241,935 matches
-
Documente de referință (1) Ordonanța Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil, republicată, cu modificările și completările ulterioare; ... (2) Hotărârea Guvernului nr. 405/1993 privind înființarea Autorității Aeronautice Civile Române, cu modificările și completările ulterioare; ... (3) Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.185/2006 privind desemnarea Regiei Autonome "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" ca autoritate națională de supervizare, organism tehnic specializat pentru îndeplinirea funcției de supervizare a siguranței zborului în aviația civilă, la nivel național; ... (4) Reglementarea aeronautică civilă
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 17 noiembrie 2015 (*actualizată*) privind autorizarea agenţilor aeronautici de handling RACR-AD-AAH, ediţia 2/2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273888_a_275217]
-
scurt problema care a condus la necesitatea inițierii unei politici publice în domeniu. Este recomandabila descrierea problemei, prin precizarea posibilelor efecte ale nonactiunii guvernamentale (de exemplu: Populația urbana de vârsta școlară crește cu x persoane pe an, iar capacitatea de construcție de noi facilități de învățământ nu poate face fata acestei creșteri). Nu este recomandată sugerarea în prezentarea problemei a răspunsului sau a unei soluții (de exemplu: Exista prea puține case pentru tineri - o definiție de acest gen induce răspunsul că
REGULAMENT din 14 iulie 2005 (*actualizat*) privind procedurile de elaborare, monitorizare şi evaluare a politicilor publice la nivel central. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273910_a_275239]
-
fata acestei creșteri). Nu este recomandată sugerarea în prezentarea problemei a răspunsului sau a unei soluții (de exemplu: Exista prea puține case pentru tineri - o definiție de acest gen induce răspunsul că problema locativă a tinerilor poate fi rezolvată prin construcția de locuințe și nu permite identificarea altor alternative de rezolvare a problemei). Este recomandabila limitarea la o problema importanta și nu listarea tuturor problemelor dintr-un domeniu dat. 3. Denumirea politicii publice Denumirea programului de politici publice astfel încât să apara
REGULAMENT din 14 iulie 2005 (*actualizat*) privind procedurile de elaborare, monitorizare şi evaluare a politicilor publice la nivel central. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273910_a_275239]
-
Art. 41 a fost abrogat de art. 52 din LEGEA nr. 159 din 19 iulie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 559 din 25 iulie 2016. Articolul 42 Articolul 4 din Legea nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcții, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 933 din 13 octombrie 2004, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. La alineatul (1) litera c), punctul 3 se modifică și va avea următorul
LEGE nr. 154 din 28 septembrie 2012 (*actualizată*) privind regimul infrastructurii reţelelor de comunicaţii electronice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273906_a_275235]
-
2 ani sau cu amendă. Articolul 341 Efectuarea de lucrări neautorizate în zona drumului public (1) Efectuarea unor lucrări de construire, modificare, modernizare sau reabilitare a drumului public ori de amenajare a accesului rutier la drumul public, fără autorizație de construcție eliberată în condițiile legii ori cu încălcarea condițiilor stabilite în autorizație, se pedepsește cu închisoare de la 6 luni la 3 ani sau cu amendă. (2) Amplasarea unor construcții, panouri sau reclame publicitare în zona drumului, fără autorizație de construcție eliberată
CODUL PENAL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) ( LEGEA nr. 286/2009 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273629_a_274958]
-
ori de amenajare a accesului rutier la drumul public, fără autorizație de construcție eliberată în condițiile legii ori cu încălcarea condițiilor stabilite în autorizație, se pedepsește cu închisoare de la 6 luni la 3 ani sau cu amendă. (2) Amplasarea unor construcții, panouri sau reclame publicitare în zona drumului, fără autorizație de construcție eliberată în condițiile legii ori cu încălcarea condițiilor stabilite în autorizație, dacă prin aceasta se creează un pericol pentru siguranța circulației, se pedepsește cu închisoare de la 3 luni la
CODUL PENAL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) ( LEGEA nr. 286/2009 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273629_a_274958]
-
