2,306 matches
-
elemente sub semnătură conducătorului formației de lucru care conduce executarea lucrării respective, căruia îi transfera în acest mod responsabilitatea privind realizarea calitativa a lucrării; o) controlează periodic execuția corectă a lucrărilor miniere din punct de vedere al pantei, direcției și gabaritelor și cere oprirea și corectarea lucrărilor executate necorespunzător; ... p) realizează ridicările topografice de detaliu ale tuturor lucrărilor miniere și ale elementelor de geometrizare ale zăcământului, după care completează documentația grafică minieră; ... q) recepționează lunar, în cadrul unor comisii numite de conducătorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151626_a_152955]
-
elemente sub semnătură conducătorului formației de lucru care conduce executarea lucrării respective, căruia îi transfera în acest mod responsabilitatea privind realizarea calitativa a lucrării; o) controlează periodic execuția corectă a lucrărilor miniere din punct de vedere al pantei, direcției și gabaritelor și cere oprirea și corectarea lucrărilor executate necorespunzător; ... p) realizează ridicările topografice de detaliu ale tuturor lucrărilor miniere și ale elementelor de geometrizare ale zăcământului, după care completează documentația grafică minieră; ... q) recepționează lunar, în cadrul unor comisii numite de conducătorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151634_a_152963]
-
ezitări în efectuarea depășirilor); 4. modul de depășire a autovehiculelor oprite, în special a mijloacelor de transport în comun aflate în stație; 5. modul de depășire a vehiculelor cu tracțiune animală, bicicletelor, motocicletelor, coloanelor, autovehiculelor lente sau a celor cu gabarit depășit; 6. să nu efectueze depășiri pe sectoare de drum unde această manevră este interzisă; 7. modul de comportare în momentul în care este depășit (menținerea direcției de mers, a vitezei de deplasare și să circule cât mai aproape de marginea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152383_a_153712]
-
profesional de către conducătorii auto care efectuează transport rutier de mărfuri cu vehicule a căror masă maximă autorizată este mai mare de 7,5 tone, transport rutier public de persoane și transport rutier cu vehicule având mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite, cu modificările și completările ulterioare, vor urma cursurile de formare continuă și vor obține CPC până cel târziu la expirarea certificatului menționat. ... ------------ Alin. (2) al art. 6 a fost modificat de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174003_a_175332]
-
Articolul 1 (1) Se aprobă tarifele suplimentare de utilizare a drumurilor de interes național, aplicate pentru vehiculele rutiere a căror masă totală maximă admisă, masă maximă admisă pe axe și/sau ale căror dimensiuni maxime admise de gabarit depășesc limitele prevăzute în anexa nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare, prevăzute în anexa nr. 1. ... (2) Se aprobă tarifele complementare de utilizare a drumurilor de interes național, aplicate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195631_a_196960]
-
întreținere sau reparații de mașini, instalații, material de transport etc., precum: ... - unelte și scule; - material și aparate de măsură, verificare sau control (de temperatură, presiune, distanța, înălțime, suprafața, viteza etc.), inclusiv aparate electrice (voltmetre, ampermetre, comparatoare, transformatoare, înregistratoare etc.) și gabarite; - aparate și material pentru fotografierea mașinilor și instalațiilor în timpul montajului și după montajul lor; - aparate pentru controlul tehnic al navelor; b) material necesar oamenilor de afaceri, experților în organizarea științifică sau tehnică a muncii, productivității, contabilității și persoanelor care exercită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
în trombă, a unui comando vag deghizat: demnitari bahluieni la vîrf, proaspăt ieșiți de la Cotroceni, sumbri în obligata lor afabilitate. În comando, și o duduie, cică universitară de Bahlui, plantată în dreapta mea. Corsaj blindat, făcînd cu greu față expansiunii bustului gabarit depășit, pomeții, doi trandafiri arzînd. Printre vorbitori, și viceprimarul Bucureștilor, aducînd omagiul metropolitan artei ieșene și regretînd absența primarului de Iași (om al Convenției, nu?). Universitara cu bord expansiv sare arsă: este viceprimarul! (om al... știți dumneavoastră cui, da?). Stupoare
by al Gheorghiu [Corola-publishinghouse/Science/1091_a_2599]
-
Sinaia. Văd, brusc, silueta lui Ion Pillat, cu baston și canotieră. Metaforă a unei Românii care fuge-ndărăt, tot mai departe de noi. În scuarul din fața Teatrului Național, Sadoveanu, făcut de Irimescu, e, firește, supraponderal. Amîndoi moldoveni, unul taciturn, cu gabaritul propriei opere, celălalt, suplu și molcom-verbios, au trăit prosper în toate timpurile. Bustul lui Sadoveanu e masiv-abundent, orice amănunt vestimentar capătă dimensiuni baladești. Lavaliera e o perche enormă de testicule de zimbru, pe care stă Ceahlăul capului. Mai are-acum cineva
