3,070 matches
-
cuantumului sumei de 0,15 euro/pasager, justificarea tarifului prevăzut la alin. (1) întocmită de administrațiile aeroporturilor civile din România trebuie să conțină o estimare a sumelor colectate lunar și a sumelor totale, colectate anual, în funcție de numărul estimat de pasageri îmbarcați pentru anul în care se va aplica tariful de securitate aeroportuară. ... (3) Justificarea prevăzută la alin. (2) se comunică Direcției securitate aeronautică în vederea emiterii avizului pentru aprobarea tarifului de securitate aeroportuară. ... Articolul 3 (1) În fiecare lună, în termen de
ORDIN nr. 1.571 din 26 octombrie 2012(*actualizat*) pentru aplicarea prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 17/2011 privind controlul calităţii în domeniul securităţii aviaţiei civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246013_a_247342]
-
alte categorii de personal cărora li se interzice exercitarea acestui drept prin lege. Articolul 203 Personalul din transporturile aeriene, navale, terestre de orice fel nu poate declara grevă din momentul plecării în misiune și până la terminarea acesteia. Articolul 204 Personalul îmbarcat pe navele marinei comerciale sub pavilion românesc poate declara grevă numai cu respectarea normelor stabilite prin convențiile internaționale ratificate de statul român, în condițiile art. 203. Articolul 205 În unitățile sanitare și de asistență socială, de telecomunicații, ale radioului și
LEGEA nr. 62 din 10 mai 2011 dialogului social. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244052_a_245381]
-
autocar înseamnă vehiculele care sunt proiectate și construite în scopul transportării a mai mult de 9 persoane, inclusiv șoferul. 12. Serviciile regulate înseamnă serviciile care asigură transportul călătorilor potrivit frecvențelor specificate și pe rutele specificate, în care călătorii pot fi îmbarcați sau debarcați în puncte de oprire dinainte stabilite. Serviciile regulate pot fi supuse obligației de a respecta orare și tarife stabilite în prealabil. 13. Serviciile navetă 13.1. Serviciile navetă înseamnă serviciile în cadrul cărora, prin intermediul călătoriilor repetate dus-întors, grupuri de
ACORD din 10 noiembrie 2010 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Arabe Siriene privind tranSporturile rutiere internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243434_a_244763]
-
într-o cursă ulterioară efectuată de către același operator de transport. Locul de plecare și cel de destinație înseamnă locul unde călătoria începe și, respectiv, locul unde călătoria se termină. 13.2. Pe parcursul unei curse navetă, niciun pasager nu poate fi îmbarcat sau debarcat în timpul călătoriei. 13.3. Prima călătorie întors și ultima călătorie dus dintr-o serie de curse navetă se vor efectua în gol. 13.4. Cu toate acestea, clasificarea unei operațiuni de transport ca serviciu navetă nu va fi
ACORD din 10 noiembrie 2010 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Arabe Siriene privind tranSporturile rutiere internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243434_a_244763]
-
acordul autorităților competente ale părții sau părților contractante: - călătorii, prin derogare de la prevederile pct. 13.1, efectuează călătoria întors cu un alt grup sau cu un alt operator de transport; - căl��torii, prin derogare de la prevederile pct. 13.2, sunt îmbarcați sau debarcați pe parcursul călătoriei; - prima călătorie dus și ultima călătorie întors ale unei serii de curse navetă sunt, prin derogare de la prevederile pct. 13.3, efectuate în gol. 14. Serviciu ocazional înseamnă un serviciu care nu corespunde nici definiției serviciului
ACORD din 10 noiembrie 2010 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Arabe Siriene privind tranSporturile rutiere internaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243434_a_244763]
-
