KorAP: Find »[drukola/base=garnitură & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...87 88 89 ...179 >

4,470 matches

Corola-website/Law/166812_a_168141

care sunt montate, în ciuda presiunii și solicitărilor la care sunt supuse, fie datorită organelor în mișcare, fie datorită vibrațiilor etc. Aceste garnituri au o structură destul de complexă. Ele conțin: 1 ●) părți fixe care, devin solidare cu mașina sau aparatul atunci cand garnitură este montată. 2 ●) părți susceptibile de a se mișca: elemente rotative, elemente cu arcuri etc. Denumirea de garnituri de etanșare mecanică este datorată prezenței acestor părți mobile. Ele servesc la dispozitivele destinate să reducă vibrațiile lagărelor, a garniturilor propriu-zise și

ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/166812_a_168141]
vibrațiilor etc. Aceste garnituri au o structură destul de complexă. Ele conțin: 1 ●) părți fixe care, devin solidare cu mașina sau aparatul atunci cand garnitură este montată. 2 ●) părți susceptibile de a se mișca: elemente rotative, elemente cu arcuri etc. Denumirea de garnituri de etanșare mecanică este datorată prezenței acestor părți mobile. Ele servesc la dispozitivele destinate să reducă vibrațiile lagărelor, a garniturilor propriu-zise și, uneori, a racordurilor. Aplicațiile lor sunt numeroase, în special la pompe, compresoare, amestecătoare, agitatoare și turbine și sunt

ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/166812_a_168141]
aparatul atunci cand garnitură este montată. 2 ●) părți susceptibile de a se mișca: elemente rotative, elemente cu arcuri etc. Denumirea de garnituri de etanșare mecanică este datorată prezenței acestor părți mobile. Ele servesc la dispozitivele destinate să reducă vibrațiile lagărelor, a garniturilor propriu-zise și, uneori, a racordurilor. Aplicațiile lor sunt numeroase, în special la pompe, compresoare, amestecătoare, agitatoare și turbine și sunt fabricate dintr-un mare număr de materiale și de forme. Sunt excluse din această poziție: a) Garniturile, altele decât garniturile

ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/166812_a_168141]
vibrațiile lagărelor, a garniturilor propriu-zise și, uneori, a racordurilor. Aplicațiile lor sunt numeroase, în special la pompe, compresoare, amestecătoare, agitatoare și turbine și sunt fabricate dintr-un mare număr de materiale și de forme. Sunt excluse din această poziție: a) Garniturile, altele decât garniturile de etanșare mecanică sau cele metaloplastice, neprezentate în condițiile indicate la paragraful B de mai sus (în general regimul materialului constitutiv). ... b) Funiile pentru etanșare (de exemplu din azbest, poziția nr. 68.12). ... c) Inelele de etanșeitate

ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/166812_a_168141]
garniturilor propriu-zise și, uneori, a racordurilor. Aplicațiile lor sunt numeroase, în special la pompe, compresoare, amestecătoare, agitatoare și turbine și sunt fabricate dintr-un mare număr de materiale și de forme. Sunt excluse din această poziție: a) Garniturile, altele decât garniturile de etanșare mecanică sau cele metaloplastice, neprezentate în condițiile indicate la paragraful B de mai sus (în general regimul materialului constitutiv). ... b) Funiile pentru etanșare (de exemplu din azbest, poziția nr. 68.12). ... c) Inelele de etanșeitate de la poziția nr.

ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/166812_a_168141]
Corola-website/Law/156233_a_157562

prelevate vor fi sigilate. Aceste sigilii se vor aplica pe etichetă aferentă probelor. Înainte de utilizare recipientele pentru prelevarea probelor trebuie să fie verificate din punct de vedere al integrității și etanșeității. Recipientul se închide cu un capac prevăzut cu o garnitură nedeteriorata, rezistentă la combustibil. Probele vor fi introduse numai în recipiente destinate în mod special pentru acest scop. Recipientele trebuie să fie curate și uscate și se vor sigila și eticheta cu o etichetă de carton pe care se vor

PROCEDURA din 27 februarie 2004 (*actualizata*) de esantionare pentru verificarea respectarii condiţiilor privind conţinutul de sulf din combustibilii lichizi. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/156233_a_157562]
Corola-website/Law/195299_a_196628

grupa de ambalare I. 4.1.5.6. Dispozitivul de închidere al ambalajelor care conțin substanțe explozibile lichide trebuie să asigure o dublă protecție împotriva scurgerilor. 4.1.5.7. Dispozitivul de închidere al butoaielor metalice trebuie să includă un garnitură adecvată; dacă dispozitivul de închidere conține un filet, trebuie împiedicată pătrunderea de substanțe explozive în filet. 4.1.5.8. Ambalajele pentru substanțele solubile în apă trebuie să fie rezistente la apă. Ambalajele pentru substanțele desensibilizate sau flegmatizate trebuie închise

