KorAP: Find »[drukola/base=antrenare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...87 88 89 ...152 >

3,784 matches

Corola-website/Law/149655_a_150984

litigii constituționale între autorități. Aceste litigii pot privi conflicte între două sau mai multe autorități constituționale cu privire la conținutul ori întinderea atribuțiilor lor, decurgând din Constituție. Aceasta este o măsură necesară, urmărind înlăturarea unor posibile blocaje instituționale. Pentru a se evita antrenarea Curții în soluționarea unor conflicte politice este necesar să se prevadă că este vorba doar de blocajele instituționale, respectiv de conflictele pozitive sau negative de competență. Propunerea legislativă de revizuire a prevăzut, de asemenea, la lit. j) că printr-o

DECIZIE nr. 148 din 16 aprilie 2003 privind constituţionalitatea propunerii legislative de revizuire a Constituţiei României. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149655_a_150984]
Corola-website/Law/149783_a_151112

1. Cu lichid 1.14.1.1. Natură lichidului: 1.14.1.2. Pompă(e) de circulație: cu/fără(4) 1.14.1.3. Caracteristicile sau marca/mărcile și tipul/tipurile (după caz): .................................................... 1.14.1.4. Raportul/rapoartele de antrenare (după caz): ............ 1.14.2. Cu aer 1.14.2.1. Suflanta: cu/fără(4) 1.14.2.2. Caracteristici sau marca(i) și tip(uri) (după caz): ........ 1.14.2.3. Raport/rapoarte de antrenare (după caz): .................. 1.15

ANEXA nr. 2 din 11 iulie 2002 privind aprobarea de tip şi constatarea nivelului emisiilor de gaze şi particule poluante provenite de la motoarele cu ardere interna instalate pe maşini mobile nerutiere*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149783_a_151112]
4. Raportul/rapoartele de antrenare (după caz): ............ 1.14.2. Cu aer 1.14.2.1. Suflanta: cu/fără(4) 1.14.2.2. Caracteristici sau marca(i) și tip(uri) (după caz): ........ 1.14.2.3. Raport/rapoarte de antrenare (după caz): .................. 1.15. Temperatura admisă de producător 1.15.1. Răcire cu lichid: temperatura maximă a lichidului la ieșire: .............................................................. K 1.15.2. Răcire cu aer: locul unde se măsoară temperatura: Temperatura maximă la locul de măsurare: ......................K 1

ANEXA nr. 2 din 11 iulie 2002 privind aprobarea de tip şi constatarea nivelului emisiilor de gaze şi particule poluante provenite de la motoarele cu ardere interna instalate pe maşini mobile nerutiere*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149783_a_151112]
1. Cu lichid 1.14.1.1. Natură lichidului: 1.14.1.2. Pompă(e) de circulație: cu/fără (2) 1.14.1.3. Caracteristicile sau marca/mărcile și tipul/tipurile (după caz): ............................................................... 1.14.1.4. Raportul/rapoartele de antrenare (după caz): .................. 1.14.2. Cu aer 1.14.2.1. Ventilator: cu/fără (2) 1.14.2.2. Caracteristici sau marca(i) și tip(uri) (după caz): .......... 1.14.2.3. Raport/rapoarte de antrenare (după caz): ..................... 1.15

ANEXA nr. 2 din 11 iulie 2002 privind aprobarea de tip şi constatarea nivelului emisiilor de gaze şi particule poluante provenite de la motoarele cu ardere interna instalate pe maşini mobile nerutiere*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149783_a_151112]
4. Raportul/rapoartele de antrenare (după caz): .................. 1.14.2. Cu aer 1.14.2.1. Ventilator: cu/fără (2) 1.14.2.2. Caracteristici sau marca(i) și tip(uri) (după caz): .......... 1.14.2.3. Raport/rapoarte de antrenare (după caz): ..................... 1.15. Temperaturi admise de producător 1.15.1. Răcire cu lichid: temperatura maximă a lichidului la ieșire ............................................................... K 1.15.2. Răcire cu aer: locul unde se măsoară temperatura: Temperatura maximă la locul de măsurare: ...................................................................... K 1

