10,363 matches
-
agricole și forestiere Directivă 74/151/CEE , ultima modificare prin Directivă 98/38/CE . 19.18 Se interzice montarea de rezervoare de combustibil pe remorci sau semiremorci, cu excepția cazurilor în care acestea servesc la alimentarea unor echipamente tehnologice, montate pe remorca. 19.19 Conductele de carburant trebuie montate astfel încât rezistență lor să nu fie influențată de deplasările relative ale părților componente ale caroseriei sau ale motorului care se produc în timpul exploatării. Se pot folosi furtunuri elastice metalice sau din alte materiale
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
mașini pe drumurile publice, cum sunt: fixarea-asigurarea sau demontarea ori rabaterea-plierea elementelor respective. Capitolul V 1. Biciclete 1.1 Dimensiuni Bicicletele pot avea lățimea de cel mult 1,0 m, iar triciclele și cvadriciclele de cel mult 2,0 m; remorcile bicicletelor pot avea lățimea de cel mult 0,75 m, iar remorcile triciclelor și cvadriciclelor nu pot depăși lățimea vehiculului trăgător. 1.2 Frânele bicicletelor trebuie să aibă o eficiență suficient de mare și să fie ușor manevrabile. În acest
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
respective. Capitolul V 1. Biciclete 1.1 Dimensiuni Bicicletele pot avea lățimea de cel mult 1,0 m, iar triciclele și cvadriciclele de cel mult 2,0 m; remorcile bicicletelor pot avea lățimea de cel mult 0,75 m, iar remorcile triciclelor și cvadriciclelor nu pot depăși lățimea vehiculului trăgător. 1.2 Frânele bicicletelor trebuie să aibă o eficiență suficient de mare și să fie ușor manevrabile. În acest scop bicicletele trebuie dotate cu două mecanisme de frânare, unul amplasat pe
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
culoare roșie, vizibili din spate, iar pe spițele roților cu catadioptri de culoare portocalie. Pedalele bicicletelor trebuie dotate cu catadioptri de culoare portocalie, vizibili din față și din spate, care nu sunt obligatorii la bicicletele de curse. 1.3.3 Remorcile bicicletelor trebuie dotate în față cu doi catadioptri de culoare albă, iar în spate cu doi catadioptri de culoare roșie. 1.3.4 Toți catadioptri montați pe biciclete trebuie să fie netriunghiulari și omologați și marcați conform Directivei 76/757
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
pentru circulație pe drumurile publice sau de la prevederile prezentelor reglementări 1. Se exceptează de la procedura pentru certificarea și omologarea pentru circulație, următoarele tipuri de vehicule: - bicicletele cu motor auxiliar a caror viteză maximă, prin construcție, nu depășește 25 km/h; - remorcile tractate de biciclete cu motor - mopede, daca vehiculul care le tractează are o viteză maximă, prin construcție, ce nu depășește 25 km/h; - mașinile monoax pentru lucrări (motocultoare, motocositoare și altele similare), care sunt conduse de conducător pedestru; - utilajele și
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
conducătorului sau amplasarea unor echipamente de iluminat și semnalizare), prin derogare, vehicule lente, utilaje sau mașini pentru lucrări, a căror construcție nu permite, din motive funcționale, respectarea acestor condiții. Asemenea vehicule pot fi: - macarale turn rotative montate pe semiremorci sau remorci; - macarale autopropulsate (automacarale și macarale mobile); - excavatoare (cu exceptia încărcătoarelor frontale); - mașini de nivelat (gredere); - încărcătoare cu cupă; - autoîncărcătoare (dumpere); - alte vehicule sau utilaje pentru lucrări publice; - orice alte mașini pentru lucrări, menționate în anexa nr. 13, sau similare acestora. 5
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
autotractor destinat să tracteze o semiremorca sau o remorca cu axa centrală, masa care se ia în considerare la clasificarea vehiculului este masă proprie a autotractorului, la care se adaugă masă corespunzătoare sarcinii statice verticale maxime cu care semiremorca sau remorca cu axa centrală încărca autotractorul și, eventual, masa maximă a încărcăturii proprii a autotractorului. Sunt asimilate mărfurilor aparatele și instalațiile care se află pe anumite vehicule speciale (automacarale, autoateliere, vehicule publicitare etc.). 4. CATEGORIA O - REMORCI (INCLUSIV SEMIREMORCI) 4.1
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
cu care semiremorca sau remorca cu axa centrală încărca autotractorul și, eventual, masa maximă a încărcăturii proprii a autotractorului. Sunt asimilate mărfurilor aparatele și instalațiile care se află pe anumite vehicule speciale (automacarale, autoateliere, vehicule publicitare etc.). 4. CATEGORIA O - REMORCI (INCLUSIV SEMIREMORCI) 4.1 Categoria O(1) - remorci având o masă maximă ce nu depășește 0,75 tone. 4.2 Categoria O(2) - remorci având o masă maximă care depășește 0,75 tone, dar nu depășește 3,5 ț. 4
