25,309 matches
-
de serviciu sunt amplasate pe latura vehiculului care este cea mai apropiată de latura drumului care corespunde direcției de drum în țara unde urmează să fie înmatriculat vehiculul sau pe fața din spate a vehiculului. 1.2.2. Ieșirile se amplasează astfel încât să existe cel puțin o ieșire pe fiecare latură a vehiculului. 1.2.3. Jumătatea anterioară și jumătatea posterioară a spațiului pentru pasageri trebuie să conțină fiecare cel puțin câte o ieșire. 1.2.4. Se amplasează cel puțin
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
Ieșirile se amplasează astfel încât să existe cel puțin o ieșire pe fiecare latură a vehiculului. 1.2.3. Jumătatea anterioară și jumătatea posterioară a spațiului pentru pasageri trebuie să conțină fiecare cel puțin câte o ieșire. 1.2.4. Se amplasează cel puțin câte o ieșire fie pe latura din spate, fie pe latura frontală a vehiculului, cu excepția cazurilor în care există o trapă de siguranță în aceste locuri. ANEXA VII DISPOZIȚII PRIVIND DISPOZITIVELE TEHNICE CARE FACILITEAZĂ ACCESUL PASAGERILOR CU MOBILITATE
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
nu este considerată treaptă. 3.2. Scaune cu prioritate și spațiul rezervat pasagerilor cu mobilitate redusă 3.2.1. Un număr minim de scaune orientate spre fața sau spatele vehiculului, desemnate ca scaune cu prioritate pentru pasagerii cu infirmități, trebuie amplasate în apropierea ușii (ușilor) de serviciu celei (celor) mai adecvate pentru urcarea și coborârea acestor pasageri. Numărul minim de scaune cu prioritate trebuie să fie patru la clasa I, două la clasele II și III și unu la clasele A
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
în fața pernei scaunului. Dacă scaunul cu prioritate este plasat cu fața spre un perete mai înalt de 1,2 m, spațiul respectiv trebuie să fie de 300 mm. 3.3. Dispozitive de comunicare 3.3.1. Dispozitivele de comunicare trebuie amplasate în apropierea oricărui scaun cu prioritate și în orice zonă pentru scaun cu rotile și trebuie să se afle la o înălțime între 700 mm și 1 200 mm deasupra planșeului. 3.3.2. Dispozitivele de comunicare situate în zona
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
scaune cu prioritate trebuie să aibă pictograme în conformitate cu anexa III figura 23 (a), vizibile din exterior, atât în secțiunea anterioară a vehiculului, pe partea care corespunde direcției de mers, cât și în apropierea ușii (ușilor) de serviciu. Pictogramele adecvate se amplasează și în interior, în apropierea spațiului pentru scaun cu rotile sau a scaunului cu prioritate. 3.5. Panta planșeului Panta culoarului central, a punctului de acces și a zonei planșeului între scaunul cu prioritate sau scaunul cu rotile și cel
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
zona (zonele) speciale, cu un scaun cu rotile de referință de dimensiunile prezentate în anexa III, figura 21. 3.7. Scaunele din zona rezervată pentru scaunul cu rotile 3.7.1. În zona rezervată pentru scaunul cu rotile se pot amplasa scaune rabatabile. Totuși, atunci când sunt rabatate și nu sunt utilizate, aceste scaune nu trebuie să pătrundă în spațiul rezervat pentru scaunul cu rotile. 3.7.2. Un vehicul poate fi echipat cu scaune demontabile montate în zona rezervată pentru scaunul
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
dificultate; (g) suprafața planșeului zonei speciale pentru scaun cu rotile trebuie să fie antiderapantă; (h) trebuie montat un indicator în apropierea zonei pentru scaunul cu rotile, afișând următorul text: "Acest spațiu este rezervat scaunelor cu rotile. Scaunul cu rotile trebuie amplasat cu fața spre înapoi, sprijinit pe suport sau spătar și cu frânele puse." 3.9. Comenzile ușilor 3.9.1. Orice comandă de deschidere situată în apropierea unei uși menționate la punctul 3.6, indiferent că se află în exteriorul
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
unul dintre aceste dispozitive de siguranță intră în funcțiune, mișcarea platformei elevatoare trebuie oprită imediat și trebuie declanșată mișcarea în direcția opusă. 3.11.3.3. Funcționarea platformelor elevatoare acționate electric 3.11.3.3.1. Dacă platforma elevatoare este amplasată lângă la o ușă de serviciu situată în câmpul vizual direct al conducătorului auto, platforma poate fi acționată de conducătorul auto din scaunul său. 3.11.3.3.2. În toate celelalte cazuri, comenzile trebuie amplasate în apropierea platformei elevatoare
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
Dacă platforma elevatoare este amplasată lângă la o ușă de serviciu situată în câmpul vizual direct al conducătorului auto, platforma poate fi acționată de conducătorul auto din scaunul său. 3.11.3.3.2. În toate celelalte cazuri, comenzile trebuie amplasate în apropierea platformei elevatoare. Ele trebuie să poată fi activate și dezactivate numai de către conducătorul auto, din scaunul său. 3.11.3.4. Platformele elevatoare acționate manual 3.11.3.4.1. Platforma elevatoare trebuie să fie destinată funcționării prin
