KorAP: Find »[drukola/base=căpitănie & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...86 87 88 ...98 >

2,439 matches

Corola-website/Law/252963_a_254292

corespunzătoare în registrele matricole și de evidență centralizată. ... Articolul 53 (1) În cazul în care proprietarul/operatorul unei nave care arborează pavilionul român dorește să facă modificări în structura constructivă a navei (reconstrucție, modificare sau transformare), acesta va depune la căpitănia de port următoarele documente: ... a) cerere-tip privind modificarea constructivă a navei, în care se va preciza locul unde se vor executa lucrările respective; ... b) scrisoarea de avizare a proiectul tehnic emisă de direcția de specialitate din cadrul ANR sau de

ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/252963_a_254292]
navei, în care se va preciza locul unde se vor executa lucrările respective; ... b) scrisoarea de avizare a proiectul tehnic emisă de direcția de specialitate din cadrul ANR sau de o organizație recunoscută. ... (2) Pe baza documentelor prevăzute la alin. (1), căpitănia de port va emite autorizația de modificare constructivă a navei. ... (3) După efectuarea lucrărilor, proprietarul/operatorul va depune la căpitănia portului de înmatriculare următoarele documente în vederea obținerii actului de naționalitate: ... a) cerere-tip; ... b) certificatul tehnic eliberat de direcția de

ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/252963_a_254292]
emisă de direcția de specialitate din cadrul ANR sau de o organizație recunoscută. ... (2) Pe baza documentelor prevăzute la alin. (1), căpitănia de port va emite autorizația de modificare constructivă a navei. ... (3) După efectuarea lucrărilor, proprietarul/operatorul va depune la căpitănia portului de înmatriculare următoarele documente în vederea obținerii actului de naționalitate: ... a) cerere-tip; ... b) certificatul tehnic eliberat de direcția de specialitate din cadrul ANR sau de o organizație recunoscută; ... c) dovada înregistrării fiscale a navei prin avizarea fișei privind modificarea caracteristicilor

ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/252963_a_254292]
străine, proprietarul va depune la ANR documentul emis de autoritatea competentă prin care se certifică înmatricularea navei în alt stat. Articolul 59 Pentru a obține din nou dreptul de arborare a pavilionului român proprietarul transcris în registre va depune la căpitănia portului următoarele documente: a) cerere-tip; ... b) certificatul de radiere emis de autoritatea competentă a statului în care nava a fost înmatriculată pe perioada contractului de tip bareboat sau leasing. Articolul 60 (1) În cazul prelungirii suspendării dreptului de arborare

ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/252963_a_254292]
a statului în care nava a fost înmatriculată pe perioada contractului de tip bareboat sau leasing. Articolul 60 (1) În cazul prelungirii suspendării dreptului de arborare a pavilionului român pentru perioade de maximum 2 ani, proprietarul navei va depune la căpitănia portului de înmatriculare următoarele documente: ... a) cerere-tip; ... b) contractul de bareboat sau leasing; ... c) acordul scris al creditorilor pentru înmatricularea navei în alt registru pe perioada contractului de închiriere de tip bareboat sau leasing, în cazul în care nava

ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/252963_a_254292]
comunicării cu privire la suspendarea dreptului de arborare a pavilionului român, proprietarul/operatorul este obligat să depună actul de naționalitate al navei. ... Articolul 62 Pentru a obține din nou dreptul de arborare a pavilionului român, proprietarul transcris în registre va depune la căpitănia portului următoarele documente: a) cerere-tip; ... b) documentul emis de direcția de specialitate care certifică remedierea deficiențelor. Capitolul VII Dezmembrarea navelor Articolul 63 (1) Dezmembrarea unei nave sub pavilion român se face numai în baza unei autorizații emise de căpitănia

ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/252963_a_254292]
căpitănia portului următoarele documente: a) cerere-tip; ... b) documentul emis de direcția de specialitate care certifică remedierea deficiențelor. Capitolul VII Dezmembrarea navelor Articolul 63 (1) Dezmembrarea unei nave sub pavilion român se face numai în baza unei autorizații emise de căpitănia portului în a cărei zonă de jurisdicție urmează să se efectueze operațiunea. ... (2) Pentru obținerea autorizației prevăzute la alin. (1), proprietarul navei va depune următoarele documente: ... a) cerere-tip; ... b) actul de naționalitate sau dovada predării acestuia la căpitănia de

ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/252963_a_254292]
de căpitănia portului în a cărei zonă de jurisdicție urmează să se efectueze operațiunea. ... (2) Pentru obținerea autorizației prevăzute la alin. (1), proprietarul navei va depune următoarele documente: ... a) cerere-tip; ... b) actul de naționalitate sau dovada predării acestuia la căpitănia de port; ... c) acordul scris al creditorilor pentru dezmembrarea navei, în cazul în care aceasta este grevată de sarcini și/sau garanții reale, dacă acestea sunt transcrise în registrele matricole. ... (3) Pe perioada dezmembrării navei se vor respecta condițiile privind

ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/252963_a_254292]
navei, în cazul în care aceasta este grevată de sarcini și/sau garanții reale, dacă acestea sunt transcrise în registrele matricole. ... (3) Pe perioada dezmembrării navei se vor respecta condițiile privind siguranța navigației și protecția mediului. ... (4) La finalizarea operațiunilor, căpitănia portului va emite un document constatator care să ateste dezmembrarea navei. Capitolul VIII Retragerea dreptului de arborare a pavilionului român. Radierea navelor Articolul 64 Dreptul de arborare a pavilionului român se retrage: a) la solicitarea proprietarului în următoarele situații: ... (i

ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/252963_a_254292]
îndeplinesc condițiile de acordare a dreptului de arborare a pavilionului român prevăzute la cap. III. Articolul 65 (1) Pentru retragerea dreptului de arborare a pavilionului român la solicitare, în vederea arborării unui alt pavilion, proprietarul transcris în registre va depune la căpitănia portului de înmatriculare următoarele documente: ... a) cerere-tip de retragere a dreptului de arborare a pavilionului român în care se va menționa și pavilionul pe care îl va arbora nava; ... b) cerere de radiere a sarcinilor transcrise în registru; ... c

ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/252963_a_254292]
pe care îl va arbora nava; ... b) cerere de radiere a sarcinilor transcrise în registru; ... c) actul de naționalitate al navei. ... (2) Pentru retragerea dreptului de arborare a pavilionului român în cazul vânzării, proprietarul transcris în registre va depune la căpitănia portului de înmatriculare următoarele documente: ... a) cerere-tip de retragere a dreptului de arborare a pavilionului român în care se va menționa și pavilionul pe care îl va arbora nava; ... b) titlul de proprietate; ... c) cerere de radiere a sarcinilor

ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/252963_a_254292]
a sarcinilor transcrise în registru; ... d) actul de naționalitate. ... (3) Pentru retragerea dreptului de arborare a pavilionului român în cazul pierderii totale a navei ca urmare a eșuării, incendiului, scufundării sau abandonului etc., proprietarul transcris în registre va depune la căpitănia portului de înmatriculare următoarele documente: ... a) cererea proprietarului; ... b) actul de naționalitate, dacă acesta a fost recuperat; ... c) documentul emis de autoritatea competentă din țară sau străinătate care atestă pierderea totală a navei în urma eșuării, incendiului, scufundării sau abandonului navei

ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/252963_a_254292]
pierderii totale, declarația proprietarului că abandonează nava acolo unde se află; ... e) cererea de radiere a sarcinilor transcrise în registru. ... (4) Pentru retragerea dreptului de arborare a pavilionului român în cazul dezmembrării navei, proprietarul transcris în registre va depune la căpitănia portului de înmatriculare următoarele documente: ... a) cerere-tip; ... b) actul de naționalitate; ... c) documentul vizat de autoritatea competentă care atestă finalizarea dezmembrării. ... (5) Pentru retragerea dreptului de arborare a pavilionului român în cazul încetării contractului de bareboat/leasing constituit asupra

ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/252963_a_254292]
actul de naționalitate; ... c) documentul vizat de autoritatea competentă care atestă finalizarea dezmembrării. ... (5) Pentru retragerea dreptului de arborare a pavilionului român în cazul încetării contractului de bareboat/leasing constituit asupra navei, proprietarul/operatorul transcris în registre va depune la căpitănia portului de înmatriculare următoarele documente: ... a) cerere-tip; ... b) actul de naționalitate; ... c) actul care atestă încetarea contractului de bareboat/leasing. ... Articolul 66 (1) În baza documentelor prevăzute la art. 65 se emite decizia de retragere a dreptului de arborare

ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/252963_a_254292]
data de ........................ . Anexa 4 AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ REGISTRUL MATRICOL AL NAVELOR DE PESCUIT Port de înmatriculare .............. .................................... Matricol ........../................ Numele/Numărul navei ....................... Numele/Numărul anterior .................... Matricol anterior (A.N.R./CPT.) ............ Anexa 5 AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ REGISTRUL DE EVIDENȚĂ A NAVELOR ÎN CONSTRUCȚIE Căpitănia Portului................. Num��r de evidență ......../........ Număr comandă/construcție .......................... Tipul construcției ................................. Autorizație de construcție (nr./data) .............. Constructor (nume și adresă) .............................................. ................... Proces-verbal nr. ........... din ......................., încheiat de ............ ...................... Permisul provizoriu de arborare a pavilionului român eliberat de ......... .............................. cu nr. ........... din .................. este valabil până la ........................ . Valabilitatea

ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/252963_a_254292]
kW) Number and type of Main Engines Engine Maker Total Main Engines Power Zona de navigație Data emiterii Locul emiterii Data expirării Area of Navigation Date of Issue Place of Issue Date of Expiry AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ ROMANIAN NAVAL AUTHORITY CĂPITĂNIA PORTULUI HARBOUR MASTER Semnătura persoanei autorizate să emită documentul Seal/Signature of the duly authorized official issuing the document AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ, Incinta Port Constanța Nr. 1 - 900900, Constanța, ROMÂNIA Tel: +40241/61.61.24; +40241/61.61.04; Fax

ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/252963_a_254292]
Machines Fabricant de la Puissance totale des Principales machine machines principales Zona și sectorul de navigație Zone et secteur de navigation Data emiterii Locul emiterii Data expirării Date de Delivrance Lieu de Delivrance Validite AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ L'AUTORITE NAVALE ROUMAINE CĂPITĂNIA PORTULUI CAPITAINERIE DU PORT Numele semnatarului/Ștampila/Semnătura persoanei autorizate să emită documentul Signataire/Cachet/Signature de la personne autorisee a delivrer le document AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ, Incinta Port Constanța Nr. 1 - 900900, Constanța, ROMÂNIA Tel: +40241/61.61.24; +40241

ORDIN nr. 889 din 19 iunie 2013 privind evidenţa şi înmatricularea navelor care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/252963_a_254292]
Corola-website/Law/250196_a_251525

internați în unități sanitare, la administrația acestora; 9. militarii încazarmați, la unitatea din care fac parte, prin comandamentul acesteia; 10. cei care fac parte din echipajul unei nave maritime sau fluviale, alta decât militară, dacă nu au domiciliul cunoscut, la căpitănia portului unde este înregistrată nava; 11. deținuții, la administrația locului de deținere; 12. personalul misiunilor diplomatice, al oficiilor consulare și cetățenii români trimiși să lucreze în cadrul personalului organizațiilor internaționale, precum și membrii de familie care locuiesc cu ei, cât timp se

CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/250196_a_251525]
în mod obișnuit îl înlocuiește. ... (4) Pentru cei care se găsesc sub arme, citația se înmânează la unitatea din care fac parte. ... (5) Celor care alcătuiesc echipajul unei nave maritime sau fluviale, în lipsa unui domiciliu cunoscut, înmânarea se face la căpitănia portului unde se găsește înregistrată nava. ... (6) Pentru deținuți, înmânarea se face la administrația închisorii. ... (7) Pentru bolnavii aflați în spitale, sanatorii sau alte asemenea așezăminte de asistență medicală ori socială, înmânarea se face la administrația acestora. ... Articolul 162 Înmânarea

CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/250196_a_251525]
1) Nava gata de plecare nu poate fi pusă sub sechestru asigurător. ... (2) Nava se consideră că este gata de plecare din momentul în care comandantul are la bord certificatele, toate documentele navei, precum și permisul de plecare, predate comandantului de căpitănia portului. ... Articolul 963 Autorizarea efectuării de călătorii (1) După încuviințarea sechestrului asigurător, la cererea creditorului care are un privilegiu asupra unei nave, a unui coproprietar al navei sau chiar a debitorului, instanța care a dispus măsura asigurătorie poate ordona ca

CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/250196_a_251525]
reprezentate în conosament, aflate la bordul unei nave. Dacă nu se solicită deopotrivă și sechestrarea navei, creditorul va trebui să ceară și descărcarea mărfii. Articolul 966 Executarea sechestrului (1) Măsura sechestrului asigurător se aduce la îndeplinire prin imobilizarea navei de către căpitănia portului unde aceasta se află. În acest caz, căpitănia portului nu va elibera documentele necesare navigației și nu va admite plecarea navei din port sau radă. ... (2) Împotriva modului de aducere la îndeplinire a măsurii sechestrului cel interesat va putea

CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/250196_a_251525]
nu se solicită deopotrivă și sechestrarea navei, creditorul va trebui să ceară și descărcarea mărfii. Articolul 966 Executarea sechestrului (1) Măsura sechestrului asigurător se aduce la îndeplinire prin imobilizarea navei de către căpitănia portului unde aceasta se află. În acest caz, căpitănia portului nu va elibera documentele necesare navigației și nu va admite plecarea navei din port sau radă. ... (2) Împotriva modului de aducere la îndeplinire a măsurii sechestrului cel interesat va putea face contestație la executare la tribunalul locului unde se

CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/250196_a_251525]
putea dispune, pe calea ordonanței președințiale, măsuri urgente, dispozițiile art. 996 și următoarele aplicându-se în mod corespunzător. Articolul 968 Oprirea temporară a plecării navei Oprirea temporară a plecării navei, în absența unei hotăr��ri judecătorești, se poate dispune de căpitănia portului în condițiile legii speciale. Capitolul II Poprirea asigurătorie Articolul 969 Obiectul popririi asigurătorii Poprirea asigurătorie se poate înființa asupra sumelor de bani, titlurilor de valoare sau altor bunuri mobile incorporale urmăribile datorate debitorului de o a treia persoană sau

CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/250196_a_251525]
Corola-website/Law/254253_a_255582

pct. 11 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 108 din 13 decembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.028 din 27 decembrie 2006. (2) În punctele de trecere portuare, din echipa de control face parte și reprezentantul căpităniei portului. O data cu echipa de control au acces pe navele de mărfuri și reprezentanții agenției de navlosire, precum și alte persoane autorizate, conform legii. ... (3) În punctele de trecere aeroportuare echipa de control va fi însoțită de un reprezentant al companiei aeriene

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/254253_a_255582]
de salvare sau cele desemnate să intervină pentru salvare pot să iasă în rada pentru acordare de ajutor, fără a li se efectua controlul pentru trecerea frontierei. Aceste situații se aduc la cunoștința sefului punctului de trecere, de îndată, de către căpitănia portului. ... (2) Când în port a izbucnit un incendiu sau a apărut un pericol iminent care afectează siguranța navelor ori care pune în pericol siguranța navelor, acestora li se permite ieșirea din port în rada, fără a li se efectua

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/254253_a_255582]