8,902 matches
-
din masa proprie a autovehiculului tractor, respectiv masă tractorului în cazul remorcilor lente. 4.8 Remorcile având o masă totală tehnic admisibila de cel mult 3,5 ț și frane pe toate rotile, precum și remorcile având o masă totală tehnic admisibila de cel mult 8,0 ț pentru remorci inscripționate pentru o viteză maximă sub 25 km/h sau 40 km/h, dar echipate cu frane pe toate rotile, pot fi dotate cu echipament de frânare comandat de forță de inerție
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
reglementări); - echipamentul de frânare trebuie să asigure oprirea automată a remorcii în caz de rupere, în timpul mersului, a dispozitivului de cuplare, precum și păstrarea capacității de frânare a autovehiculului tractor; aceasta dispoziție nu se aplică remorcilor a caror masă totală tehnic admisibila nu depășește 1,5 tone, cu condiția ca ele să fie prevăzute cu o legatura suplimentară (lanț, cablu etc.); - combinațiile de vehicule din care fac parte remorci cu sau fără frână trebuie să asigure staționarea pe o rampă de 12
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
sunt amplasate pe aceeași parte. 4.13 Autovehiculele și remorcile trebuie prevăzute cu cale de blocare a roților, amplasate într-un loc pe vehicul, ușor accesibil, după cum urmează: a) o cala de blocare pentru: ... - autovehicule cu o masă totală tehnic admisibila de pește 3,5 ț; - remorci cu două axe, cu excepția semiremorcilor cu să, cu masa totală tehnic admisibila de pește 0,75 ț. b) două cale de blocare pentru: ... - vehicule cu trei sau mai multe axe; - semiremorci cu să; - remorci
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
amplasate într-un loc pe vehicul, ușor accesibil, după cum urmează: a) o cala de blocare pentru: ... - autovehicule cu o masă totală tehnic admisibila de pește 3,5 ț; - remorci cu două axe, cu excepția semiremorcilor cu să, cu masa totală tehnic admisibila de pește 0,75 ț. b) două cale de blocare pentru: ... - vehicule cu trei sau mai multe axe; - semiremorci cu să; - remorci cu axa simplă sau dublă având distanță dintre axe de cel mult 1,00 m și o masă
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
0,75 ț. b) două cale de blocare pentru: ... - vehicule cu trei sau mai multe axe; - semiremorci cu să; - remorci cu axa simplă sau dublă având distanță dintre axe de cel mult 1,00 m și o masă totală tehnic admisibila de pește 0,75 ț; - remorcile cu două axe cu masa totală tehnic admisibila de pește 7,5 tone. 4.14 Tractoarele agricole sau forestiere, precum și mașinile autopropulsate pentru lucrări trebuie să fie prevăzute cu echipamente pentru frânarea de serviciu
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
multe axe; - semiremorci cu să; - remorci cu axa simplă sau dublă având distanță dintre axe de cel mult 1,00 m și o masă totală tehnic admisibila de pește 0,75 ț; - remorcile cu două axe cu masa totală tehnic admisibila de pește 7,5 tone. 4.14 Tractoarele agricole sau forestiere, precum și mașinile autopropulsate pentru lucrări trebuie să fie prevăzute cu echipamente pentru frânarea de serviciu și frânarea de staționare, care să permită moderarea vitezei, oprirea și menținerea în stare
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
cel puțin cu echipament pentru frânarea de serviciu, care să asigure frânarea unei roți chiar și în cazul ruperii unei piese din sistemul de frânare, reducerea vitezei și menținerea în stare de staționare. La motocultoarele având o masă totală tehnic admisibila de cel mult 250 kg, susținute și conduse de conducător pedestru, frână nu este obligatorie, iar dacă ele sunt combinate cu remorca, cu comandă de pe scaunul conducătorului, aceasta trebuie să aibă frână. Remorcile pentru motocultoare trebuie echipate cu frână. 4
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
scăderea presiunii energiei acumulate sub un nivel care să asigure cel putin frânarea cu eficacitatea frânei de securitate la a cincea acționare completă consecutivă a comenzii frânei de serviciu. 4.17 Tractoarele agricole și forestiere cu o masă totală tehnic admisibila care nu depășește 4,0 tone, mașinile autopropulsate pentru lucrări și remorcile speciale pentru diferite utilizări, care nu necesită decât deplasări ocazionale, sunt exceptate de la condițiile tehnice privind frânarea, daca viteza lor maximă nu depășește 8 km/h și sunt
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
motorului, determinată conform prevederilor tehnice ale Directivei 80/1269/ CEE, ultima modificare prin Directivă 1999/99/ CE , sau ale Regulamentului nr.85 ECE -UN, nu trebuie să fie mai mică de 5 kW pentru fiecare tonă a masei totale tehnic admisibile pentru combinațiile de vehicule, conform prevederilor Directivei 97/27/CE . Puterea furnizată se măsoară conform prevederilor Directivei 80/1269/CEE , ultima modificare prin Directivă 1999/99/ CE , sau ale Regulamentului nr. 85 ECE - UN. Această putere specifică minimă nu este
