5,110 matches
-
Stephen Cleveland, al 22-lea președinte al Statelor Unite (1885-1889). Noaptea rămânem În orașul Elyria. Acesta e unul din avantajele automobilului. Vizitezi ziua un oraș mare dar scump și te retragi pentru noapte Într-unul modest. În a patra zi de voiaj parcurgem partea de apus a statului Ohio (Ohaio), spre Toledo. Suntem la 1000 km de coasta Atlanticului și observăm influența depărtării de cel mai mare centru de consum. Numărul fermelor zootehnice a scăzut. Se obține aici o producție vegetală mai
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
noapte, ca să oprească vântul ce-i sufla În cabana de lemn, a pus acolo o carte Împrumutată, care Însă i-a stricat-o ploaia. A fost nevoit să muncească 3 zile pentru a o plăti. Fiind adolescent, a făcut un voiaj pe Mississippi până la New Orleans. Cu această ocazie a putut să facă observații de aproape asupra vieții sclavilor. Voiaj crucial pentru viața lui, Întrucât războiul civil a fost războiul pentru abolirea sclavajului. A fost modest funcționar, topometru, apoi negustor plin
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
i-a stricat-o ploaia. A fost nevoit să muncească 3 zile pentru a o plăti. Fiind adolescent, a făcut un voiaj pe Mississippi până la New Orleans. Cu această ocazie a putut să facă observații de aproape asupra vieții sclavilor. Voiaj crucial pentru viața lui, Întrucât războiul civil a fost războiul pentru abolirea sclavajului. A fost modest funcționar, topometru, apoi negustor plin de datorii. Din toate a ieșit cu mâinile curate, rămânându-i numele de Abe cel onest. Între 1834-1841 a
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
așterne uitarea. Șoseaua pe care mergem, cale de 10-12 km este o adevărată grădină botanică, În special bogată În brazde de flori, Salvia și Cana. La o stație de benzină, doi bătrâni sfătoși se interesează de aproape de România și de voiajul nostru. N-au văzut până acum New York-ul și ne Întreabă cum e pe acolo. Dăm peste poduri noi, metalice, construite de echipele de șomeri. Numeroase tăblițe ne amintesc ce trebuie să vizităm În Oregon. Una din ele ne invită
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
am dovedit că am fost cu ea la studii. Am folosit mașina Încă 10 ani, 30.000 km prin SUA. 1935-1936 Prof. Nicolae Cornățeanu 154 până În anul 1945. Am cunoscut cu ea țara. Am mai făcut cu ea un mare voiaj În Europa. M-a purtat și pe timp bun și pe timp rău, pe drumurile și prin prafurile Bărăganului. I-am făcut o singură reparație, iar În 1945 am vândut-o lui Pavel Blidariu, președintele Uniunii Sindicatelor Viticole, cu un
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
cu inima împărțită între confortul ce-l lăsam în urmă și necunoscutul dinainte... Am trecut repede peste starea de confuzie ce mă apăsa și am reușit, până la București, să o conving pe Diana că, dacă tot am început împreună acest voiaj, ce-ar fi să mă însoțească până la Slatina, chiar? - Ne așteaptă acolo colectivitatea aceea mică, dar frumoasă, Diana, care ne iubește și care s-ar bucura nespus de reîntâlnire! Au fost argumente suficiente pentru decizia spontană și dorită ce-o
Nevăzutele cărări by FLORIN MEȘCA () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91862_a_93220]
-
sperăm că veți scăpa de gripa asiatică! În familia mea, patru membri au avut-o succesiv, iar acum este rândul meu, dar rămân încă pe picioare! Mai ales urmările sunt dezagreabile, săptămâni în șir oboseală și surescitare. Prin urmare, dacă voiajul în Italia ne-a făcut ceva bine, acesta s-a pierdut deja. Mă grăbesc să vă trimit această scrisoare, ca să puteți s-o duceți pentru a cere viza. Sunt sigur că nu veți avea nici o dificultate în a o obține
Întotdeauna Orientul. Corespondența Mircea Eliade – Stig Wikander (1948-1977) by Mircea Eliade, Stig Wikander () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2332_a_3657]
-
ca visiting professor): toamna 1967? Iarna 1968? În iarna sau primăvara 1968-69 sperăm să-l avem alături de noi (i.e. Haskell Lectures - visiting professor) pe Gșeorgesț Dumézil1. Îi scriu astăzi din nou. Veți primi mai multe informații precise (onorariu, cheltuieli de voiaj etc.) direct de la Haskșellț Lectșuresț Committee, de îndată ce-i comunicați bătrânului dvs. prieten opțiunea dvs. (între datele sugerate). Noi preferăm toamna sau iarna, fiindcă primăvara majoritatea studenților rămân acasă (pentru a lucra?... tare mă îndoiesc). Azi am primit cartea magnifică a
Întotdeauna Orientul. Corespondența Mircea Eliade – Stig Wikander (1948-1977) by Mircea Eliade, Stig Wikander () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2332_a_3657]
-
