4,812 matches
-
stat se face în conformitate cu prevederile Hotărârii Guvernului nr. 1.335/2000 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a prevederilor Convenției privind facilitarea traficului maritim internațional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferința internaționala privind facilitarea voiajului și transportului maritim, modificată și completată prin amendamentele din 1984, 1986, 1989, 1991, 1993 și 1994, precum și a standardelor și procedurilor specifice României. ... Articolul 20 Efectuarea controlului pentru trecerea frontierei de stat va avea următoarea succesiune, după caz: a) controlul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202716_a_204045]
-
21. Produse alimentare (dulciuri, cacao, cafea, ceai, nes, biscuiți, conserve din fructe, sosuri, condimente, mezeluri, brânzeturi) 22. Vin 23. Tigarete, tigari, trabucuri, tutun de pipa 24. Produse electrocasnice și electronice și suporturile aferente acestora (inclusiv cartele telefonice) 25. Articole de voiaj 26. Articole de sport 27. Instrumente muzicale. -------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163224_a_164553]
-
cu bacul; ... c) taxele de aeroport, gară, aerogară sau port; ... d) alte taxe privind circulația pe drumurile publice, prevăzute de dispozițiile legale în vigoare; ... e) costul tichetelor pentru rezervarea locurilor, costul suplimentelor de viteză, precum și comisioanele percepute de agențiile de voiaj; ... f) taxele percepute suplimentar pentru bagajele constând din materiale și echipament sportiv, aparatură medicală și altele asemenea. ... (2) La acțiunile sportive interne și internaționale se mai pot efectua cheltuieli privind: ... a) transportul materialelor și echipamentelor sportive, al medicamentelor și aparaturii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193070_a_194399]
-
cu bacul; ... c) taxele de aeroport, gară, aerogară sau port; ... d) alte taxe privind circulația pe drumurile publice, prevăzute de dispozițiile legale în vigoare; ... e) costul tichetelor pentru rezervarea locurilor, costul suplimentelor de viteză, precum și comisioanele percepute de agențiile de voiaj; ... f) taxele percepute suplimentar pentru bagajele constând din materiale și echipament sportiv, aparatură medicală și altele asemenea. ... (2) La acțiunile sportive interne și internaționale se mai pot efectua cheltuieli privind: ... a) transportul materialelor și echipamentelor sportive, al medicamentelor și aparaturii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232964_a_234293]
-
pentru România: Ministerul Transporturilor; - pentru Republică Albania: Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor. 3. Prin termenul membru al echipajului navei se înțelege oricare persoană care se află la bordul navei, inclusă în lista de echipaj, care deține documentele de identitate corespunzătoare și care în timpul voiajului îndeplinește îndatoririle legate de exploatarea sau de întreținerea navei. 4. Prin termenul pasageri se înțelege acele persoane transportate de navă unei părți contractante, care nu sunt angajate sau implicate în nici o funcție la bordul navei și al căror nume sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175571_a_176900]
-
Fabricare din materiale de la pozițiile 4104-4106, 4107, 4112 sau 4113, cu condiția ca valoarea totală a acestora să nu depășească 50% din prețul franco fabrică al produsului Capitolul 42 Articole din piele; articole de curelărie sau de șelărie; articole de voiaj, poșete și articole similare; articole din intestine de animale Fabricare în cadrul căreia toate materialele utilizate sunt încadrate la o poziție diferită de cea a produsului ex Capitolul 43 Blănuri și blănuri artificiale; produse din acestea; cu următoarele excepții: Fabricare din
22006D0612-ro () [Corola-website/Law/294658_a_295987]
-
cu motor; tampoane și rulouri pentru vopsit; raclete din cauciuc sau din alte materiale elastice similare Fabricare în cadrul căreia valoarea tuturor materialelor utilizate nu trebuie să depășească 50% din prețul franco fabrică al produsului 9605 Seturi personale de toaletă de voiaj, de croitorie, pentru curățarea încălțămintei sau a hainelor Fiecare articol din set trebuie să respecte norma care i s-ar aplica în cazul în care nu ar face parte din setul respectiv. Cu toate acestea pot fi incluse articole neoriginare
22006D0612-ro () [Corola-website/Law/294658_a_295987]
-
cazurilor în care statele riverane Mării Negre convin altfel, se autorizează intrarea imediată în/deasupra mării teritoriale a României a unităților de salvare aparținând celorlalte state riverane. Articolul 30 (1) Controlul documentelor privind identitatea străinilor, membri ai echipajelor navelor care execută voiaje internaționale, si a pasagerilor pentru trecerea frontierei se efectuează cu respectarea prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 1.335/2000 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a prevederilor Convenției privind facilitarea traficului maritim internațional (FÂL), adoptată la Londra la 9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179266_a_180595]
-
