2,408 matches
-
convezione forzata Geforceerde luchtcon-vectie Convecçăo forçada de ar Värmning med varmluft Kiertoilma V 5 3 Con carga normal Baseret på standardbelastning Bei Standardbeladung Based on standard load Calculat la încărcare standard Calculée en charge normalisée Riferito al carico normalizzato Gebaseerd op normbe-lasting Com base na carga-padrăo Baserad på provning med standardlast Perustuu standardin mukaiseen testiin VI 6 4 Volumen neto (litros) Netto-volumen (liter) Nettovolumen (Liter) Usable volume (litres) Volum util (litri) Volume utile (litres) Volume utile (litri) Netto volume (liter) Volume
jrc5615as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90785_a_91572]
-
Consumator privat: o persoană particulară care plătește pentru leasing-ul sau achiziționarea unui vehicul care nu este folosit în scopuri de afaceri. Franciză unică: o reprezentanță care vinde o singură franciză (adică automobile ale unui singur producător). Abrevieri: (OB) Obligatoriu (OP) Opțional A. INFORMAȚII ASUPRA INSTITUȚIEI/INSTITUȚIILOR CARE ÎNAINTEAZĂ RAPORTUL TOATE OBLIGATORII 1. Numele persoanei care completează formularul: 2. Funcția oficială a persoanei care completează formularul: 3. Denumirea organizației și a departamentului din organizație: 4. Tipul organizației: 5. Adresa: 6. Telefon
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
adică reprezentanțe care se află în proprietatea producătorului de automobile). (OB) 3.3. Procentul reprezentanțelor care vând o singură franciză și procentul reprezentanților multi-franciză. (OB) 3.4. Procentul de automobile noi înmatriculate (cumpărate sau luate în leasing) de consumatori privați. (OP) 3.5. Procentul de automobile noi înmatriculate (cumpărate sau luate în leasing) de consumatori comerciali. (OP) C. EVALUAREA EFICIENȚEI DISPOZIȚIILOR DIN DIRECTIVĂ ȘI A PUNERII ÎN APLICARE A ACESTORA 1. Ați realizat studii asupra eficienței Directivei 1994/94/ CE privind
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
vând o singură franciză și procentul reprezentanților multi-franciză. (OB) 3.4. Procentul de automobile noi înmatriculate (cumpărate sau luate în leasing) de consumatori privați. (OP) 3.5. Procentul de automobile noi înmatriculate (cumpărate sau luate în leasing) de consumatori comerciali. (OP) C. EVALUAREA EFICIENȚEI DISPOZIȚIILOR DIN DIRECTIVĂ ȘI A PUNERII ÎN APLICARE A ACESTORA 1. Ați realizat studii asupra eficienței Directivei 1994/94/ CE privind orice reduceri ale totalului de emisii de CO2 sau a unor emisii specifice de CO2 de la
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
ACESTORA 1. Ați realizat studii asupra eficienței Directivei 1994/94/ CE privind orice reduceri ale totalului de emisii de CO2 sau a unor emisii specifice de CO2 de la automobilele pentru pasageri? Vă rugăm să anexați rezultatele acestor studii și detalii. (OP) 2. Ați realizat studii asupra costurilor și beneficiilor asociate punerii în aplicare a acestei directive (de exemplu pentru distribuitori, administrație sau producători de automobile) în ceea ce privește realizarea și distribuirea ghidului, etichetei și afișelor? (OP) 2.1. Vă rugăm să anexați rezultatele
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
să anexați rezultatele acestor studii și detalii. (OP) 2. Ați realizat studii asupra costurilor și beneficiilor asociate punerii în aplicare a acestei directive (de exemplu pentru distribuitori, administrație sau producători de automobile) în ceea ce privește realizarea și distribuirea ghidului, etichetei și afișelor? (OP) 2.1. Vă rugăm să anexați rezultatele estimării costurilor sau analiza costuri-beneficii și să precizați premisele și metodologiile folosite. Estimările costurilor trebuie să se refere numai la sumele pe care le-ați fi cheltuit în cazul în care directiva nu
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
rugăm să anexați rezultatele estimării costurilor sau analiza costuri-beneficii și să precizați premisele și metodologiile folosite. Estimările costurilor trebuie să se refere numai la sumele pe care le-ați fi cheltuit în cazul în care directiva nu ar fi existat. (OP) 2.2. Costurile sunt considerate acceptabile de către toate organismele? Dacă nu, oferiți detalii. (OP) 2.3. Cum se preconizează că se va realiza deducerea costurilor, în cazul în care acest lucru este posibil? (OP) 3. Evaluați eficiența acestei directive în ceea ce privește
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
metodologiile folosite. Estimările costurilor trebuie să se refere numai la sumele pe care le-ați fi cheltuit în cazul în care directiva nu ar fi existat. (OP) 2.2. Costurile sunt considerate acceptabile de către toate organismele? Dacă nu, oferiți detalii. (OP) 2.3. Cum se preconizează că se va realiza deducerea costurilor, în cazul în care acest lucru este posibil? (OP) 3. Evaluați eficiența acestei directive în ceea ce privește informarea și influențarea consumatorilor. (OB) Metode de evaluare 3.1. A fost evaluată sensibilizarea
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