de construcție eliberată în condițiile legii ori cu încălcarea condițiilor stabilite în autorizație, se pedepsește cu închisoare de la 6 luni la 3 ani sau cu amendă. (2) Amplasarea unor construcții, panouri sau reclame publicitare în zona drumului, fără autorizație de construcție eliberată în condițiile legii ori cu încălcarea condițiilor stabilite în autorizație, dacă prin aceasta se creează un pericol pentru siguranța circulației, se pedepsește cu închisoare de la 3 luni la un an sau cu amendă. (3) Persoana autorizată de administratorul căii
CODUL PENAL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) ( LEGEA nr. 286/2009 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273629_a_274958]
-
Actele de diversiune Distrugerea, degradarea sau aducerea în stare de neîntrebuințare, în întregime sau în parte, prin explozii, incendii sau în orice alt mod, a instalațiilor industriale, a căilor de comunicație, a mijloacelor de transport, a mijloacelor de telecomunicație, a construcțiilor, a produselor industriale sau agricole ori a altor bunuri, dacă fapta pune în pericol securitatea națională, se pedepsește cu închisoarea de la 10 la 20 de ani și interzicerea exercitării unor drepturi. Articolul 404 Comunicarea de informații false Comunicarea sau răspândirea
CODUL PENAL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) ( LEGEA nr. 286/2009 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273629_a_274958]
-
scurt problema care a condus la necesitatea inițierii unei politici publice în domeniu. Este recomandabila descrierea problemei, prin precizarea posibilelor efecte ale nonactiunii guvernamentale (de exemplu: Populația urbana de vârsta școlară crește cu x persoane pe an, iar capacitatea de construcție de noi facilități de învățământ nu poate face fata acestei creșteri). Nu este recomandată sugerarea în prezentarea problemei a răspunsului sau a unei soluții (de exemplu: Exista prea puține case pentru tineri - o definiție de acest gen induce răspunsul că
REGULAMENT din 14 iulie 2005 (*actualizat*) privind procedurile de elaborare, monitorizare şi evaluare a politicilor publice la nivel central. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273908_a_275237]
-
fata acestei creșteri). Nu este recomandată sugerarea în prezentarea problemei a răspunsului sau a unei soluții (de exemplu: Exista prea puține case pentru tineri - o definiție de acest gen induce răspunsul că problema locativă a tinerilor poate fi rezolvată prin construcția de locuințe și nu permite identificarea altor alternative de rezolvare a problemei). Este recomandabila limitarea la o problema importanta și nu listarea tuturor problemelor dintr-un domeniu dat. 3. Denumirea politicii publice Denumirea programului de politici publice astfel încât să apara
REGULAMENT din 14 iulie 2005 (*actualizat*) privind procedurile de elaborare, monitorizare şi evaluare a politicilor publice la nivel central. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273908_a_275237]
-
în anexa A.2, pentru care, potrivit convențiilor internaționale, se prevede necesitatea aprobării de tip, dar pentru care nu există standarde internaționale de încercări, continuă să fie supuse aprobării de tip Autorității Navale Române, conform normelor tehnice aprobate de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului. ... (4) Echipamentele maritime destinate a fi montate la bordul navelor existente: ... a) echipamente care nu se găseau la bord anterior; sau ... b) echipamente care se găseau anterior la bord și care sunt înlocuite, cu excepția cazurilor în care convențiile
HOTĂRÂRE nr. 494 din 12 aprilie 2006 (*actualizată*) privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273919_a_275248]
-
prezentei hotărâri, termenii utilizați se definesc după cum urmează: ... a) aprobare de tip - procedurile de evaluare a echipamentului produs în conformitate cu standardele de încercări aplicabile și de eliberare a certificatelor corespunzătoare; ... b) Autoritatea Navală Română - organul tehnic de specialitate din subordinea Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, care verifica respectarea prevederilor prezentei hotărâri și este responsabil pentru supravegherea pieței; ... c) certificate de siguranța - certificatele eliberate de administrațiile statelor de pavilion sau de organizații recunoscute, în numele acestora, în conformitate cu convențiile internaționale; ... d) convenții internaționale: ... 1. Convenția internațională
HOTĂRÂRE nr. 494 din 12 aprilie 2006 (*actualizată*) privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273919_a_275248]
-