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
rampei trebuie oprită imediat. 3.11.4.3.4. Mișcarea orizontală a rampei trebuie întreruptă când este încărcată cu o greutate de 15 kg. 3.11.4.4. Funcționarea rampelor acționate electric 3.11.4.4.1. Dacă rampa este amplasată la o ușă de serviciu situată în câmpul vizual direct al conducătorului auto, rampa poate fi acționată de acesta din scaunul său. 3.11.4.4.2. În toate celelalte cazuri, comenzile se montează în apropierea rampei. Ele trebuie să
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
pe laturi diferite ale vehiculului. Dacă una dintre aceste uși face parte dintr-o ușă dublă, distanța se măsoară între cele două uși care sunt cel mai depărtate una de cealaltă. 7.6.2.3. Ieșirile pe fiecare platformă se amplasează astfel încât numărul lor pe fiecare din cele două laturi ale vehiculului să fie aproape identic. 7.6.2.4. Pe platforma superioară se amplasează cel puțin o ușă de urgență situată fie pe latura din spate, fie pe latura frontală
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
sunt cel mai depărtate una de cealaltă. 7.6.2.3. Ieșirile pe fiecare platformă se amplasează astfel încât numărul lor pe fiecare din cele două laturi ale vehiculului să fie aproape identic. 7.6.2.4. Pe platforma superioară se amplasează cel puțin o ușă de urgență situată fie pe latura din spate, fie pe latura frontală a vehiculului. 7.6.4. Cerințe tehnice pentru toate ușile de serviciu 7.6.4.6. Dacă vizibilitatea directă nu este corespunzătoare, se instalează
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
trebuie să se afle la o înălțime de 1 000-1 500 mm de la suprafața superioară a planșeului sau a treptei celei mai apropiate de comandă și la maximum 500 mm de ușă. Prezenta cerință nu se aplică în cazul comenzilor amplasate în zona conducătorului auto. 7.7.5 Culoare centrale (vezi figura 1) 7.7.5.1. Culoarele centrale ale unui vehicul trebuie proiectate și construite astfel încât să permită trecerea liberă a unui dispozitiv de măsurare format din doi cilindri coaxiali
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
la costurile aferente resurselor umane, serviciilor administrative și asistenței puse la dispoziția proiectului pe durata execuției. Nivelul și natura acestei participări depinde de rezultatul negocierilor cu partenerii internaționali ai Uniunii Europene și, de asemenea, de locul în care va fi amplasat ITER. În cazul în care ITER va fi localizat în Europa, participarea Uniunii Europene ar include de asemenea și contribuția sa la costurile pe care Europa ar urma să le suporte în calitate de Parte-gazdă. 2.2. Gestionarea deșeurilor radioactive Obiective Absența
jrc5562as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90732_a_91519]
-
ele trebuie să dispună de infrastructură de vârf. Termenul "infrastructură de cercetare" desemnează instalațiile și resursele care furnizează servicii esențiale comunității de cercetători din domeniul academic și/sau industrial. Infrastructurile de cercetare pot fi cu amplasament unic (o singură resursă amplasată într-un singur loc), împărțite (o rețea de resurse împărțite, inclusiv infrastructuri cu arhitectură de tip "grid") sau virtuale (servicii furnizate electronic). Obiectivul general al acestei activități este acela de a promova formarea unei pânze de infrastructuri de cercetare la
jrc5560as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90730_a_91517]
-
cazul, anumite stații suburbane, aflate de asemenea mai sus de ariile cu emisii maxime pe direcția vântului, pentru a determina nivelurile regionale de ozon din peisaj Rurală Protecția sănătății umane și a vegetației: Niveluri sub-regionale (câțiva km2) Stațiile pot fi amplasate în mici așezări și / sau zone cu ecosisteme naturale, păduri sau culturi; pentru a evalua expunerea populației, a culturilor și a ecosistemelor la concentrațiile de ozon pe scară sub-regională Reprezentative pentru ozon, departe de influența emisiilor locale imediate, cum sunt
jrc5590as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90760_a_91547]
-
influența emisiilor locale imediate, cum sunt instalațiile industriale și șoselele; În zone deschise, dar nu pe vârfuri înalte ale munților Mediu rural din afara localităților Protecția vegetației și a sănătății umane: Niveluri regionale / naționale / continentale (1 000 - 10 000 km2) Stații amplasate în zone cu o densitate redusă a populației, de exemplu cu ecosisteme naturale, păduri, departe de zonele urbane și industriale și departe de emisiile locale; pentru a evalua expunerea culturilor și a ecosistemelor naturale la concentrații de ozon la scară
jrc5590as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90760_a_91547]
-
