21,997 matches
-
canadian Milton Shulman recunoaște că operațiunea a „înfipt o pană” în pozițiile germane, izolând Armata a 15-a de la nord de Antwerp de Armata I de parașutiști de pe partea de est a intrândului aliat. Acest fapt a complicat problemele de aprovizionare ale Armatei a 15-a și a anulat posibilitățile mobilizării de către germani unor efective suficient de numeroase pentru organizarea unei contraofensive pentru cucerirea orașului Antwerp. Ziaristul și corepondentul de război australian Chester Wilmot este de acord cu această afirmație și
Bătalia de la Arnhem () [Corola-website/Science/336668_a_337997]
-
dus lupte în nordul Belgiei și sud-vestul Olandei în perioada 2 octombrie - o noiembrie 1944. Pe frontul de vest situația de pe front a impus curățarea ambelor maluri ale estuarului râului Scheldt / Escaut pentru ca să permită folosirea portului Antwerp de vasele de aprovizionare aliate, ceea ce ar fi ușurat povara transportului pe distanțe de sute de kilometri a proviziilor din Normandia spre frontul din fața Liniei Siegfried. După ce forțele aliate reușiseră să debarce în Normandia în ziua Z (6 iunie 1944), Armata a 2-a
Bătălia de pe râul Scheldt () [Corola-website/Science/336772_a_338101]
-
înaintat spre polder Isabella. Brigada a 8-a din cadrul Brigada a 8-a de infanterie canadiană a primit ordinul să înainteze spre sud de pe litoral, din partea de sud a pungii. În acest fel a fost deschisă o rută terestră de aprovizionare a forțelor aliate. Militarii Diviziei a 3-a au desfășurat acțiunii adiționale de curățare a elementelor germane din orașele Breskens, Oostburg, Zuidzande și Cadzand și din fortul „Frederik Hendrik” de pe litoral. Operațiunea „Switchback” s-a terminat pe 3 noiembrie, după ce
Bătălia de pe râul Scheldt () [Corola-website/Science/336772_a_338101]
-
a condus la un nou război franco-spaniol și la cucerirea spaniolă a orașului Napoli, pe 16 mai 1503. În scurt timp, Gaeta, port la Marea Tireniană, și Venosa, port la Marea Adriatică, au rămas unicele cetăți în mâinile francezilor. Prin Gaeta, aprovizionarea se realiza pe mare cu ușurință, iar francezii au reușit să ocupae întregul teritoriul până la râul Garigliano, inclusiv castele Fondi, Itri, Castellonorato, Traetto, Roccaguglielma, Castelforte și Suio.
Bătălia de la Garigliano (1503) () [Corola-website/Science/336810_a_338139]
-
Dealul Mitropoliei), Biserica Schitul Dârvari, imobilele din strada C. A. Rosetti nr. 19, Bulevardul Magheru nr. 31, imobilul de la intersecția Bulevardului Dacia cu Str. Eminescu, imobilul din Aleea Modrogan nr. 2., imobilul din Str. Pitar Moș nr 6 (Oficiul de Aprovizionare al Farmaciștilor), imobilul din Bulevardul Elisabeta 61, „Casă Oștirii”. În 1938 a fost chemat la Facultatea de Arhitectură din București, unde a ajuns profesor titular la catedră de Desen Ornamental și Academic. A fost profesor vreme de 30 de ani
Gheorghe Simotta () [Corola-website/Science/337070_a_338399]
-
în Basarabia a unor formațiuni militare române. Scopul acestei dislocări ar fi urmat să fie asigurarea reaprovizionării trupelor care operau pe frontul român și a populației românești. Pentru aceasta ar fi urmat să se asigure circulația regulată a trenurilor de aprovizionare pe ruta Odesa - Socola, Iași, precum și asigurarea ordinii în teritoriul dintre Prut și Nistru prin împiedicarea jafurilor și formarea depozitelor. Confruntarea eventuală cu unități bolșevice a fost prevăzută, drept care Antonescu a propus trimiterea unei divizii prevăzută cu mijloacele necesare și
Incidentul din gara Chișinău din 6 ianuarie 1918 () [Corola-website/Science/337148_a_338477]
-
oprit pe aliniamentul atins (stația Petricani). La ora 22 a parvenit prin intermediul maiorului Nadolu venit de la marele Cartier General din Iași cu o mașină, știrea că cel de-al treilea eșalon nu mai poate ajunge. Ca efect al imposibilități de aprovizionare, comandantul detașamentului a hotărât ruperea luptei și retragerea, mai întâi în pădurea Durleștilor. În urmărirea românilor a pornit în noapte de 7 ianuarie cavaleria rusă. După concentrarea trupelor în stația Ghidighici pe data de 7 ianuarie, retragerea a continuat la