creșterii securității activității specifice, aeroporturile din România pot aplica un tarif de securitate aeroportuară în conformitate cu prevederile prezentului ordin. Articolul 2 Tariful de securitate aeroportuară se percepe de la operatorii aeronavelor care efectuează zboruri cu caracter comercial, pentru fiecare pasager care se îmbarcă pe aeroporturile civile de pe teritoriul României. Articolul 3 Sumele încasate prin aplicarea tarifului de securitate aeroportuară se utilizează exclusiv la completarea surselor de finanțare pentru următoarele acțiuni și lucrări: a) executarea lucrărilor de investiții și reparații capitale (inclusiv executarea studiilor
ORDIN nr. 2.190 din 16 decembrie 2005 (*actualizat*) privind utilizarea tarifului de securitate aeroportuară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246928_a_248257]
-
bucura de următoarele drepturi: a) de a survola teritoriul celeilalte părți contractante, fără aterizare; ... b) de a face escale necomerciale pe teritoriul celeilalte părți contractante; și ... c) de a face escale pe teritoriul celeilalte părți contractante cu scopul de a îmbarca și/sau debarca pasageri, bagaje și marfă în trafic internațional, în mod separat sau combinat/în timpul operării serviciilor convenite. ... 3. În plus, compania/companiile fiecărei părți contractante, alta/altele decât cele desemnate în baza articolului 3, vor beneficia de drepturile
ACORD din 21 iunie 2011 între Guvernul României şi Guvernul Emiratelor Arabe Unite privind serviciile aeriene între şi dincolo de teritoriile lor respective. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250370_a_251699]
-
de drepturile specificate în alineatele 2(a) și 2(b) ale acestui articol. 4. Nicio prevedere din prezentul articol nu va fi interpretată în sensul de a conferi vreuneia dintre companiile aeriene desemnate de fiecare parte contractantă dreptul de a îmbarca, pe teritoriul celeilalte părți contractante, pasageri, bagaje și marfă transportate contra plată sau în baza unui contract de închiriere și destinate unui alt punct de pe teritoriul acelei părți contractante. 5. Dacă datorită unui conflict armat, evoluțiilor sau tulburărilor politice sau
ACORD din 21 iunie 2011 între Guvernul României şi Guvernul Emiratelor Arabe Unite privind serviciile aeriene între şi dincolo de teritoriile lor respective. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250370_a_251699]
-
a tratatelor la care România este parte. ... Articolul 11 Fiecare membru al echipajului răspunde de îndeplinirea atribuțiilor ce îi revin, conform legislației române și tratatelor la care România este parte. Articolul 12 (1) Orice persoană (indiferent de funcție și grad) îmbarcată la bordul unei nave a Ministerului Administrației și Internelor și care nu face parte din echipaj este obligată să respecte prevederile prezentului regulament și nu are dreptul să intervină în desfășurarea activităților și a serviciului la bord. (2) Șefii (comandanții
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
ori pierdere totală sau orice altă situație când este pusă în pericol viața umană. ... (4) Pe fiecare navă se implementează un sistem de management al tuturor categoriilor de deșeuri, în conformitate cu legislația în vigoare. Articolul 14 La bordul navei pot fi îmbarcate alte persoane, numai cu aprobarea șefului (comandantului) structurii care are în dotare nava sau la ordinul eșaloanelor superioare acesteia, doar dacă acestea sunt apte medical, au cunoștințe minime de salvare în caz de avarii și nu depășesc (prin însumare cu
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
care are în dotare nava sau la ordinul eșaloanelor superioare acesteia, doar dacă acestea sunt apte medical, au cunoștințe minime de salvare în caz de avarii și nu depășesc (prin însumare cu echipajul) numărul completelor de salvare. Articolul 15 Persoanele îmbarcate la bordul unei nave ca specialiști sau tehnicieni sunt trecute în jurnalul de bord, specificându-se calitatea lor și ordinul în virtutea căruia au fost îmbarcate. Articolul 16 Navele Ministerului Administrației și Internelor aflate în serviciu pot fi în stare operațională
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
