5,127 matches
-
numai. Smaranda, care cinci ani mai târziu avea să moară de cancer, în clandestinitate, cu Securitatea comunistă pe urmele ei, atunci, în Rusia, dădea tot ce avea pentru neamul românesc: energia, puterea și bravura ei. "De abia escamotasem trenul de aterizare, și simt pe cineva lângă mine, în ușa care separa carlinga de culoarul lansatoarelor. Întorc capul și o văd pe Smaranda Brăescu. Și eu sunt aici, îmi spune ea. Dar ce cauți în avion? Vreau să mă bat și eu
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]
-
brevetului numărul 1 din aviația română, ca însoțitoare de bord, și este încadrată la compania TAROM. A zburat până în 1973, pe rute interne și externe, fiind o adevărată deschizătoare de drum în domeniul personalului auxiliar din aviația civilă românească. Incredibila aterizare de la Paphos Episodul destul de puțin cunoscut s-a petrecut în februarie 1962. Viorica Huțan zbura ca însoțitoare de bord pe o cursă TAROM, un avion de fabricație sovietică Il-18, cvadrimotor, înmatriculat YR-IMB. Comandant de aeronavă Anghel Nicolae. Dintre cei 97
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]
-
unde Viorica Huțan îmi povestește că a văzut stoluri întregi de vulturi, care se întâlneau pretutindeni de-a lungul șoselei care lega orașul de renumitul ansamblu de la Taj Mahal. Urmează Japonia, și de aici marea provocare a traversării Oceanului Pacific. O aterizare tehnică în insula Wake, apoi Insulele Hawaii și, în sfârșit, America! "Pe tronsonul dintre insula Wake și Honolulu am intersectat meridianul de 180 de grade, considerat convențional linia de schimbare a datei. Aici am întinerit cu o zi, deoarece mergând
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]
-
doamne zăream sclipind bijuterii și roșul unghiilor lăcuite. După trecerea trenului, rochia care-mi fluturase mi se lipea iarăși de trup, capul mi-era încețoșat de curentul de aer brusc întrerupt și-mi simțeam dureros ochii în cap, ca după aterizarea forțată a unui carusel zburător. Globii oculari, parcă un pic ieșiți în afara frunții și răciți de curentul de aer, erau prea mari pentru găvanele lor. Respirația mi-era lâncedă, pielea de pe brațe și picioare jegoasă, plină de julituri, unghiile verzui
Regele se-nclină și ucide by Herta Muller () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2149_a_3474]
-
pentru câteva ore în bibliotecă. 25 iulie 2005, București Reîntoarcerea în România, după luni bune petrecute în Canada și Elveția, moment pe care îl așteptam de multă vreme. Teamă amestecată cu speranță. Primele impresii sunt pe măsură, provocate de "sindromul aterizării", după cum denumește un amic de la revista Dilema Veche această stare specială. Țara pare a fi căzut pradă unui liberalism sălbatic, cu iz balcanic. Toată lumea nu visează decât să se îmbogățească rapid, fără măsură și fără umbră de etică. Ura de
Fals jurnal de căpşunar by Mirel Bănică [Corola-publishinghouse/Memoirs/1440_a_2682]
-
publicitare. SNOOPY: Acest radar de aterizaj e într-adevăr extraordinar. E magnific. Drept înainte, puteți vedea un golf înconjurat de coline. E ca și cum ai naviga pe o mare cenușie... Suntem atât de aproape, că ne vine să deschidem trenul de aterizare și să ne așezăm... Ne îndreptăm exact spre creasta... (neînregistrat). În comparație cu (neînregistrat) e un teren cu totul plat... Charlie, oricât ți-ar părea de surprinzător, nu ne deplasăm prea repede. E o viteză foarte plăcută. HOUSTON: Snoopy, te pierdem. V-
Supraviețuirile 6. În jungla unui bloc de gheață by Radu Cosașu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2292_a_3617]
-
aflau cele două prelate verzi, în care urmau să fie înfășurate cadavrele soților Ceaușescu. Așadar; se știa încă înaintea procesului că soții Ceaușescu urmau să fie uciși. Procesul nu a fost decât o mascaradă, pusă la cale de Iliescu. După aterizare, în timp ce gen. Victor Stănculescu se ocupă de detaliile execuției, Gelu Voican a cerut ca procesul să nu dureze mai mult de 10-15 minute. Detaliile procesului se cunosc. Interesante sunt însă concluzule profesorului legist francez Louis le Riboux privind momentul și
[Corola-publishinghouse/Memoirs/85070_a_85857]
-
Spaniei. Oare? Avionul parcă începe să coboare. Dar discret. Am emoții. Acum le simt. Vreau ca zilele să fie lungi și pline. Să nu treacă prea repede. Să se dilate timpul. E ceață. Nu mai văd nimic. Mi-e somn! Aterizarea a fost cu emoții, dar am ajuns, în sfârșit la Madrid. Liviu m-a așteptat la aeroport și totul a decurs în mod normal și rapid. Am venit „acasă”, în „centru” - unul din centrele capitalei. În orice caz, la Prado
Uimiri ?i introspec?ii by Ada G?r?oman-Suhar () [Corola-publishinghouse/Memoirs/83170_a_84495]