informațiile prevăzute la pct. 1 din anexă nr. 1 astfel: ... a) cu cel puțin 24 de ore înainte de intrarea în zona de control al traficului; sau ... b) cel mai târziu la momentul când navă părăsește portul anterior, dacă timpul de voiaj este mai mic de 24 de ore; sau ... c) dacă portul de escală nu este cunoscut sau este schimbat pe timpul voiajului, imediat ce acesta este cunoscut; ... d) între porturi românești notificarea trebuie să fie dată cel mai târziu la momentul când
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175778_a_177107]
-
de control al traficului; sau ... b) cel mai târziu la momentul când navă părăsește portul anterior, dacă timpul de voiaj este mai mic de 24 de ore; sau ... c) dacă portul de escală nu este cunoscut sau este schimbat pe timpul voiajului, imediat ce acesta este cunoscut; ... d) între porturi românești notificarea trebuie să fie dată cel mai târziu la momentul când navă părăsește portul anterior și se îndreaptă spre un alt port. ... (2) Navele care au ca destinație un port al României
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175778_a_177107]
-
conformării cu VTS și cu sistemele de rute pentru nave au personal suficient și calificat corespunzător, precum și mijloacele necesare de comunicații și supraveghere a navelor și că acestea operează în conformitate cu liniile directoare ale IMO. ... Sisteme de înregistrare a datelor privind voiajul Articolul 10 (1) ANR trebuie să supravegheze și să ia toate măsurile necesare și corespunzătoare pentru a se asigura că navele care fac escală într-un port românesc sunt dotate cu un VDR, în conformitate cu regulile prevăzute în cap. ÎI din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175778_a_177107]
-
de transport regulat efectuate între porturile românești atunci când sunt îndeplinite următoarele condiții: ... a) compania care operează serviciile regulate la care se face referire mai sus păstrează, transmite către ANR și actualizează permanent o listă a navelor utilizate; ... b) pentru fiecare voiaj efectuat, informațiile enumerate la pct. 3 din anexă nr. 1 sunt disponibile în permanență pentru a fi consultate de către ANR, ori de câte ori această solicită. Compania trebuie să stabilească un sistem intern care să permită că, la cerere, 24 de ore pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175778_a_177107]
-
Transmiterea informațiilor privind anumite nave Articolul 16 (1) Navele care se încadrează în una dintre categoriile de mai jos vor fi considerate nave cu un risc potențial pentru siguranța navigației, a persoanelor sau a mediului: ... a) nave care, în cursul voiajelor lor: ... (i) au fost implicate în incidente sau accidente pe mare, după cum se menționează în art. 17; sau (îi) nu au respectat cerințele de notificare și raportare impuse de prezentul ordin; sau (iii) nu au respectat regulile aplicabile în sistemele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175778_a_177107]
-
tarif redus a studenților din învățământul universitar de stat și particular acreditat, cursuri de zi, cu trenuri personale, accelerate sau rapide, după caz, clasa a II-a; acest tip de bilet se emite numai în stațiile și la agențiile de voiaj căi ferate cu sistem electronic de emitere a legitimațiilor de călătorie; g) bilet 50% reducere pentru elevi/studenți și abonament lunar pentru elevi/studenți, tren de persoane - pentru călătoria cu trenurile aparținând operatorilor de transport feroviar de călători, alții decât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174320_a_175649]
-
apropiat birou consular sau misiune diplomatică a celeilalte părți contractante. Articolul 11 1. Autoritățile competente ale unei părți contractante nu se vor implica în diferendele și disputele care ar putea apărea pe navele ce poartă pavilionul celeilalte părți contractante, în timpul voiajului sau în porturi, între comandant, ofițeri și ceilalți membri ai echipajului înscriși în lista de echipaj referitoare la salarii, la efectele personale și, în general, la muncă la bordul navei care navighează sub pavilionul celeilalte părți contractante. 2. Autoritățile competente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132212_a_133541]
-
serviciul conform competenței și să îndeplinească atribuțiile pe care le implică nivelul de responsabilitate specificat în acestă, la bordul unei nave de tipul, tonajul, puterea și mijloacele de propulsie specificate, pe timpul cât aceasta este angajată într-un anumit tip de voiaj; ... k) companie - proprietarul navei sau orice persoană fizică ori juridică, cum ar fi operatorul sau navlositorul bare-boat, care a preluat responsabilitatea operării navei de la proprietar și a fost de acord să preia toate obligațiile și responsabilitățile care se impun companiei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182383_a_183712]
-
certificat; ... v) stat membru gazdă - România sau orice stat membru al Uniunii Europene în care un navigator solicită recunoașterea certificatului sau corespunzător ori a altui certificat; ... x) stat terț - un stat care nu este stat membru al Uniunii Europene; ... y) voiaj costier - voiajul efectuat într-o zonă din apropierea coastelor maritime ale României, așa cum este definită în legislația națională. ... Domeniul de aplicare Articolul 3 Prevederile prezentului ordin se aplică personalului navigant maritim român și personalului navigant care efectuează serviciul la bordul navelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182383_a_183712]
