24,560 matches
-
din comitatul Arlington, Virginia, și pe un câmp de lângă Shanksville, Pennsylvania. În dimineața zilei de 11 septembrie 2001, nouăsprezece teroriști au deturnat patru avioane comerciale care se deplasau către San Francisco și Los Angeles de la Boston, Newark, și Washington, D.C. (Aeroportul Internațional Dulles Washington). La 8:46 a.m., zborul American Airlines numărul 11 s-a prăbușit în Turnul de Nord al World Trade Center, urmat de zborul United Airlines numărul 175 care a lovit Turnul de Sud la ora 9:03
Atentatele din 11 septembrie 2001 () [Corola-website/Science/297889_a_299218]
-
trafic aerian din toate Statele Unite. Tot traficul aerian internațional civil a fost oprit și nu s-a mai permis aterizarea pe pământ american timp de trei zile. Avioanele deja în zbor au fost fie întoarse din drum, fie redirecționate spre aeroporturi din Canada sau din Mexic. Sursele media au transmis știri neconfirmate și adesea contradictorii pe parcursul zilei. Unul dintre cele mai cunoscute astfel de zvonuri a fost acela că o mașină-capcană fusese detonată la sediul Departamentului de Stat al SUA din
Atentatele din 11 septembrie 2001 () [Corola-website/Science/297889_a_299218]
-
coaliție de forțe internaționale într-o acțiune de îndepărtare a regimului taliban acuzat de adăpostirea organizației al-Qaeda. Autoritățile pakistaneze au acționat decisiv, aliindu-se cu Statele Unite într-un război împotriva talibanilor și împotriva al-Qaeda. Pakistanul a furnizat Statelor Unite mai multe aeroporturi militare și baze pentru atacul împotriva regimului taliban și a arestate peste 600 de presupuși membri al-Qaeda, pe care i-a predat Statelor Unite. Numeroase alte țări, printre care Regatul Unit, India, Australia, Franța, Germania, Indonezia, China, Canada, Rusia, Pakistan, Iordania
Atentatele din 11 septembrie 2001 () [Corola-website/Science/297889_a_299218]
-
La nivel național, termenul este aproape întotdeauna folosit ca sinonim pentru Districtul Federal, care constituie o unitate indivizibilă federativă, analogă unui stat. Există mai multe orașe satelit care sunt, de asemenea, parte a Districtului Federal. Aerportul Internațional Brasília este principalul aeroport din Brasília, conectând capitala cu toate orașele mari din Brazilia și cu mai multe destinații internaționale. Acesta este al treilea cel mai important aeroport din Brazilia, în ceea ce privește pasagerii și mișcări de aeronave. Deși ideea stabilirii capitaliei în interiorul țării a fost
Brasília () [Corola-website/Science/297925_a_299254]
-
multe orașe satelit care sunt, de asemenea, parte a Districtului Federal. Aerportul Internațional Brasília este principalul aeroport din Brasília, conectând capitala cu toate orașele mari din Brazilia și cu mai multe destinații internaționale. Acesta este al treilea cel mai important aeroport din Brazilia, în ceea ce privește pasagerii și mișcări de aeronave. Deși ideea stabilirii capitaliei în interiorul țării a fost propusă încă din 1789, construcția orașului a început abia în 1956, iar orașul a fost inaugurat în calitatea sa de capitală la 21 aprilie
Brasília () [Corola-website/Science/297925_a_299254]
-
la est de oraș. Stația de autobuz principală a orașului se află în partea de est a orașului. Serviciile de transport feroviar sunt disponibile spre Cracovia, Katowice și Czechowice-Dziedzice, iar pe plan internațional către Viena și Praga. Cel mai apropiat aeroport este situat la 60 de kilometri, la Cracovia Balice. Conform datelor din 2002, zona Oświęcim are suprafața de 30 km2., Din care pădurile doar 1%. Comunele (gmina) vecine sunt Chelmek, Libiąż, și comuna Oświęcim. În octombrie 1939, Germania nazistă a
Oświęcim () [Corola-website/Science/297929_a_299258]
-
