24,467 matches
-
de incendiu care nu este amplasată în sala mașinilor, cu ajutorul unor țevi care nu trec prin acest spațiu. În mod excepțional, scurte porțiuni din lungimea conductelor de absorbție și de evacuare ale pompei de incendiu pentru situații de urgență pot pătrunde în spațiul mașinilor dacă nu este posibil să fie trecute pe exterior, cu condiția să se mențină integritatea tubulaturii de incendiu prin izolarea conductelor într-o carcasă masivă de oțel. NAVE NOI ȘI EXISTENTE DIN CLASA B ȘI NAVE NOI
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
regulă. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .2 În general, ventilatoarele trebuie astfel dispuse încât conductele care ajung în diferite spații să rămână în zona verticală principală. .3 Dacă sistemele de ventilație pătrund prin punți, trebuie să se ia măsuri de precauție, pe lângă cele legate de integritatea la incendiu a punții prevăzută de regula II-2/A/12.1, pentru a se reduce posibilitatea ca fumul și gazele fierbinți să treacă de la un spațiu
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
în următoarele condiții: (a) substanța evacuată este sau ar putea fi transportată în zona Mării Mediterane în condiții meteorologice obișnuite; (b) pătrunderea substanței respective în zona Mării Mediterane este dăunătoare pentru mediu, având în vedere cantitățile din aceeași substanță care pătrund în zonă pe alte căi. 2. Prezentul protocol se aplică și pentru evacuările poluante în atmosferă, care afectează zona Mării Mediterane și care provin din surse terestre de pe teritoriile părților și de la structuri artificiale din larg, sub rezerva prevederilor art.
jrc4042as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89205_a_89992]
-
trebuie să fie rezervată operatorilor netradiționali. Acea parte trebuie să permită operatorilor care nu au efectuat nici un import primar în perioada de referință, să continue activitatea comercială și să se adapteze la noile reguli, și să permită noilor operatori să pătrundă în această activitate comercială de import, încurajând prin aceasta concurența sănătoasă. (7) Experiența din numeroșii ani de aplicare a regimului comunitar la importul de banane, indică necesitatea de a întări criteriile pentru operatorii netradiționali și criteriile de eligibilitate pentru noii
jrc5257as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90425_a_91212]
-
1. Trebuie să existe un spațiu liber minim în fața fiecărui scaun pentru pasageri, conform anexei III, figura 13. Spătarul scaunului din față sau un perete despărțitor al cărui contur corespunde aproximativ cu cel al spătarului înclinat al unui scaun poate pătrunde în acest spațiu minim în conformitate cu dispozițiile punctului 7.7.8.4. Este de asemenea admisă prezența în acest spațiu a picioarelor de scaune, cu condiția să rămână suficient spațiu pentru picioarele pasagerilor. În cazul scaunelor de lângă scaunul conducătorului auto, în
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
generale. 3.1. Suprastructura vehiculului trebuie să aibă suficientă rezistență pentru a garanta ca în timpul și după ce a fost supusă uneia dintre metodele de testare sau calcul prevăzute la punctul 4: 3.1.1. nici o parte deplasată a vehiculului nu pătrunde în spațiul disponibil, conform dispozițiilor de la punctul 5 și 3.1.2. nici o parte a spațiului disponibil nu se proiectează în afara structurii deformate. 3.2. Cerințele de la punctul 3.1 se aplică vehiculului, inclusiv tuturor părților sale structurale, stâlpilor și
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
vehiculului, iar suprafața planșeului în zona specială trebuie să fie antiderapantă. În cazul unei zone pentru scaun cu rotile proiectată pentru un scaun cu rotile orientat spre partea din față a vehiculului, partea superioară a spătarelor scaunelor din fața acestuia poate pătrunde în spațiul aferent scaunului cu rotile doar dacă rămâne un spațiu liber conform anexei III, figura 22. 3.6.2. Trebuie să existe cel puțin un cadru de ușă prin care să poate trece un scaun cu rotile. În cazul
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
figura 21. 3.7. Scaunele din zona rezervată pentru scaunul cu rotile 3.7.1. În zona rezervată pentru scaunul cu rotile se pot amplasa scaune rabatabile. Totuși, atunci când sunt rabatate și nu sunt utilizate, aceste scaune nu trebuie să pătrundă în spațiul rezervat pentru scaunul cu rotile. 3.7.2. Un vehicul poate fi echipat cu scaune demontabile montate în zona rezervată pentru scaunul cu rotile dacă respectivele scaune pot fi scoase ușor de către conducătorul auto sau de un membru
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
pot fi scoase ușor de către conducătorul auto sau de un membru al echipajului. 3.7.3. Dacă spațiul pentru picioare aferent oricărui scaun rabatabil sau dacă o parte din respectivul scaun rabatabil utilizat în zona rezervată pentru scaunul cu rotile pătrunde în spațiul aferent unui scaun cu rotile, scaunele în cauză trebuie să fie însoțite de o mențiune aplicată pe ele sau în apropierea lor și care să conțină următorul text: "Vă rugăm să eliberați acest spațiu în favoarea utilizatorilor de scaune