care directiva nu ar fi existat. (OP) 2.2. Costurile sunt considerate acceptabile de către toate organismele? Dacă nu, oferiți detalii. (OP) 2.3. Cum se preconizează că se va realiza deducerea costurilor, în cazul în care acest lucru este posibil? (OP) 3. Evaluați eficiența acestei directive în ceea ce privește informarea și influențarea consumatorilor. (OB) Metode de evaluare 3.1. A fost evaluată sensibilizarea consumatorilor cu privire la problema economiei de combustibil în statul dumneavoastră membru înainte de punerea în aplicare a dispozițiilor acestei directive? Dacă da
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
reprezentativitate estimat. Precizați de asemenea perioada de timp pe parcursul căreia au fost realizate evaluările. (OB) Sensibilizarea și înțelegerea de către consumatori a problemelor legate de economia de combustibil 3.4. În ce măsură conștientizează și înțeleg consumatorii problemele legate de economia de combustibil? (OP) 3.4.1. Cum percep consumatorii privați și comerciali diferiții factori, inclusiv economia de combustibil, care pot fi avuți în vedere la cumpărarea sau luarea în leasing a unui automobil? (OP) 3.4.2. Cât de importante sunt pentru consumatorii
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
și înțeleg consumatorii problemele legate de economia de combustibil? (OP) 3.4.1. Cum percep consumatorii privați și comerciali diferiții factori, inclusiv economia de combustibil, care pot fi avuți în vedere la cumpărarea sau luarea în leasing a unui automobil? (OP) 3.4.2. Cât de importante sunt pentru consumatorii privați sau comerciali diferențele de consum de combustibil între automobilele din aceeași clasă? (OP) 3.4.3. Cum variază importanța pe care clienții comerciali o acordă economiei de combustibil în funcție de scopul
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
de combustibil, care pot fi avuți în vedere la cumpărarea sau luarea în leasing a unui automobil? (OP) 3.4.2. Cât de importante sunt pentru consumatorii privați sau comerciali diferențele de consum de combustibil între automobilele din aceeași clasă? (OP) 3.4.3. Cum variază importanța pe care clienții comerciali o acordă economiei de combustibil în funcție de scopul în care doresc să folosească automobilul, de șofer, de alți factori economici în afară de costul combustibilului, de politica de mediu a organizației sau de
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
Cum variază importanța pe care clienții comerciali o acordă economiei de combustibil în funcție de scopul în care doresc să folosească automobilul, de șofer, de alți factori economici în afară de costul combustibilului, de politica de mediu a organizației sau de alți factori importanți? (OP) 3.4.4. În ce măsură conștientizează consumatorii privați și comerciali problema încălzirii globale și a modificărilor climatice și influența pe care folosirea combustibilului (a combustibililor fosili) o are asupra acestora? (OP) 3.4.5. Cum variază gradul de sensibilizare și înțelegere
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
politica de mediu a organizației sau de alți factori importanți? (OP) 3.4.4. În ce măsură conștientizează consumatorii privați și comerciali problema încălzirii globale și a modificărilor climatice și influența pe care folosirea combustibilului (a combustibililor fosili) o are asupra acestora? (OP) 3.4.5. Cum variază gradul de sensibilizare și înțelegere a problemelor legate de economia de combustibil în funcție de situația socio-economică a consumatorului, de vârstă, de sex, de importanța pe care o acordă costului combustibilului și de impozitul pe automobile și
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
gradul de sensibilizare și înțelegere a problemelor legate de economia de combustibil în funcție de situația socio-economică a consumatorului, de vârstă, de sex, de importanța pe care o acordă costului combustibilului și de impozitul pe automobile și de alți factori considerați importanți? (OP) 3.4.6. În ce măsură consideră distribuitorii că economia de combustibil este o prioritate pentru consumatorii privați și comerciali? (OP) 3.4.7. Cât de des apreciază distribuitorii că pun clienții privați și comerciali întrebări despre economia de combustibil? (OP) Atitudinea
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
de sex, de importanța pe care o acordă costului combustibilului și de impozitul pe automobile și de alți factori considerați importanți? (OP) 3.4.6. În ce măsură consideră distribuitorii că economia de combustibil este o prioritate pentru consumatorii privați și comerciali? (OP) 3.4.7. Cât de des apreciază distribuitorii că pun clienții privați și comerciali întrebări despre economia de combustibil? (OP) Atitudinea consumatorilor față de sursele de informații asupra economiei de combustibil 3.5. Care este părerea consumatorilor față de sursele de informații
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
importanți? (OP) 3.4.6. În ce măsură consideră distribuitorii că economia de combustibil este o prioritate pentru consumatorii privați și comerciali? (OP) 3.4.7. Cât de des apreciază distribuitorii că pun clienții privați și comerciali întrebări despre economia de combustibil? (OP) Atitudinea consumatorilor față de sursele de informații asupra economiei de combustibil 3.5. Care este părerea consumatorilor față de sursele de informații asupra economiei de combustibil? (OP) 3.5.1. Care sunt sursele de informații pe care consumatorii privați și comerciali le