către celelalte mari orașe ale Poloniei. Autobuzele pornesc din apropierea Castelului vechi și deservesc diferite regiuni ale orașului. Trenul rapid către Varșovia efectuează o călătorie în două ore și jumătate, de aici existând o linie directă de autobuz (10 minute) până la aeroportul internațional Frederic Chopin . Serviciul auto Polski Express asigură zilnic 7 transporturi directe din Lublin până la aeroportul din Varșovia, călătoria durând trei ore și jumătate (http://www.odleglosci.pl/mapa,polski,Lublin.html; http://www.rozklad.mortin.pl/lublin.html). Noul
Lublin () [Corola-website/Science/297938_a_299267]
-
orașului. Trenul rapid către Varșovia efectuează o călătorie în două ore și jumătate, de aici existând o linie directă de autobuz (10 minute) până la aeroportul internațional Frederic Chopin . Serviciul auto Polski Express asigură zilnic 7 transporturi directe din Lublin până la aeroportul din Varșovia, călătoria durând trei ore și jumătate (http://www.odleglosci.pl/mapa,polski,Lublin.html; http://www.rozklad.mortin.pl/lublin.html). Noul aeroport de la Świdnik, în apropiere de Lublin a fost deschis la sfârșitul anului 2012 beneficiind de
Lublin () [Corola-website/Science/297938_a_299267]
-
internațional Frederic Chopin . Serviciul auto Polski Express asigură zilnic 7 transporturi directe din Lublin până la aeroportul din Varșovia, călătoria durând trei ore și jumătate (http://www.odleglosci.pl/mapa,polski,Lublin.html; http://www.rozklad.mortin.pl/lublin.html). Noul aeroport de la Świdnik, în apropiere de Lublin a fost deschis la sfârșitul anului 2012 beneficiind de fonduri masive de la Uniunea Europeană. Resursele de agrement din Lublin sunt numeroase și relativ ieftine, în comparație cu cele din Varșovia. Numărul mare de studenți face ca să existe
Lublin () [Corola-website/Science/297938_a_299267]
-
ca și ceilalți operatori de transport persoane în regim de taxi.” (Citește întreg materialul aici.) 3. Protestele de la Otopeni - noiembrie 2016 Marți, 26 noiembrie, COTAR declară într-un comunicat de presă că acele companii de taximetrie care au contract cu Aeroportul Internațional Henri Coandă se vor retrage, de săptămâna următoare, daca nu va fi eliminată reclamă care încurajează călătorii să apeleze la serviciile de transport în sistem Uber, reclamă amplasată chiar la ieșirea din aeroport. Transportatorii susțin că suma pe care
DOSAR: BOICOT UBER () [Corola-website/Science/296184_a_297513]
-
de taximetrie care au contract cu Aeroportul Internațional Henri Coandă se vor retrage, de săptămâna următoare, daca nu va fi eliminată reclamă care încurajează călătorii să apeleze la serviciile de transport în sistem Uber, reclamă amplasată chiar la ieșirea din aeroport. Transportatorii susțin că suma pe care o plătesc aeroportului pentru a avea dreptul să opereze în zona este de circa 220.000 de Euro anual. (Citește întreg materialul aici.) ÎI. Context internațional: Uber și deportările din Statele Unite ca urmare a
DOSAR: BOICOT UBER () [Corola-website/Science/296184_a_297513]
-
Coandă se vor retrage, de săptămâna următoare, daca nu va fi eliminată reclamă care încurajează călătorii să apeleze la serviciile de transport în sistem Uber, reclamă amplasată chiar la ieșirea din aeroport. Transportatorii susțin că suma pe care o plătesc aeroportului pentru a avea dreptul să opereze în zona este de circa 220.000 de Euro anual. (Citește întreg materialul aici.) ÎI. Context internațional: Uber și deportările din Statele Unite ca urmare a #muslimban Sursa foto: Reuters La 8 zile după preluarea
DOSAR: BOICOT UBER () [Corola-website/Science/296184_a_297513]
-
șapte țări cu populație majoritar musulmană - Iran, Irak, Libia, Sudan, Siria, Somalia și Yemen - li s-a interzis intrarea în SUA, fără niciun motiv. Pe data de 29 ianuarie 2017, sute de persoane din aceste țări au fost reținute în aeroporturi, ceea ce a stârnit proteste masive, din aeroportul JFK din New York, până în aeroportul SFO din Sân Francisco. În semn de solidaritate, Alianța Taximetriștilor din New York [New York Taxi Workers Alliance] a declarat o oră de încetare a lucrului, ceea ce a afectat puternic