ANEXA nr. 2 din 11 iulie 2002 privind aprobarea de tip şi constatarea nivelului emisiilor de gaze şi particule poluante provenite de la motoarele cu ardere interna instalate pe maşini mobile nerutiere*). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/149783_a_151112]
Corola-website/Law/149870_a_151199

de marfă și conductele de ventilație trebuie să fie independente față de tubulatura și conductele de ventilație utilizate pentru alte mărfuri. 15.3.6 Pentru descărcarea mărfii se vor utiliza pompe de adâncime sau pompe submersibile cu acționare hidraulică. Dispozitivul de antrenare al unei pompe de adâncime nu trebuie să constituie o sursă de aprindere pentru disulfura de carbon și nu se va utiliza un echipament care să poată depăși temperatura de 80°C. 15.3.7 Dacă se utilizează o pompă

AMENDAMENTE din 1 iulie 1999 la Codul IBC, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.102(73) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 2000 şi, respectiv prin Rezoluţiile MEPC.79(43) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 1 iulie 1999 şi MEPC.90(45) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 octombrie 2000. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/149870_a_151199]
Corola-website/Law/152876_a_154205

mediului și a educației. Evaluarea capacității se realizează de către specialiști, în cadrul unui proces complex de cunoaștere a copilului, atât mediul sau de viața obișnuit, cât și în condiții de testare. Evaluarea capacității reprezintă un proces care are loc în contextul antrenării copilului în educație, în activități terapeutice și recuperatorii. Acest proces presupune raportare la criterii și raportare la individ. În perspectiva dinamica, se urmărește evaluarea progresului în recuperare, compensare și educație. Aceasta se realizează prin raportarea la obiectivele vizând compensarea și

GHID din 19 mai 2003 pentru evaluarea copilului cu dizabilităţi ��i încadrarea într-un grad de handicap*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152876_a_154205]
actului de evaluare. Evaluarea progresului presupune comparația între o stare inițială și alta finala și poate viza: I. progresele în gradul de autonomie; II. progresele în limitarea efectelor secundare ale dizabilității și în prevenirea secundară și terțiară; III. progresele în antrenarea potențialului restant; IV. progresele în compensare; V. stagnarea, regresul - cauze, evoluții s.a. Evaluarea capacității, performantei și progresului solicita prezenta specialiștilor în științele educației și parteneriatul cu părinții. 2) Scopul evaluării ... Obiectivul imediat al evaluării complexe a copilului cu dizabilități, conform

GHID din 19 mai 2003 pentru evaluarea copilului cu dizabilităţi ��i încadrarea într-un grad de handicap*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152876_a_154205]
Corola-website/Law/152801_a_154130

instalației și care sunt necesare pentru funcționarea acesteia în condiții de securitate; 1.4.21 greutate de întindere - element ce intră în componență sistemului de întindere a cablului (uzual i se mai spune și contragreutate); 1.4.22 grup de antrenare - ansamblu de agregate, utilaje, echipamente și instalații care asigură antrenarea și frânarea; 1.4.23 instalație - sistem complet montat în teren care cuprinde infrastructură și subsistemele prevăzute la capitolul 2; infrastructură special proiectată pentru fiecare instalație și construită în teren

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152801_a_154130]
de securitate; 1.4.21 greutate de întindere - element ce intră în componență sistemului de întindere a cablului (uzual i se mai spune și contragreutate); 1.4.22 grup de antrenare - ansamblu de agregate, utilaje, echipamente și instalații care asigură antrenarea și frânarea; 1.4.23 instalație - sistem complet montat în teren care cuprinde infrastructură și subsistemele prevăzute la capitolul 2; infrastructură special proiectată pentru fiecare instalație și construită în teren include traseul instalației, sistemul de date, lucrările de linie și

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152801_a_154130]
își asumă responsabilitatea proiectării instalațiilor de transport pe plan înclinat pentru persoane; 1.4.40 reparator - agent economic autorizat de ISCIR-INSPECT IT care își asumă responsabilitatea reparării instalațiilor de transport pe plan înclinat pentru persoane; 1.4.41 roată de antrenare - element component al grupului de antrenare care asigură mișcarea cablului tractor; are un contact liniar cu cablul; 1.4.42 roată de întoarcere - element component al sistemului de întoarcere sau întoarcere-întindere a cablului tractor; are un contact liniar cu cablul