care intră sub incidența convențiilor internaționale; nu sunt incluse navele militare; ... k) navă existentă - o navă care nu este noua; ... l) navă noua - o navă a carei chilă a fost pusă sau care se găsește într-un stadiu similar de construcție la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri sau ulterior acestei date. În scopul aplicării acestei definiții, prin stadiu similar de construcție se va înțelege că: ... 1. stadiul construcției este identificabil ca fiind specific începutului construcției; și 2. asamblarea respectivei
HOTĂRÂRE nr. 494 din 12 aprilie 2006 (*actualizată*) privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273919_a_275248]
-
noua - o navă a carei chilă a fost pusă sau care se găsește într-un stadiu similar de construcție la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri sau ulterior acestei date. În scopul aplicării acestei definiții, prin stadiu similar de construcție se va înțelege că: ... 1. stadiul construcției este identificabil ca fiind specific începutului construcției; și 2. asamblarea respectivei nave este realizată la un nivel reprezentând cel puțin 50 t de material sau 1% din masa estimată a tuturor materialelor pentru
HOTĂRÂRE nr. 494 din 12 aprilie 2006 (*actualizată*) privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273919_a_275248]
-
fost pusă sau care se găsește într-un stadiu similar de construcție la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri sau ulterior acestei date. În scopul aplicării acestei definiții, prin stadiu similar de construcție se va înțelege că: ... 1. stadiul construcției este identificabil ca fiind specific începutului construcției; și 2. asamblarea respectivei nave este realizată la un nivel reprezentând cel puțin 50 t de material sau 1% din masa estimată a tuturor materialelor pentru corpul și structurile sale, luându-se în
HOTĂRÂRE nr. 494 din 12 aprilie 2006 (*actualizată*) privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273919_a_275248]
-
un stadiu similar de construcție la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri sau ulterior acestei date. În scopul aplicării acestei definiții, prin stadiu similar de construcție se va înțelege că: ... 1. stadiul construcției este identificabil ca fiind specific începutului construcției; și 2. asamblarea respectivei nave este realizată la un nivel reprezentând cel puțin 50 t de material sau 1% din masa estimată a tuturor materialelor pentru corpul și structurile sale, luându-se în considerare valoarea cea mai mică; m) organism
HOTĂRÂRE nr. 494 din 12 aprilie 2006 (*actualizată*) privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273919_a_275248]
-
în care echipamentele sunt produse ca unicate sau în serii mici și nu în serie mare sau număr mare, procedura de evaluare a conformității poate consta într-o verificare EC a unității de produs (modulul G). ... Articolul 7 (1) Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului notifică Comisiei Europene și statelor membre ale Uniunii Europene organismele desemnate pentru realizarea procedurilor de evaluare a conformității prevăzute la art. 6, împreună cu sarcinile specifice pe care aceste organisme sunt desemnate să le îndeplinească, precum și numerele de identificare
HOTĂRÂRE nr. 494 din 12 aprilie 2006 (*actualizată*) privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273919_a_275248]
-
evaluare a conformității prevăzute la art. 6, împreună cu sarcinile specifice pe care aceste organisme sunt desemnate să le îndeplinească, precum și numerele de identificare alocate în prealabil de Comisia Europeană. ... (2) Evaluarea organismelor prevăzute la alin. (1) se realizează de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, avându-se în vedere criteriile minime din anexa C, pe baza unei metodologii de evaluare care se aprobă prin ordin al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului și se publica în Monitorul Oficial al României, Partea I. ... (3) Cel
HOTĂRÂRE nr. 494 din 12 aprilie 2006 (*actualizată*) privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273919_a_275248]
-
de Comisia Europeană. ... (2) Evaluarea organismelor prevăzute la alin. (1) se realizează de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, avându-se în vedere criteriile minime din anexa C, pe baza unei metodologii de evaluare care se aprobă prin ordin al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului și se publica în Monitorul Oficial al României, Partea I. ... (3) Cel puțin la fiecare 2 ani, Autoritatea Navală Română trebuie să efectueze un audit al organismelor notificate de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului. Acest audit trebuie să asigure