-
stat membru gazdă - România sau orice stat membru al Uniunii Europene în care un navigator solicită recunoașterea certificatului sau corespunzător ori a altui certificat; ... x) stat terț - un stat care nu este stat membru al Uniunii Europene; ... y) voiaj costier - voiajul efectuat într-o zonă din apropierea coastelor maritime ale României, așa cum este definită în legislația națională. ... Domeniul de aplicare Articolul 3 Prevederile prezentului ordin se aplică personalului navigant maritim român și personalului navigant care efectuează serviciul la bordul navelor maritime care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182383_a_183712]
-
face prin adeverință de absolvire. ... ------------- Alin. (5) al art. 7 a fost introdus de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 140 din 31 ianuarie 2007 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 93 din 6 februarie 2007. Principii care guverneaza voiajele costiere Articolul 8 (1) În cazul navelor care arborează pavilionul unui stat membru al Uniunii Europene sau al unui stat parte la Convenția STCW, angajate în voiaje costiere, ANR nu trebuie să impună cerințe de pregătire, experiența sau certificare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182383_a_183712]
-
publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 93 din 6 februarie 2007. Principii care guverneaza voiajele costiere Articolul 8 (1) În cazul navelor care arborează pavilionul unui stat membru al Uniunii Europene sau al unui stat parte la Convenția STCW, angajate în voiaje costiere, ANR nu trebuie să impună cerințe de pregătire, experiența sau certificare a navigatorilor care efectuează servicii la bordul acestora mai severe decât cele impuse navigatorilor care efectuează servicii la bordul navelor care arborează pavilion român. Oricum, aceste cerințe nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182383_a_183712]
-
efectuează servicii la bordul acestora mai severe decât cele impuse navigatorilor care efectuează servicii la bordul navelor care arborează pavilion român. Oricum, aceste cerințe nu trebuie să fie mai severe decât cele prevăzute în prezentul ordin pentru navele neangajate în voiaje costiere. ... (2) Pentru navele care arborează pavilion român, angajate în serviciu regulat în voiaje costiere în largul coastelor unui alt stat membru al Uniunii Europene ale altui stat parte la Convenția STCW, ANR va urmări că nivelul de pregătire, experiența
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182383_a_183712]
-
la bordul navelor care arborează pavilion român. Oricum, aceste cerințe nu trebuie să fie mai severe decât cele prevăzute în prezentul ordin pentru navele neangajate în voiaje costiere. ... (2) Pentru navele care arborează pavilion român, angajate în serviciu regulat în voiaje costiere în largul coastelor unui alt stat membru al Uniunii Europene ale altui stat parte la Convenția STCW, ANR va urmări că nivelul de pregătire, experiența și certificare al personalului de la bordul acestora să fie cel putin egal cu acela
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182383_a_183712]
-
unui alt stat membru al Uniunii Europene ale altui stat parte la Convenția STCW, ANR va urmări că nivelul de pregătire, experiența și certificare al personalului de la bordul acestora să fie cel putin egal cu acela din statul unde efectuează voiajul costier, cu condiția să nu se depășească cerințele prezentului ordin pentru nave neangajate în voiaje costiere. Personalul navigant care efectuează serviciul la bordul unei nave, care depășește limitele zonei stabilite pentru voiajul costier, trebuie să îndeplinească cerințele corespunzătoare prevăzute în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182383_a_183712]
-
va urmări că nivelul de pregătire, experiența și certificare al personalului de la bordul acestora să fie cel putin egal cu acela din statul unde efectuează voiajul costier, cu condiția să nu se depășească cerințele prezentului ordin pentru nave neangajate în voiaje costiere. Personalul navigant care efectuează serviciul la bordul unei nave, care depășește limitele zonei stabilite pentru voiajul costier, trebuie să îndeplinească cerințele corespunzătoare prevăzute în prezentul ordin. ... (3) În cazul navelor care arborează pavilion român și efectuează voiaje regulate de-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182383_a_183712]
-
putin egal cu acela din statul unde efectuează voiajul costier, cu condiția să nu se depășească cerințele prezentului ordin pentru nave neangajate în voiaje costiere. Personalul navigant care efectuează serviciul la bordul unei nave, care depășește limitele zonei stabilite pentru voiajul costier, trebuie să îndeplinească cerințele corespunzătoare prevăzute în prezentul ordin. ... (3) În cazul navelor care arborează pavilion român și efectuează voiaje regulate de-a lungul coastei unui stat care nu este parte la Convenția STCW, ANR poate impune cerințe de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182383_a_183712]