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152801_a_154130]
transport pe plan înclinat pentru persoane; 1.4.40 reparator - agent economic autorizat de ISCIR-INSPECT IT care își asumă responsabilitatea reparării instalațiilor de transport pe plan înclinat pentru persoane; 1.4.41 roată de antrenare - element component al grupului de antrenare care asigură mișcarea cablului tractor; are un contact liniar cu cablul; 1.4.42 roată de întoarcere - element component al sistemului de întoarcere sau întoarcere-întindere a cablului tractor; are un contact liniar cu cablul; 1.4.43 roată de deviere

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152801_a_154130]
comunitară - specificație tehnică elaborată conform unei proceduri recunoscute la nivel comunitar și al carei număr de referință a fost publicat în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene; 1.4.47 stație - construcție special amenajată și echipată pentru a răspunde cerințelor tehnologice (antrenare, întindere etc.); denumirea stației este dată de funcțiunea tehnologică; 1.4.48 stație finală - stație situată la capătul traseului instalației de transport pe plan înclinat; 1.4.49 stație inferioară - stație finală cu altitudinea minimă; 1.4.50 stație intermediară

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152801_a_154130]
proiectate încât să asigure securitatea traficului, a vehiculelor și a persoanelor. Mișcarea vehiculelor în stații trebuie să se efectueze fără riscuri pentru persoane, ținându-se seama de eventuală participare activă a acestora. 3.4 Cerințe referitoare la cabluri, sisteme de antrenare și frânare, precum și la instalații mecanice și electrice 3.4.1 Cabluri și elemente de sprijin ale acestora 3.4.1.1 Trebuie să fie luate toate măsurile necesare pentru: a) a se evita ruperea cablurilor și a elementelor de

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152801_a_154130]
eliminate toate riscurile de deraiere a cablurilor, în cazul deraierii acestora trebuie să fie luate măsuri astfel încât să se asigure reținerea cablurilor și oprirea instalației fără riscuri pentru persoane. 3.4.2 Instalații mecanice 3.4.2.1 Sistem de antrenare Sistemul de antrenare al unei instalații trebuie să aibă performanțe corespunzătoare și o capabilitate corespunzătoare la diferite regimuri de funcționare. 3.4.2.2 Sistem de antrenare de securitate Instalația trebuie să dispună de un sistem de antrenare de securitate

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152801_a_154130]
de deraiere a cablurilor, în cazul deraierii acestora trebuie să fie luate măsuri astfel încât să se asigure reținerea cablurilor și oprirea instalației fără riscuri pentru persoane. 3.4.2 Instalații mecanice 3.4.2.1 Sistem de antrenare Sistemul de antrenare al unei instalații trebuie să aibă performanțe corespunzătoare și o capabilitate corespunzătoare la diferite regimuri de funcționare. 3.4.2.2 Sistem de antrenare de securitate Instalația trebuie să dispună de un sistem de antrenare de securitate la care sursă

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152801_a_154130]
pentru persoane. 3.4.2 Instalații mecanice 3.4.2.1 Sistem de antrenare Sistemul de antrenare al unei instalații trebuie să aibă performanțe corespunzătoare și o capabilitate corespunzătoare la diferite regimuri de funcționare. 3.4.2.2 Sistem de antrenare de securitate Instalația trebuie să dispună de un sistem de antrenare de securitate la care sursă de energie să fie independentă față de cea a motorului principal. 3.4.2.3 Frane 3.4.2.3.1 În caz de pericol

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152801_a_154130]
Sistem de antrenare Sistemul de antrenare al unei instalații trebuie să aibă performanțe corespunzătoare și o capabilitate corespunzătoare la diferite regimuri de funcționare. 3.4.2.2 Sistem de antrenare de securitate Instalația trebuie să dispună de un sistem de antrenare de securitate la care sursă de energie să fie independentă față de cea a motorului principal. 3.4.2.3 Frane 3.4.2.3.1 În caz de pericol oprirea instalației și/sau a vehiculelor trebuie să fie posibilă în

