23,008 matches
-
DIRECTIVA CONSILIULUI din 17 decembrie 1973 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind amenajarea interioară a autovehiculelor (părțile interioare ale habitaclului altele decât oglinda sau oglinzile retrovizoare interioare, dispunerea comenzilor, plafonul caroseriei sau acoperișul culisant, spătarul și partea din spate a scaunelor) (74/60/CEE) CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special art. 100, având în vedere propunerea
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
pentru a permite aplicarea procedurii de omologare CEE pentru fiecare tip de vehicul, procedură care face obiectul Directivei Consiliului din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora3; întrucât specificațiile comune privind oglinzile retrovizoare interioare sunt prevăzute în Directiva Consiliului din 1 martie 19714; întrucât este necesară stabilirea unor specificații și pentru părțile interioare ale habitaclului, dispunerea comenzilor, plafon, spătarul și partea din spate a scaunelor; întrucât ulterior se adoptă alte cerințe privind
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
o viteza maximă proiectată mai mare de 25 km/h. Articolul 2 Statele membre nu pot refuza omologarea CEE și nici omologarea la nivel național din motive legate de amenajarea interiorului vehiculelor referitor la: - părțile interioare ale habitaclului altele decât oglinda sau oglinzile retrovizoare interioare, - dispunerea comenzilor, - plafonul sau acoperișul culisant, - spătarul și partea din spate a scaunelor, dacă aceste elemente respectă cerințele stabilite în anexe. Articolul 3 Statele membre nu pot refuza sau interzice vânzarea, înmatricularea, admiterea în circulație sau
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
maximă proiectată mai mare de 25 km/h. Articolul 2 Statele membre nu pot refuza omologarea CEE și nici omologarea la nivel național din motive legate de amenajarea interiorului vehiculelor referitor la: - părțile interioare ale habitaclului altele decât oglinda sau oglinzile retrovizoare interioare, - dispunerea comenzilor, - plafonul sau acoperișul culisant, - spătarul și partea din spate a scaunelor, dacă aceste elemente respectă cerințele stabilite în anexe. Articolul 3 Statele membre nu pot refuza sau interzice vânzarea, înmatricularea, admiterea în circulație sau utilizarea vehiculelor
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
partea din spate a scaunelor, dacă aceste elemente respectă cerințele stabilite în anexe. Articolul 3 Statele membre nu pot refuza sau interzice vânzarea, înmatricularea, admiterea în circulație sau utilizarea vehiculelor din motive referitoare la: - părțile interioare ale habitaclului, altele decât oglinda sau oglinzile retrovizoare interioare, - dispunerea comenzilor, - plafonul sau acoperișul culisant, - spătarul și partea din spate a scaunelor, dacă aceste elemente respectă cerințele stabilite în anexe. Articolul 4 Statul membru care inițiază procedura de omologare adoptă măsurile necesare pentru a fi
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
spate a scaunelor, dacă aceste elemente respectă cerințele stabilite în anexe. Articolul 3 Statele membre nu pot refuza sau interzice vânzarea, înmatricularea, admiterea în circulație sau utilizarea vehiculelor din motive referitoare la: - părțile interioare ale habitaclului, altele decât oglinda sau oglinzile retrovizoare interioare, - dispunerea comenzilor, - plafonul sau acoperișul culisant, - spătarul și partea din spate a scaunelor, dacă aceste elemente respectă cerințele stabilite în anexe. Articolul 4 Statul membru care inițiază procedura de omologare adoptă măsurile necesare pentru a fi informat cu privire la
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
Pentru Consiliu Președintele I. NØRGAARD ANEXA I 5 DEFINIȚIE, CERERE DE OMOLOGARE CEE ȘI SPECIFICAȚII (1.) 2. DEFINIȚII În sensul prezentei directive, (2.1.) 2.2. "tip de vehicule", în ceea ce privește amenajarea interioară a vehiculelor (părțile interioare ale habitaclului altele decât oglinda (oglinzile) retrovizoare interioare, dispunerea comenzilor, plafonul și acoperișul culisant, spătarul și partea din spate a scaunelor), reprezintă autovehiculele ce nu prezintă diferențe majore între ele, aceste diferențe putând fi următoarele: 2.2.1. forma sau materialele caroseriei care formează habitaclul
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
Consiliu Președintele I. NØRGAARD ANEXA I 5 DEFINIȚIE, CERERE DE OMOLOGARE CEE ȘI SPECIFICAȚII (1.) 2. DEFINIȚII În sensul prezentei directive, (2.1.) 2.2. "tip de vehicule", în ceea ce privește amenajarea interioară a vehiculelor (părțile interioare ale habitaclului altele decât oglinda (oglinzile) retrovizoare interioare, dispunerea comenzilor, plafonul și acoperișul culisant, spătarul și partea din spate a scaunelor), reprezintă autovehiculele ce nu prezintă diferențe majore între ele, aceste diferențe putând fi următoarele: 2.2.1. forma sau materialele caroseriei care formează habitaclul, 2
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