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
încărca autotractorul și, eventual, masa maximă a încărcăturii proprii a autotractorului. Sunt asimilate mărfurilor aparatele și instalațiile care se află pe anumite vehicule speciale (automacarale, autoateliere, vehicule publicitare etc.). 4. CATEGORIA O - REMORCI (INCLUSIV SEMIREMORCI) 4.1 Categoria O(1) - remorci având o masă maximă ce nu depășește 0,75 tone. 4.2 Categoria O(2) - remorci având o masă maximă care depășește 0,75 tone, dar nu depășește 3,5 ț. 4.3 Categoria O(3) - remorci având o masă
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
instalațiile care se află pe anumite vehicule speciale (automacarale, autoateliere, vehicule publicitare etc.). 4. CATEGORIA O - REMORCI (INCLUSIV SEMIREMORCI) 4.1 Categoria O(1) - remorci având o masă maximă ce nu depășește 0,75 tone. 4.2 Categoria O(2) - remorci având o masă maximă care depășește 0,75 tone, dar nu depășește 3,5 ț. 4.3 Categoria O(3) - remorci având o masă maximă care depășește 3,5 tone, dar nu depășește 10 ț. 4.4 Categoria O(4
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
Categoria O(1) - remorci având o masă maximă ce nu depășește 0,75 tone. 4.2 Categoria O(2) - remorci având o masă maximă care depășește 0,75 tone, dar nu depășește 3,5 ț. 4.3 Categoria O(3) - remorci având o masă maximă care depășește 3,5 tone, dar nu depășește 10 ț. 4.4 Categoria O(4) - remorci având o masă maximă care depășește 10 ț. 4.5 Remorcile din categoriile O(2), O(3) și O(4
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
având o masă maximă care depășește 0,75 tone, dar nu depășește 3,5 ț. 4.3 Categoria O(3) - remorci având o masă maximă care depășește 3,5 tone, dar nu depășește 10 ț. 4.4 Categoria O(4) - remorci având o masă maximă care depășește 10 ț. 4.5 Remorcile din categoriile O(2), O(3) și O(4) fac parte din unul dintre tipurile următoare: Semiremorca: - vehicul tractat a/ale cărui axa/axe este/sunt situată/situate în spatele
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
depășește 3,5 ț. 4.3 Categoria O(3) - remorci având o masă maximă care depășește 3,5 tone, dar nu depășește 10 ț. 4.4 Categoria O(4) - remorci având o masă maximă care depășește 10 ț. 4.5 Remorcile din categoriile O(2), O(3) și O(4) fac parte din unul dintre tipurile următoare: Semiremorca: - vehicul tractat a/ale cărui axa/axe este/sunt situată/situate în spatele centrului de greutate al vehiculului încărcat (în cazul încărcării uniforme) și
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
centrului de greutate al vehiculului încărcat (în cazul încărcării uniforme) și este echipat cu un dispozitiv de cuplare care permite transmiterea la autovehiculul tractor a forțelor orizontale și verticale. Una sau mai multe axe pot fi antrenate de către autovehiculul tractor; Remorca completă - vehicul tractat având cel puțin două axe, echipat cu un dispozitiv de remorcare ce se poate deplasa vertical (în raport cu remorca) și care controleaza direcția axei/axelor față, dar care nu transmite o sarcină statică notabilă vehiculului tractant. Una sau
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
la autovehiculul tractor a forțelor orizontale și verticale. Una sau mai multe axe pot fi antrenate de către autovehiculul tractor; Remorca completă - vehicul tractat având cel puțin două axe, echipat cu un dispozitiv de remorcare ce se poate deplasa vertical (în raport cu remorca) și care controleaza direcția axei/axelor față, dar care nu transmite o sarcină statică notabilă vehiculului tractant. Una sau mai multe axe pot fi antrenate de către autovehiculul tractor; Remorca cu axa centrală: - vehicul tractat, echipat cu un dispozitiv de remorcare
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
cu un dispozitiv de remorcare ce se poate deplasa vertical (în raport cu remorca) și care controleaza direcția axei/axelor față, dar care nu transmite o sarcină statică notabilă vehiculului tractant. Una sau mai multe axe pot fi antrenate de către autovehiculul tractor; Remorca cu axa centrală: - vehicul tractat, echipat cu un dispozitiv de remorcare ce nu se poate deplasa vertical (în raport cu remorca) a/ale cărui axa/axe este/sunt situată/situate în apropierea centrului de greutate al vehiculului încărcat (în cazul unei încărcări
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
dar care nu transmite o sarcină statică notabilă vehiculului tractant. Una sau mai multe axe pot fi antrenate de către autovehiculul tractor; Remorca cu axa centrală: - vehicul tractat, echipat cu un dispozitiv de remorcare ce nu se poate deplasa vertical (în raport cu remorca) a/ale cărui axa/axe este/sunt situată/situate în apropierea centrului de greutate al vehiculului încărcat (în cazul unei încărcări uniforme), astfel încât numai o mică sarcina statică verticală, care nu depășește 10% din valoarea masei maxime a remorcii, sau