DOSAR: BOICOT UBER () [Corola-website/Science/296184_a_297513]
-
Irak, Libia, Sudan, Siria, Somalia și Yemen - li s-a interzis intrarea în SUA, fără niciun motiv. Pe data de 29 ianuarie 2017, sute de persoane din aceste țări au fost reținute în aeroporturi, ceea ce a stârnit proteste masive, din aeroportul JFK din New York, până în aeroportul SFO din Sân Francisco. În semn de solidaritate, Alianța Taximetriștilor din New York [New York Taxi Workers Alliance] a declarat o oră de încetare a lucrului, ceea ce a afectat puternic accesul către și din aeroport. Compania Uber
DOSAR: BOICOT UBER () [Corola-website/Science/296184_a_297513]
-
și Yemen - li s-a interzis intrarea în SUA, fără niciun motiv. Pe data de 29 ianuarie 2017, sute de persoane din aceste țări au fost reținute în aeroporturi, ceea ce a stârnit proteste masive, din aeroportul JFK din New York, până în aeroportul SFO din Sân Francisco. În semn de solidaritate, Alianța Taximetriștilor din New York [New York Taxi Workers Alliance] a declarat o oră de încetare a lucrului, ceea ce a afectat puternic accesul către și din aeroport. Compania Uber a spart însă grevă, manifestând
DOSAR: BOICOT UBER () [Corola-website/Science/296184_a_297513]
-
masive, din aeroportul JFK din New York, până în aeroportul SFO din Sân Francisco. În semn de solidaritate, Alianța Taximetriștilor din New York [New York Taxi Workers Alliance] a declarat o oră de încetare a lucrului, ceea ce a afectat puternic accesul către și din aeroport. Compania Uber a spart însă grevă, manifestând o lipsă clară de solidaritate și speculând situația pentru profit. (Citește întreg materialul aici.) III. Concluzii În octombrie anul trecut, o instanță din Anglia a acordat un verdict fără precedent: companiei Uber i
DOSAR: BOICOT UBER () [Corola-website/Science/296184_a_297513]
-
Marți, 26 noiembrie 2016, Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) declară într-un comunicat de presă că acele companii de taximetrie care au contract cu Aeroportul Internațional Henri Coandă se vor retrage, de săptămâna următoare, daca nu va fi eliminată reclamă care încurajează călătorii să apeleze la serviciile de transport în sistem Uber, reclamă amplasată chiar la ieșirea din aeroport 1. Transportatorii susțin că suma pe
Dosar Boicot Uber /// Protestele de la Otopeni () [Corola-website/Science/296187_a_297516]
-
de taximetrie care au contract cu Aeroportul Internațional Henri Coandă se vor retrage, de săptămâna următoare, daca nu va fi eliminată reclamă care încurajează călătorii să apeleze la serviciile de transport în sistem Uber, reclamă amplasată chiar la ieșirea din aeroport 1. Transportatorii susțin că suma pe care o plătesc aeroportului pentru a avea dreptul să opereze în zona este de circa 220.000 de Euro anual.„Conducerea Aeroportului Henri Coandă, din București, ignoră absolut toate problemele pe care le-a
Dosar Boicot Uber /// Protestele de la Otopeni () [Corola-website/Science/296187_a_297516]
-
se vor retrage, de săptămâna următoare, daca nu va fi eliminată reclamă care încurajează călătorii să apeleze la serviciile de transport în sistem Uber, reclamă amplasată chiar la ieșirea din aeroport 1. Transportatorii susțin că suma pe care o plătesc aeroportului pentru a avea dreptul să opereze în zona este de circa 220.000 de Euro anual.„Conducerea Aeroportului Henri Coandă, din București, ignoră absolut toate problemele pe care le-a creat pirateria taximetriștilor care operează ilegal în zona aeroportului și
Dosar Boicot Uber /// Protestele de la Otopeni () [Corola-website/Science/296187_a_297516]
-
