18,503 matches
-
să fie asigurate astfel încât să se excludă orice rabatare sau detașare de suportul lor pentru transport (mai ales cele care rezultă din șocuri sau acte neintenționate). (rezervat) ... ... 6.8.3.5.8. Se modifică și va avea următorul cuprins: 6.8.3.5.8. Panourile vagoanelor purtătoare de cisterne amovibile vizate de 6.8.3.2.13 nu trebuie să poarte indicațiile prevăzute la 6.8.2.5.2 și 6.8.3.5.6. (rezervat) ... ... 6.8.3.5.10. Ultima liniuță se modifică și va avea următorul cuprins: – poansonul organismului de control care a executat probele
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
sau atunci când niciun standard nu este citat în referința din 6.8.3.6, sau pentru a trata aspecte specifice neprevăzute în normele citate în referința din 6.8.3.6, autoritatea competentă poate recunoaște utilizarea unui cod tehnic garantând același nivel de securitate. Totuși, vagoanele baterie și CGEM-urile trebuie să îndeplinească prescripțiile minime din 6.8.3. De îndată ce un standard nou referit la 6.8.3.6 poate fi aplicat, autoritatea competentă trebuie să își retragă recunoașterea sa privind codul tehnic corespondent. Se poate aplica o perioadă
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
și cutiilor mobile cisternă. ... PARTEA 7 Capitolul 7.1 7.1.4. Se modifică și va avea următorul cuprins: 7.1.4. (suprimat) ... ... Capitolul 7.2 7.2.4. Se adaugă o nouă dispoziție specială, W 15, cu următorul cuprins: W 15 GRV-urile pot fi transportate în vagoane acoperite sau containere închise. ... Capitolul 7.3 7.3.1.13. Alineatele a) - i) se înlocuiesc cu alineatele a) - c), cu următorul cuprins: a) Pliurile, fisurile sau rupturile unui element structural sau de susținere sau orice deteriorare cauzată echipamentului de serviciu sau materialului de
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
se înlocuiesc cu alineatele a) - c), cu următorul cuprins: a) Pliurile, fisurile sau rupturile unui element structural sau de susținere sau orice deteriorare cauzată echipamentului de serviciu sau materialului de exploatare, care afectează integritatea containerului pentru vrac, containerului sau cutiei vagonului; ... b) Orice nealiniere în ansamblu și orice deteriorare cauzată suporturilor de ridicare sau la interfața echipamentului de manipulare suficientă pentru a împiedica poziționarea corectă a echipamentului de manipulare, montajul și fixarea pe șasiu sau pe vagoane sau vehicule sau introducerea
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
vrac, containerului sau cutiei vagonului; ... b) Orice nealiniere în ansamblu și orice deteriorare cauzată suporturilor de ridicare sau la interfața echipamentului de manipulare suficientă pentru a împiedica poziționarea corectă a echipamentului de manipulare, montajul și fixarea pe șasiu sau pe vagoane sau vehicule sau introducerea în celulele navei; și, după caz ... c) Balamalele ușilor, îmbinările ușilor și fitingurile gripate, răsucite, rupte, scoase din uz sau lipsă. ... ... Capitolul 7.4 Întregul capitol se modifică și va avea următorul cuprins: Capitolul 7.4 Dispoziții privind
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
timpul transportului. Capitolul 7.5 7.5.1.2. Se modifică și va avea următorul cuprins: 7.5.1.2. Dacă nu se specifică altfel în RID încărcarea nu trebuie să fie efectuată dacă se dovedește: – printr-un control al documentelor sau, ... – printr-un examen vizual al vagonului sau, după caz, al unuia sau mai multor containere, containere pentru vrac, CGEM-uri, containere-cisternă, cisterne mobile sau vehicule rutiere, ca și al echipamentelor lor utilizate în timpul încărcării sau descărcării că vagonul, containerul, containerul pentru vrac, CGEM-ul, containerul-cisternă
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
documentelor sau, ... – printr-un examen vizual al vagonului sau, după caz, al unuia sau mai multor containere, containere pentru vrac, CGEM-uri, containere-cisternă, cisterne mobile sau vehicule rutiere, ca și al echipamentelor lor utilizate în timpul încărcării sau descărcării că vagonul, containerul, containerul pentru vrac, CGEM-ul, containerul-cisternă, cisterna mobilă, vehiculul rutier sau echipamentele lor utilizate în timpul încărcării și descărcării nu îndeplinesc dispozițiile regulamentare. ... Interiorul și exteriorul unui vagon sau al unui container trebuie să fie inspectat înainte de încărcare
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
și al echipamentelor lor utilizate în timpul încărcării sau descărcării că vagonul, containerul, containerul pentru vrac, CGEM-ul, containerul-cisternă, cisterna mobilă, vehiculul rutier sau echipamentele lor utilizate în timpul încărcării și descărcării nu îndeplinesc dispozițiile regulamentare. ... Interiorul și exteriorul unui vagon sau al unui container trebuie să fie inspectat înainte de încărcare, cu scopul de a se asigura absența oricărei deteriorări susceptibilă de a afecta integritatea lui sau cea a încărcăturii care trebuie să fie încărcată în el. Vehiculul de transport