DIRECTIVA CONSILIULUI din 25 iunie 1974 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind oglinzile retrovizoare ale tractoarelor agricole sau forestiere pe roți (74/346CEE) CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special art. 100, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Parlamentului European1, având în
jrc239as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85374_a_86161]
-
art. 100, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Parlamentului European1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social2, întrucât cerințele tehnice pe care trebuie să le îndeplinească tractoarele în temeiul legislațiilor interne se referă, între altele, la oglinzile retrovizoare; întrucât aceste cerințe diferă de la un stat membru la altul; întrucât este, în consecință, necesar ca aceleași cerințe să fie adoptate de toate statele membre, fie în complementarea, fie în locul reglementărilor lor actuale pentru a permite, în primul rând
jrc239as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85374_a_86161]
-
care au două axe și o viteză maximă prin construcție cuprinsă între 6 și 25 km/h. Articolul 2 Statele membre nu pot refuza omologarea CEE de tip și nici omologarea la scară națională a unui tractor din motive privind oglinzile retrovizoare în cazul în care acestea îndeplinesc cerințele care figurează în anexă. Articolul 3 Statele membre nu pot refuza înmatricularea sau interzice vânzarea, punerea în circulație sau utilizarea tractoarelor din motive ce privesc oglinzile retrovizoare, în cazul în care acestea
jrc239as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85374_a_86161]
-
a unui tractor din motive privind oglinzile retrovizoare în cazul în care acestea îndeplinesc cerințele care figurează în anexă. Articolul 3 Statele membre nu pot refuza înmatricularea sau interzice vânzarea, punerea în circulație sau utilizarea tractoarelor din motive ce privesc oglinzile retrovizoare, în cazul în care acestea îndeplinesc cerințele care figurează în anexă. Articolul 4 Modificările care sunt necesare pentru adaptarea cerințelor din anexă la progresul tehnic se adoptă în conformitate cu procedura prevăzută la art. 13 din Directiva 74/150/CEE. Articolul
jrc239as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85374_a_86161]
-
principalelor dispoziții ale dreptului intern pe care le adoptă în domeniul reglementat de prezenta directivă. Articolul 6 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Luxemburg, 25 iunie 1974. Pentru Consiliu Președintele H. D. GENSCHER ANEXĂ 1. DEFINIȚIE 1.1. "Oglindă retrovizoare": un dispozitiv care are scopul de a asigura, într-un câmp vizual geometric stabilit la pct. 2.5, o vizibilitate clară în spate și, în limitele rezonabile, neobstrucționată de elementele tractorului sau de ocupanții acestuia. 1.2. "Oglindă retrovizoare
jrc239as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85374_a_86161]
-
1. "Oglindă retrovizoare": un dispozitiv care are scopul de a asigura, într-un câmp vizual geometric stabilit la pct. 2.5, o vizibilitate clară în spate și, în limitele rezonabile, neobstrucționată de elementele tractorului sau de ocupanții acestuia. 1.2. "Oglindă retrovizoare interioară": un dispozitiv definit la pct. 1.1 instalat în interiorul cabinei. 1.3. "Oglindă retrovizoare exterioară": un dispozitiv definit la pct. 1.1, instalat pe un element al suprafeței exterioare a tractorului. 1.4. "Clasa de oglinzi retrovizoare": ansamblul
jrc239as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85374_a_86161]
-
geometric stabilit la pct. 2.5, o vizibilitate clară în spate și, în limitele rezonabile, neobstrucționată de elementele tractorului sau de ocupanții acestuia. 1.2. "Oglindă retrovizoare interioară": un dispozitiv definit la pct. 1.1 instalat în interiorul cabinei. 1.3. "Oglindă retrovizoare exterioară": un dispozitiv definit la pct. 1.1, instalat pe un element al suprafeței exterioare a tractorului. 1.4. "Clasa de oglinzi retrovizoare": ansamblul dispozitivelor care au una sau mai multe caracteristici sau funcții comune. Oglinzile retrovizoare interioare sunt
jrc239as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85374_a_86161]
-
1.2. "Oglindă retrovizoare interioară": un dispozitiv definit la pct. 1.1 instalat în interiorul cabinei. 1.3. "Oglindă retrovizoare exterioară": un dispozitiv definit la pct. 1.1, instalat pe un element al suprafeței exterioare a tractorului. 1.4. "Clasa de oglinzi retrovizoare": ansamblul dispozitivelor care au una sau mai multe caracteristici sau funcții comune. Oglinzile retrovizoare interioare sunt catalogate în clasa I. Oglinzile retrovizoare exterioare sunt catalogate în clasa II. 2. DISPOZIȚII PRIVIND MONTAREA 2.1. Generalități 2.1.1. Pe
jrc239as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85374_a_86161]
-