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de ambalare, nici scurgerea acestora din ambalaje, să nu determine obiectele și substanțele explozive să compromită siguranța transportului sau să modifice clasa de risc sau grupa de compatibilitate. 4.1.5.13. Trebuie evitată pătrunderea de substanțe explozive în canalele garniturilor ambalajelor metalice. 4.1.5.14. Ambalajele din plastic nu trebuie să fie susceptibile de a produce sau acumula sarcini electrice în cantități suficiente pentru ca o descărcare să poată atrage după sine amorsarea, aprinderea sau punerea în funcțiune a substanțelor

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
2.1.9. Gradul de umplere 4.2.1.9.1. Înainte de umplere, expeditorul trebuie să se asigure că cisterna mobilă utilizată aparține tipului corespunzător și să se asigure că aceasta nu conține substanțe care, în contact cu materialele rezervorului, garniturilor de etanșare, echipamentului de lucru și eventualelor învelișuri protectoare, ar putea reacționa periculos, formând produse periculoase sau ar slăbi în mod considerabil aceste materiale. Expeditorul ar putea fi nevoit să ceară fabricantului substanței transportate și autorității competente, avize referitoare la

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
2.7.1. Înaintea umplerii, cisterna mobilă trebuie verificată pentru a se asigura că este de tipul autorizat pentru transportul gazului lichefiat nerefrigerat și că aceasta nu a fost încărcată cu gaze lichefiate nerefrigerate care, în contact cu materialele rezervorului, garniturilor, echipamentului de lucru și eventualelor acoperiri de protecție, ar putea reacționa periculos, formând produse periculoase sau ar slăbi sensibil aceste materiale. În timpul încărcării, temperatura gazelor lichefiate nerefrigerate trebuie să rămână în limitele domeniului temperaturilor de calcul. 4.2.2.7

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
4.2.3.6.1. Înaintea umplerii, cisterna mobilă trebuie verificată pentru a se asigura că este de tipul omologat pentru transportul gazului lichefiat refrigerat și să nu fie încărcată cu gaze lichefiate refrigerate care, în contact cu materialele rezervorului, garniturilor, echipamentului de lucru și eventualelor acoperiri de protecție, ar putea reacționa periculos, formând produse periculoase sau ar slăbi sensibil aceste materiale. În timpul încărcării, temperatura gazelor lichefiate refrigerate trebuie să rămână în limitele domeniului temperaturilor de calcul. 4.2.3.6

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
considerat satisfăcător de către autoritatea competentă, astfel încât fiecare ambalaj să corespundă prescripțiilor prezentului capitol. 6.1.1.5. Fabricanții și distribuitorii ulteriori ai ambalajelor trebuie să furnizeze informații privind procedurile de urmat, precum și o descriere a tipurilor și dimensiunilor închiderilor (inclusiv garniturile necesare) și a oricăror alte componente necesare pentru a asigura că ambalajele prezentate pentru transport pot trece cu succes încercările de performanță aplicabile din prezentul capitol. 6.1.2. Codul ce desemnează tipul de ambalaj 6.1.2.1. Codul

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
orificiilor părților cilindrice, fundurilor și capacelor butoaielor trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână bine închise și etanșe în condițiile normale de transport. Flanșele dispozitivelor de închidere pot fi sertizate sau sudate pe loc. Dispozitivele de închidere trebuie prevăzute cu garnituri sau alte elemente de etanșare, cu excepția cazului în care sunt etanșe prin însăși concepția lor. 6.1.4.1.6. Dispozitivele de închidere ale butoaielor cu capac detașabil (1A2) trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise, iar butoaiele să

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
6.1.4.1.6. Dispozitivele de închidere ale butoaielor cu capac detașabil (1A2) trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise, iar butoaiele să rămână etanșe în condițiile normale de transport. Toate capacele detașabile trebuie să fie prevăzute cu garnituri sau alte elemente de etanșare. 6.1.4.1.7. Dacă materialele utilizate pentru părțile cilindrice, funduri și capace, dispozitive de închidere și accesorii nu sunt compatibile cu substanța de transportat, trebuie aplicate acoperiri sau tratamente interioare adecvate de protecție

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
butoaielor trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise și etanșe în condițiile normale de transport. Flanșele dispozitivelor de închidere trebuie fixate prin sudare și cordonul de sudură trebuie să formeze o legătură etanșă. Dispozitivele de închidere trebuie prevăzute cu garnituri sau alte elemente de etanșare, cu excepția cazului în care sunt etanșe prin însăși concepția lor. 6.1.4.2.5. Dispozitivele de închidere ale butoaielor cu capac detașabil (1B2) trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise și butoaiele să

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
concepția lor. 6.1.4.2.5. Dispozitivele de închidere ale butoaielor cu capac detașabil (1B2) trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise și butoaiele să rămână etanșe în condițiile normale de transport. Toate capacele detașabile trebuie prevăzute cu garnituri sau alte elemente de etanșare. 6.1.4.2.6. Capacitatea maximă a butoaielor: 450 litri. 6.1.4.2.7. Masa netă maximă: 400 kg. 6.1.4.3. Butoaie din alt metal decât oțelul sau aluminiul 1N1 cu

