2,309 matches
-
în cazul în care se respectă condițiile stabilite; (b) se respectă dispozițiile articolului 35 alineatul (4) literele (b), (c) și (d). (5) În cazul în care un export menționat la alineatul (1) de deșeuri enumerate la anexele IV și IVA tranzitează o țară căreia nu i se aplică Decizia OCDE, se aplică următoarele adaptări: (a) autoritatea competentă de tranzit căreia nu i se aplică Decizia OCDE are la dispoziție 60 de zile de la data transmiterii confirmării de primire a notificării, termen
32006R1013-ro () [Corola-website/Law/295359_a_296688]
-
este limitat la acele părți ale zonei de 200 de mile marine situate în largul a 12 mile marine de la liniile de bază ale Departamentului Guyana Franceză. Articolul 15 Tranzit prin apele comunitare Navele de pescuit ale țărilor terțe care tranzitează apele comunitare își arimează plasele astfel încât acestea să nu fie gata de utilizare, în conformitate cu următoarele condiții: (a) plasele, greutățile și uneltele similare sunt deconectate de la panourile traulului și de cablurile și frânghiile de tractare și ridicare, (b) plasele care sunt
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
cu privire la intenția sa în acest sens și la natura activității sale și să-și predea licența de pescuit pentru această perioadă. Aceste nave nu transportă la bord unelte de pescuit sau pește în această perioadă. 21. Tranzit O navă poate tranzita zona cu condiția să nu dețină permis de pescuit pentru a opera în zonă sau să notifice în prealabil autoritățile sale cu privire la intenția sa în acest sens. În timp ce această navă este în interiorul zonei, orice unelte de pescuit transportate la bord
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
utilizate unelte reglementate. Atunci când nu a fost acordată o asemenea notificare, nu pot fi transportate la bord uneltele menționate la punctul 3. Aceste nave trebuie autorizate și echipate pentru a realiza activitatea alternativă de pescuit. 16. Tranzit O navă poate tranzita zona cu condiția să nu dețină permis de pescuit pentru a opera în zonă sau să notifice în prealabil autoritățile sale cu privire la intenția sa în acest sens. În timp ce această navă este în interiorul zonei, orice unelte de pescuit transportate la bord
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
cu privire la intenția sa în acest sens și la natura activității sale și să-și predea licența de pescuit pentru această perioadă. Aceste nave nu transportă la bord unelte de pescuit sau pește în această perioadă. 16. Tranzit O navă poate tranzita zona, cu condiția să nu dețină permis de pescuit pentru a opera în zonă sau să notifice în prealabil autoritățile sale cu privire la intenția sa în acest sens. În timp ce această navă este în interiorul zonei, orice unelte de pescuit transportate la bord
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
părăsește apele comunitare. Fără a aduce atingere oricăror inspecții care pot fi desfășurate pe mare, autoritățile competente pot cere comandantului în împrejurări justificate în mod corespunzător să-și prezinte nava pentru inspecție în porturile Lerwick sau Scrabster. (d) Navele care tranzitează prin apele comunitare trebuie să își arimeze plasele astfel încât acestea să nu fie gata de utilizare imediată, în conformitate cu următoarele condiții: (i) plasele, greutățile și uneltele similare sunt deconectate de la panourile lor și de cablurile și frânghiile de tractare și ridicare
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