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152801_a_154130]
asigurării unei alunecări corespunzătoare. 8.3 Rodajul 8.3.1 Constructorul (montatorul) este obligat că după terminarea lucrărilor de construcție (montaj) să execute rodajul în gol și în sarcina al instalației. 8.3.2 Rodajul în gol al grupului de antrenare se poate execută la producător sau la locul de construire (montaj), conform prevederilor documentației tehnice și în condițiile prevăzute de aceasta. 8.3.3 Rodajul în gol al instalațiilor de transport pe plan înclinat se va face cu instalația funcționând

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152801_a_154130]
1 an. 8.7.8 Se interzice acordarea autorizației de functionare pentru instalații de transport pe plan înclinat în următoarele cazuri: a) lipsesc sau funcționează defectuos componentele de securitate și subsistemele instalației de transport pe plan înclinat; ... b) grupurile de antrenare (principal și de rezervă) nu sunt în buna stare de functionare; ... c) nu au fost efectuate sau nu se prezintă buletinele cu rezultatul examinărilor nedistructive ale subsistemelor prevăzute de proiectant sau de producător; ... d) rezultatele examinărilor nedistructive sunt necorespunzătoare; ... e

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152801_a_154130]
a) lucrări care au drept scop creșterea parametrilor funcționali existenți: viteza, capacitate de transport etc.; ... b) modificarea construcțiilor metalice portante; ... c) refacerea sau remedierea îmbinărilor sudate ale elementelor de rezistență; ... d) înlocuirea, recondiționarea sau transformarea de principiu a grupului de antrenare; ... e) înlocuirea stațiilor sau amplasamentului inițial al stațiilor; ... f) înlocuirea dispozitivelor de frânare cu alte tipodimensiuni, care diferă de cele prevăzute în documentația tehnică; ... g) modificarea construcției vehiculelor, a dispozitivelor de cuplare a acestora sau înlocuirea vehiculelor cu altele de

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152801_a_154130]
stații, urmare a defectării motorului principal sau întreruperii alimentarii lui. 9.3.6 Înainte de funcționarea cu motorul de rezervă se vor executa, în prealabil, toate manevrele și verificările necesare. În timpul funcționarii se vor respecta vitezele prescrise. 9.3.7 La antrenarea instalației cu motorul de rezervă personalul va trebui să fie pregătit în orice moment pentru oprirea instalației prin comenzi manuale. 9.4 Norme de exploatare în caz de chiciură sau zăpadă 9.4 .1 Dacă în timpul când instalația de transport

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152801_a_154130]
instructaj cu personalul de exploatare și de deservire a instalației și verifică la locul de muncă dacă acesta și-a însușit și aplică corect instructajul respectiv. 9.6.12 Manevrarea instalațiilor de transport pe plan înclinat, respectiv manevrarea grupului de antrenare și comandă, se va face numai de mecanici trolisti autorizați, în conformitate cu prevederile prezenței prescripții tehnice. 9.6.13 Mecanicul trolist are următoarele obligații și răspunderi principale: - execută personal manevrarea grupului de antrenare și comandă al instalației; prezența sa este obligatorie

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152801_a_154130]
transport pe plan înclinat, respectiv manevrarea grupului de antrenare și comandă, se va face numai de mecanici trolisti autorizați, în conformitate cu prevederile prezenței prescripții tehnice. 9.6.13 Mecanicul trolist are următoarele obligații și răspunderi principale: - execută personal manevrarea grupului de antrenare și comandă al instalației; prezența sa este obligatorie la pupitrul de comandă în tot timpul cât instalația de transport pe plan înclinat este în funcțiune; - aplică prevederile prezenței prescripții tehnice și ale regulamentului de exploatare cu privire la antrenarea, frânarea și comandă

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152801_a_154130]
manevrarea grupului de antrenare și comandă al instalației; prezența sa este obligatorie la pupitrul de comandă în tot timpul cât instalația de transport pe plan înclinat este în funcțiune; - aplică prevederile prezenței prescripții tehnice și ale regulamentului de exploatare cu privire la antrenarea, frânarea și comandă instalației de transport pe plan înclinat atât cu grupul principal de antrenare cât și cu grupul de rezervă; răspunde de aplicarea și respectarea normelor de protecție a muncii și măsurilor de pază contra incendiilor la postul de

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 11-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru persoane"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/152801_a_154130]