2,180 matches
-
operator economic autorizat conform prevederilor legale să desfășoare activități de colectare a vehiculelor scoase din uz, obținând un certificat de distrugere; ... c) a radiat tractorul uzat sau mașina agricolă autopropulsată uzată; ... d) achiziționează un tractor nou sau o mașină agricolă autopropulsată nouă de la producătorul validat la care s-a înscris. ... (3) De prevederile alin. (2) beneficiază și proprietarii de tractoare uzate și mașini agricole autopropulsate uzate, persoane fizice, precum și moștenitorii acestora, care s-au asociat în vederea achiziționării în coproprietate a unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242702_a_244031]
-
tractorul uzat sau mașina agricolă autopropulsată uzată; ... d) achiziționează un tractor nou sau o mașină agricolă autopropulsată nouă de la producătorul validat la care s-a înscris. ... (3) De prevederile alin. (2) beneficiază și proprietarii de tractoare uzate și mașini agricole autopropulsate uzate, persoane fizice, precum și moștenitorii acestora, care s-au asociat în vederea achiziționării în coproprietate a unui tractor nou și/sau a unei mașini agricole autopropulsate noi, pentru desfășurarea unor activități agricole specifice. În această situație fiecare beneficiază de o primă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242702_a_244031]
-
înscris. ... (3) De prevederile alin. (2) beneficiază și proprietarii de tractoare uzate și mașini agricole autopropulsate uzate, persoane fizice, precum și moștenitorii acestora, care s-au asociat în vederea achiziționării în coproprietate a unui tractor nou și/sau a unei mașini agricole autopropulsate noi, pentru desfășurarea unor activități agricole specifice. În această situație fiecare beneficiază de o primă în sumă de cel mult 17.000 de lei, cu condiția ca asociații să achiziționeze în coproprietate un tractor nou și/sau o mașină agricolă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242702_a_244031]
-
noi, pentru desfășurarea unor activități agricole specifice. În această situație fiecare beneficiază de o primă în sumă de cel mult 17.000 de lei, cu condiția ca asociații să achiziționeze în coproprietate un tractor nou și/sau o mașină agricolă autopropulsată nouă, iar cuantumul cumulat al primelor să nu depășească 50% din valoarea noii achiziții. ... ----------- Alin. (3) al art. 42 a fost introdus de articolul unic din LEGEA nr. 65 din 31 martie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 214 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242702_a_244031]
-
LEGEA nr. 65 din 31 martie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 214 din 6 aprilie 2010. Articolul 43 Suma prevăzută la art. 42 se va scădea din prețul de achiziție al unui tractor nou sau al unei mașini agricole autopropulsate noi. Articolul 44 (1) Se interzic omologarea pentru circulație și reînmatricularea sau, după caz, reînregistrarea ori folosirea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate, predate spre casare conform prevederilor art. 42, sau reutilizarea caroseriei, a șasiului ori a motorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242702_a_244031]
-
se va scădea din prețul de achiziție al unui tractor nou sau al unei mașini agricole autopropulsate noi. Articolul 44 (1) Se interzic omologarea pentru circulație și reînmatricularea sau, după caz, reînregistrarea ori folosirea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate, predate spre casare conform prevederilor art. 42, sau reutilizarea caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora. ... (2) Comercializarea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, a șasiului ori a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242702_a_244031]
-
și reînmatricularea sau, după caz, reînregistrarea ori folosirea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate, predate spre casare conform prevederilor art. 42, sau reutilizarea caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora. ... (2) Comercializarea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora de către operatorii economici autorizați, prevăzuți la art. 42 alin. (2) lit. b), constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 10.000 lei la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242702_a_244031]
-
în limita sumei aprobate prin bugetul de venituri și cheltuieli al Fondului pentru mediu și al Administrației Fondului. Articolul 47 Metodologia de finanțare și categoriile de beneficiari pentru Programul de stimulare a înnoirii Parcului național de tractoare și mașini agricole autopropulsate se stabilesc prin ghidul de finanțare aferent programului, care se elaborează de Administrația Fondului și se aprobă prin ordin al ministrului mediului, în termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei legi. Capitolul VIII Măsuri pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242702_a_244031]
-
