2,845 matches
-
Formă, dimensiunile și conținutul certificatului de înmatriculare și ale certificatului de înregistrare se stabilesc prin ordin al ministrului administrației și internelor, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. ... (5) Este interzisă punerea în circulație a unui vehicul, înmatriculat sau înregistrat, care nu are montate plăcute cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare atribuite de autoritatea competența ori dacă acestea nu sunt conforme cu standardele în vigoare, precum și în cazul în care certificatul de înmatriculare sau de înregistrare este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204555_a_205884]
-
în mișcare; ... ------------- Lit. d) a art. 75 a fost abrogata de pct. 20 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. Articolul 76 (1) Vehiculele înmatriculate sau înregistrate, cu excepția celor cu tracțiune animală, care circulă pe drumurile publice, trebuie să aibă asigurare obligatorie pentru răspundere civilă în caz de pagube produse terților prin accidente de circulație, conform legii. ... ------------- Alin. (1) al art. 76 a fost modificat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204555_a_205884]
-
după caz, rezidență normală. ... --------------- Alin. (5) al art. 82 a fost modificat de pct. 28 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. (6) Autovehiculele înmatriculate în statele care nu sunt semnatare ale Convenției asupra circulației rutiere, prevăzută la alin. (2), sunt obligate să poarte în partea din spate semnul distinctiv al statului care a efectuat înmatricularea. ... --------------- Alin. (6) al art. 82 a fost modificat de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204555_a_205884]
-
autoturisme cu capacitatea cilindrica 58.000 de până la 2.000 cmc inclusiv b) autoturisme cu capacitatea cilindrica 72.000 de peste 2.000 cmc c) autobuze, autocare, microbuze 117.000 d) autovehicule de până la 12 tone inclusiv 126.000 e) tractoare înmatriculate 78.000 f) motociclete, motorete și scutere 29.000 Pentru atașe taxa anuală se stabilește la nivelul a 50% din taxa datorată pentru motociclete, motorete și scutere. A.II. Pentru autovehicule de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144348_a_145677]
-
se va sancționa cu retragerea imediată a autorizației de a practica asigurarea obligatorie RCA, conform art. 8 coroborat cu art. 39 din Legea nr. 32/2000 , cu modificările și completările ulterioare. ... Articolul 2 (1) Persoanele care au în proprietate autovehicule înmatriculate sau supuse înmatriculării în România sunt obligate să încheie asigurarea obligatorie RCA (contractul de asigurare) pe durată nelimitată și să mențină valabilitatea acesteia prin plata primelor de asigurare pe perioade de câte 6 sau 12 luni, în funcție de opțiunea asiguratului. Pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163782_a_165111]
-
de asigurare) pe durată nelimitată și să mențină valabilitatea acesteia prin plata primelor de asigurare pe perioade de câte 6 sau 12 luni, în funcție de opțiunea asiguratului. Pentru persoanele fizice și juridice care au în proprietate mai mult de un autovehicul înmatriculat sau supus înmatriculării în România se va încheia un singur contract de asigurare obligatorie RCA. ... (2) Asigurații sunt obligați să notifice în prealabil asigurătorului RCA la care sunt asigurați intenția de a denunța asigurarea obligatorie RCA încheiată cu acesta, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163782_a_165111]
-
de zile înainte de expirarea perioadelor menționate la alin. (1). Notificarea se va face în scris, iar dovada efectuării acesteia revine asiguratului. Este interzis asigurătorilor RCA să încheie asigurarea obligatorie RCA (contractul de asigurare) cu persoanele care au în proprietate autovehicule înmatriculate sau supuse înmatriculării în România, dacă acestea nu fac dovada denunțării asigurării obligatorii RCA (contractul de asigurare) în condițiile prevăzute mai sus. Încheierea asigurării obligatorii RCA (contractul de asigurare) cu încălcarea prevederilor anterioare obligă noul asigurător RCA să transfere primele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163782_a_165111]
-
de doctor" și "ponderea doctoranzilor sprijiniți care au obținut titlul de doctor", conform contractului de finanțare (și modificărilor ulterioare, după caz), se va analiza după un an și 6 luni de la finalizarea proiectului. Beneficiarul se va asigura că doctoranzii (studenții înmatriculați la doctorat care au beneficiat de bursă conform Programului operațional sectorial "Dezvoltarea resurselor umane") vor finaliza teza de doctorat și o vor depune la serviciile specializate ale instituției organizatoare de studii universitare de doctorat, în maximum un an de la finalizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236146_a_237475]
-