-
externe și format din adjuncți de la alte ministere, generali... A doua zi după cutremur se anunță la externe sosirea pe aeroportul internațional Otopeni a unui avion din SUA. Gândindu-se că sosește o delegație oficială la nivel înalt, la ora aterizării întreg comitetul de primire era prezent pe pista de la Otopeni. Sosește avionul, se pune scara, covorul roșu, comitetul se deplasează la scara avionului pentru salut și din ditamai Boeingul coboară o echipă a televiziunii CBS, formată din 5 persoane, bărboși
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
oferte, cu chineza, araba, suahili... Fiindcă la Ministerul de Externe "nisipurile" sunt mai mișcătoare decât în Sahara (Un caz celebru George Macovescu. La începutul carierei, este trimis consilier la Ambasada României de la Paris. Își face omul pregătirea, bagajele... și la aterizarea avionului la Orly se prezintă un cirac de la Ambasadă cu o depeșă de la București: este rechemat de urgență în țară pentru a prelua postul de adjunct al ministrului! N-a apucat săracu' nici să se dea jos din avion "în
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
o vizită de succes. Numai că n-a fost așa, primirea fastuoasă încheindu-se cu un fiasco gen "Ubu Roi", care era cât pe ce să-l coste pe Pinochet scaunul! Când aeronava prezidențială se afla deasupra Manilei, gata de aterizare, s-a primit un comunicat din partea președintelui Ferdinand Marcos prin care Pinochet era informat că sunt mari tulburări la Manila datorită vizitei sale, că securitatea nu-i poate fi asigurată și ca atare vizita "se anulează"! Cum nici președintele Marcos
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
de 300 mililitri de Undurraga "bien gelado". Cum doamna mea a refuzat oferta de a beneficia de "comorile" mele, cu orice risc am consumat 24 bucăți stridii excelente, stropite corespunzător, și spre plăcuta mea surprindere totul a decurs normal până la aterizarea la Montevideo! Azi, când mă gândesc la America de Sud și la Chile și realizez pe unde m-a purtat destinul și pe unde mi-am purtat pașii, îmi spun că am fost un norocos, că a fost o perioadă dificilă, plină
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
fost anulată în 1953 și de atunci statul chilian a preluat administrația, a construit o școală un spital și un aeroport. Epoca de bunăstare a insularilor a venit de la americani, care au construit pe insulă o pistă "de rezervă" pentru aterizarea navetelor spațiale, terminata în 1988. În 1995, Insula Paștelui avea să fie declarată de UNESCO "patrimoniu al umanității"! Cu Robinson Crusoe făcusem cunoștință încă din fragedă copilărie și de atunci bănuisem că nu e o poveste cu totul și cu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
cu tunete și fulgere și puhoi de ape! Ne aflam deasupra selvei braziliene, așa că... Soția dormea ca un copilaș, și la trezirea ei furtuna încetase și s-a bucurat găsind lângă fotoliu o ofertă generoasă de excelente ciocolate braziliene. La aterizare, am fost preluați de serviciul "VIP" al aeroportului, ne-am recuperat bagajele și cu un taxi am plecat spre Consulatul General al României, unde fusesem anunțați. Era trecut de ora 22,00, așa că am sunat de mai multe ori până
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
pe undeva pe coastele Saharei, tot la 10000 de metri altitudine, așa că mi-am spus că ori un ocean de ape ori unul de nisip cam tot aia e! A venit micul dejun și au apărut și coastele Spaniei. După aterizare, am plecat în căutarea reprezentantului din aeroport al companiei Varig. L-am găsit înconjurat de un grup de concetățeni negri, albi și mulatri, care păreau toți, nu știu din ce motiv, negri de supărare, așa că n-am putut să-l
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
albanezii nu a fost o "întâlnire de gradul 3", ci de "gradul 4". Ceea ce aveam să văd acolo întrecea scenele din celebrul film SF american! La aeroport, lângă pista de decolare-aterizare câțiva copii își pășteau oile și caprele, și la aterizarea avionului nostru au început să arunce cu pietre, pomii care străjuiau drumul de la aeroport în oraș erau fie carbonizați, fie tăiați la diferite înălțimi, iar cele câteva autobuze din "capitală" scăpaseră de la incendiere cu vopseaua arsă, geamurile sparte și scaunele
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
Înțelegere, mi-a transmis o stare de calm și liniște. După ce Brook a dispărut În ceața nopții, sentimentul de Încredere cu care am rămas mi-a dat senzația că despărțirea nu a avut loc. Dilemă În aeroportul din Amsterdam La aterizare, după un zbor destul de zdruncinat de la Teheran, priveam pe geamul Îngust al avionului Aeroportul Schipfol, de care mă lega amintirea primei mele escale În drum spre America. Era exact aceeași dată: 24 octombrie, dar doi ani mai târziu. Cu doi