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
în raport cu remorca) a/ale cărui axa/axe este/sunt situată/situate în apropierea centrului de greutate al vehiculului încărcat (în cazul unei încărcări uniforme), astfel încât numai o mică sarcina statică verticală, care nu depășește 10% din valoarea masei maxime a remorcii, sau egală cu 1000 daN (dacă aceasta din urmă are o valoare mai mică) se transmite vehiculului tractor;. Una sau mai multe axe pot fi antrenate de către vehiculul tractant. 4.6 În cazul unei semiremorci, sau al unei remorci cu
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
a remorcii, sau egală cu 1000 daN (dacă aceasta din urmă are o valoare mai mică) se transmite vehiculului tractor;. Una sau mai multe axe pot fi antrenate de către vehiculul tractant. 4.6 În cazul unei semiremorci, sau al unei remorci cu axa centrală, masa maximă care se ia în considerare pentru clasificarea remorcii corespunde sarcinii statice verticale transmise la sol prin axa/axe de la semiremorca sau de la remorca cu axa centrală, cuplata la autotractor și încărcată cu sarcina maximă. 5
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
valoare mai mică) se transmite vehiculului tractor;. Una sau mai multe axe pot fi antrenate de către vehiculul tractant. 4.6 În cazul unei semiremorci, sau al unei remorci cu axa centrală, masa maximă care se ia în considerare pentru clasificarea remorcii corespunde sarcinii statice verticale transmise la sol prin axa/axe de la semiremorca sau de la remorca cu axa centrală, cuplata la autotractor și încărcată cu sarcina maximă. 5. Categoria G - VEHICULE DE TEREN 5.1 Vehiculele din categoria N(1), având
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
de către vehiculul tractant. 4.6 În cazul unei semiremorci, sau al unei remorci cu axa centrală, masa maximă care se ia în considerare pentru clasificarea remorcii corespunde sarcinii statice verticale transmise la sol prin axa/axe de la semiremorca sau de la remorca cu axa centrală, cuplata la autotractor și încărcată cu sarcina maximă. 5. Categoria G - VEHICULE DE TEREN 5.1 Vehiculele din categoria N(1), având o masă maximă ce nu depășește 2 tone, precum și vehiculele din categoria M(1) sunt
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
cu motor, cu roți sau senile, având cel puțin două axe, a cărui funcționare este în mod esențial legată de forță să de tracțiune și care este destinat, prin construcție, pentru tractarea, împingerea, purtarea sau acționarea anumitor utilaje, mașini ori remorci destinate să fie folosite în agricultură sau în economia forestiera. Poate fi amenajat și pentru transportul unei sarcini și al unor însoțitori. Directivele UE sau regulamentele ECE - UN se aplică numai la tractoarele definite mai sus, montate pe roți, având
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
4 În ceea ce privește categoria O, se înțelege prin: tip - vehiculele care nu diferă asupra punctelor esențiale, cum ar fi: - constructorul; - categoria vehiculului; - aspecte esențiale privitoare la construcție și model, cum ar fi: - sașiu/caroserie cu structura autoportanta (diferențe evidente și fundamentale), remorca cu proțap/semiremorca/remorca cu axa centrală; - sistem de frânare: fără frane/frânare prin inerție/frânare continuă; - numărul de axe. 8.5 Pentru aplicarea prevederilor pct. 8.2, 8.3, 8.4, aspectele privitoare la construcție și la concepție, cum
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
se înțelege prin: tip - vehiculele care nu diferă asupra punctelor esențiale, cum ar fi: - constructorul; - categoria vehiculului; - aspecte esențiale privitoare la construcție și model, cum ar fi: - sașiu/caroserie cu structura autoportanta (diferențe evidente și fundamentale), remorca cu proțap/semiremorca/remorca cu axa centrală; - sistem de frânare: fără frane/frânare prin inerție/frânare continuă; - numărul de axe. 8.5 Pentru aplicarea prevederilor pct. 8.2, 8.3, 8.4, aspectele privitoare la construcție și la concepție, cum ar fi, în special
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
kg) N = numărul de locuri pe scaun, fără conducător. 9.2 Vehicule speciale M(1): SĂ Autocaravane (vezi pct. 6.1) Anexă 2 ------- la reglementări ---------------- LISTA REGLEMENTĂRILOR care se aplică la omologarea pentru circulație a vehiculelor rutiere*) A. Autovehicule și remorcile acestora A1. Prevederi tehnice aplicabile la omologarea de tip conform Directivei 70/156/CEE , ultima modificare prin Directivă 2000/40/ 7. 17.│Vitezometru și mersul înapoi CEE (CE) *) Termenul de aplicare a ultimelor amendamente este de doi ani de la data
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]