ADREP); ● ICAO Doc 9422 - Accident Prevention Manual. Capitolul 2 Aplicabilitate 2.1. Prezenta reglementare se aplică tuturor operațiunilor de aviație civilă desfășurate pe teritoriul României, precum și tuturor operațiunilor de aviație civilă desfășurate în afara teritoriului României, în care sunt implicate aeronave înmatriculate în România sau operatori aerieni români. 2.1.1. Specificațiile din această reglementare se aplică activităților care urmăresc investigarea accidentelor și incidentelor oriunde apar ele. NOTĂ. Aplicarea acestor specificații cu referire la accidentele și incidentele care apar pe teritoriul unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205692_a_207021]
-
care se încadrează în domeniul de aplicare al Directivei 92/61/CEE7 și vehiculele cu utilizări speciale conform definiției din art. 4 alin. (1) lit. a liniuța a doua din Directiva 70/156/CEE nu se încadrează; (2) "vehicul nou înmatriculat": un vehicul particular înmatriculat prima dată în Comunitate. Acest termen exclude explicit vehiculele care sunt înmatriculate pentru a doua oară într-un al doilea stat membru sau care au fost înmatriculate anterior în afara Comunității; (3) "certificat de conformitate": certificatul prevăzut
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
ameliorarea calității datelor. Articolul 4 (1) În fiecare an calendaristic, statele membre determină, conform metodelor descrise în anexa III, pentru fiecare constructor și pentru toți constructorii: (a) pentru fiecare tip de carburant separat: (i) numărul total de vehicule particulare nou înmatriculate, conform indicațiilor din anexa III pct. 1; (ii) media emisiilor specifice de CO2 ale vehiculelor particulare nou înmatriculate, conform indicațiilor din anexa III pct. 2; (b) pentru fiecare tip de carburant și pentru fiecare categorie distinctă de emisii de CO2
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
III, pentru fiecare constructor și pentru toți constructorii: (a) pentru fiecare tip de carburant separat: (i) numărul total de vehicule particulare nou înmatriculate, conform indicațiilor din anexa III pct. 1; (ii) media emisiilor specifice de CO2 ale vehiculelor particulare nou înmatriculate, conform indicațiilor din anexa III pct. 2; (b) pentru fiecare tip de carburant și pentru fiecare categorie distinctă de emisii de CO2 definită în anexa III pct. 3: (i) numărul de vehicule particulare nou înmatriculate; (ii) media emisiilor specifice de
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
CO2 ale vehiculelor particulare nou înmatriculate, conform indicațiilor din anexa III pct. 2; (b) pentru fiecare tip de carburant și pentru fiecare categorie distinctă de emisii de CO2 definită în anexa III pct. 3: (i) numărul de vehicule particulare nou înmatriculate; (ii) media emisiilor specifice de CO2, conform indicațiilor din anexa III pct. 3 paragraful al doilea; (c) pentru fiecare tip de carburant și pentru fiecare categorie de masă definită în anexa III pct. 4: (i) numărul de vehicule particulare nou
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
ii) media emisiilor specifice de CO2, conform indicațiilor din anexa III pct. 3 paragraful al doilea; (c) pentru fiecare tip de carburant și pentru fiecare categorie de masă definită în anexa III pct. 4: (i) numărul de vehicule particulare nou înmatriculate; (ii) media emisiilor specifice de CO2, conform indicațiilor din anexa III pct. 4 paragraful al treilea; (iii) masa medie, conform indicațiilor din anexa III pct. 4 paragraful al doilea 9; (d) pentru fiecare tip de carburant și pentru fiecare categorie
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
iii) masa medie, conform indicațiilor din anexa III pct. 4 paragraful al doilea 9; (d) pentru fiecare tip de carburant și pentru fiecare categorie distinctă de putere maximă netă definită în anexa III pct. 5: (i) numărul mașinilor particulare nou înmatriculate; (ii) media emisiilor specifice de CO2, conform indicațiilor din anexa III pct. 5 paragraful al treilea; (iii) puterea maximă netă medie, conform indicațiilor din anexa III pct. 5 paragraful al doilea; (e) pentru fiecare tip de carburant și pentru fiecare
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
maximă netă medie, conform indicațiilor din anexa III pct. 5 paragraful al doilea; (e) pentru fiecare tip de carburant și pentru fiecare categorie distinctă de capacitate cilindrică a motorului definită în anexa III pct. 6: (i) numărul vehiculelor particulare nou înmatriculate; (ii) media emisiilor specifice de CO2, conform indicațiilor din anexa III pct. 6 paragraful al treilea; (iii) capacitatea cilindrică medie a motorului, conform indicațiilor din anexa III pct. 6 paragraful al doilea. 2. În plus, pentru vehiculele funcționând cu alte
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
aceste informații trebuie prezentate Comisiei este prezentată în anexa IV. Numai carburanții și sistemele de propulsie prevăzute de legislația comunitară privind recepția vehiculelor trebuie luate în considerare acum. Doar informațiile referitoare la vehiculele particulare noi care nu au fost niciodată înmatriculate anterior în Comunitate ar trebui utilizate în cadrul acestui program de supraveghere. Vehiculele particulare care au fost deja înmatriculate în cadrul sau în afara Comunității sunt excluse explicit din domeniul de aplicare al prezentei decizii. 1. Numărul de vehicule particulare nou înmatriculate, calculat