neștiutoare, ocupa prima pagină. Însă nici unul dintre acești copii nu fusese găsit. Nici un trup nu fusese descoperit în vreo râpă sau în canalele de scurgere din beton; nici o rămășiță pe fundul secat al bălților sau în vreun sac dubios de voiaj scăpat la vreo barieră; nimic care să zacă dezgolit și desfigurat în pădure. Băieții ăștia dispăruseră fără urmă și nu exista nici un indiciu că vreunul se va întoarce. Investigatorii se îmbarcaseră în „căutări frenetice.“ Părinții băieților dispăruți erau îndemnați să
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2048_a_3373]
-
a predat orașului Suceava, lucrări... moderne, În grafică și color, cu care ocazie v-a căutat și a auzit numai păreri frumoase despre persoana Dvs. Regretă că nu v-a putut Întâlni. În iulie, din nou ei fac un lung voiaj prin Germania, Austria (Viena), ajung la Cannes, unde este o Întâlnire internațională de artiști (...). Închei scrisoarea (...) și vă urez numai bine și o petrecere frumoasă cu ocazia sărbătorilor. Cele cuvenite Doamnei și Dvs. M. Kalmicov </citation> <citation author=”MIHĂESCU (KALMICOV
CORESPONDENŢĂ FĂLTICENEANĂ VOL.II by EUGEN DIMITRIU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/700_a_1279]
-
aflați tustrei în vacanță în Franța și care au venit special la Bordeaux să vadă scriitorii din Literatur Express, despre care fiica le-a vorbit cu mult entuziasm. O pereche tânără, sub 50 de ani, zâmbitori și mobili, echipați pentru voiaj: teniși în picioare și rucsacuri mari, cu o sumedenie de buzunărașe pline ochi cu diverse mărunțișuri. Ca și Nelly, domnul Möller vorbește puțin limba rusă și pare mândru de această performanță, stăruind în a-și etala cunoștințele, crezând probabil că
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
ingenuitate a celui din Est!), singura mea aspirație a fost și rămâne descoperirea lumii prin care călătorim. Sunt un Columb autosuficient, nu am făcut promisiuni nici unei curți avare. Stafful german este însă foarte sensibil la reacțiile presei. Îi poți înțelege. Voiajul nostru încununează eforturile lor de câțiva ani. În plus, Franța este chiar țara care pune note în cultură. Cineva, așadar, se ocupă de colectarea grijulie a articolelor apărute pe traseu. În scurt timp, vom primi un dosar întreg din partea organizatorilor
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
cod al aventurii și al peregrinărilor înnăscut - are în palmares o călătorie în jurul lumii - , spune că trenul acesta e unul „de epocă” și că ne va aminti mai mult de Expresul Nord-Sud de la începutul secolului, care a prezidat simbolic organizarea voiajului nostru mirobolant. Nu știu dacă organizatorii și-au propus o reconstituire atât de amănunțită, cred mai curând că la mijloc e o economie de fonduri... Oricum, inscripția Literatur Express de pe vagoane ne dă un sentiment de proprietari, ne salvează privilegiile
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
vei salva ceva, ulterior, din hardul memoriei tale, deci să absorbi plenar clipa prezentă, să intri în pielea personajului, evacuând reflexivitatea, făcând surfing pe valul inconștienței, sacrificându-l pe autorul retrospectiv. Această dilemă, recunosc, m-a frământat pe tot parcursul voiajului nostru. Se adună mereu alte și alte lucruri de scris, alte impresii care se suprapun peste cele anterioare, neconsemnate, aruncate vraf. Îmi imaginez astfel un „seism” mnemotehnic, în manieră SF, cu secvențe de la Madrid invadându-le pe cele de la Bruxelles
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
pe care ar fi trebuit să o ducă fata, dar pe care o car eu, plin de solicitudine. Cei doi filmează tot timpul: manifestări literare, scene în tren, excursii, discursuri și reacția oamenilor la ele. Vor face un film consacrat voiajului nostru nebunesc. După care, pentru Margarete va începe o perioadă de căutări febrile pentru un nou contract de muncă: a fost angajată doar pentru Literatur Express și profită să-și mai pună niște bani deoparte. Poziția lui Karsten, înțeleg, e
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
cunoscută la nivel oficial în Rusia. În pofida vitezei și a lipsei escalelor de pe traseu, drumul îmi pare foarte lung până la Moscova. Îmi vine în memorie jurnalul/cartea lui Radișcev, Călătorie de la Petersburg la Moscova. E rândul nostru să facem acest voiaj într-o „ediție” a anului 2000, inedită. Urmăresc un timp peisajul prin geam. E destulă sărăcie, probabil nu chiar ca pe vremea lui Radișcev, dar arată, oricum, destul de descurajant și caracteristic pentru „Rusia eternă”. Discuțiile lâncezesc, lumea pare obosită și
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
dreptate și ne promitem să ne revedem la Praga, unde voi ajunge în toamna acestui an... VITALIE CIOBANU: O secvență de la hotel, înainte de a urca în trenul spre Minsk - singurul drum de noapte pe care îl avem de făcut pe parcursul voiajului nostru, și faptul că s-a întâmplat să fie în Rusia a răspuns cum nu se poate mai bine așteptărilor noastre. Îi luăm un interviu lui Richard Wagner la barul de la parter. Ca de fiecare dată, Richard are o perspectivă