Incidentul din gara Chișinău din 6 ianuarie 1918 () [Corola-website/Science/337148_a_338477]
-
aflat preluarea testamentelor lor și a hârtiilor de valoare, înlesnirea corespondenței cu familiile aflate în spatele frontului, îndeplinirea formalităților necesare pentru ca aceștia să primească cetățenia română, înregistrarea ardelenilor și bucovinenilor deja încorporați în Armata Română și efectuarea demersurilor pentru echiparea și aprovizionarea lor. În contextul tulburărilor politice și sociale care au avut acolo loc pe teritoriul rus, constituirea unei unități militare operative până în luna octombrie 1917 a fost imposibil de realizat. Sub amprenta rapidității cu care s-a desfășurat refacerea capacității de
Corpul Voluntarilor Români Ardeleni-Bucovineni (Hârlău) () [Corola-website/Science/337235_a_338564]
-
și de a le aduce armamentul și muniția necesare. Cu o zi înainte de incidentul de la Chișinău trupele au pornit organizate pe 3 eșaloane, 2 dintre acestea fiind oprite de trupele ruse la Ghidighici, iar cel de-al treilea - eșalonul de aprovizionare, la Ungheni. Efective ale acestor unități au căzut în prizonierat la ruși, unii dintre voluntari reușind să scape după câteva săptămâni, iar restul s-au retras luptând, spre Prut. După proclamarea independenței Basarabiei, în cadrul Armatei Române unitățile "Corpului de Voluntari
Corpul Voluntarilor Români Ardeleni-Bucovineni (Hârlău) () [Corola-website/Science/337235_a_338564]
-
Cruciații, conduși de Raymond de Saint Gilles și Bohemond de Taranto, au asediat cu succes Antiohia, au început un raid în zona de sat înconjurătoare, în timpul lunilor de iarnă. Cruciații au fost inefectivi în evaluarea și protejarea liniile lor de aprovizionare, ceea ce a dus la foamete extinsă și lipsa de echipament adecvat în cadrul armatelor cruciate. Albert de Aachen a remarcat că "creștinii nu a dat înapoi de la a mânca nu numai turci sau sarazini uciși, dar chiar și câini târânzi..." ("Nam
Asediul de la Ma'arra () [Corola-website/Science/337282_a_338611]
-
ori "Citadela") mai multe drumuri abrupte. Printre rândurile de dealuri se întând căi de acces bine protejate spre port, care pot fi folosite în avantajul atacatorilor. În timpul „Războiului Ciudat” din septembrie 1939 - mai 1940, Corpul expediționar britanic a folosit pentru aprovizionare porturile aflate mai la vest - Le Havre și [Cherbourg]] - dar, odată cu plasarea de baraje de mine în Canalul Mânecii, porturile precum Boulogne au fost folosite tot mai mult, datorită distanțelor mai scurte de transport și a posibilității superioare de protejare a
Bătălia de la Boulogne (1940) () [Corola-website/Science/337266_a_338595]
-
de două tancuri (unul fiind neoperațional). Pe 20 mai, elementele înaintate 4 ale Corpului XIX german comandat de generalul Heinz Guderian au ajuns în dreptul orașului Abbeville. În acel moment, păstrarea controlului asupra porturilor de la Canalului Mânecii, care puteau fi folosite pentru aprovizionare și eventuala evacuare a trupelor, devenise vitală. În dimineața zilei de 21 mai, Dutfoy le-a ordonat celor 1.100 de marinari care luptau pe continent să se retragă în spatele zidurilor medievale ale "Haute Ville" (Citadela), aflată la răsărit de
Bătălia de la Boulogne (1940) () [Corola-website/Science/337266_a_338595]
-
27 martie 1920, ajungând la Vladivostok la începutul lunii aprilie. Aici s-a prezentat comandantul bazei militare - generalul Lavergné și a început misiunea de informare în ceea ce privește situația reală a trupelor și prizonierilor români și în ceea ce privește măsurile luate pentru concentrarea și aprovizionarea acestora, pe plan local. După ce Cădere l-a informat pe comandantul Forței Aliate din Siberia - generalul francez Janin despre venirea sa, pe 10 aprilie a plecat din Tokyo. Acesta a ajuns la Harbin la jumătatea aceleiași luni, pentru a-l
Comisia Militară Română din Siberia () [Corola-website/Science/337401_a_338730]
-
