3,282 matches
-
Antioxidant 1,0 g Polivinilpirolidonă-40000 (PVP-40) Legarea inhibitorilor PCR 50 g (*) A se utiliza cu metoda de extracție prin omogenizare. 1.2. Tampon de extract concentrat (10 mM tampon fosfat, pH 7,2) Acest tampon este utilizat pentru resuspendarea și diluția extractelor de taloane de tuberculi de cartof ca urmare a concentrării în extract concentrat prin centrifugare. Na2HPO4·12H2O 2,7 g NaH2PO4·2H2O 0,4 g Apă distilată 1,0 l Se dizolvă ingredientele, se verifică pH-ul și se
32006L0063-ro () [Corola-website/Law/295071_a_296400]
-
de ori etc.) obiectiv. 3. Se calculează numărul de celule fluorescente tipice pe ml de extract concentrat resuspendat (N). N = C x 1 000/y x F unde y = volumul de extract concentrat resuspendat per fereastră și F = factorul de diluție al extractului concentrat resuspendat Apendicele 6 Protocoale PCR și reactivi validați Notă: Testele preliminare trebuie să permită detectarea reproductibilă a 103-104 celule de R. solanacearum pe ml de extract de eșantion. De asemenea, testele preliminare nu trebuie să indice rezultate
32006L0063-ro () [Corola-website/Law/295071_a_296400]
-
de inhibare nespecifică în momentul testelor IH și, prin urmare, fiecare eșantion de ser trebuie tratat cu o enzimă care distruge receptorul, pentru a evita fenomenul menționat. Trebuie folosită următoarea metodă: (a) se adaugă 400 μl enzimă pentru distrugerea receptorului (diluție de lucru predeterminată) la 100 μl antiser de porc și se amestecă atent; (b) se lasă la incubat la 37 °C timp de o oră; (c) se lasă apoi la incubat timp de treizeci de minute la 56 °C; (d
32006D0437-ro () [Corola-website/Law/294831_a_296160]
-
se lasă la incubat la 37 °C timp de o oră și se centrifughează la 300 x g timp de cinci minute. Serul tratat astfel poate fi folosit în testele IH la fel ca pentru serurile de păsări, în conformitate cu alineatul [...], diluția inițială fiind de 1:10. Pentru a evalua specificitatea testului IH pentru sușa virală care trebuie folosită (vezi utilizarea pentru serologie a unei sușe virale care provine din focare în sensul serologiei, capitolul VIII), trebuie să se folosească o serie
32006D0437-ro () [Corola-website/Law/294831_a_296160]
-
cu etanol), metan (presupunând un raport de CH4 pentru gazul natural) și oxizi de azot, ultimii fiind exprimați în echivalenți de dioxid de azot (NO2); 2.9. "particule poluante" reprezintă orice material colectat într-un mediu de filtrare specificat, după diluția gazului de evacuare cu aer filtrat curat, astfel încât temperatura să nu depășească 325 K (52 °C); 2.10. "fum" reprezintă particulele suspendate în fluxul de evacuare al unui motor diesel, care absorb, reflectă sau refractă lumina; 2.11. "putere netă
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
secțiuni transversale a țevii de evacuare CEE - Sensibilitate la etan CEM - Sensibilitate la metan C1 - Hidrocarbură echivalentă cu Carbon 1 conc ppm/vol% Indice de concentrație D0 m3/s Coordonată pentru funcția de calibrare a pompei volumetrice DF - Factor de diluție D - Constantă a funcției Bessel E - Constantă a funcției Bessel EZ g/kWh Emisii interpolate de NOx la punctul de control fa - Factor atmosferic de laborator fc s-1 Frecvență de întrerupere a filtrului Bessel FFH - Factor specific de carburant
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
umede plecând de la concentrația uscată Fs - Factor stoichiometric GAIRW kg/h Debitul masei de aer de admisie în stare umedă GAIRD kg/h Debitul masei de aer de admisie în stare uscată GDILW kg/h Debitul masei de aer de diluție în stare umedă GEDFW kg/h Debitul echivalent al masei de gaz de evacuare diluat în stare umedă GEXHW kg/h Debitul masei de gaz de evacuare în stare umedă GFUEL kg/h Debitul masei de carburant GTOTW kg/h
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
evacuare diluat în stare umedă H MJ/m3 Putere calorifică HREF g/kg Valoarea de referință a umidității absolute (10,71 g/kg) Ha g/kg Umiditatea absolută a aerului de admisie Hd g/kg Umiditatea absolută a aerului de diluție HTCRAT mol/mol Raport hidrogen/carbon i - Indice al unui regim individual K - Constantă Bessel k m-1 Coeficientul de absorbție a luminii KH, D - Factor de corecție a umidității NOx pentru motoare diesel KH,G - Factor de corecție a
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
G - Factor de corecție a umidității NOx pentru motoare cu gaz Kv Funcție de calibrare CFV KW,a - Factor de corecție de la uscat la umed pentru aerul de admisie KW,d - Factor de corecție de la uscat la umed pentru aerul de diluție KW,e - Factor de corecție de la uscat la umed pentru gazul de evacuare diluat KW,r - Factor de corecție de la uscat la umed pentru gazul de evacuare brut L % Procentaj din cuplu raportat la cuplul maxim pentru motorul de încercare
