22,275 matches
-
rută. (22) Tronsoanele transfrontaliere ar trebui identificate de statele membre pe baza criteriilor care urmează să fie definite de comitetul instituit în temeiul articolului 18 alineatul (2) din Decizia nr. 1692/96/CE. Trimiterile actuale la tronsoanele transfrontaliere din proiectele prioritare incluse în anexa III la această decizie nu ar trebui să aducă atingere definiției tronsoanelor transfrontaliere în conformitate cu aceste criterii. (23) Comisia a efectuat o analiză a impactului recomandărilor grupului la nivel înalt. Rezultatele arată că realizarea proiectelor identificate de acest
32004D0884-ro () [Corola-website/Law/292580_a_293909]
-
descrise în prezenta decizie. La întocmirea raportului, Comisia este asistată de comitetul înființat în temeiul alineatului (2). După caz, raportul este însoțit de propuneri legislative de revizuire a orientărilor; aceste propuneri legislative pot include, după caz, modificări ale listei proiectelor prioritare din anexa III sau adăugarea pe această listă a proiectelor care sunt conforme cu articolul 19 alineatul (1). Revizuirea vizează în special proiectele care contribuie la coeziunea teritorială a Uniunii Europene, în conformitate cu articolul 19 alineatul (1) litera (e)."; (12) Articolul
32004D0884-ro () [Corola-website/Law/292580_a_293909]
-
proiectelor care sunt conforme cu articolul 19 alineatul (1). Revizuirea vizează în special proiectele care contribuie la coeziunea teritorială a Uniunii Europene, în conformitate cu articolul 19 alineatul (1) litera (e)."; (12) Articolul 19 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 19 Proiecte prioritare (1) Proiectele prioritare sunt proiectele de interes comun menționate la articolul 7, a căror examinare confirmă faptul că acestea: (a) sunt destinate eliminării unei strangulări a traficului sau completării unei legături lipsă pe o rută principală din rețeaua transeuropeană de
32004D0884-ro () [Corola-website/Law/292580_a_293909]
-
conforme cu articolul 19 alineatul (1). Revizuirea vizează în special proiectele care contribuie la coeziunea teritorială a Uniunii Europene, în conformitate cu articolul 19 alineatul (1) litera (e)."; (12) Articolul 19 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 19 Proiecte prioritare (1) Proiectele prioritare sunt proiectele de interes comun menționate la articolul 7, a căror examinare confirmă faptul că acestea: (a) sunt destinate eliminării unei strangulări a traficului sau completării unei legături lipsă pe o rută principală din rețeaua transeuropeană de transport, în special
32004D0884-ro () [Corola-website/Law/292580_a_293909]
-
membre cu privire la realizarea de studii și proceduri de evaluare la timp pentru finalizarea lucrărilor la o dată asupra căreia s-a convenit în prealabil, pe baza planurilor naționale sau a oricărui alt document echivalent legat de proiectul în cauză. (2) Proiectele prioritare pentru care lucrările sunt programate să înceapă înainte de 2010, tronsoanele acestora și datele stabilite pentru finalizarea lucrărilor menționate la alineatul (1) litera (g) sunt stabilite în anexa III. (3) Până în 2010, Comisia întocmește un raport asupra progresului înregistrat și, după
32004D0884-ro () [Corola-website/Law/292580_a_293909]
-
înceapă înainte de 2010, tronsoanele acestora și datele stabilite pentru finalizarea lucrărilor menționate la alineatul (1) litera (g) sunt stabilite în anexa III. (3) Până în 2010, Comisia întocmește un raport asupra progresului înregistrat și, după caz, propune modificări ale listei proiectelor prioritare menționate în anexa III, în conformitate cu dispozițiile alineatului (1)."; 13) se inserează următoarele articole: "Articolul 19a Declararea interesului european (1) Proiectele prioritare stabilite în anexa III sunt declarate ca fiind de interes european. Această declarație este făcută numai în conformitate cu procedura prevăzută
32004D0884-ro () [Corola-website/Law/292580_a_293909]
-