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
așa cum am făcut-o și în timpul călătoriei, promitem să păstrăm legătura prin e-mail și, poate, să ne revedem în Elveția. Ciocnesc o bere cu danezul Nicolaj Stochholm, un tip cu care n-am discutat aproape deloc în aceste săptămâni de voiaj. Acum, Nicolaj rostește dezinvolt numele meu („Vasile-Bazil”) și e foarte vesel. Are ceva din firea rușilor, de-aceea poate l-am evitat până acum. Petrecerea se încinge. Dansez cu Felicitas, cu Jessica Falzoi și cu Sezer Duru, attendent-ul turc, care
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
care a călătorit și călătorește foarte mult în întreaga lume. Ce a însemnat pentru dumneavoastră - un scriitor prosper - proiectul Literatur Express Europa 2000? De ce ați hotărât să intrați în această aventură interesantă, dar deloc comodă și liniștită? - Înainte făceam multe voiajuri, grație serviciului meu, care mă obliga la numeroase deplasări, iar astăzi îmi pot permite acest lucru datorită scrisului. Îmi place să călătoresc, deoarece consider că orice țară vizitată este precum lectura unei cărți noi, iar oamenii pe care îi întâlnesc
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
o crimă înceată și extrem de dureroasă împotriva spiritului. De aceea, pentru mine a fost o ocazie minunată să fiu invitat la bordul Literatur Express-ului Europa 2000. A fost un mod de a-mi educa gândurile și sentimentele într-un voiaj neobișnuit, stimulat de noile locuri vizitate și de comunicarea cu alți confrați de condei. Este interesant să știi cât de eterogenă este această comunitate a scriitorilor Europei și cât de diferită pentru fiecare a fost experiența cunoașterii prilejuită de aceleași
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
după țugul ce intra cu viteză, și pufăind, în gara Todirești, venind dinspre Soloneț: "O să te saturi de umblat cu el". N-am ajuns încă la vorba lui, dar mult nu mai e până atunci. Le-am ratat în junețe, voiajele formatoare. Iaca, le implementez acum, la vârstă matură. Obținând manu militari, prin șuturi bine trase în popoul cui trebuie, lectoratele din Nancy și Strasbourg, nu mai era o dificultate majoră accesul la viza Schengen. Finanțele îmi îngăduiau să execut în
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1450_a_2748]
-
prioritate tutunul din Peninsula Iberică în nordul Africii, zonă aflată sub dominație arabă și să-l ducă mai departe în India, China și, la 1595, în Japonia. În fascinanta călătorie a tutunului "peste mări și țări", este de reținut și voiajul acestuia în cosmos, la 18 septembrie 1980, nava Soiuz, având în echipaj și pe cubanezul Arnaldo Tamayo Mendez, purta în spațiu prima havană! De la descoperirea sa de către europeni și până la a deveni "un obicei și o mo-dă", tutunul avea să
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1571_a_2869]
-
de clase-I-a, a II-a, a III-a și "emigranți", făcea curse regulate pe ruta Barcelona New York, cu escale în Cadiz, Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife,San Juan de Puerto Rico, Santiago de Cuba și Havana. La ultimul voiaj avea 1230 de pasageri și se povestește că la plecarea din Las Palmas nava "ar fi pierdut o ancoră", semn de ghinion! Până la Santiago de Cuba voiajul a decurs fără probleme deosebite, la escală coborând și câțiva pasageri de Havana
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1571_a_2869]
-
de Tenerife,San Juan de Puerto Rico, Santiago de Cuba și Havana. La ultimul voiaj avea 1230 de pasageri și se povestește că la plecarea din Las Palmas nava "ar fi pierdut o ancoră", semn de ghinion! Până la Santiago de Cuba voiajul a decurs fără probleme deosebite, la escală coborând și câțiva pasageri de Havana sfătuiți de un localnic de faptul că dacă iau trenul ajung la Havana înaintea vaporului și așa și-au salvat viețile! Printre cei coborâți la Santiago de
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1571_a_2869]
-
mă anunțase că ne sunt puse la dispoziție toate materialele necesare: culori, pensoane și pânze tratate gata întinse pe șasiu, nu am putut să mă despart de pensoanele mele personale, fapt pentru care le-am și pus în geanta de voiaj împreună cu tuburile de vopsea așezate într-o cutie de plastic. Aparatul de fotografiat, trepiedul și blițul îmi erau necesare. Știam că am să calc pe niște meleaguri necunoscute mie, îmi doream foarte mult să am ocazia să prind câteva cadre
Aventuri în insula naivilor by Mihai DASCĂLU , Gustav Ioan HLINKA , Costel IFTINCHI () [Corola-publishinghouse/Memoirs/316_a_626]