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
sau serie de evenimente cu origine comună care cauzează prejudicii sau creează o amenințare gravă și iminentă de cauzare de prejudicii. 9. "Transport pe mare" înseamnă perioada care se scurge din momentul în care, la încărcare, substanțele periculoase și nocive pătrund într-un element component al echipamentelor navei până la momentul în care, la descărcare, acestea încetează să mai fie prezente în vreun element component al echipamentelor navei. Dacă nici un element al navei nu este folosit, perioada începe și respectiv se încheie
jrc5576as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90746_a_91533]
-
siguranța aeronavei": inspecție amănunțită a interiorului și exteriorului unei aeronave în vederea identificării articolelor interzise. 5. "Verificarea antecedentelor": verificarea identității unei persoane și a trecutului său profesional, inclusiv a cazierului său judiciar, pentru a evalua dacă respectiva persoană este abilitată să pătrundă neînsoțită în zonele de securitate cu acces limitat. 6. "Bagaj de mână": bagaj care poate fi transportat în cabina aeronavei. 7. "Cursă comercială": o cursă regulată sau neregulată sau o activitate de transport aerian efectuată în baza unui contract de
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
2. Controlul accesului 2.2.1. Zonele de securitate cu acces restricționat și alte zone aeroportuare (i) Accesul la zonele de securitate cu acces restricționat și alte zone aeroportuare este controlat în permanență, pentru ca nici o persoană neautorizată să nu poată pătrunde în aceste zone și nici un articol interzis să nu poată fi introdus în zonele de securitate cu acces restricționat sau într-o aeronavă. (ii) Toți membrii personalului care trebuie să aibă acces în zonele de securitate cu acces restricționat se
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
de rulare, fac obiectul supravegherii de către patrule, prin intermediul televiziunii cu circuit închis sau prin alte mijloace de monitorizare. Se vor aplica măsuri stricte de somare a persoanelor care nu poartă la loc vizibil legitimația de aeroport, precum și a persoanelor care pătrund în zone pentru care nu dispun de autorizarea necesară. (d) Accesul la zonele aeroportuare și la zonele de securitate cu acces restricționat prin birourile celor care lucrează în aeroport, prin hangarele de întreținere, depozitele de marfă și alte clădiri și
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
a bagajelor de cală: (a) înainte de a fi îmbarcate, bagajele de cală se păstrează în zona de triaj pentru bagaje sau în alte spații de depozitare ale aeroportului, în care nu au acces decât persoane autorizate. (b) toate persoanele care pătrund în zona de triaj sau de depozitare a bagajelor fără autorizație vor fi somate și îndepărtate din zonă cu însoțitor. (c) bagajele de cală care pleacă din aeroportul respectiv sau cele aflate în transfer nu se lasă nesupravegheate în zona
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
ofertă publică de valori mobiliare, ceea ce are ca urmare asimilarea unei aceeași operațiuni cu o investiție privată în unele state membre, dar nu și în celelalte. Sistemul actual descurajează întreprinderile în mobilizarea capitalurilor la scară comunitară, împiedicându-le astfel să pătrundă efectiv într-o vastă piață financiară, lichidă și unificată. (6) În raportul său final din 15 februarie 2001, Comitetul înțelepților propunea introducerea unui nou dispozitiv reglementar, bazat pe o abordare pe patru niveluri: principii-cadru, măsuri de aplicare, cooperare și controlul
jrc6014as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91186_a_91973]
-
12. Nici un camion sau vehicul care a fost utilizat la transportul porcilor nu poate părăsi zona fără a fi curățat și dezinfectat, apoi inspectat și reautorizat pentru transport de către autoritatea competentă; (d) nici o altă specie de animal domestic nu poate pătrunde în exploatație, nici nu poate ieși din aceasta fără autorizarea autorității competente; (e) toți porcii morți sau bolnavi dintr-o exploatație trebuie imediat declarați autorității competente, care procedează la investigațiile corespunzătoare în conformitate cu procedurile stabilite în manualul de diagnostic; (f) porcii
jrc5631as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90801_a_91588]
-
și tratate cât mai repede după contaminare, în conformitate cu articolul 12. Nici un camion sau vehicul care a fost utilizat la transportul porcilor nu poate părăsi zona fără a fi curățat și dezinfectat; (d) nici o altă specie de animal domestic nu poate pătrunde în exploatație, nici nu poate ieși din aceasta fără autorizarea autorității competente în următoarele șapte zile de la stabilirea zonei; (e) toți porcii morți sau bolnavi dintr-o exploatație trebuie imediat declarați autorității competente, care procedează la investigațiile corespunzătoare în conformitate cu procedurile