Lățime maximă*5) ..................... �� Nr. pasageri*2) .............. Largeur maxime Nombre des passagers Capacitate maximă de încărcare ....... Pescaj maxim sosire .......... Portee en lourd maximum Tirant d'eau maximum a l'arrivage Evenimente/ Accidente*6) .............. Cantitatea mărfii (nave de Evenements/Accidents transport marfă autopropulsate), nr./dată documentului de însoțire a mărfii*3) ............................... Quantite de marchandise (leș automoteurs transportant des marchandises), no./date des documents de la marchandise Împreună cu navele Avec leș bateaux: ┌───┬─────┬────────┬────────┬─────────────┬─────────┬───────────────────┬──────┬────────┬───────┐ │Nr.│Barja│Pavilion│Armator │Capacit. max. Je declare que leș informations șont reelles
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
la quantite dans leș documents de la marchandise; en cas de marchandises dangereuses on va aussi mentionner le type de la marchandise conforme ADN. *4) Dată expirării/lipsa/On insere la date d'expiration/l'absence. *5) Se completează lungimea/lățimea navei autopropulsate sau lungimea/lățimea convoiului, după caz./ On remplit avec la longueur/largeur de l'automoteur ou la longueur/largeur du convoi, selon le cas. *6) Se depune raport, în caz de evenimente sau accidente./ On depose le rapport en cas
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
a căror masă totală maximă autorizată, inclusiv remorca sau semiremorca, nu depășește 3,5 tone și a autovehiculelor destinate transportului de persoane, care prin construcție și echipare au cel mult 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto; ... b) mașinile autopropulsate pentru lucrări care circulă pe drumurile publice, precum și vehiculele rutiere utilizate la tipurile de transport prevăzute la art. 11 lit. b), c), j), k), l), m) și art. 19 lit. a), b), h), i), j) și k) din Ordonanța Guvernului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243664_a_244993]
-
a căror masă totală maximă autorizată, inclusiv remorca sau semiremorca, nu depășește 3,5 tone și a autovehiculelor destinate transportului de persoane, care prin construcție și echipare au cel mult 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto; ... b) mașinile autopropulsate pentru lucrări care circulă pe drumurile publice, precum și pentru vehiculele rutiere utilizate la tipurile de transport prevăzute la art. 11 lit. b), c), j), k), l), m) și art. 19 lit. a), b), h), i), j) și k) din Ordonanța
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243664_a_244993]
-
și forestiere. Partea 1: Mașini agricole și forestiere. Partea 2: Mașini agricole și forestiere. Partea 3: Verificarea stabilității dinamice. Partea 1: Cerințe comune Partea 2: Partea 3: Partea 4: Partea 5: Partea 6: Partea 7: 28.11.2013 Mașini agricole autopropulsate. Partea 1: Partea 5: Partea 6: 11.07.2014 Partea 1: 13.02.2015 13.02.2015 Mașini și echipamente de construcții. Partea 1: Partea 2: Clasele de exactitate 2 și 3 │08.09.2009 Clasele de exactitate 2 și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252143_a_253472]
-
și forestiere. Partea 1: Mașini agricole și forestiere. Partea 2: Mașini agricole și forestiere. Partea 3: Verificarea stabilității dinamice. Partea 1: Cerințe comune Partea 2: Partea 3: Partea 4: Partea 5: Partea 6: Partea 7: 28.11.2013 Mașini agricole autopropulsate. Partea 1: Partea 5: Partea 6: 11.07.2014 Partea 1: 13.02.2015 13.02.2015 Mașini și echipamente de construcții. Partea 1: Partea 2: Clasele de exactitate 2 și 3 │08.09.2009 Clasele de exactitate 2 și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265714_a_267043]
-
și forestiere. Partea 1: Mașini agricole și forestiere. Partea 2: Mașini agricole și forestiere. Partea 3: Verificarea stabilității dinamice. Partea 1: Cerințe comune Partea 2: Partea 3: Partea 4: Partea 5: Partea 6: Partea 7: 28.11.2013 Mașini agricole autopropulsate. Partea 1: Partea 5: Partea 6: 11.07.2014 Partea 1: 13.02.2015 13.02.2015 Mașini și echipamente de construcții. Partea 1: Partea 2: Clasele de exactitate 2 și 3 │08.09.2009 Clasele de exactitate 2 și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265787_a_267116]
-
din mijloace de transport etc. ● Scarificator - echipament auxiliar montat pe o altă mașină de construcții (buldozer, autogreder etc.) care este destinat la afânarea pământurilor tari și a rocilor relativ slabe, care nu pot fi săpate direct. ● Autogreder - mașină de construcții (autopropulsată) pentru săparea și transportul pământului având organ de lucru tip lamă care poate fi orientabilă în plan orizontal, vertical, cât și deplasabilă în lateral. ● Autoscreper - mașină de construcții (autopropulsată) care execută simultan mai multe operații tehnologice în frontul de lucru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
slabe, care nu pot fi săpate direct. ● Autogreder - mașină de construcții (autopropulsată) pentru săparea și transportul pământului având organ de lucru tip lamă care poate fi orientabilă în plan orizontal, vertical, cât și deplasabilă în lateral. ● Autoscreper - mașină de construcții (autopropulsată) care execută simultan mai multe operații tehnologice în frontul de lucru, precum: săparea, încărcarea, transportul, așternerea, compactarea parțială și nivelarea pământului. ● Echipament tehnologic pentru compactat - mașină care compactează materiale, ca de exemplu anrocamente, suprafețe de pământ sau mixturi asfaltice/învelișuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