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
scaune pentru conducător și însoțitori. 9.22 Remorcile monoax sau cu axa centrală (simplă sau dublă) care, la o încărcare uniformă, exercita o sarcină de sprijin pe autovehiculul tractor mai mare de 50 kg și au o masă totală tehnic admisibila de peste 500 kg, trebuie prevăzute cu picior de sprijin, fix sau rabatabil, reglabil pe înălțime sau cu picior telescopic, care să permită manevrarea lor de o singură persoană. 9.23 Autotrenurile pentru transportul materialelor lungi trebuie construite astfel încât aceste materiale
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
reșapării, conform regulamentelor nr.108 și nr.109 ECE - UN. Pe vehicul, pentru fiecare axa, trebuie afișată în mod vizibil (pe o etichetă sau prin inscripționare pe caroserie) presiunea de lucru indicată de constructorul vehiculului, pentru sarcina pe axa tehnic admisibila precum și, opțional, pentru sarcini parțiale și/sau anumite viteze. 13.7 Pneurile care echipează vehicule prezentate la omologarea individuală pentru circulație trebuie să fie în buna stare de folosire, fără deteriorări, tăieturi sau rupturi și umflate la presiunea de lucru
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
condiție de exploatare. Atunci cand constructorul echipează autovehiculul cu dispozitiv de cuplare sau în cazul în care autovehiculul este echipat ulterior cu un asemenea dispozitiv, trebuie să se indice pe dispozitiv sau pe vehicul, în apropierea acestuia, cel putin sarcina verticală admisibila pe dispozitivul de remorcare, care nu o poate depăși pe cea indicată de constructor. 14.5 Construcția, rezistența și gradul de securitate al dispozitivelor de cuplare, montajul pe vehicul și accesibilitatea pentru acționarea în siguranță a cuplajelor autovehiculelor și remorcilor
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
se va trece numărul de omologare UE sau numărul omologării acordat în țară în care s-a acordat omologarea); - numărul de identificare VIN conform SR ISO 4100, SR ISO 4030, SR ISO 3779 și SR ISO 3780; - masă totală tehnic admisibila a vehiculului; - masă totală rulantă tehnic admisibila în autotren, daca autovehiculul este autorizat să tracteze remorca; la autoturisme se recomandă indicarea sarcinii totale maxime remorcabile autorizată pentru o remorca fără frână; - masele maxime tehnic autorizate pe fiecare axa (indicate în
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
sau numărul omologării acordat în țară în care s-a acordat omologarea); - numărul de identificare VIN conform SR ISO 4100, SR ISO 4030, SR ISO 3779 și SR ISO 3780; - masă totală tehnic admisibila a vehiculului; - masă totală rulantă tehnic admisibila în autotren, daca autovehiculul este autorizat să tracteze remorca; la autoturisme se recomandă indicarea sarcinii totale maxime remorcabile autorizată pentru o remorca fără frână; - masele maxime tehnic autorizate pe fiecare axa (indicate în ordine, din fața spre spate); - masă maximă tehnic
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
autoturisme se recomandă indicarea sarcinii totale maxime remorcabile autorizată pentru o remorca fără frână; - masele maxime tehnic autorizate pe fiecare axa (indicate în ordine, din fața spre spate); - masă maximă tehnic admisă pe punctul de cuplare la semiremorci. Dacă masele tehnic admisibile sunt mai mari decât masele autorizate în România pentru vehiculele care se omologhează în vederea înmatriculării, atunci aceste date vor fi indicate pe două coloane: în coloana din stanga masele maxim autorizate, iar în coloana din dreapta masele tehnic admise. Dedesubt sau lateral
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
valorile extreme ale masei maxime totale autorizate pentru tractor, ținându-se seama de pneurile autorizate pentru folosire; - valorile extreme ale masei maxime autorizate pentru fiecare dintre axele tractorului, în funcție de pneurile utilizate (datele se înscriu din fața spre spate); - masă remorcabila tehnic admisibila. Dedesubt sau lateral față de inscripțiile prescrise, dar în afara dreptunghiului clar specificat în care se află aceste date, constructorul poate introduce și alte date suplimentare. În perioada 2002 - 2005 se va trece la introducerea treptată a plăcutei de mai sus, conform
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
autorizate și a sarcinilor maxime autorizate pe axele autovehiculului. Este interzis transportul unui număr mai mare de călători decât cel inscripționat. 16.8 Autobuzele și minibuzele trebuie construite astfel încât să fie imposibilă, în condiții de exploatare normală, depășirea sarcinii tehnic admisibile totale și pe axe datorită masei călătorilor și bagajelor acestora; acest lucru trebuie asigurat prin amenajări adecvate, care să conducă la limitarea spațiului rezervat pasagerilor în picioare, a spațiului în portbagaje etc. 16.9 Autobuzele și minibuzele urbane, destinate transportului