intrarea în război a României, eforturile de bune oficii între ruși și români ale lui Janin au trebuit să continue. După venirea sezonului rece, portul Arhanghelsk urma să fie închis din cauza ghețurilor și aceasta ar fi urmat să crească dificultățile aprovizionării Regatului României cu cele minim 300 de tone zilnice de materiale de război și muniții, asumate de către membrii Antantei prin convenția militară. În toamna anului 1916 astfel, generalul Joffre l-a delegat pe generalul Janin să obțină de la conducerea STAVKA
Maurice Janin () [Corola-website/Science/337408_a_338737]
-
și muniții, asumate de către membrii Antantei prin convenția militară. În toamna anului 1916 astfel, generalul Joffre l-a delegat pe generalul Janin să obțină de la conducerea STAVKA odată cu deschiderea căii ferate de la Kola, rezervarea unui număr de vagoane zilnic pentru aprovizionarea României. Pe fondul îngrijorării existente determinate de cantitatea insuficientă de muniții din stocul armatei române, fiind ținut la curent despre respectivele transporturi de aprovizionare, Janin a dat în luna octombrie dispoziții să fie trimise mai întâi munițiile de artilerie pentru
Maurice Janin () [Corola-website/Science/337408_a_338737]
-
de la conducerea STAVKA odată cu deschiderea căii ferate de la Kola, rezervarea unui număr de vagoane zilnic pentru aprovizionarea României. Pe fondul îngrijorării existente determinate de cantitatea insuficientă de muniții din stocul armatei române, fiind ținut la curent despre respectivele transporturi de aprovizionare, Janin a dat în luna octombrie dispoziții să fie trimise mai întâi munițiile de artilerie pentru a putea fi livrate înainte de închiderea portului Arhanghelsk. Tot acesta în raporturile sale către oficialii francezi, a informat în luna noiembrie 1916 succesiv unei
Maurice Janin () [Corola-website/Science/337408_a_338737]
-
susținute pentru reorganizarea transporturilor de la Arhanghelsk cu destinația România, via Nikolaev, Odesa și apoi pe Marea Neagră și mai departe pe Dunăre până la Galați. Pierderea ulterioară a Galațiului - aflat în apropierea frontierei, s-a constituit într-o nouă piedică în calea aprovizionării cu materiale de război și muniții. Retragerea forțată a armatei române și Guvernului Român în Moldova, a determinat necesitatea continuării eforturilor de bune oficii. Povara apărării Moldovei de către armata imperială rusă a fost un motiv suplimentar de discordie, într-un
Maurice Janin () [Corola-website/Science/337408_a_338737]
-
zilei de 1 martie 1510. Vitele sătenilor au fost furate cu pierderea unui singur om, în timp ce Almeida îi aștepta la o anumită depărtare de plajă. Cum căpitanul navei amiral, Diogo d'Unhos, dusese bărcile cu care veniseră, la locul de aprovizionare cu apă, portughezii rămăseseră fără nici o posibilitate de retragere. Indigenii Khoikhoi au intuit oportunitatea unui atac, în timpul căruia, Almeida și 64 dintre oamenii săi au pierit. Trupul lui Almeida a fost recuperat în aceeași după amiază și îngropat pe țărm
Francisco de Almeida () [Corola-website/Science/335910_a_337239]
-
și s-a alăturat Grupului KMG International (fostul Grup Rompetrol) în anul 2002, în calitate de director financiar pentru două companii ale Grupului. Cariera sa în cadrul Grupului a evoluat treptat, din poziția anterioară de vicepreședinte operațiuni fiind responsabil de coordonarea activităților de aprovizionare cu materii prime și trading cu produse finite, activităților de rafinare și petrochimie, precum și cele de distribuție a produselor petroliere. Din noua sa poziție, Cătălin Dumitru va fi responsabil cu implementarea activităților operaționale pe termen lung ale KMG International. *** KMG
KMG International schimbă structura de conducere a Grupului by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103903_a_105195]
-