sau operatorul de turism, sau (ii) în situația în care nu este prevăzută nici o oră, cu cel puțin două ore înainte de ora de plecare publicată. (5) În cazul în care o persoană cu handicap sau o persoană cu mobilitate redusă tranzitează un aeroport pentru care se aplică prezentul regulament sau este transferată de către un transportator aerian sau un operator de turism de la zborul pentru care deține rezervarea la un alt zbor, organismul de conducere este responsabil de asigurarea asistenței specificate în
32006R1107-ro () [Corola-website/Law/295395_a_296724]
-
după consultarea transportatorului aerian respectiv. Articolul 10 Asistența din partea transportatorilor aerieni Transportatorul aerian oferă asistența specificată în anexa II fără perceperea unei taxe suplimentare persoanei cu handicap sau persoanei cu mobilitate redusă care pleacă de pe un aeroport, sosește sau îl tranzitează pentru care se aplică prezentul regulament, cu condiția ca persoana respectivă să îndeplinească condițiile stabilite în articolul 7 alineatele (1), (2) și (4). Articolul 2 Formare Transportatorii aerieni și organismele de conducere a aeroportului: (a) garantează că întregul personal, inclusiv
32006R1107-ro () [Corola-website/Law/295395_a_296724]
-
din Rusia. În raportul său anual din 2004, OAO Gazprom a indicat că: "atunci când furnizează (a furnizat) gaz către CSI, OAO Gazprom urmărește (a urmărit) realizarea obiectivului său strategic principal de a crea un mediu în care gazul rusesc să tranziteze fără obstacole spre Europa". OAO Gazprom a continuat precizând că: "în cursul anului analizat, 84,9 % din volumul total al gazului furnizat Ucrainei [...] a fost tratat ca plată pentru serviciile de tranzit". Prețul de export al gazului furnizat de Rusia
32006R0954-ro () [Corola-website/Law/295337_a_296666]
-
de mărfuri în cont propriu cu alte state membre enumerate în anexele I și II la prezenta directivă, în cazul în care astfel de transporturi se realizează având ca punct de plecare sau de destinație teritoriul statului membru respectiv sau tranzitează teritoriul acestuia." Articolul 3 La anexa I la Directiva Consiliului din 23 iulie 1962 se adaugă următoarele puncte: 10. Transportul de mărfuri cu autovehicule a căror greutate admisibilă cu încărcătură, inclusiv greutatea remorcilor, nu depășește 6 tone metrice sau a
jrc232as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85367_a_86154]
-
efectuarea testelor de rezistență genotipică la ARV: bolnavi HIV/SIDA în eșec terapeutic. Persoanele aflate în tranzit pe teritoriul României care prezintă un risc epidemiologic sau o situație de urgență pot fi beneficia activitățile programului pentru perioada limitată în care tranzitează teritoriul țării. E. Indicatori de evaluare: 1. Indicatori fizici: 1.1. număr de teste HIV efectuate (pe tipuri de teste): 1.1.1. teste rapide HIV: 170.000 teste, din care 120.000 de teste efectuate la gravide; 1.1
NORME TEHNICE din 31 martie 2015 (*actualizate*) de realizare a programelor naţionale de sănătate publică pentru anii 2015 şi 2016**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278145_a_279474]
-
prevederilor art. 426 și 427. ... (2) Sunt exceptate de la prevederile alin. (1) produsele energetice prevăzute la art. 355 alin. (3) lit. g) sau asimilate acestora din punctul de vedere al nivelului accizelor: ... a) destinate exportului, livrărilor intracomunitare și cele care tranzitează teritoriul României, cu respectarea modalităților și procedurilor de supraveghere fiscală stabilite prin normele metodologice; ... b) livrate către sau de la Administrația Națională a Rezervelor de Stat și Probleme Speciale; ... c) uleiurile uzate, colectate de la motoare de combustie, transmisii de la motoare, turbine
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277848_a_279177]
-