serviciile de transport în sistem Uber, reclamă amplasată chiar la ieșirea din aeroport 1. Transportatorii susțin că suma pe care o plătesc aeroportului pentru a avea dreptul să opereze în zona este de circa 220.000 de Euro anual.„Conducerea Aeroportului Henri Coandă, din București, ignoră absolut toate problemele pe care le-a creat pirateria taximetriștilor care operează ilegal în zona aeroportului și permite accesul mașinilor în sistem Uber. Mai mult, aeroportul a permis amplasarea unui panou publicitar, din care cetățenii
Dosar Boicot Uber /// Protestele de la Otopeni () [Corola-website/Science/296187_a_297516]
-
plătesc aeroportului pentru a avea dreptul să opereze în zona este de circa 220.000 de Euro anual.„Conducerea Aeroportului Henri Coandă, din București, ignoră absolut toate problemele pe care le-a creat pirateria taximetriștilor care operează ilegal în zona aeroportului și permite accesul mașinilor în sistem Uber. Mai mult, aeroportul a permis amplasarea unui panou publicitar, din care cetățenii români sau străini care au nevoie de transport înțeleg că Uber este compania acreditata inclusiv pentru a face transferuri de la aeroport
Dosar Boicot Uber /// Protestele de la Otopeni () [Corola-website/Science/296187_a_297516]
-
este de circa 220.000 de Euro anual.„Conducerea Aeroportului Henri Coandă, din București, ignoră absolut toate problemele pe care le-a creat pirateria taximetriștilor care operează ilegal în zona aeroportului și permite accesul mașinilor în sistem Uber. Mai mult, aeroportul a permis amplasarea unui panou publicitar, din care cetățenii români sau străini care au nevoie de transport înțeleg că Uber este compania acreditata inclusiv pentru a face transferuri de la aeroport către orice destinație.[...]” susține COTAR. Aceeași sursă menționează că direcțiunea
Dosar Boicot Uber /// Protestele de la Otopeni () [Corola-website/Science/296187_a_297516]
-
aeroportului și permite accesul mașinilor în sistem Uber. Mai mult, aeroportul a permis amplasarea unui panou publicitar, din care cetățenii români sau străini care au nevoie de transport înțeleg că Uber este compania acreditata inclusiv pentru a face transferuri de la aeroport către orice destinație.[...]” susține COTAR. Aceeași sursă menționează că direcțiunea Aeroportului a precizat că autoturismele UBER nu au acces în zona de preluare a pasagerilor, care este rezervată exclusiv taxiurilor autorizate. În plus, spațiul de reclamă este contractat de o
Dosar Boicot Uber /// Protestele de la Otopeni () [Corola-website/Science/296187_a_297516]
-
a permis amplasarea unui panou publicitar, din care cetățenii români sau străini care au nevoie de transport înțeleg că Uber este compania acreditata inclusiv pentru a face transferuri de la aeroport către orice destinație.[...]” susține COTAR. Aceeași sursă menționează că direcțiunea Aeroportului a precizat că autoturismele UBER nu au acces în zona de preluare a pasagerilor, care este rezervată exclusiv taxiurilor autorizate. În plus, spațiul de reclamă este contractat de o agenție media, nu de UBER direct. Compania UBER reacționează la protestul
Dosar Boicot Uber /// Protestele de la Otopeni () [Corola-website/Science/296187_a_297516]
-
că autoturismele UBER nu au acces în zona de preluare a pasagerilor, care este rezervată exclusiv taxiurilor autorizate. În plus, spațiul de reclamă este contractat de o agenție media, nu de UBER direct. Compania UBER reacționează la protestul taximetriștilor de la Aeroportul Otopeni, spunând că „este loc pentru toată lumea”. Recent, reprezentanții serviciului Uber au afirmat că sunt deschiși să colaboreze cu autoritățile din România pentru dezvoltarea unor metode digitale care să simplifice declararea veniturilor pentru persoanele care desfășoară activități independente și susțin
Dosar Boicot Uber /// Protestele de la Otopeni () [Corola-website/Science/296187_a_297516]