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
căror motor are o putere nominală egală sau mai mică de 15 kW, vehicule considerate că tricicluri. 2. Categoria M - AUTOVEHICULE AVÂND CEL PUȚIN PATRU ROȚI, DESTINATE TRANSPORTULUI DE PERSOANE**) ---------- În definițiile menționate este vorba de "masă maximă încărcat tehnic admisibila" vizată la punctul 2.8 anexă I la Directivă 70/156/CEE . 2.1 Categoria M(1) - Vehicule destinate transportului de persoane, care au, în afară locului conducătorului, cel mult opt locuri pe scaune 2.2 Categoria M(2) - Vehicule
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
aibă lichid de răcire, lubrifianți, carburant, scule, roată de rezervă și conducător apreciat la o masă de 75 kg. 5.4.2 Autovehiculele, altele decât cele menționate la pct. 5.2.1, trebuie să fie încărcate la masa lor maximă admisibila din punct de vedere tehnic, declarată de constructor. 5.4.3 Verificarea urcării rampelor cerute (25 % și 30 %) se efectuează prin simple calcule. Totuși, în cazuri limită, serviciul tehnic poate solicita că un vehicul de tipul respectiv să i se
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
de elemente (caracteristici) care figurează în dosarul de omologare de tip și care trebuie să corespundă cerințelor anexei VIII la Directivă 70/156/CEE . Nu se admit combinații de valori diferite pentru următorii parametri în cadrul unei anumite versiuni: - masă maximă admisibila încărcat; - cilindreea; - puterea nominală; - tipul de schimbător de viteze și numărul de trepte; - numărul de locuri (considerând că este posibil să se indice un număr mai mare de locuri numai atunci cand vehiculul a fost inițial conceput cu un număr variabil
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
motociclete, motociclete cu ataș, tricicluri și cvadricicluri) și fabricate de acelasi constructor, având același sașiu și aceeași desemnare de tip de către constructor; varianta - vehicule de un tip identic, care prezintă diferențe în ceea ce privește: - formă caroseriei; - masă proprie și masa totală tehnic admisibila (diferențe mai mari de 20%); - principiul de funcționare a motorului (cu aprindere prin scânteie, cu aprindere prin comprimare, electric, hibrid etc); - ciclul de funcționare a motorului (2 timpi, 4 timpi); - cilindreea motorului (diferența mai mare de 30%); - numărul și dispunerea
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
puterii (cutie de viteze automată sau neautomata, rapoarte de transmitere, mod de comandă a schimbării vitezelor); - cilindreea motorului (diferența mai mică sau egală cu 30%); - puterea motorului (diferența mai mică sau egală cu 30%); - masă proprie și masa totală tehnic admisibila (diferența mai mică sau egală cu 20%); - alte modificări minore aduse de către constructor și care se referă la caracteristicile esențiale precizate în anexa ÎI la Directivă 92/61/CEE. 8.7 În ceea ce privește tractoarele agricole sau forestiere, se înțelege prin: tip
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
puterii (cutie de viteze automată sau neautomata, rapoarte de transmitere, mod de comandă a schimbării vitezelor); - cilindreea motorului (diferența mai mică sau egală cu 30%); - puterea motorului (diferența mai mică sau egală cu 30%); - masă proprie și masa totală tehnic admisibila (diferența mai mică sau egală cu 20%); - alte modificări minore aduse de constructor și care se referă la caracteristicile esențiale precizate în anexa ÎI la Directivă 92/61/CEE. 9. DEFINIȚII ALE TIPURILOR DE CAROSERII (numai pentru vehicule complete) Tipurile
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
utilizabile, prin sudarea, de exemplu, de plăci peste ancoraje sau prin fixarea pe ancoraje a unor plăci imposibil de demontat cu instrumentele disponibile în mod curent și 2. P - (M + N x 68) N x 68 P = masă maximă tehnic admisibila încărcat (în kg) M = masă proprie (în kg) N = numărul de locuri pe scaun, fără conducător. 9.2 Vehicule speciale M(1): SĂ Autocaravane (vezi pct. 6.1) Anexă 2 ------- la reglementări ---------------- LISTA REGLEMENTĂRILOR care se aplică la omologarea pentru
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
b) un obstacol conform pct. 4 a) poate fi acceptat numai dacă ──── ≥ 10,6, ... b-65 în care: a = distanță de la elementul obturator până la punctul ochilor în mm; b = lățimea elementului obturator în mm. Notă: Ca bază este adoptată o obturare admisibila de 600 mm (respectiv 1.200 mm) pe semicercul de vizibilitate la vizibilitate cu ambii ochi (distanță între ochi 65 mm). 6. Componentele agățate sau părțile de caroserie ale vehiculului pot să ajungă din partea de sus numai până la înălțimea de
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]