III. (3) Până în 2010, Comisia întocmește un raport asupra progresului înregistrat și, după caz, propune modificări ale listei proiectelor prioritare menționate în anexa III, în conformitate cu dispozițiile alineatului (1)."; 13) se inserează următoarele articole: "Articolul 19a Declararea interesului european (1) Proiectele prioritare stabilite în anexa III sunt declarate ca fiind de interes european. Această declarație este făcută numai în conformitate cu procedura prevăzută în tratat și în actele juridice adoptate în temeiul acestuia. (2) Fără a aduce atingere temeiului juridic al instrumentelor financiare comunitare
32004D0884-ro () [Corola-website/Law/292580_a_293909]
-
membre în cauză informează Comisia cu privire la momentul în care sunt demarate aceste acțiuni coordonate sau studii transnaționale, precum și cu privire la rezultate. Comisia include aceste informații în raportul prevăzut la articolul 18 alineatul (3). Articolul 19b Tronsoane transfrontaliere În contextul anumitor proiecte prioritare, tronsoanele transfrontaliere dintre două state membre, inclusiv autostrăzile maritime, sunt definite de către statele membre pe baza criteriilor stabilite de comitetul înființat în temeiul articolului 18 alineatul (2) și sunt notificate Comisiei. Acestea sunt în special tronsoane indivizibile din punct de
32004D0884-ro () [Corola-website/Law/292580_a_293909]
-
elimină. 15) Anexele se modifică după cum urmează: 1. În anexa I, secțiunile 2, 3, 4 și 6 și hărțile anexate se înlocuiesc în conformitate cu anexa I la prezenta decizie. 2. În anexa III: (a) titlul se înlocuiește cu următorul text: "Proiecte prioritare ale căror lucrări sunt programate să înceapă înainte de 2010"; (b) conținutul se înlocuiește cu textul prevăzut în anexa II la prezenta decizie. Articolul 2 Prezenta decizie intră în vigoare în a douăzecea zi de la publicarea în Jurnalul Oficial al Uniunii
32004D0884-ro () [Corola-website/Law/292580_a_293909]
-
6. Italia 6.3. Spania/Portugalia 6.7. Finlanda/Suedia" 3. Următoarele hărți înlocuiesc hărțile corespunzătoare din Decizia nr. 1692/96/CE. ANEXA II Anexa III la Decizia nr. 1692/96/ CE se înlocuiește cu următorul text: "ANEXA III PROIECTE PRIORITARE ALE CĂROR LUCRĂRI SUNT PROGRAMATE SĂ ÎNCEAPĂ ÎNAINTE DE 2010 1. Axa feroviară Berlin-Verona/Milano-Bologna-Napoli-Messina-Palermo • Halle/Leipzig-Nürnberg (2015); • Nürnberg-München (2006); München-Kufstein(2015); • Kufstein-Innsbruck (2009); • Tunelul Brenner (2015), tronsonul transfrontalier; • Verona-Napoli (2007); • Milano-Bologna (2006); Pod feroviar/rutier peste strâmtoarea Messina-Palermo (2015). 2
32004D0884-ro () [Corola-website/Law/292580_a_293909]
-
adoptă"; (c) alin. (3) și (4) se înlocuiesc cu următorul text: "(3) Deciziile consiliului de administrație se adoptă cu o majoritate de două treimi din membrii săi. (4) Consiliul de administrație adoptă un program de lucru multianual bazat pe domeniile prioritare descrise în art. 3 alin. (2), plecând de la un proiect prezentat de directorul executiv menționat în art. 9, după consultarea comitetului științific menționat în art. 10 și după obținerea avizului Comisiei. Fără a aduce atingere procedurii bugetare anuale a Comunității
jrc4214as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89378_a_90165]
-
în linie- aceasta poate fi furnizată în rapoartele de evaluare a De asemenea , împreună cu rapoartele periodice actualizate referitoare la siguranță va fi prezentat un scurt rezumat , în care vor fi subliniate toate zonele de interes , evenimentele adverse- semnal vor fi prioritare ( dacă reacțiile sunt multi- semnale ) și vor furnizate datele la care se vor depune rapoartele de 12 evaluare complete ale semnalelor . Vor fi furnizate toate rapoartele de evaluare ale semnalelor , inclusive cele care ulterior nu vor fi identificate ca fiind
Ro_807 () [Corola-website/Science/291566_a_292895]
-
