a tibiei este determinat de forța de compresie (F2) exprimată în kN, exercitată axial pe fiecare dintre tibiile manechinului și măsurată conform dispozițiilor apendicelui 1 pct. 5.2.4. din prezenta anexă. 5.2. Indexul tibiei este calculat pe baza momentelor de îndoire (Mx și My) măsurate conform dispozițiilor pct. 5.1 după următoarea formulă: TI=| MR/(MC) R | + | FZ/(FC
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
de compresie (F2) exprimată în kN, exercitată axial pe fiecare dintre tibiile manechinului și măsurată conform dispozițiilor apendicelui 1 pct. 5.2.4. din prezenta anexă. 5.2. Indexul tibiei este calculat pe baza momentelor de îndoire (Mx și My) măsurate conform dispozițiilor pct. 5.1 după următoarea formulă: TI=| MR/(MC) R | + | FZ/(FC)Z | unde: MX = momentul îndoirii în jurul axei x MY = momentul îndoirii în jurul axei y (MC)R = momentul îndoirii critic considerat ca atare la 225 Nm FZ
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
Z = forța de compresie critică în direcția z care nu este mai mare de 35,9 kN M R = (MX)2 + (MY)2 Indexul tibiei va fi calculat la vârful și la baza fiecărei tibii; totuși, F2 poate să fie măsurat într-unul sau altul din aceste puncte. Valoarea obținută este utilizată pentru a calcula indexul tibiei la vârf și la bază. Cele două momente MX și MY sunt măsurate separat în aceste două locuri. 6. PROCEDURA DE CALCUL A CRITERIULUI
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
vârful și la baza fiecărei tibii; totuși, F2 poate să fie măsurat într-unul sau altul din aceste puncte. Valoarea obținută este utilizată pentru a calcula indexul tibiei la vârf și la bază. Cele două momente MX și MY sunt măsurate separat în aceste două locuri. 6. PROCEDURA DE CALCUL A CRITERIULUI VISCOZITĂȚII (V*C) PENTRU MANECHINUL HYBRID III 6.1. Criteriul viscozității este calculat ca fiind produsul instantaneu al compresiei și al procentului de strivire a sternului. Ambele sunt luate
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
calcularea punctului H trebuie să fie reglată respectiv la 414 și 401mm, în loc de 432 și 417mm. 2.4.3.2. Unghiul pelvian Este determinat cu ajutorul calei etalon 16 inserată în orificiul de poziționare a punctului H al manechinului. Acest unghi, măsurat între orizontală și suprafața plană de 76,2 mm a etalonului, trebuie să fie de 22,5o 2,5o. 2.5. Gambele 2.5.1. Partea superioară a gambelor manechinelor care ocupă locurile șoferului și pasagerului trebuie să stea pe
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
de deplasare al cabinei trebuie să fie de 0 2o. 1.4. Manechinele Manechinele și fixarea lor trebuie să fie conforme specificărilor din apendicele 3, pct. 2. 1.5. Aparatele de măsură 1.5.1. Decelerația structurii Captatorii destinați să măsoare decelerația structurii la momentul șocului trebuie să fie paraleli cu axul longitudinal al cabinei în conformitate cu specificările din apendicele 5 (CFC180). 1.5.2. Măsuri care trebuie efectuate pe manechine Toate măsurile necesare pentru verificarea criteriilor descrise figurează în apendicele 1
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
timpului curbei de referință poate să fie utilizat pentru a obține viteza structurii în interiorul culoarului. 1.7. Curba de referință DV = f(t) a vehiculului testat Această curbă de referință se obține prin integrarea curbei de decelerație a vehiculului testat, măsurat în timpul încercării de coliziune frontală cu o barieră conform specificărilor apendicelui 1, pct. 6 din prezenta anexă. 1.8. Metode echivalente Încercarea poate să fie realizată cu alte metode decât cea a decelerației unei cabine, cu condiția ca ele să
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
de ieșire sunt combinate într-o manieră specifică) la dispozitivele de tratare care permit modificarea frecvenței sau amplitudinii semnalului primit. 1.2. Captatorul Captatorul constituie primul element al unui canal de măsură. El servește la convertirea mărimii fizice care trebuie măsurată într-o a doua mărime (tensiunea, de exemplu) ce poate fi tratată de celelalte elemente ale canalului de măsură. 1.3. Clasa de amplitudine a canalului (CAC) CAC corespunde caracteristicilor de amplitudine a canalului de măsură indicat în prezentul apendice
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
5 % peste 900 Hz. 2.6.2.3. Timpul Eroarea relativă în raport cu timpul de referință trebuie să fie mai mică de 10 - 5. 2.6.3. Coeficientul de sensibilitate, eroarea lineară Coeficientul de sensibilitate și eroarea de linearitate sunt evaluate măsurând semnalul de ieșire al canalului de măsură în raport cu un semnal de intrare cunoscut pentru diferitele valori ale acestui semnal. Etalonarea canalului trebuie să acopere toată întinderea CAC. Pentru canalele bidirecționale, trebuie să se utilizeze valori pozitive și negative. Dacă materialul
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
o frecvență sau într-un spectru de frecvențe care are o valoare semnificativă cuprinsă între F1 și 0,4 FH. 2.6.4. Etalonarea răspunsului în frecvență Curbele de răspuns în fază și amplitudine în funcție de frecvență trebuie să fie determinate măsurând faza și amplitudinea semnalelor de ieșire a canalului de măsură în raport cu un semnal de intrare cunoscut, pentru diferite valori ale acestui semnal variind între F1 și de 10 ori CFC sau 3 000 Hz, luându-se cea mai joasă dintre
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