by al Gheorghiu [Corola-publishinghouse/Science/1091_a_2599]
-
de stat, altele decât cele executate din fondurile statului NOTĂ: - Pentru camere de serviciu situate în subsoluri 755 lei/m.p. - Pivnițe, beciuri, boxe, în folosință exclusivă a locuinței 545 lei/m.p. - Garaje 1.130lei/m.p. - Terase rezultate din retrageri în gabarit 515 lei/m.p. Tabelul nr. 2 TERMENI DE CORECȚIE pentru existența sau lipsa unor instalații sau elemente de construcții sau demisol sau mansardă se adaugă se scade Se adaugă NOTĂ:
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154137_a_155466]
-
tehnice. 2.1.3. Traductorul de măsurare trebuie să nu prezinte deformări sau deteriorări și trebuie să fie prevăzut cu indicații clare privind conexiunile necesare (în cazul când acesta este separat de umidimetru). 2.1.4. Formă și dimensiunile de gabarit ale umidimetrelor trebuie să fie conform documentației tehnice. 2.1.5. Masă umidimetrelor trebuie să fie conform documentației tehnice. 2.1.6. Dispozitivul indicator trebuie să satisfacă următoarele condiții: 2.1.6.1. Diviziunea (digitul) trebuie să fie egală cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175750_a_177079]
-
poleiului și de deszăpezire vor fi dotate cu semnale speciale luminoase de avertizare cu lumina galbenă, montate astfel încât să fie vizibile din toate direcțiile. Acestea vor funcționa numai în timpul acțiunii sau a deplasării spre locul de acțiune. Punctele extreme ale gabaritului acestor utilaje se vor marca cu stegulețe galbene. Articolul 35 Autovehiculele de însoțire și principalele utilaje de deszăpezire (autofreze, buldoexcavatoare, mașini echipate pentru intervenții, autoraspanditoare de materiale chimice sau antiderapante etc.) vor fi dotate cu aparate radio-telefon sau telefon mobil
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180282_a_181611]
-
poleiului și de deszăpezire vor fi dotate cu semnale speciale luminoase de avertizare cu lumina galbenă, montate astfel încât să fie vizibile din toate direcțiile. Acestea vor funcționa numai în timpul acțiunii sau a deplasării spre locul de acțiune. Punctele extreme ale gabaritului acestor utilaje se vor marca cu stegulețe galbene. Articolul 35 Autovehiculele de însoțire și principalele utilaje de deszăpezire (autofreze, buldoexcavatoare, mașini echipate pentru intervenții, autoraspanditoare de materiale chimice sau antiderapante etc.) vor fi dotate cu aparate radio-telefon sau telefon mobil
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180279_a_181608]
-
limita numărului de locuri înscris în certificatul de înmatriculare; ... o) să respecte reglementările în vigoare privind tractarea vehiculelor rutiere; ... p) să respecte regulile și procedurile ce trebuie urmate în cazul vehiculelor sau al încărcăturilor cu greutăți și/sau dimensiuni de gabarit care depășesc limitele maxime admise; ...�� q) să respecte procedurile ce trebuie urmate în caz de accident și să aplice procedurile corespunzătoare pentru a preveni producerea unor noi accidente sau a unor încălcări grave ale regulilor de circulație; ... r) să respecte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
profesional de către conducătorii auto care efectuează transport rutier de marfuri cu vehicule a caror masă maximă autorizată este mai mare de 7,5 tone, transport rutier public de persoane și transport rutier cu vehicule având mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite Articolul I Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 597/2003 privind aprobarea Normelor pentru stabilirea condițiilor de obținere a atestatului profesional de către conducătorii auto care efectuează transport rutier de marfuri cu vehicule a caror masă maximă autorizată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186518_a_187847]
-
profesional de către conducătorii auto care efectuează transport rutier de marfuri cu vehicule a caror masă maximă autorizată este mai mare de 7,5 tone, transport rutier public de persoane și transport rutier cu vehicule având mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 317 din 12 mai 2003, se modifică după cum urmează: 1. În titlu și în tot cuprinsul ordinului, sintagma "transport rutier de marfuri cu vehicule a caror masă maximă autorizată este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186518_a_187847]
-
Art. 1. - Conducătorii auto care efectuează transport rutier de marfuri cu vehicule a caror masă maximă autorizată este mai mare de 3,5 tone, transport rutier public de persoane și transport rutier cu vehicule având mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite trebuie să fie titulari ai unui certificat, acesta reprezentând dovadă competenței și atestării profesionale pentru calitatea de conducător auto de vehicule destinate transporturilor rutiere menționate." 4. Anexă nr. 1 la norme se înlocuiește cu anexă la prezentul ordin. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186518_a_187847]
-