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
la cuplul maxim pentru motorul de încercare La m Lungime efectivă a undei optice m Panta funcției de calibrare a pompei volumetrice masă g/h sau g Indice pentru debitul masic al emisiilor MDIL kg Masa eșantionului de aer de diluție trecut prin filtrele de eșantionare a particulelor Md mg Masa de eșantionare a particulelor din aerul de diluție colectat Mf mg Masa de eșantionare a particulelor colectate Mip mg Masa de eșantionare a particulelor colectate în filtrul primar Mib mg
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
calibrare a pompei volumetrice masă g/h sau g Indice pentru debitul masic al emisiilor MDIL kg Masa eșantionului de aer de diluție trecut prin filtrele de eșantionare a particulelor Md mg Masa de eșantionare a particulelor din aerul de diluție colectat Mf mg Masa de eșantionare a particulelor colectate Mip mg Masa de eșantionare a particulelor colectate în filtrul primar Mib mg Masa de eșantionare a particulelor colectate în filtrul secundar MSAM kg Masa de eșantionare a gazului de evacuare
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
eșantionare a particulelor colectate în filtrul primar Mib mg Masa de eșantionare a particulelor colectate în filtrul secundar MSAM kg Masa de eșantionare a gazului de evacuare diluat trecut prin filtrele de eșantionare a particulelor MSEC kg Masa aerului de diluție secundar MTOTW kg Masa CVS totală din ciclul în stare umedă MTOTWi kg Masa CVS instantanee în stare umedă N % Opacitate Np - Numărul total de rotații ale pompei volumetrice pe parcursul ciclului Npi Rotațiile pompei volumetrice într-un interval de timp
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
nref min-1 Turația de referință a motorului pentru testul ETC Pa kPa Presiunea vaporilor de saturație ai aerului de admisia în motor PA kPa Presiunea absolută PB kPa Presiunea atmosferică totală Pd kPa Presiunea vaporilor de saturație ai aerului de diluție Ps kPa Presiunea atmosferică în stare uscată Pl kPa Scăderea presiunii la orificiul de admisie a aerului în pompă P(a) kW Puterea absorbită de dispozitivele auxiliare care trebuie montate pentru testare P(b) kW Puterea absorbită de dispozitivele auxiliare
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
P(b) kW Puterea absorbită de dispozitivele auxiliare care trebuie demontate pentru testare P(n) kW Puterea netă necorectată P(m) kW Puterea măsurată pe standul de încercare - Constantă Bessel Qs m3/s Debitul volumetric al CVS q - Raport de diluție r - Raportul secțiunilor transversale ale sondei izocinetice și ale țevii de evacuare Ra % Umiditatea relativă a aerului de admisie Rd % Umiditatea relativă a aerului de diluție Rf - Factor de reacție FID kg/m3 Densitate S kW Reglarea dinamometrului Si m-
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
de încercare - Constantă Bessel Qs m3/s Debitul volumetric al CVS q - Raport de diluție r - Raportul secțiunilor transversale ale sondei izocinetice și ale țevii de evacuare Ra % Umiditatea relativă a aerului de admisie Rd % Umiditatea relativă a aerului de diluție Rf - Factor de reacție FID kg/m3 Densitate S kW Reglarea dinamometrului Si m-1 Valoarea instantanee a fumului Sλ Factor de adaptare λ T K Temperatura absolută Ta K Temperatura absolută a aerului de admisie t s Timpul de
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
de testare respectiv. Stabilirea echivalenței sistemelor are la bază un studiu de corelare a 7 perechi de eșantioane (sau mai multe) între sistemul studiat și unul dintre sistemele de referință din prezenta directivă. Pentru emisiile de particule, numai sistemul de diluție totală este recunoscut ca sistem de referință. "Rezultatele" se referă la valoarea de emisie specifică ciclului. Testarea de corelare se desfășoară în același laborator, celulă de testare și asupra aceluiași motor și, preferabil, simultan cu testul de referință. Criteriul de
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
metan pentru motoarele cu gaz numai la testul ETC și oxizii de azot, particulele (numai pentru motoarele diesel) și fumul (motoarele diesel numai la testul ELR). Suplimentar, dioxidul de carbon este deseori utilizat ca gaz trasor pentru determinarea ratei de diluție a sistemelor de diluție parțială sau totală a debitului. Bunele practici inginerești recomandă măsurarea generală a dioxidului de carbon ca o metodă excelentă pentru detectarea problemelor de măsurare pe parcursul rulării testului. 1.3.1. Testul ESC În timpul unei succesiuni prestabilite
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