precum și în modernizarea instalațiilor industriale. Prin capacitatea disponibilă de rafinare, dar și logistica dezvoltată în Marea Neagră pentru transferul țițeiului prelucrat și activitățile de export și trading, KMG International reprezintă un pol energetic de stabilitate din punctul de vedere al siguranței aprovizionării cu materie primă, precum și în ceea ce privește echilibrul în consumul național de carburanți", a declarat, într-un comunicat de presă recent, Yedil Utekov, director general al Rompetrol Rafinare. Rompetrol Rafinare, companie membră a Grupului KMG International, a înregistrat un rezultat net consolidat
Rompetrol Rafinare, în TOP-ul firmelor din județul Constanța by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103906_a_105198]
-
Kazahstan și România, am inversat aceste cifre, ba chiar mai mult. Locația strategică pe care România o ocupă la Marea Neagră, logistică și facilitățile transportului în port, Dunărea și terminalul petrolier offshore pot fi folosite cu mare success pentru a diversifica aprovizionarea cu petrol în Europa, făcând-o mai puțin dependența de Rusia și Orientul Mijlociu. N.red:Titlul și intertitlurile apaerțin redacției. Interviul este preluat din publicația EU Today.
Ofertă făcută României la Marea Neagră: Putem reduce depedența Europei de Rusia by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103922_a_105214]
-
grupului să-și extindă portofoliul de clienți, inclusiv conturile majore. Portofoliu diversificat de clienți GEFCO, partenerul preferat de logistică pentru cei mai importanți producători și furnizori de automobile, operează la nivel mondial pentru a gestiona și a optimiza lanțuri de aprovizionare complexe. Contractele noi din 2016 sunt dovezi concrete de recunoaștere a expertizei grupului în unul dintre cele mai exigente sectoare. Acest lucru este evidențiat prin contractele semnate cu Fiat în Brazilia pentru transportul pieselor de schimb, cu SNOP, producător de
Jucător global pe piața auto, creștere masivă în 2016 by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103926_a_105218]
-
stadiul lucrărilor la proiectul de interconectare Giurgiu - Russe. Vizita viceprim-ministrului român la șantierul de la Comasca-România subliniază încă odată atenția acordată de Guvernul României interconectorului Giurgiu-Russe, dat fiind importanță strategică a acestei investiții pentru asigurarea securității energetice și a siguranței în aprovizionarea cu gaze naturale a celor două state. La subtraversarea efectivă a Dunării de la Comasca, viceprim-ministrul Costin Borc a asistat la începerea tragerii conductei principale a forajului executat pe sub Dunăre. Aici a participat în calitate de invitat și directorul general al Socar Petroleum
Cea mai mare subtraversare a Dunării. Proiect strategic, aproape de final by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103930_a_105222]
-
piețelor europene a energiei și petrolului. Capacitatea de rafinare a KMGI, prin Petromidia și Vega, reprezintă 44,6% din capacitatea totală de procesare a României. Mai mult, KMGI poate acoperi 70% din cererea internă actuală pentru motorină și benzină prin aprovizionarea cu țiței din Kazahstan și prelucrarea acestuia în rafinăria sa, Petromidia. (...) Importurile KMGI din Kazahstan acoperă aproximativ 40% din aportul de rafinare din România. KMGI are o contribuție semnificativă la asigurarea diversității surselor pentru aprovizionarea cu țiței și, prin urmare
Studiu de impact ASE: KMG International, contribuabil major al economiei României by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103927_a_105219]
-
pentru motorină și benzină prin aprovizionarea cu țiței din Kazahstan și prelucrarea acestuia în rafinăria sa, Petromidia. (...) Importurile KMGI din Kazahstan acoperă aproximativ 40% din aportul de rafinare din România. KMGI are o contribuție semnificativă la asigurarea diversității surselor pentru aprovizionarea cu țiței și, prin urmare, contribuie la reducerea gradului de risc al României în eventualitatea unei întreruperi cu energie. Fiind una dintre cele mai mari companii petroliere din România, KMGI asigură a doua cea mai mare rezervă de produse petroliere
Studiu de impact ASE: KMG International, contribuabil major al economiei României by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103927_a_105219]