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
de des apreciază distribuitorii că pun clienții privați și comerciali întrebări despre economia de combustibil? (OP) Atitudinea consumatorilor față de sursele de informații asupra economiei de combustibil 3.5. Care este părerea consumatorilor față de sursele de informații asupra economiei de combustibil? (OP) 3.5.1. Care sunt sursele de informații pe care consumatorii privați și comerciali le consideră importante atunci când cumpără sau iau în leasing un automobil pentru transportul de pasageri, inclusiv sursele de informații asupra economiei de combustibil prevăzute în directivă
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
sursele de informații asupra economiei de combustibil prevăzute în directivă? (OB) 3.5.2. Cât este de ușor pentru consumatorii privați și comerciali să obțină date privind economia de combustibil și să compare nivelul economiei de combustibil pentru diverse automobile? (OP) 3.5.3. Cât este de ușor pentru consumatorii privați și comerciali să obțină date privind impactul asupra mediului și să compare nivelul impactului asupra mediului pentru diverse automobile? (OP) Eficiența dispozițiilor directivei în general 3.6. Cât de eficiente
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
și să compare nivelul economiei de combustibil pentru diverse automobile? (OP) 3.5.3. Cât este de ușor pentru consumatorii privați și comerciali să obțină date privind impactul asupra mediului și să compare nivelul impactului asupra mediului pentru diverse automobile? (OP) Eficiența dispozițiilor directivei în general 3.6. Cât de eficiente sunt dispozițiilor directivei (adică eticheta, ghidul, afișul și materialele promoționale), în ansamblu, în ceea ce privește măsura în care acestea îi oferă consumatorului posibilitatea de a lua o decizie în cunoștință de cauză
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
de conștientizarea individuală a problemelor legate de economia de combustibil, de situația socio-economică, de vârsta și sexul consumatorului, de importanța pe care acesta o acordă costurilor legate de combustibil și impozitelor pe automobile și de orice alți factori considerați importanți? (OP) 3.7. În ce măsură influențează dispozițiile din directivă, în ansamblu, comportamentul consumatorilor? (OB) 3.7.1. Cum apreciază consumatorii privați și comerciali (și distribuitorii) gradul de influență al sistemului de informații asupra economiei de combustibil (adică etichetele, ghidurile, afișele și materialele
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
în funcție de conștientizarea individuală a problemelor legate de economia de combustibil, de situația socio-economică, de vârsta și sexul consumatorului, de importanța pe care acesta o acordă costurilor legate de combustibil și impozitelor pe automobile și de orice alți factori considerați importanți? (OP) 3.7.2. Cum își modifică consumatorii privați comportamentul la alegerea unui automobil pe baza informațiilor obținute din sistemul de informații asupra economiei de combustibil prevăzut în directivă? În ce măsură variază răspunsul consumatorului în funcție de conștientizarea individuală a problemelor legate de economia
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
în funcție de conștientizarea individuală a problemelor legate de economia de combustibil, de situația socio-economică, de vârsta și sexul consumatorului, de importanța pe care acesta o acordă costurilor legate de combustibil și impozitelor pe automobile și de orice alți factori considerați importanți? (OP) Eficiența ghidului 3.8. Cât este de eficient ghidul în ceea ce privește ajutorul pe care i-l oferă consumatorului în vederea luării unei decizii în cunoștință de cauză? (OB) 3.8.1. Care este procentul consumatorilor privați și comerciali care sunt la curent
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
pe care i-l oferă consumatorului în vederea luării unei decizii în cunoștință de cauză? (OB) 3.8.1. Care este procentul consumatorilor privați și comerciali care sunt la curent cu existența acestui ghid și în ce mod află despre acesta? (OP) 3.8.2. Cum obțin consumatorii privați și comerciali acest ghid? De ce nu obțin consumatorii privați și comerciali care sunt la curent cu existența ghidului un exemplar al acestuia? Ce procent de consumatori privați și comerciali declară că nu au
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
De ce nu obțin consumatorii privați și comerciali care sunt la curent cu existența ghidului un exemplar al acestuia? Ce procent de consumatori privați și comerciali declară că nu au primit ghidul când l-au solicitat la un punct de vânzare? (OP) 3.8.3. Care este procentul consumatorilor privați și comerciali care țin cont de informațiile din ghid? (OB) 3.8.4. Cât de clar și de ușor de înțeles consideră consumatorii privați și comerciali (și distribuitorii) că este ghidul? (OB
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]