homeopate. Articolul 809 Prevederile art. 799 și art. 803 lit. c) nu se aplică în cazul distribuției angro de medicamente în țări terțe, iar prevederile art. 803 lit. b) și d) nu se aplică în cazul în care un medicament tranzitează direct dintr-o țară terță, fără a fi importat. Cu toate acestea, într-un asemenea caz, distribuitorii angro trebuie să se asigure că medicamentele sunt obținute numai de la persoane autorizate sau îndreptățite să furnizeze medicamente în conformitate cu prevederile legale aplicabile în
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278122_a_279451]
-
într-un adevărat amfiteatru natural, municipiul este situat pe Valea Prahovei și este înconjurat de trei râuri (Câmpinița, Doftana, Prahova), care au modelat terasa Câmpina. Câmpina este atestată documentar în anul 1503 figurând în registrele vigesmale ale negustorilor brașoveni care tranzitau Valea Prahovei, o zonă folosită drept drum comercial, fiind încă din secolul al XIV-lea o cale de comunicație între Transilvania și Muntenia. Deși în actele emise de cancelariile domnești este menționată „vama Prahovei”, există certitudinea că satul Câmpina, grație
Câmpina () [Corola-website/Science/296978_a_298307]
-
regiunii istorice Bucovina (cu excepția cartierului Burdujeni). Orașul este situat în Podișul Sucevei, pe cursul râului cu același nume, la 21 km distanță de vărsarea în Siret. Municipiul este unul dintre cele mai vechi și importante orașe ale României si este tranzitat de drumul european E85 (DN2), care asigură legătura rutieră cu București, față de care se află la 432 km. Magistrala CFR 500 străbate orașul, care este nod feroviar, de aici desprinzându-se linia ferată către Transilvania. Suceava se numără printre cele
Suceava () [Corola-website/Science/296956_a_298285]
-
Accesul feroviar către oraș se realizează pe linia ferată secundară Dornești - Rădăuți, care se continuă apoi către Putna și Nisipitu. Calea ferată a fost pusă în funcțiune în anul 1889 de către compania Bukowinaer Lokalbahnen (Căile ferate locale ale Bucovinei) și tranzitează centrul orașului, unde se găsește Gara Rădăuți. Traficul feroviar a fost inchis in anul 2012 pe ruta Dornești - Putna din cauza lipsei de calatori. De asemenea tronsonul Gura Putnei - Nisipitu a fost inchis inca din anul 2008, datorita inundatiilor care au
Rădăuți () [Corola-website/Science/296987_a_298316]
-
altitudinea maximă de 582 m și străjuiește întreaga vale, mai ales că versantul nordic este mai abrupt. La baza sa se găsește satul Blebea, o mică suburbie a orașului. Rețeaua hidrografică de suprafață este constituită din bazinul principalei ape care tranzitează orașul - Râul Neamț cunoscut și ca Râul Ozana ("„cea frumos curgătoare și limpede ca cristalul”" după cum o descria Ion Creangă în scrierile sale), un afluent de dreapta al Moldovei, râu de munte cu o albie foarte largă și o luncă
Târgu Neamț () [Corola-website/Science/297002_a_298331]
-
din 1936, apele Bosfor-ului au devenit parte a domeniului internațional și libere accesului oricăror nave străine. Traficul naval prin strâmtoare este unul dintre cele mai importante din lume. O statistică din anul 2002 arată că 47.000 de nave au tranzitat strâmtoarea, dintre care 8.000 au transportat încărcături periculoase, printre care gaze și petrol. In anul 2004 traficul a crescut la 54.000 de nave. Internaționalizarea strâmtorii și densitatea traficului naval greu a necesitat obligativitatea folosirii de piloți turci de către
Istanbul () [Corola-website/Science/296786_a_298115]
-
apoi râulețe mai mici ș.a.m.d., până ce susnumitul râu se revarsă în apa Săbeș ». Situat la capăt de linie pe distanța Caransebeș-Borlova și la 15 kilometri de telescaunul care duce la Muntele Mic, satul a devenit un loc frecvent tranzitat de turiștii din țară și din străinătate. În fiecare sezon, Borlova găzduiește montaniarzi din Austria și Germania pentru concursul de motociclete ENDUROMANIA. Borlovenii sunt oameni harnici, ce se ocupă, precum înaintașii lor, cu horticultura și creșterea animalelor. Au livezi bogate