profesionale eliberate conducătorilor auto care efectuează transport rutier de marfuri cu vehicule a caror masă maximă autorizată este mai mare de 7,5 tone, transport rutier public de persoane și transport rutier cu vehicule având mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite, până la data intrării în vigoare a prezentului ordin, rămân valabile până la data expirării. ... (2) Atestatele profesionale eliberate conducătorilor auto care efectuează transport rutier de marfuri cu vehicule a caror masă maximă autorizată este mai mare de 7,5 tone
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186518_a_187847]
-
mare de 3,5 tone față verso ┌───────────────────────────────────┐ ┌────────────────────────────────────────┐ │ ROMÂNIA MODELUL certificatului pentru conducătorii auto care efectuează transport rutier public de persoane față verso ┌───────────────────────────────────┐ ┌────────────────────────────────────────┐ │ ROMÂNIA MODELUL certificatului pentru conducătorii auto care efectuează transport rutier cu vehicule având mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite față verso ┌───────────────────────────────────┐ ┌────────────────────────────────────────┐ │ ROMÂNIA
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186518_a_187847]
-
cazuri obligate, numai cu acordul organelor de gospodărire a apelor, respectându-se distanța minimă pe verticală dintre conductorul inferior al LEA la săgeata maximă și nivelul maxim al apei la traversări peste ape nenavigabile, respectiv distanța minimă la poarta de gabarit a navelor. *19) Distanța pe verticală dintre conductorul inferior al LEA la săgeata maximă și nivelul maxim al apei; cifrele de sus se referă la traversări în zonele localităților și în zonele amonte ale lucrărilor hidrotehnice, dispuse transversal pe albie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
săgeata maximă și nivelul maxim al apei; cifrele de sus se referă la traversări în zonele localităților și în zonele amonte ale lucrărilor hidrotehnice, dispuse transversal pe albie, iar cele de jos la traversări în celelalte zone. *20) G este gabaritul de liberă trecere al navelor, stabilit în funcție de specificul navigației, de comun acord cu autoritățile competente. *21) Distanța pe orizontală dintre conductorul extrem al LEA la deviație maximă și planul vertical la malul apei. *22) Distanța pe verticală dintre conductorul LEA
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186891_a_188220]
-
limita numărului de locuri înscris în certificatul de înmatriculare; ... o) să respecte reglementările în vigoare privind tractarea vehiculelor rutiere; ... p) să respecte regulile și procedurile ce trebuie urmate în cazul vehiculelor sau al încărcăturilor cu greutăți și/sau dimensiuni de gabarit care depășesc limitele maxime admise; ... q) să respecte procedurile ce trebuie urmate în caz de accident și să aplice procedurile corespunzătoare pentru a preveni producerea unor noi accidente sau a unor încălcări grave ale regulilor de circulație; ... r) să respecte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 761 din 11 noiembrie 2008. o) să respecte reglementările în vigoare privind tractarea vehiculelor rutiere; ... p) să respecte regulile și procedurile ce trebuie urmate în cazul vehiculelor sau al încărcăturilor cu greutăți și/sau dimensiuni de gabarit care depășesc limitele maxime admise; ... q) să respecte procedurile ce trebuie urmate în caz de accident și să aplice procedurile corespunzătoare pentru a preveni producerea unor noi accidente sau a unor încălcări grave ale regulilor de circulație; ... r) să respecte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
Articolul 1 (1) Se aprobă tarifele suplimentare de utilizare a drumurilor de interes național, aplicate pentru vehiculele rutiere a căror masă totală maximă admisă, masă maximă admisă pe axe și/sau ale căror dimensiuni maxime admise de gabarit depășesc limitele prevăzute în anexa nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare, prevăzute în anexa nr. 1. ... (2) Se aprobă tarifele complementare de utilizare a drumurilor de interes național, aplicate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215061_a_216390]
-
medicale; 11. administrație: conducere, financiar-administrativ, resurse umane, juridic, epidemiologie, tehnic, securitate și protecție; 12. heliport cu un punct de aterizare. Nr. paturi: 786 paturi Arie desfășurată: 108.046 mp Arie utilă: 58.852 mp Regim de înălțime: 2S+P+4E Gabarit construcție (amprenta la sol): cca 120 x 190 m Structura constructivă Tip construcție: - în situ - beton armat. Distanțe rosturi: - max. 60,0 x 60,0 m corpuri clădire cu 4 niveluri; - max. 45,0 x 64,0 m corpuri clădire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231106_a_232435]
-
juridic, epidemiologie, tehnic, securitate și protecție; 12. heliport cu un punct de aterizare; suprafața de aterizare este de 562 mp. Nr. paturi: 462 paturi Arie desfășurată: 64.698 mp Arie utilă: 31.685 mp Regim de înălțime: 2S+P+4E Gabarit construcție (amprenta la sol): cca 120 x 110 m Structura constructivă Tip construcție: - în situ - beton armat. Distanțe rosturi: - max. 60,0 x 60,0 m corpuri clădire cu 4 niveluri; - max. 45,0 x 64,0 m corpuri clădire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231106_a_232435]