nivelarea pământului. ● Echipament tehnologic pentru compactat - mașină care compactează materiale, ca de exemplu anrocamente, suprafețe de pământ sau mixturi asfaltice/învelișuri bituminoase, prin acțiunea de cilindrare prin rulare, batere sau vibrare a organului de lucru. Aceste echipamente tehnologice pot fi autopropulsate, tractate, montate pe altă mașină ca echipament complementar sau cu post de conducere la sol. Organul de lucru poate fi alcătuit din rulouri (tamburi) netede (statice/vibratoare), profilate sau roți. Din gama miniechipamentelor de compactat se disting: minicompactoarele, plăcile și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
a căror masă totală maximă autorizată, inclusiv remorca sau semiremorca, nu depășește 3,5 tone și a autovehiculelor destinate transportului de persoane, care prin construcție și echipare au cel mult 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto; ... b) mașinile autopropulsate pentru lucrări care circulă pe drumurile publice, precum și vehiculele rutiere utilizate la tipurile de transport prevăzute la art. 11 lit. b), c), j), k), l), m) și art. 19 lit. a), b), h), i), j) și k) din Ordonanța Guvernului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274658_a_275987]
-
a căror masă totală maximă autorizată, inclusiv remorca sau semiremorca, nu depășește 3,5 tone și a autovehiculelor destinate transportului de persoane, care prin construcție și echipare au cel mult 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto; ... b) mașinile autopropulsate pentru lucrări care circulă pe drumurile publice, precum și pentru vehiculele rutiere utilizate la tipurile de transport prevăzute la art. 11 lit. b), c), j), k), l), m) și art. 19 lit. a), b), h), i), j) și k) din Ordonanța
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274658_a_275987]
-
a căror masă totală maximă autorizată, inclusiv remorca sau semiremorca, nu depășește 3,5 tone și a autovehiculelor destinate transportului de persoane, care prin construcție și echipare au cel mult 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto; ... b) mașinile autopropulsate pentru lucrări care circulă pe drumurile publice, precum și vehiculele rutiere utilizate la tipurile de transport prevăzute la art. 11 lit. b), c), j), k), l), m) și art. 19 lit. a), b), h), i), j) și k) din Ordonanța Guvernului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274679_a_276008]
-
a căror masă totală maximă autorizată, inclusiv remorca sau semiremorca, nu depășește 3,5 tone și a autovehiculelor destinate transportului de persoane, care prin construcție și echipare au cel mult 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto; ... b) mașinile autopropulsate pentru lucrări care circulă pe drumurile publice, precum și pentru vehiculele rutiere utilizate la tipurile de transport prevăzute la art. 11 lit. b), c), j), k), l), m) și art. 19 lit. a), b), h), i), j) și k) din Ordonanța
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274679_a_276008]
-
modificat de pct. 37 al art. I din ORDINUL nr. 1.033 din 18 iunie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 495 din 3 iulie 2014, prin înlocuirea sintagmei "locuri șezând" cu sintagma "locuri pe scaune". iii) mașini și utilaje autopropulsate pentru lucrări, cu excepția mașinilor și utilajelor autopropulsate pentru lucrări cu o viteză maximă constructivă care nu depășește 25 km/h; ---------- Pct. iii) de la lit. c) a alin. (3) al art. 5 a fost modificat de pct. 3 al art. I
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
din ORDINUL nr. 1.033 din 18 iunie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 495 din 3 iulie 2014, prin înlocuirea sintagmei "locuri șezând" cu sintagma "locuri pe scaune". iii) mașini și utilaje autopropulsate pentru lucrări, cu excepția mașinilor și utilajelor autopropulsate pentru lucrări cu o viteză maximă constructivă care nu depășește 25 km/h; ---------- Pct. iii) de la lit. c) a alin. (3) al art. 5 a fost modificat de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 1.033 din 18
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
deteriorări (șanțuri) ale platoului dispozitivului de cuplare ce nu sunt mai lungi de 100 mm și mai adânci de 2,5 mm: Metoda de verificare: riglă și șubler. Anexa 2^1 la reglementări Prevederi privind efectuarea ITP mașini și utilaje autopropulsate pentru lucrări Plan de operațiuni *Font 7* ┌────────┬────────────────────────────────────┬───────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────┬──────────┐ │ Nr. │ Denumirea verificării │ Metoda de control Defecte constatate 0.1.│Verificare stare plăci cu numărul de│Inspecție vizuală d) Placă deteriorată │ X Se verifică concordanța 1.1. Stare mecanică și funcționare NOTĂ: Vehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]