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
afectează integritatea vehiculului de transport; ... b) Orice nealiniere în ansamblu și orice deteriorare cauzată suporturilor de ridicare sau la interfața echipamentului de manipulare suficientă pentru a împiedica poziționarea corectă a echipamentului de manipulare, montajul și fixarea pe șasiu sau pe vagoane sau vehicule sau introducerea în celulele navei; și, după caz ... c) Balamalele ușilor, îmbinările ușilor și fitingurile gripate, răsucite, rupte, scoase din uz sau lipsă. ... ... ... -------
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
vrac, containerului sau caroseriei vehiculului; ... (b) Orice nealiniere a ansamblului sau orice deteriorare a pieselor de conț sau a echipamentului de manipulare care este suficientă pentru a împiedica poziționarea corectă a echipamentului de manipulare, montare și fixare pe șasiu sau vagon ori vehicul sau introducerea în cala navei; și acolo unde este cazul ... (c) Balamale, garnituri și feronerie a ușilor blocate, răsucite, rupte, nefuncționale sau lipsă. ... ... Capitolul 7.4 7.4.1. Se modifică prima frază, după cum urmează: "O marfă periculoasă nu poate
ANEXE din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294290]
-
integritatea unității de transport marfă; ... (b) Orice nealiniere a ansamblului sau orice deteriorare a pieselor de conț sau a echipamentului de manipulare care este suficientă pentru a împiedica poziționarea corectă a echipamentului de manipulare, montare și fixare pe șasiu sau vagon ori vehicul sau introducerea în cala navei; și acolo unde este cazul; ... (c) Balamale, garnituri și feronerie a ușilor blocate, răsucite, rupte, nefuncționale sau lipsă. ... ... Capitolul 8.1 8.1.2.1. La litera a), se șterge "și, dacă este cazul, "certificatul de încărcare
ANEXE din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294290]
-
3082; ". La alineatul d), după prima frază, se introduc două noi fraze următoare: "Deșeurile clasificate la Nr. ONU 1263 pot fi amestecate și încărcate cu deșeuri de vopsele pe bază de apă clasificate la Nr. ONU 3082 în același vehicul, vagon sau container. În cazul unei astfel de încărcării în comun, întregul conținut trebuie să fie atribuit la Nr. ONU 1263." La alineatul e), după "conform 5.4.1.1.3.1" se adaugă "sub numerele ONU corespunzătoare,". Se modifică ultimele două linii pentru a
ANEXE din 3 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294633]
-
5.3 5.3. Sub titlul Capitolului, se adaugă noua notă următoare: NOTA 3: Pubelele detașabile neconforme cu Capitolul 6.11 din ADR sunt considerate ca și containere sub titlul acest Capitolul. ... 5.3.1.4. În titlul subsecțiunii, se citește "Placardare vehiculelor pentru vrac, a vagoanelor pentru vrac" cu "Placardarea vehiculelor și vagoanelor atunci când sunt utilizate pentru transportul în vrac". ... 5.3.2.3.2. Se șterge linia "78 material radioactiv, coroziv". ... Capitolul 5.4 5.4.1.1.1. Se modifică după cum urmează: La alineatul (c), a treia liniuță, se
ANEXE din 3 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294633]
-
noua notă următoare: NOTA 3: Pubelele detașabile neconforme cu Capitolul 6.11 din ADR sunt considerate ca și containere sub titlul acest Capitolul. ... 5.3.1.4. În titlul subsecțiunii, se citește "Placardare vehiculelor pentru vrac, a vagoanelor pentru vrac" cu "Placardarea vehiculelor și vagoanelor atunci când sunt utilizate pentru transportul în vrac". ... 5.3.2.3.2. Se șterge linia "78 material radioactiv, coroziv". ... Capitolul 5.4 5.4.1.1.1. Se modifică după cum urmează: La alineatul (c), a treia liniuță, se șterge "cu litiu" și se înlocuiește "și
ANEXE din 3 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294633]
-
lei lei Indiferent de zona km 6,00 6,00 Tabel 6.2. Tarif tichet de rezervare loc pentru trenurile din categoria Regio Zona km clasa 1 clasa a 2-a lei lei Indiferent de zona km 4,00 4,00 Tabel 6.3. Tarife suplimente pentru vagoane de dormit Zona km Supliment cabină single*) Supliment pat Cabină cu 2 locuri*) Cabină cu 3 locuri**) lei lei lei Indiferent de zona km 239,50 127,50 106,50 *) Se aplică la tariful aferent călătoriei la clasa 1. **) Se aplică la tariful
ORDIN nr. 975 din 30 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300395]
-
București-Cluj-Budapesta • Îmbunătățirea conexiunii feroviare în Portul Constanța • Modernizarea stațiilor de cale ferată în parteneriat cu autoritățile locale și îmbunătățirea conexiunilor zonelor agricole la infrastructura feroviară Material rulant • Peste 100 de trenuri electrice noi, respectiv 70 de locomotive și 140 de vagoane noi sau modernizate care să atingă fiecare reședință de județ ce beneficiază de cale ferată electrificată până în 2028 Metrou • Magistrala 6 Aeroport Otopeni-1 Mai • Magistrala 4 Gara de Nord-Gara Progresu • Magistrala 5 Eroilor-Iancului-Pantelimon • Extensii ale magistralelor actuale în zonele