jrc5631as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90801_a_91588]
-
CEE a Comisiei11, folosind textul corespunzător dintre mențiunile prevăzute în anexa VI la prezenta decizie. Articolul 8 Prevenirea contaminării sistemelor hidrografice naturale (1) Statele membre se asigură că peștii de acvacultură vii importați și produsele derivate, destinate consumului uman, nu pătrund și nu contaminează pe teritoriul lor nici un sistem hidrografic natural. (2) Statele membre se asigură că apa utilizată pentru transportul loturilor nu conduce, pe teritoriul lor, la contaminarea sistemelor hidrografice. Articolul 9 Desemnarea centrelor importatoare (1) Autoritatea competentă din statele
jrc5969as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91141_a_91928]
-
fr, necesare pentru efectuarea calculelor prevăzute la punctul 1.1, se face pe baza acestui standard. Punctul 1.1 1. Prezentul punct se referă la volumul potențial de apă acumulată pe puntea pereților etanși (ro-ro) Se presupune că apa a pătruns pe punte printr-o breșă cauzată de avarie. Prezentul punct prevede ca nava să respecte, în afară de toate cerințele din standardul SOLAS 90, și acea parte din criteriile SOLAS 90 prevăzute la punctele 2.3 - 2.3.4 din regula II-1
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
nu trebuie să fie mai mică de 3 m la nivelul liniei de încărcare de compartimentare. 2.2.2.(a) La nivelul avariei presupuse, modelul trebuie să fie cât se poate de subțire pentru a se asigura ca apa care pătrunde și centrul său de gravitație sunt reprezentate adecvat. Este adevărat că elementele primare și secundare ale compartimentelor și coca modelului la nivelul avariei nu pot fi reproduse cu suficiente detalii, ceea ce nu permite un calcul precis al permeabilității presupuse a
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
pescajelor în avarie, ar putea fi necesar să se ajusteze permeabilitatea compartimentului avariat, fie prin introducerea unor volume intacte, fie prin adăugarea unor greutăți. Cu toate acestea, este important și să se asigure că centrul de gravitație al apei care pătrunde în model este reprezentat adecvat. În acest caz, orice ajustări trebuie efectuate cu o marjă de siguranță suficientă. 2.2.2.(d) În cazul în care se cere ca modelul să fie echipat cu bariere pe punte, iar barierele au
jrc5993as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91165_a_91952]
-
operare și control care reduc la minimum emisiile și, în consecință, expunerea la risc; (f) în cazul lucrărilor de curățare și întreținere, trebuie aplicate metode speciale, cum sunt purjarea și spălarea, înainte ca sistemul să fie deschis sau să se pătrundă înăuntru; (g) operațiunile de transport respectă cerințele Directivei 94/55/CE a Consiliului modificată; (h) în caz de accident și atunci când se generează deșeuri în urmă operațiunilor de purificare sau de curățare și întreținere, poate fi expus mediul. În oricare
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
gunoi, zona de eliminare trebuie sigilată, după încetarea exploatării rampei de gunoi, cu un baraj impermeabil construit în funcție de presiunea hidraulică operativă calculată corespunzătoare adâncimii, astfel încât apa care s-ar putea infiltra în mina aflată încă în exploatare să nu poată pătrunde până în zona rampei de gunoi; ― se consideră că sarea din minele de sare asigură o izolare totală. Deșeurile vor intra în contact cu biosfera numai în cazul unui accident sau al producerii unui eveniment în timp geologic, cum ar fi
jrc5903as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91075_a_91862]
-
în sectorul biocombustibililor. (17) Cartea Verde a Comisiei "Spre o strategie europeană pentru securitatea alimentării cu energie" stabilește obiectivul unei înlocuiri în proporție de 20% a combustibililor convenționali din sectorul transportului rutier până în anul 2020. (18) Combustibilii alternativi vor putea pătrunde pe piață numai dacă sunt disponibili pe scară largă și sunt competitivi. (19) În rezoluția sa din 18 iunie 19986, Parlamentul European a solicitat o creștere a segmentului de piață al biocombustibililor la 2 % într-o perioadă de cinci ani
jrc5998as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91170_a_91957]
-
12 Etanș în legătură cu o structură înseamnă capabil să oprească trecerea apei prin structură în oricare direcție sub o presiune a apei care poate să apară în stare intactă sau de avarie. .13 Rezistent la intemperii înseamnă că apa nu va pătrunde în navă în nici o stare pe mare. .14 Navă de pasageri ro-ro înseamnă o navă de pasageri cu spații de marfă ro-ro sau cu spații de categorii speciale, conform definițiilor din norma II-2/A/2. 2 Definiții privitoare la părțile
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]