gaz numai la testul ETC și oxizii de azot, particulele (numai pentru motoarele diesel) și fumul (motoarele diesel numai la testul ELR). Suplimentar, dioxidul de carbon este deseori utilizat ca gaz trasor pentru determinarea ratei de diluție a sistemelor de diluție parțială sau totală a debitului. Bunele practici inginerești recomandă măsurarea generală a dioxidului de carbon ca o metodă excelentă pentru detectarea problemelor de măsurare pe parcursul rulării testului. 1.3.1. Testul ESC În timpul unei succesiuni prestabilite de condiții de funcționare
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
anexă. 1.3.3. Testul ETC Pe parcursul unui ciclu tranzitoriu în condițiile unui motor încălzit, care reflectă cât mai bine posibil condițiile reale de rulare pe șosea a motoarelor instalate pe camioane și autobuze, poluanții menționați anterior se examinează după diluția gazelor de evacuare totale cu aer ambiental condiționat. Folosind semnalele de reacție privind cuplul și turația provenite de la dinamometrul motorului, puterea se calculează în relație cu timpul ciclului, care indică activitatea motorului pe parcursul întregului ciclu. Concentrația de NOx și de
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
de opt ore după îndepărtarea din camera de cântărire, el trebuie condiționat și recântărit înainte de utilizare. 2.2. Instalarea echipamentului de măsurare Instrumentarul, precum și sondele de eșantionare, trebuie instalate conform cerințelor. În cazul în care se folosește un sistem de diluție totală a debitului pentru diluția gazului de evacuare, conducta de legătură se conectează la sistem. 2.3. Pornirea sistemului de diluție și a motorului Sistemul de diluție și motorul se pornesc și se încălzesc până ce toate temperaturile și presiunile sunt
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
din camera de cântărire, el trebuie condiționat și recântărit înainte de utilizare. 2.2. Instalarea echipamentului de măsurare Instrumentarul, precum și sondele de eșantionare, trebuie instalate conform cerințelor. În cazul în care se folosește un sistem de diluție totală a debitului pentru diluția gazului de evacuare, conducta de legătură se conectează la sistem. 2.3. Pornirea sistemului de diluție și a motorului Sistemul de diluție și motorul se pornesc și se încălzesc până ce toate temperaturile și presiunile sunt stabilizate la puterea maximă în conformitate cu
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
măsurare Instrumentarul, precum și sondele de eșantionare, trebuie instalate conform cerințelor. În cazul în care se folosește un sistem de diluție totală a debitului pentru diluția gazului de evacuare, conducta de legătură se conectează la sistem. 2.3. Pornirea sistemului de diluție și a motorului Sistemul de diluție și motorul se pornesc și se încălzesc până ce toate temperaturile și presiunile sunt stabilizate la puterea maximă în conformitate cu recomandarea constructorului și bunele practici inginerești. 2.4. Pornirea sistemului de eșantionare a particulelor Sistemul de
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
trebuie instalate conform cerințelor. În cazul în care se folosește un sistem de diluție totală a debitului pentru diluția gazului de evacuare, conducta de legătură se conectează la sistem. 2.3. Pornirea sistemului de diluție și a motorului Sistemul de diluție și motorul se pornesc și se încălzesc până ce toate temperaturile și presiunile sunt stabilizate la puterea maximă în conformitate cu recomandarea constructorului și bunele practici inginerești. 2.4. Pornirea sistemului de eșantionare a particulelor Sistemul de eșantionare a particulelor se pornește și
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
și presiunile sunt stabilizate la puterea maximă în conformitate cu recomandarea constructorului și bunele practici inginerești. 2.4. Pornirea sistemului de eșantionare a particulelor Sistemul de eșantionare a particulelor se pornește și rulează deviat. Nivelul de particule de fond al aerului de diluție se poate determina prin trecerea aerului de diluție prin filtrele de particule. În cazul în care se folosește aer de diluție filtrat, se poate face o măsurare înainte și după test. În cazul în care aerul de diluție nu este
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
recomandarea constructorului și bunele practici inginerești. 2.4. Pornirea sistemului de eșantionare a particulelor Sistemul de eșantionare a particulelor se pornește și rulează deviat. Nivelul de particule de fond al aerului de diluție se poate determina prin trecerea aerului de diluție prin filtrele de particule. În cazul în care se folosește aer de diluție filtrat, se poate face o măsurare înainte și după test. În cazul în care aerul de diluție nu este filtrat, se pot face măsurări la începutul și
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]