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
închise și etanșe în condițiile normale de transport. Flanșele dispozitivelor de închidere trebuie asamblate (sudate, brazate) în conformitate cu tehnicile cele mai recente disponibile pentru metalul sau aliajul metalic utilizat, pentru a asigura o îmbinare etanșă. Dispozitivele de închidere trebuie prevăzute cu garnituri sau alte elemente de etanșare, cu excepția cazului în care sunt etanșe prin însăși concepția lor. 6.1.4.3.5. Dispozitivele de închidere ale butoaielor cu capac detașabil (1N2) trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise și butoaiele să

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
concepția lor. 6.1.4.3.5. Dispozitivele de închidere ale butoaielor cu capac detașabil (1N2) trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise și butoaiele să rămână etanșe în condițiile normale de transport. Toate capacele detașabile trebuie prevăzute cu garnituri sau alte elemente de etanșare. 6.1.4.3.6. Capacitatea maximă a butoaielor: 450 l. 6.1.4.3.7. Masa netă maximă: 400 kg. 6.1.4.4. Bidoane (canistre) din oțel sau din aluminiu 3A1 oțel, cu

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
canistrele) care au orificii mai mari sunt considerate ca fiind de tipul cu capac detașabil (3A2 și 3B2). Dispozitivele de închidere trebuie concepute astfel încât să rămână închise și etanșe în condițiile normale de transport. Dispozitivele de închidere trebuie prevăzute cu garnituri sau alte elemente de etanșare, cu excepția cazului în care sunt etanșe prin însăși concepția lor. 6.1.4.4.4. Dacă materialele utilizate pentru părțile cilindrice, extremități, dispozitive de închidere și accesorii nu sunt compatibile cu substanța de transportat, trebuie

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
cu capac detașabil (1H2 și 3H2). Dispozitivele de închidere ale orificiilor din corpul sau extremitățile butoaielor și bidoanelor (canistrelor) trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise și etanșe în condițiile normale de transport. Dispozitivele de închidere trebuie prevăzute cu garnituri sau alte elemente de etanșare, cu excepția cazului în care sunt etanșe prin însăși concepția lor. 6.1.4.8.6. Dispozitivele de închidere ale butoaielor și bidoanelor (canistrelor) cu capac detașabil (1H2 și 3H2) trebuie concepute și realizate astfel încât să

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
prin însăși concepția lor. 6.1.4.8.6. Dispozitivele de închidere ale butoaielor și bidoanelor (canistrelor) cu capac detașabil (1H2 și 3H2) trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise și etanșe în condiții normale de transport. Trebuie utilizate garnituri de etanșare la toate părțile superioare detașabile, cu excepția cazului în care butoiul sau bidonul (canistra) este etanș prin însăși concepția sa atunci când capacul detașabil este fixat corespunzător. 6.1.4.8.7. Permitivitatea maximă admisibilă pentru substanțele lichide inflamabile trebuie

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
executarea condiționării prescrise la punctul 6.1.5.2.3. Lichidele utilizate pentru încercare trebuie menținute în stare lichidă prin adăugare de antigel, atunci când este cazul. 6.1.5.3.3. Pentru a ține seama de orice posibilă relaxare a garniturii, ambalajele cu partea superioară detașabilă, pentru lichide, nu trebuie supuse încercării la cădere la mai puțin de 24 de ore după umplerea și închiderea lor. 6.1.5.3.4. Aria de impact Aria de impact trebuie să fie o

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
competentă dintr-o țară Parte contractantă ADR. a) Examinarea exterioară a recipientului, echipamentului și inscripțiilor; ... b) Examinarea interioară a recipientului (de exemplu, examinarea stării interiorului, verificarea grosimii minime a peretelui); ... c) Verificarea fileturilor dacă există semne de coroziune sau dacă garniturile sunt îndepărtate; ... d) Încercarea la presiunea hidraulică și, dacă este cazul, controlul caracteristicilor materialului prin încercări adecvate. ... NOTA 1: Cu acordul unui organism de încercare și de certificare agreat de către autoritatea competentă din țara de omologare*2), încercarea de presiune

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
17.01.2008, la pagina 769 (a se vedea imaginea asociată). 6.3.1.3. Fabricanții și distribuitorii ulteriori ai ambalajelor trebuie să furnizeze informații privind procedurile de urmat, precum și o descriere a tipurilor și dimensiunilor dispozitivelor de închidere (inclusiv garniturile necesare) și a oricărei componente necesare pentru a asigura că ambalajele prezentate pentru transport pot trece cu succes încercările de performanță aplicabile din prezentul capitol. 6.3.2. Prescripții referitoare la încercările ambalajelor 6.3.2.1. În cazul ambalajelor

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
2.1.3.5.3 și 4.1.9.1.5). 6.4.2.12. Fabricanții și distribuitorii ulteriori ai ambalajelor trebuie să furnizeze informații privind procedurile de urmat, precum și o descriere a tipurilor și dimensiunilor dispozitivelor de închidere (inclusiv garniturile necesare) și a oricărei componente necesare pentru a asigura că ambalajele prezentate pentru transport pot trece cu succes încercările de performanță aplicabile din prezentul capitol. 6.4.3. (Rezervat) 6.4.4. Prescripții referitoare la coletele exceptate Coletele exceptate trebuie

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]