vindecarea diabetului. Nevoia unor cercetări aprofundate Pentru a înțelege mai bine aceste mecanisme și pentru a face mai accesibilă chirurgia și potențialele ei beneficii în cazul pacienților care suferă de diabet, Dr. Rubino consideră că este nevoie de o cercetare prioritară în domeniul tratamentului chirurgical al diabetului. “Cercetările aprofundate cu privire la mecanismele moleculare precise care pot fi identificate în cazul diabetului, controlul diabetului cu ajutorul chirurgiei și rolul jucat de intestin în cazul acestei boli, toate acestea pot să ne ajute
Diabetul de tip 2 poate fi cauzat de disfunctiile intestinale [Corola-website/Science/92000_a_92495]
-
integrarea lor activă în societate. Inițiativele pe care le au tinerii după completarea serviciului european de voluntariat le permit să lanseze și să promoveze activități de natură socială, culturală, socioculturală și economică și/sau să-și dezvolte propria personalitate. Accesul prioritar îl au tinerii cu nevoi speciale. Se acordă sprijin extinderii proiectelor pentru ca acestea să includă inițiative similare întreprinse în alte state membre cu scopul întăririi naturii lor transnaționale și pentru a lărgi schimburile de experiență și cooperarea între tineri. Ajutorul
jrc4550as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89716_a_90503]
-
aliaj în jenți, piese ale motorului și sistemul de acționare a geamurilor; * plumbul în baterii; * plumbul în greutățile pentru echilibrare; * componentele electrice care conțin plumb, încastrate în corpuri ceramice sau de sticlă; * cadmiu în bateriile pentru vehiculele electrice ca fiind prioritare, pentru a stabili cât mai repede posibil dacă anexa II trebuie modificată corespunzător. În ceea ce privește cadmiul din bateriile pentru vehiculele electrice, Comisia ia în considerare, în cadrul procedurii menționate la art. 4 alin. (2) lit. (b) și în cadrul unei evaluări ecologice generale
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
încărcătură. Acest obiectiv poate fi atins îmbunătățind disponibilitatea și utilizarea instalațiilor de preluare și de asemenea îmbunătățind regimul de aplicare. În Rezoluția din 8 iunie 1993 pentru o politică comună de securitate maritimă 6, Consiliul a înscris printre acțiunile sale prioritare dezvoltarea disponibilității și a utilizării instalațiilor de preluare în Comunitate. (5) Directiva Consiliului 95/21/CE din 19 iunie 1995 privind aplicarea, pentru navele care fac escală în porturile Comunității sau navighează în apele aflate sub jurisdicția statelor membre, a
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
vizibilitate bună, chiar de la o distanță de până la 36 mile marine (aproximativ 55 km). În Genova, se află "Università degli Studi di Genova", cu alte instituții de învățământ în Imperia, Savona, Chiavari și La Spezia. Acesta acoperă aproape toate facultățile, prioritar fiind Facultatea de Construcții Navale. Importante academii din Genova sunt "Conservatorio "Niccolò Paganini"", "Accademia Ligustica di Belle Arti" și "Academia de Marină Comercială Italiană". Iar are acorduri de colaborare cu:
Genova () [Corola-website/Science/297311_a_298640]
-
prin trei sectoare importante pentru dezvoltarea economiei locale: sectorul industrial, sectorul comerț și servicii, sectorul transport și alte servicii publice (telecomunicații, asigurarea cu energie electrică și agent termic, aprovizionarea cu apă potabilă, canalizare, gestionarea deșeurilor etc.). Sectorul industrial e ramura prioritară a economiei orașului și cuprinde 19 întreprinderi industriale. În economia orașului rolul de bază îl joacă în primul rând întreprinderile mari: „Orhei-Vit” S.A., "Chateau Vartely" SRL, „Fabrica de pâine” S.A., „Gabiny” S.A. Fabrica de fermentare a tutunului, „Orlact” S.R.L., „Orhei-Vin
Orhei () [Corola-website/Science/297398_a_298727]
-
unde a colaborat permanent și cu Filarmonica sau cu Orchestra Radio. A fost invitat frecvent la Operele din Chișinău, Skopje, Novi-Sad, pentru ca în 2003 să preia postul de dirijor și cel de director artistic la Opera din acest oraș. Atras prioritar de partiturile destinate teatrului liric, a abordat însă și repertoriul simfonic și vocal-simfonic, fiind aplaudat, de-a lungul deceniilor, atât în spectacole susținute în țară, cât și pe podiumul filarmonicilor noastre, precum și la pupitrul Orchestrei Radio, alături de care a realizat