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2093_a_3418]
-
externe și format din adjuncți de la alte ministere, generali... A doua zi după cutremur se anunță la externe sosirea, pe aeroportul internațional Otopeni, a unui avion din SUA. Gândindu-se că sosește o delegație oficială la nivel înalt, la ora aterizării, întreg comitetul de primire era prezent pe pista de la Otopeni. Sosește avionul, se pune scara, covorul roșu, comitetul se deplasează la scara avionului pentru salut și din ditamai Boeingul coboară o echipă a televiziunii CBS, formată din 5 persoane, bărboși
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1570_a_2868]
-
o vizită de succes. Numai că n-a fost așa, primirea fastuoasă încheindu-se cu un fiasco gen "Ubu Roi", care era cât pe ce să-l coste pe Pinochet scaunul! Când aeronava prezidențială se afla deasupra Manilei, gata de aterizare, s-a primit un comunicat din partea președintelui Ferdinand Marcos prin care Pinochet era informat că sunt mari tulburări la Manila datorită vizitei sale, că securitatea nu-i poate fi asigurată și ca atare vizita "se anulează"! Cum nici președintele Marcos
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1570_a_2868]
-
până la 50 de tone și cum le-au transportat până la locurile unde erau ridicate pe postament?... Epoca de bunăstare a insularilor a venit de la americani, la sfârșit de secol XX, care au construit pe insulă o pistă "de rezervă" pentru aterizarea navetelor spațiale, terminată în 1988. În 1995, Insula Paștelui avea să fie declarată de UNESCO "patrimoniu al umanității"! Cu Robinson Crusoe făcusem cunoștință încă din fragedă copilărie și de atunci bănuisem că nu e o poveste cu totul și cu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1570_a_2868]
-
cu tunete și fulgere și puhoi de ape! Ne aflam deasupra selvei braziliene, așa că... Soția dormea ca un copilaș, și la trezirea ei furtuna încetase și s-a bucurat găsind lângă fotoliu o ofertă generoasă de excelente ciocolate braziliene. La aterizare, am fost preluați de serviciul "VIP" al aeroportului, ne-am recuperat bagajele și cu un taxi am plecat spre Consulatul General al României, unde fusesem anunțați. Era trecut de ora 22,00, așa că am sunat de mai multe ori până
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1570_a_2868]
-
undeva pe coastele Saharei, tot la 10.000 de metri altitudine, așa că mi-am spus că ori un ocean de ape ori unul de nisip cam tot aia e! A venit micul dejun și au apărut și coastele Spaniei. După aterizare, am plecat în căutarea reprezentantului din aeroport al companiei Varig. L-am găsit înconjurat de un grup de concetățeni negri, albi și mulatri, care păreau toți, nu știu din ce motiv, negri de supărare, așa că n-am putut să-l
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1570_a_2868]
-
vecină Todireni, iar femeile sunt cernite, veșnic cu ochii în lacrimi. Într-o zi, pe izlazul comunal Hlipiceni aterizează un avion, după ce a făcut câteva raiduri deasupra celor două comune. Sătenii speriați au privit cu mare mirare apariția, zborul și aterizarea pe islaz a aparatului, ca apoi curiozitatea să-i împingă spre acel loc, spre a vedea ce se întâmplă. Mare le-a fost mirarea când au văzut că din aparat s-a dat jos pilotul, îndreptându-se către curioși, care
Confluenţa de la Hlipiceni by Petrru Rezuş () [Corola-publishinghouse/Memoirs/668_a_1264]
-
și la tren, duminica și-n zile de sărbătoare, uitându-se la tren și călători, care se răcoreau cu apa bună și rece captată din dealul Ponoare, de pe lotul săteanului Lopatnic din satul Hlipiceni. Nu mult timp după întâmplarea cu aterizarea avionului, în gara Todireni, într-una din zile, printre călătorii aduși de trenul de prânz, a coborât și căpitanul Emanoil Mihai, fiu al satului, a venit să-și vadă mama și restul familiei. Desigur mare bucurie pe toți. După ce au
Confluenţa de la Hlipiceni by Petrru Rezuş () [Corola-publishinghouse/Memoirs/668_a_1264]
-
vecină Todireni, iar femeile sunt cernite, veșnic cu ochii în lacrimi. Într-o zi, pe izlazul comunal Hlipiceni aterizează un avion, după ce a făcut câteva raiduri deasupra celor două comune. Sătenii speriați au privit cu mare mirare apariția, zborul și aterizarea pe islaz a aparatului, ca apoi curiozitatea să-i împingă spre acel loc, spre a vedea ce se întâmplă. Mare le-a fost mirarea când au văzut că din aparat s-a dat jos pilotul, îndreptându-se către curioși, care
Confluenţa de la Hlipiceni by Petrru Rezuş () [Corola-publishinghouse/Memoirs/668_a_1264]