Borlova, Caraș-Severin () [Corola-website/Science/301072_a_302401]
-
la cel mai apropiat oraș, Hîrlău, după ce treci Podul lui Contăș, se desprinde, pe dreapta, un drum care urmează Valea Bahluiului, folosit intens în trecut, dar și în zilele noastre de locuitorii satului Bădeni și de negustorii(comercianții, întreprinzătorii), care tranzitau cu mărfurile lor numeroase și variate. Satul Bădeni aparține comunei Scobinți, fiind așezat pe ambele maluri ale Bahluiului. Este un sat vechi, fiind atestat încă din secolul al XV - lea(1436), al cărui nume provine de la un întemeietor, Bade. După
Bădeni, Iași () [Corola-website/Science/301258_a_302587]
-
puține ori se formează cozi în zonele controlului de securitate și al porților de îmbarcare. Destinațiile principale de pe aeroport sunt München, București, Milano și Londra. Cu toate acestea, criza economică s-a facut simțită în numărul de pasageri care au tranzitat aeroportul. Odată cu decizia Carpatair de a închide "Hub"-ul de la Timișoara, traficul de pe aeroport aproape că s-a înjumătățit, ajungând de la un maxim de 1,2 milioane de pasageri în 2011 până la 0,7 milioane de pasageri în 2014. Traficul
Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia () [Corola-website/Science/301435_a_302764]
-
de 5 luni, până în 29 noiembrie 2012, când a fost terminată și a devenit circulabilă pe ambele sensuri de mers pe întreaga ei lungime. Autostrada Soarelui nu se număra în 2010 printre cele mai circulate zece șosele din țară, fiind tranzitată, în total, în 24 de ore de puțin peste 64.000 de vehicule, tronsonul cu cel mai mare trafic fiind între Fundulea și Lehliu, adică aproape 20.000 de vehicule într-o zi. Traficul de 64.000 de vehicule se
Autostrada A2 (România) () [Corola-website/Science/300225_a_301554]
-
Militari), și spre nord-vest la Dragomirești-Vale și mai departe în județul Giurgiu la Joița și în județul Dâmbovița la Brezoaele, Slobozia Moară (DN7), terminându-se în DN71 la Răcari. Prin comună trece calea ferată de centură a Bucureștiului, segmentul fiind tranzitat de trenurile ce circulă între București și Videle (cu destinația Craiova sau Giurgiu). Conform recensământului efectuat în 2011, populația comunei Chiajna se ridică la de locuitori, în creștere față de recensământul anterior din 2002, când se înregistraseră locuitori. Majoritatea locuitorilor sunt
Comuna Chiajna, Ilfov () [Corola-website/Science/300492_a_301821]
-
referire la acest grup de triburi (vezi și sarmații, roxolanii, alanii). Unele documente romane târzii au folosit etnonimul sciți pentru a s referi la slavii răsăriteni. Între secolele I AD și al IX-lea, regiunea a fost locuită vremelnic sau tranzitată de diverse popoare germanice, iranice și turcice, între care cele mai cunoscute goții, hunii, avarii și ungurii. Deși unele dintre aceste populații i-au subjugat pe slavii așezați în zonele sus-numite, cuceritorii au lăsat puține urme durabile. În această perioadă
Slavi estici () [Corola-website/Science/299150_a_300479]
-
urban ca mărime al județului. A fost declarat oraș prin Legea 83/2004, împreună cu alte 7 localități din județul Suceava. Orașul este poziționat în sud-vestul județului Suceava, la granița cu județele Neamț și Harghita, pe valea râului Bistrița. Localitatea este tranzitată de șoseaua DN 17B Vatra Dornei - Piatra Neamț și nu este racordată la sistemul național de căi ferate. Din punct de vedere al poziționării și al căilor de comunicație, Broșteni este cel mai izolat oraș din județul Suceava. De asemenea, este
Broșteni () [Corola-website/Science/299253_a_300582]