din jurul orificiului de admisie al sondei de eșantionare ar trebui să fie nerestricționat (liber într-un arc de cel puțin 270°), fără nici un fel de obstrucții care să afecteze fluxul de aer din apropierea dispozitivului de eșantionare, adică instalația să fie amplasată departe de clădiri, balcoane, arbori sau alte obstacole la o distanță de două ori mai mare decât înălțimea cu care obstacolul depășește dispozitivul de eșantionare. 2. În general, punctul de admisie de eșantionare ar trebui să se afle între 1
jrc5590as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90760_a_91547]
-
se afle între 1,5 m (zona de respirație) și 4 m deasupra solului. Este posibil să se aleagă puncte mai înalte pentru stațiile urbane, în anumite condiții, și pentru zonele împădurite. 3. Sonda de admisie ar trebui să fie amplasată departe de surse cum sunt furnalele și coșurile de gaze de incinerare și la peste 10 m de cea mai apropiată șosea, distanța crescând în funcție de intensitatea traficului. 4. Orificiul de evacuare a dispozitivului de eșantionare ar trebui poziționat astfel încât să
jrc5590as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90760_a_91547]
-
celelalte mijloace de evaluare suplimentară, cum sunt modelizarea calității aerului și măsurătorile dioxidului de carbon în aceeași locație, să fie suficiente pentru a examina tendința poluării cu ozon și pentru a verifica respectarea obiectivelor pe termen lung. Numărul de stații amplasate în aglomerații și în alte zone se poate reduce la o treime din numărul indicat în secțiunea I. Dacă informațiile provenite de la stațiile de măsurători fixe sunt singura sursă de informație, trebuie menținută cel puțin o stație de monitorizare. Dacă
jrc5590as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90760_a_91547]
-
metode de referință pentru eșantionarea și măsurarea precursorilor, în vederea ameliorării posibilității de comparare și a preciziei măsurătorilor pentru revizuirea prezentei directive în conformitate cu art. 11. Localizarea Măsurătorile trebuie efectuate mai ales în zonele urbane și suburbane în orice sit de monitorizare amplasat în conformitate cu cerințele din Directiva 96/62/CE și considerate corespunzătoare din punctul de vedere al obiectivelor de monitorizare menționate anterior. ANEXA VII OBIECTIVELE PRIVIND CALITATEA DATELOR ȘI COMPILAREA REZULTATELOR EVALUĂRII CALITĂȚII AERULUI I. Obiectivele privind calitatea datelor Obiectivele privind calitatea
jrc5590as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90760_a_91547]
-
etanșe la apă Alin. (3) lit. (a) Pentru navele cu o lungime de 45 m sau mai mare, ușile etanșe trebuie să fie de tip glisant: în încăperile care se intenționează a fi deschise către mare și dacă pragurile sunt amplasate sub linia de plutire de operare cea mai de sus, în afară de cazul în care administrația consideră acest lucru impracticabil sau nefolositor având în vedere tipul și exploatarea navei. Scutirile de la această regulă, acordate de un stat membru fac obiectul procedurii
jrc5612as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90782_a_91569]
-
în combinație cu alte dispozitive corespunzătoare, pentru a se asigura o ventilație adecvată și neîntreruptă a acestor spații. Regula 12: Hublouri laterale Alin. (6) Administrația poate accepta hublouri și ferestre fără capace în pereții laterali și din pupă ai rufurilor amplasate pe sau deasupra punților de lucru, dacă consideră că prin aceasta siguranța navei nu este periclitată, luând în considerare normele organizațiilor recunoscute, bazate pe standardele ISO relevante. Regula 15: Instalații de ancorare Orice navă trebuie prevăzută cu instalație de ancorare
jrc5612as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90782_a_91569]
-
13 Rubrica 4 Denumirea autorității plătitoare Rubrica 5 Denumirea autorității de aplicare Rubrica 6 Organism intermediar sau organisme intermediare (altele decât autoritatea plătitoare) cărora organismul de implementare le declară cheltuielile Rubrica 7 Denumirea regiunii sau a zonei în care este amplasat/realizat proiectul Rubrica 8 Cordul regiunii sau al zonei Rubrica 9 Scurtă descriere a proiectului Rubrica 10 Începutul perioadei de eligibilitate a cheltuielilor Rubrica 11 Finele perioadei de eligibilitate a cheltuielilor Rubrica 12 Numele concesionarului, al persoanei numite sau al
jrc5806as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90978_a_91765]
-
mediul înconjurător de poluarea petrolieră sus-menționată, pe lângă pescuit, pescuitul crustaceelor, precum și unele activități de acvacultură au fost interzise pe întinse porțiuni ale liniei de coastă atlantice spaniole. În plus, deversările petroliere au provocat, de asemenea, daune unor locuri de acvacultură amplasate în regiunile de coastă afectate din Spania. (3) Regulamentul Consiliului (CE) nr. 2792/19993 stabilește normele de aplicare și aranjamentele cu privire la asistența structurală comunitară în sectorul pescuitului. În special, art. 13 alin. (1) și normele specifice incluse în anexa III
jrc5889as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91061_a_91848]