de măsură reală și axa care corespunde sistemului de axe de referință să fie mai mică de 5 grade, exceptând cazul în care se efectuează o evaluare analitică sau experimentală a impactului montajului asupra datelor culese. Când trebuie să se măsoare, într-un punct, accelerații pe mai multe direcții, axa captatorilor de accelerație trebuie să treacă la mai puțin de 10 mm de acest punct și centrul masei lor seismice la mai puțin de 30 mm. 4. ÎNREGISTRAREA 4.1. Înregistrarea
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
structurii alveolare. Pentru ca o asemenea structură să fie omologată, șapte dintre aceste opt eșantioane trebuie să satisfacă criteriile de rezistență la strivire prezentate la punctele care urmează. Localizarea eșantioanelor depinde de dimensiunile structurii alveolare. Mai întâi trebuie prelevate patru eșantioane măsurând fiecare 300 mm x 300 mm x 50 mm grosime decupându-le în blocul de material care constituie partea din față a barierei. Pentru a localiza poziția acestor eșantioane în raport cu blocul în formă de fagure, a se vedea figura 2
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
nu depășesc 1,8 mm (figura 3); în sensul lungimii, nu se menține decât jumătate din lungimea unei perete al alveolei (în axa benzii) la fiecare extremitate a mostrei (figura 3). 2.3. Măsurarea suprafeței Lungimea eșantionului trebuie să fie măsurată în trei puncte, la 12,7 mm de fiecare extremitate și în centru aceste măsuri sunt consemnate ca fiind lungimile L1, L2 și L3 (figura 3). În același mod se măsoară lățimea eșantionului în trei puncte și se consemnează aceste
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
2.3. Măsurarea suprafeței Lungimea eșantionului trebuie să fie măsurată în trei puncte, la 12,7 mm de fiecare extremitate și în centru aceste măsuri sunt consemnate ca fiind lungimile L1, L2 și L3 (figura 3). În același mod se măsoară lățimea eșantionului în trei puncte și se consemnează aceste măsuri ca fiind lățimile W1, W2 și W3 (figura 3). Aceste măsuri trebuie luate la nivelul axei mediane a grosimii. Calculul suprafeței zonei de strivire se efectuează astfel 2.4. Viteza
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
n = 1, 2, 3) (figura 4) procedând astfel 1) 06,4-09,7 mm inclus 2) 09,7-13,2 mm exclus 3) 13,2-16,5 mm inclus Calculați media fiecărui sector după cum urmează: unde m reprezintă numărul de puncte de date măsurate în fiecare din cele trei intervale considerate. Se calculează rezistența la strivire a fiecărei secțiuni după cum urmează: 2.7. Specificarea rezistenței la strivire a unui eșantion Pentru ca un eșantion cu structură alveolară să fie omologat, acesta trebuie să îndeplinească următoarea
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
kg sau pe o structură solidară cu aceasta. Fixarea feței anterioare a barierei se va face în așa fel încât vehiculul să nu poată intra în contact cu nici o parte a structurii pe o distanță mai mare de 75 mm măsurată de la suprafața superioară a barierei (excluzând brida superioară) la un moment oarecare al impactului 18. Fața anterioară a suportului pe care este fixată bariera deformabilă va fi plană și continuă pe toată lungimea și lățimea ei, și situată într-un
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
de montaj ale barierei Diametrul orificiilor: 9,5 mm Toate dimensiunile sunt în mm. Apendicele 7 PROCEDURA DE ATESTARE A GAMBEI ȘI PICIORULUI MANECHINULUI 1. ÎNCERCAREA DE REZISTENȚĂ LA ȘOC A TIBIEI 1.1. Obiectivul prezentei încercări este de a măsura răspunsul pielii și bandajului tibiei manechinului Hybrid III la șocuri bine definite provocate de un pendul cu față dură. 1.2. Pentru această încercare sunt utilizați piciorul stâng și drept al manechinului Hybrid III plecând de la brățara articulației genunchiului. Fiecare
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
2) Se adaugă anexa V de mai jos: " ANEXA V Definirea lungimii navelor după ICCAT - Pentru orice vas de pescuit construit după 18 iulie 1982, 96% din lungimea totală la linia de plutire la 85% din adâncimea minimă pe chilă măsurată de la plafonul chilei, sau din lungimea părții anterioare de la etravă la axa manșonului cârmei la aceeași linie de plutire, dacă această lungime este superioară. În cazul vapoarelor construite cu greblă de chilă, linia de plutire la care se va măsura
jrc3114as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88270_a_89057]
-
măsurată de la plafonul chilei, sau din lungimea părții anterioare de la etravă la axa manșonului cârmei la aceeași linie de plutire, dacă această lungime este superioară. În cazul vapoarelor construite cu greblă de chilă, linia de plutire la care se va măsura lungimea va fi paralelă cu linia de plutire contractuală, - Pentru orice vas de pescuit construit înainte de 18 iulie 1982, lungimea matricolă care apare în registrele naționale sau orice alt document doveditor al navei." Articolul 2 Prezentul regulament intră în vigoare
jrc3114as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88270_a_89057]
-
ameliorarea securității alimentare a grupurile care nu dispun nici de mijloacele nici de posibilitățile de a-și autosatisface deficitul alimentar. În acest scop, sunt luate în considerare criteriile următoare fără a fi excluse alte considerații pertinente: - deficitele alimentare, - situația alimentară, măsurată cu ajutorul indicilor de dezvoltare umană și nutrițională, - venitul pe locuitor și existența unor pături ale populației mai defavorizate, - indicatorii sociali ai bunăstării populațiilor considerate, - situația balanței de plăți a țării beneficiare, - impactul economic și social și costul financiar al acțiunii
jrc3126as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88282_a_89069]