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
niciodată înmatriculate anterior în Comunitate ar trebui utilizate în cadrul acestui program de supraveghere. Vehiculele particulare care au fost deja înmatriculate în cadrul sau în afara Comunității sunt excluse explicit din domeniul de aplicare al prezentei decizii. 1. Numărul de vehicule particulare nou înmatriculate, calculat în funcție de tipul carburantului utilizat (Nf) Pentru fiecare tip de carburant (benzină și motorină), statele membre determină numărul total de vehicule particulare noi înmatriculate pentru prima dată pe teritoriul lor. Pentru fiecare tip de carburant, f, numărul de vehicule particulare
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
vehicule particulare noi înmatriculate pentru prima dată pe teritoriul lor. Pentru fiecare tip de carburant, f, numărul de vehicule particulare noi înmatriculate pentru prima dată este notat Nf. 2. Cantitatea medie de emisii specifice de CO2 produse de vehiculele nou înmatriculate consumând un tip de carburant determinat (Sf.ave) Cantitatea medie de emisii specifice de CO2 pentru ansamblul vehiculelor nou înmatriculate consumând un tip de carburant determinat (notată Sf.ave) este calculată plecând de la suma emisiilor specifice de CO2 a fiecărui
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
noi înmatriculate pentru prima dată este notat Nf. 2. Cantitatea medie de emisii specifice de CO2 produse de vehiculele nou înmatriculate consumând un tip de carburant determinat (Sf.ave) Cantitatea medie de emisii specifice de CO2 pentru ansamblul vehiculelor nou înmatriculate consumând un tip de carburant determinat (notată Sf.ave) este calculată plecând de la suma emisiilor specifice de CO2 a fiecărui vehicul nou înmatriculat consumând un tip de carburant determinat, Sf, împărțită la numărul de vehicule nou înmatriculate și consumând același
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
tip de carburant determinat (Sf.ave) Cantitatea medie de emisii specifice de CO2 pentru ansamblul vehiculelor nou înmatriculate consumând un tip de carburant determinat (notată Sf.ave) este calculată plecând de la suma emisiilor specifice de CO2 a fiecărui vehicul nou înmatriculat consumând un tip de carburant determinat, Sf, împărțită la numărul de vehicule nou înmatriculate și consumând același tip de carburant, Nf. Sf.ave = (1/Nf) Sf 3. Repartizarea vehiculelor particulare noi în funcție de emisiile de CO2 produse Trebuie înregistrat numărul vehiculelor
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
ansamblul vehiculelor nou înmatriculate consumând un tip de carburant determinat (notată Sf.ave) este calculată plecând de la suma emisiilor specifice de CO2 a fiecărui vehicul nou înmatriculat consumând un tip de carburant determinat, Sf, împărțită la numărul de vehicule nou înmatriculate și consumând același tip de carburant, Nf. Sf.ave = (1/Nf) Sf 3. Repartizarea vehiculelor particulare noi în funcție de emisiile de CO2 produse Trebuie înregistrat numărul vehiculelor particulare nou înmatriculate consumând un tip de carburant determinat și intrând în fiecare categorie
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
tip de carburant determinat, Sf, împărțită la numărul de vehicule nou înmatriculate și consumând același tip de carburant, Nf. Sf.ave = (1/Nf) Sf 3. Repartizarea vehiculelor particulare noi în funcție de emisiile de CO2 produse Trebuie înregistrat numărul vehiculelor particulare nou înmatriculate consumând un tip de carburant determinat și intrând în fiecare categorie definită mai jos. Categoriile de emisii de CO2 (în g/km) sunt următoarele: <60, 60-80, 81-100, 101-120, 121-140, 141-160, 161-180, 181-200, 201-250, 251-300, 301-350, 351-450, >450. Dacă Nf.c
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
1 051-1 150, 1 151-1 250, 1 251-1 350, 1 351-1 550, 1 551-1 750, 1 751-2 000, 2 001-2 250, 2 251-2 500, 2 501-2 800 și >2 800. Pentru fiecare din aceste categorii, numărul de vehicule particulare nou înmatriculate consumând un tip de carburant determinat, masa medie a acestor vehicule, precum și media emisiilor lor specifice de CO2 trebuie să fie consemnate. Dacă Nf.m reprezintă numărul de vehicule noi aparținând unei categorii de masă m și utilizând un tip
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
masă particulare și consumând un tip de carburant determinat, prin analogie, cantitatea medie de emisii specifice de CO2 a acestor vehicule va fi: Sf.m.ave = (1/Nf.m) Sf.m 5. Repartizarea după puterea maximă netă a vehiculelor particulare nou înmatriculate Au fost definite categorii de putere maximă netă, în kW: <30, 30-40, 41-50, 51-60, 61-70, 71-80, 81-90, 91-100, 101-110, 111-120, 121-130, 131-140, 141-150, 151-160, 161-170, 171-180, 181-200, 201-250, 251-300 și >300. Pentru fiecare din aceste categorii, trebuie înregistrate numărul vehiculelor
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]