HOTĂRÂRE nr. 25 din 23 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299203]
-
de fundamentare privind necesitatea și oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiții "Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători" EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 941 din 18 octombrie 2023 În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, și al art. 42 alin. (2) din Legea nr. 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările și completările
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
de fundamentare privind necesitatea și oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiții „Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători“, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Finanțarea proiectului de investiții prevăzut la art. 1 se realizează din fonduri externe nerambursabile, prin Planul național de redresare și reziliență, „Componenta 4 - Transport sustenabil“ și
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
DE FUNDAMENTARE privind necesitatea și oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiții „Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători“ Scopul obiectivului de investiții „Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători“, ce aparțin operatorilor
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători“ Scopul obiectivului de investiții „Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători“, ce aparțin operatorilor de transport feroviar de călători și sunt prevăzute a fi finanțate din PNRR, ce are la bază Studiul de fezabilitate nr. 22/266 din 8.06.2022 privind realizarea unor investiții în parcul de locomotive și vagoane din
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
139 vagoane de călători“, ce aparțin operatorilor de transport feroviar de călători și sunt prevăzute a fi finanțate din PNRR, ce are la bază Studiul de fezabilitate nr. 22/266 din 8.06.2022 privind realizarea unor investiții în parcul de locomotive și vagoane din România, aferente liniilor electrificate, în vederea reducerii poluării, creșterii eficienței, accesibilității și gradului de digitalizare a transportului feroviar de călători, este de a îmbunătăți calitatea serviciilor, de a spori siguranța serviciilor de transport pentru călători și de a sprijini
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
reziliență; ... b) Programul național de redresare și reziliență (PNRR) - „Componenta 4 - Transport sustenabil“, aprobat la data de 27 septembrie 2021 de Comisia Europeană; ... c) Studiul de fezabilitate nr. 22/266 din 7.06.2022 privind realizarea unor investiții în parcul de locomotive și vagoane din România, aferente liniilor electrificate, în vederea reducerii poluării, creșterii eficienței, accesibilității și gradului de digitalizare a transportului feroviar de călători. În cadrul Planului național de redresare și reziliență - pilonul I, obiectivul „Componentei C4 - Transport sustenabil“ este de a spori
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
rulant destinat exclusiv transportului de călători fiind cea de-a doua investiție aprobată. Situația materialului rulant care a determinat includerea investiției în PNRR, în rezumat se prezintă astfel: – vârsta medie a materialului rulant este de 30 de ani; ... – parcul de vagoane al operatorului de transport cu capital de stat, Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători „C.F.R. Călători“ - S.A., însumează 2.280 de unități cu o vechime medie de 30 de ani, cu mențiunea că peste 770 de unități sunt mai vechi
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
2.280 de unități cu o vechime medie de 30 de ani, cu mențiunea că peste 770 de unități sunt mai vechi de 20 de ani, iar peste 220 de unități sunt mai vechi de 40 de ani. Parcul activ de vagoane al societății este de aproximativ 840, insuficient pentru o operare fără riscuri a rutelor cuprinse în mersul trenurilor, respectiv a obligației de serviciu public; ... – parcul de locomotive al Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători „C.F.R. Călători“ - S.A. este de
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
aplicare a CSP, care solicită, prin urmare, înlocuirea acestuia. ... Achizițiile privind modernizarea materialului rulant, prevăzute a fi finanțate din PNRR, sunt următoarele: a) modernizare locomotive electrice apte pentru viteza de 160 km/h și tractare de trenuri de până la 16 vagoane - 55 de bucăți; ... b) modernizare locomotive diesel hidraulice de manevră - 20 de bucăți; ... c) modernizare vagoane clasă - 109 bucăți; ... d) modernizare vagoane speciale (vagoane de dormit, cușetă, restaurant) - 30 de bucăți. ... Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]