avarii și nu depășesc (prin însumare cu echipajul) numărul completelor de salvare. Articolul 15 Persoanele îmbarcate la bordul unei nave ca specialiști sau tehnicieni sunt trecute în jurnalul de bord, specificându-se calitatea lor și ordinul în virtutea căruia au fost îmbarcate. Articolul 16 Navele Ministerului Administrației și Internelor aflate în serviciu pot fi în stare operațională sau neoperațională. Articolul 17 (1) Prin navă în stare operațională se înțelege nava admisă să execute misiuni specifice, conform destinației, și care îndeplinește cumulativ următoarele
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
bordul unei nave funcția de comandant nu este încadrată, prin dispoziție zilnică/ordin de zi, se numește prin cumul un polițist/cadru militar (cu grad corespunzător funcției) atestat și specializat în comanda unei nave de același tip. Articolul 25 Personalul îmbarcat pe navă pentru a face parte din echipaj va fi înscris în jurnalul de bord al navei, în rolurile navei și va îndeplini atribuțiile generale și specifice bordului. Articolul 26 Pentru fiecare membru al echipajului se prevăd înlocuitori stabiliți prin
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
răspunderile timonierului. Articolul 114 Marinarul are următoarele atribuții de serviciu: a) să cunoască bine atribuțiile de serviciu ale timonierului și, la navele unde nu este prevăzută această funcție, ale șefului de echipaj; ... b) să cunoască bine nava pe care este îmbarcat, compartimentarea ei, modul de exploatare, performanțele și limitele operaționale ale instalațiilor, utilajelor și echipamentelor de punte; ... c) să execute serviciul de marinar de veghe, în conformitate cu prevederile prezentului regulament; ... d) să participe la activitățile de pregătire a navei pentru marș (manevră
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
se păstrează la inventarul navei de către gestionar. Articolul 150 Încăperile de locuit se vor păstra în ordine și în bună stare. Toate cușetele, inclusiv cele neocupate vor fi în permanență cu lenjeria completă și curată. Articolul 151 (1) Orice persoană îmbarcată la bordul unei nave aparținând Ministerului Administrației și Internelor are dreptul la cazare. Repartizarea personalului îmbarcat pe cabine și cazărmi se face în raport cu gradul și funcția fiecăruia, în funcție de locurile disponibile. ... (2) Planul cu repartizarea încăperilor de locuit se întocmește de
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
ordine și în bună stare. Toate cușetele, inclusiv cele neocupate vor fi în permanență cu lenjeria completă și curată. Articolul 151 (1) Orice persoană îmbarcată la bordul unei nave aparținând Ministerului Administrației și Internelor are dreptul la cazare. Repartizarea personalului îmbarcat pe cabine și cazărmi se face în raport cu gradul și funcția fiecăruia, în funcție de locurile disponibile. ... (2) Planul cu repartizarea încăperilor de locuit se întocmește de ofițerul secund împreună cu șefii de componente de specialitate și se aprobă de comandantul navei (după care
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
punct de vedere bacteriologic, de către medicul structurii care are în dotare nava. Pe timpul refacerii plinurilor ��i al păstrării apei de băut la bordul navei se vor lua măsuri pentru prevenirea contaminării tancurilor de apă potabilă. ... (2) Apa de băut se îmbarcă la navă cu un furtun destinat numai acestei operațiuni. ... Articolul 188 Tancurile pentru apa de băut se verifică, se curăță, iar la nevoie se dezinfectează. Deschiderea tancurilor de apă potabilă se face numai în prezența medicului (sanitarului) navei. Articolul 189
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
ofițerul de cart prezintă și evenimentele importante petrecute pe timpul absenței acestuia. În cazul în care superiorul care sosește este întâmpinat de comandantul navei, ofițerul de cart se prezintă. 15. Învoiri, permisii și concedii Articolul 198 Învoirile, permisiile și concediile echipajului îmbarcat la bordul navelor se acordă conform reglementărilor în vigoare. 16. Activități zilnice la bord 16.1. Orarul zilnic Articolul 199 Programul orar care reglementează activitățile ce se desfășoară la bordul unei nave servește drept bază pentru împărțirea judicioasă a timpului
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