Ion Iancu () [Corola-website/Science/297621_a_298950]
-
Deși are o suprafață mică, Republica Moldova dispune de un considerabil potențial turistic, reprezentat, întâi de toate, de aspectul geomorfologic al teritoriului - o neobișnuită diversitate de rezervații peisagistice sau landșafturi naturale și monumente geologice unice, de valoare europeană și mondială. Formele prioritare ale turismului practicate în ultimul deceniu în Republica Moldova sunt turismul rural, vitivinicol, cultural, de sănătate și frumusețe. Începând cu anul 1998, numărul străinilor veniți în Republica Moldova s-a aflat pe o pantă ascendentă, atingând 25 000 în 2004, majoritatea proveniți
Republica Moldova () [Corola-website/Science/296551_a_297880]
-
ARCADIA din decembrie 1941 - ianuarie 1942, liderii aliaților occidentali au ajuns la concluzia că era esențial să păstreze Rusia în război. Acest punct de vedere a dus la strategia globală "Germania mai întâi". Aceasta prevedea că lupta împotriva Germaniei era prioritară, Japonia fiind lăsată pe un plan secundar. Această decizie a dus la o discuție prelungită asupra oportunității deschiderii unui al doilea front împotriva Germaniei. Șefii statelor majore americane erau în favoarea unei operațiuni amfibii peste Canalul Mânecii, care să ducă la o
Al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/296817_a_298146]
-
lui soldați neexperimentați, a învins armata japoneză formată din 5.000 de soldați. Aceasta a fost cea mai importantă victorie din istoria militară australiană. Chiar mai înainte de intrarea SUA în război, Aliații căzuseră de acord că înfrângerea Germaniei Naziste era prioritară. Totuși, forțele SUA au început să atace japonezii în teritoriile pe care le ocupaseră aceștia din urmă, începând cu insula Guadalcanal, având de înfruntat o apărare niponă foarte hotărâtă și agresivă. La 7 august 1942, Statele Unite au luat cu asalt
Al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/296817_a_298146]
-
făcând precizarea că „numai după ce s-a executat această operațiune, trupele noastre pot intra în sectoare de fronturi de capacitate”. Comandamentele germane, cele care aveau decizia, erau însă condiționate de vastitatea liniilor de comunicație, de limitarea capacităților operative spre obiectivele prioritare. Tot efortul era dirijat pentru cucerirea Stalingradului, noua obsesie ideologică și tactică a lui Hitler. Consecințele Pactului Molotov-Ribbentrop (sau Ribbentrop-Molotov) au fost practic continuate de Pactul Churchill-Roosevelt-Stalin, care a propus la sfârșitul celui de-al doilea război mondial, în 1945
Pactul Ribbentrop-Molotov () [Corola-website/Science/296888_a_298217]
-
asupra concentrării trupelor, fără mijloace necesare de a se înarma, fiind grupate în masă, cu puști aflate în depozitele situate în spatele frontului, neavând nici rezerve generale și o rețea de căi ferate care să transporte trupele către punctele sensibile și prioritare. Statutul Major Rus era incapabil să facă manevre, recurgând odar la închiderea breșelor din frontul sau de luptă, fără a identifica punctele slabe ale adversarului.Totuși, armatele ruse au reușit să-și restabilească coeziunea pe un nou front. Puterile Centrale
Primul Război Mondial () [Corola-website/Science/296816_a_298145]
-
cu problema mobilizării după ce în 1915 s-a lovit cu o criză alimentară. Lumea agrara era lipsită de forță de muncă, prețurile fiind scăzute extrem de mult și foametea cuprindea marile orașe. Rația a scăzut, iar menținerea industriei devenise o preocupare prioritară pentru statul german. Femeile aveau o rație mai mică. Angajații în industrie lucrau că în armată, iar pedepsele erau severe pentru încălcarea regulilor. Austro-Ungaria era o comedie a neînțelegerilor, neavând o bază industrială care își propuse. Sectorul agrar era lipsit
Primul Război Mondial () [Corola-website/Science/296816_a_298145]