cabinei. 1.3. "Oglindă retrovizoare exterioară": un dispozitiv definit la pct. 1.1, instalat pe un element al suprafeței exterioare a tractorului. 1.4. "Clasa de oglinzi retrovizoare": ansamblul dispozitivelor care au una sau mai multe caracteristici sau funcții comune. Oglinzile retrovizoare interioare sunt catalogate în clasa I. Oglinzile retrovizoare exterioare sunt catalogate în clasa II. 2. DISPOZIȚII PRIVIND MONTAREA 2.1. Generalități 2.1.1. Pe tractor nu pot fi montate decât oglinzile retrovizoare din clasele I și II, care
jrc239as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85374_a_86161]
-
definit la pct. 1.1, instalat pe un element al suprafeței exterioare a tractorului. 1.4. "Clasa de oglinzi retrovizoare": ansamblul dispozitivelor care au una sau mai multe caracteristici sau funcții comune. Oglinzile retrovizoare interioare sunt catalogate în clasa I. Oglinzile retrovizoare exterioare sunt catalogate în clasa II. 2. DISPOZIȚII PRIVIND MONTAREA 2.1. Generalități 2.1.1. Pe tractor nu pot fi montate decât oglinzile retrovizoare din clasele I și II, care au marca de omologare CEE de tip stabilită
jrc239as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85374_a_86161]
-
sau mai multe caracteristici sau funcții comune. Oglinzile retrovizoare interioare sunt catalogate în clasa I. Oglinzile retrovizoare exterioare sunt catalogate în clasa II. 2. DISPOZIȚII PRIVIND MONTAREA 2.1. Generalități 2.1.1. Pe tractor nu pot fi montate decât oglinzile retrovizoare din clasele I și II, care au marca de omologare CEE de tip stabilită de Directiva 71/127/CEE a Consiliului din 1 martie 1971 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind oglinzile retrovizoare ale autovehiculelor 4, modificată de
jrc239as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85374_a_86161]
-
tractor nu pot fi montate decât oglinzile retrovizoare din clasele I și II, care au marca de omologare CEE de tip stabilită de Directiva 71/127/CEE a Consiliului din 1 martie 1971 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind oglinzile retrovizoare ale autovehiculelor 4, modificată de Actul de aderare 5. 2.1.2. Oglinzile retrovizoare trebuie să fie fixate în așa fel încât să rămână stabile în condițiile normale de conducere a tractorului. 2.2. Număr Tractoarele trebuie să fie
jrc239as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85374_a_86161]
-
au marca de omologare CEE de tip stabilită de Directiva 71/127/CEE a Consiliului din 1 martie 1971 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind oglinzile retrovizoare ale autovehiculelor 4, modificată de Actul de aderare 5. 2.1.2. Oglinzile retrovizoare trebuie să fie fixate în așa fel încât să rămână stabile în condițiile normale de conducere a tractorului. 2.2. Număr Tractoarele trebuie să fie prevăzute cu cel puțin o oglindă retrovizoare exterioară, montată pe partea stângă a tractorului
jrc239as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85374_a_86161]
-
de Actul de aderare 5. 2.1.2. Oglinzile retrovizoare trebuie să fie fixate în așa fel încât să rămână stabile în condițiile normale de conducere a tractorului. 2.2. Număr Tractoarele trebuie să fie prevăzute cu cel puțin o oglindă retrovizoare exterioară, montată pe partea stângă a tractorului în statele membre unde circulația se desfășoară pe partea dreaptă și pe partea dreaptă în statele membre unde circulația se desfășoară pe partea stângă. 2.3. Amplasare 2.3.1. Oglinda retrovizoare
jrc239as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85374_a_86161]
-
o oglindă retrovizoare exterioară, montată pe partea stângă a tractorului în statele membre unde circulația se desfășoară pe partea dreaptă și pe partea dreaptă în statele membre unde circulația se desfășoară pe partea stângă. 2.3. Amplasare 2.3.1. Oglinda retrovizoare exterioară trebuie să fie plasată așa încât să permită conducătorului, care este așezat pe scaun în poziție normală de condus, să supravegheze porțiunea de drum precizată la pct. 2.5. 2.3.2. Oglinda retrovizoare exterioară trebuie să fie vizibilă
jrc239as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85374_a_86161]
-
2.3. Amplasare 2.3.1. Oglinda retrovizoare exterioară trebuie să fie plasată așa încât să permită conducătorului, care este așezat pe scaun în poziție normală de condus, să supravegheze porțiunea de drum precizată la pct. 2.5. 2.3.2. Oglinda retrovizoare exterioară trebuie să fie vizibilă prin partea de parbriz baleiată de ștergător sau prin geamurile laterale, în cazul în care tractorul este prevăzut cu asemenea geamuri. 2.3.3. Depășirea gabaritului exterior al tractorului singur sau al ansamblului tractor-remorcă
jrc239as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85374_a_86161]
-
exterioară trebuie să fie vizibilă prin partea de parbriz baleiată de ștergător sau prin geamurile laterale, în cazul în care tractorul este prevăzut cu asemenea geamuri. 2.3.3. Depășirea gabaritului exterior al tractorului singur sau al ansamblului tractor-remorcă de către oglinda retrovizoare exterioară nu trebuie să fie mult mai mare decât depășirea necesară pentru a respecta câmpul vizual menționat la pct. 2.5. 2.3.4. Când partea inferioară a oglinzii retrovizoare exterioare este situată la mai puțin de 2 m
jrc239as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85374_a_86161]