mijloace de salvare individuale (colaci, veste și centuri de salvare) și mijloace de salvare colective (bărci și plute de salvare). Articolul 221 (1) Mijloacele de salvare individuale se marchează și se dau în primire de către șeful de echipaj fiecărei persoane îmbarcate la bord, inclusiv celor îmbarcate temporar. Acestea se păstrează permanent la posturile de misiune, respectiv la cabine (cazărmi). ... (2) Locurile unde se instalează la bord mijloacele de salvare sunt stabilite prin construcția navei sau de comandantul navei. ... (3) Marcarea mijloacelor
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
veste și centuri de salvare) și mijloace de salvare colective (bărci și plute de salvare). Articolul 221 (1) Mijloacele de salvare individuale se marchează și se dau în primire de către șeful de echipaj fiecărei persoane îmbarcate la bord, inclusiv celor îmbarcate temporar. Acestea se păstrează permanent la posturile de misiune, respectiv la cabine (cazărmi). ... (2) Locurile unde se instalează la bord mijloacele de salvare sunt stabilite prin construcția navei sau de comandantul navei. ... (3) Marcarea mijloacelor de salvare individuale și colective
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
de navigație și de semnalizare. ... (3) În caz de urgență, mijloacele de salvare trebuie să fie disponibile imediat. Se interzice păstrarea mijloacelor de salvare individuale și a inventarului bărcilor de salvare în dulapuri sau compartimente încuiate. ... Articolul 223 Fiecare persoană îmbarcată la bord este obligată să își însușească modul de folosire a mijloacelor de salvare date în dotare și răspunde de starea de întreținere și de existența accesoriilor acestora. Mijloacele de salvare nu se folosesc în alte scopuri decât cele pentru
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
comandantul dispune abandonarea navei și conduce operațiunile de abandonare. ... (2) Niciuna dintre persoanele îmbarcate nu are dreptul să înceteze activitatea la bord sau să părăsească nava fără dispoziția comandantului. ... (3) Abandonarea navei se face în următoarea ordine: bolnavii, pasagerii (cei îmbarcați temporar), echipajul. ... (4) Comandantul va părăsi nava ultimul, după ce s-a convins că la bord nu au mai rămas alte persoane care pot fi salvate. Articolul 296 Comandantul ia hotărârea de abandonare a navei după ce s-a convins că salvarea
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
364 În afară de formalitățile de poliție sanitară, nu este permis, în nicio împrejurare, ca navele aparținând Ministerului Administrației și Internelor să fie cercetate de organele administrative, polițienești ale unei țări străine. Articolul 365 De asemenea, nu este permis ca o persoană îmbarcată pe o navă a Ministerului Administrației și Internelor, aflată la bord sau într-o ambarcațiune a navei, să fie arestată de către autoritățile locale. Articolul 366 În porturile străine, orice persoană îmbarcată este datoare să informeze superiorii săi asupra eventualelor evenimente
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
rangul și marca sub care naviga nava străină întâlnită nu pot fi apreciate, salutul se acordă, pe cât posibil, în același timp de către ambele nave. ... Articolul 370 (1) În cadrul vizitelor oficiale, la sosirea în punctul de primire a pilotului se va îmbarca și ofițerul de legătură al marinei aparținând statului respectiv. ... (2) Comandantul navei solicită ofițerului de legătură să indice pe hartă (schiță) ora și punctul de executare a salutului națiunii și, după caz, a salutului personal, locul de unde se execută de către
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
pot fi debarcați. ... (3) Când un străin se strecoară la bord fără aprobare sau se introduce prin declarație falsă, acesta nu are drept de protecție. ... (4) Comandantul navei nu poate debarca și lăsa la uscat în țară străină nicio persoană îmbarcată pe nava sa fără ca mai întâi să se fi consultat cu atașatul Ministerului Administrației și Internelor sau autoritatea consulară română și fără consimțământul oficial al autorităților locale. ... (5) Comandantul navei poate debarca și trimite în țară orice persoană îmbarcată pe
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]