HOTĂRÂRE nr. 494 din 12 aprilie 2006 (*actualizată*) privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273919_a_275248]
-
se aprobă prin ordin al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului și se publica în Monitorul Oficial al României, Partea I. ... (3) Cel puțin la fiecare 2 ani, Autoritatea Navală Română trebuie să efectueze un audit al organismelor notificate de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului. Acest audit trebuie să asigure că fiecare organism notificat continuă să satisfacă criteriile prevăzute în anexa C. ... (4) Atunci când Autoritatea Navală Română constată că un organism notificat nu mai întrunește criteriile minime prevăzute în anexa C, informează imediat
HOTĂRÂRE nr. 494 din 12 aprilie 2006 (*actualizată*) privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273919_a_275248]
-
Turismului. Acest audit trebuie să asigure că fiecare organism notificat continuă să satisfacă criteriile prevăzute în anexa C. ... (4) Atunci când Autoritatea Navală Română constată că un organism notificat nu mai întrunește criteriile minime prevăzute în anexa C, informează imediat Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului. Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului retrage desemnarea organismului și informează de îndată Comisia Europeană și statele membre ale Uniunii Europene cu privire la decizia adoptată. ... Articolul 8 (1) Echipamentele prevăzute în anexa A.1, care sunt conforme cu instrumentele internaționale corepunzătoare
HOTĂRÂRE nr. 494 din 12 aprilie 2006 (*actualizată*) privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273919_a_275248]
-
să asigure că fiecare organism notificat continuă să satisfacă criteriile prevăzute în anexa C. ... (4) Atunci când Autoritatea Navală Română constată că un organism notificat nu mai întrunește criteriile minime prevăzute în anexa C, informează imediat Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului. Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului retrage desemnarea organismului și informează de îndată Comisia Europeană și statele membre ale Uniunii Europene cu privire la decizia adoptată. ... Articolul 8 (1) Echipamentele prevăzute în anexa A.1, care sunt conforme cu instrumentele internaționale corepunzătoare și care sunt fabricate
HOTĂRÂRE nr. 494 din 12 aprilie 2006 (*actualizată*) privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273919_a_275248]
-
după caz, fie retragerea de pe piață a echipamentului respectiv, fie interzicerea sau restricționarea introducerii acestuia pe piață ori utilizarea lui la bordul navelor pentru care a eliberat certificate de siguranță. ... (2) Autoritatea Navală Română trebuie să informeze în scris Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului asupra măsurilor adoptate, indicând motivele care au stat la baza acestei decizii și, în special, dacă neconformitatea se datorează: ... a) nerespectării prevederilor art. 3 alin. (1) și (2); ... b) aplicării incorecte a standardelor de încercări prevăzute la art.
HOTĂRÂRE nr. 494 din 12 aprilie 2006 (*actualizată*) privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273919_a_275248]
-
și, în special, dacă neconformitatea se datorează: ... a) nerespectării prevederilor art. 3 alin. (1) și (2); ... b) aplicării incorecte a standardelor de încercări prevăzute la art. 3 alin. (1) și (2); ... c) deficiențelor din cuprinsul standardelor de încercări. ... (3) Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului va informa Comisia Europeană și statele membre ale Uniunii Europene cu privire la măsurile luate, potrivit prevederilor alin. (2). ... (4) În cazul în care Autoritatea Navală Română constată că un echipament care poarta marcajul nu este conform prevederilor prezentei hotărâri
HOTĂRÂRE nr. 494 din 12 aprilie 2006 (*actualizată*) privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273919_a_275248]
-
Europene cu privire la măsurile luate, potrivit prevederilor alin. (2). ... (4) În cazul în care Autoritatea Navală Română constată că un echipament care poarta marcajul nu este conform prevederilor prezentei hotărâri, ia măsuri împotriva celui care a aplicat marcajul și informează Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului despre decizia să. ... (5) Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului informează Comisia Europeană și statele membre ale Uniunii Europene cu privire la măsurile luate potrivit prevederilor alin. (4). ... Capitolul V Dispoziții speciale Articolul 12 (1) Fără a contraveni prevederilor art. 3, în
HOTĂRÂRE nr. 494 din 12 aprilie 2006 (*actualizată*) privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273919_a_275248]