3,902 matches
-
cu anexa 1 din HOTĂRÂREA nr. 432 din 27 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 352 din 20 mai 2011, potrivit pct. 11 al art. unic din același act normativ. Anexa 2 Tichetul de cântar eliberat de instalația de cântărire a vehiculelor rutiere trebuie să conțină: a) denumirea și datele de identificare ale furnizorului; ... b) numărul tichetului; ... c) data și ora efectuării cântăririi, data și ora tipăririi tichetului de cântar; ... d) amplasamentul punctului de încărcare; ... e) codul instalației și tipul
HOTĂRÂRE nr. 1.373 din 28 octombrie 2008 (*actualizată*) privind reglementarea furnizării şi tranSportului rutier de bunuri divizibile pe drumurile publice din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204386_a_205715]
-
11 al art. unic din același act normativ. Anexa 2 Tichetul de cântar eliberat de instalația de cântărire a vehiculelor rutiere trebuie să conțină: a) denumirea și datele de identificare ale furnizorului; ... b) numărul tichetului; ... c) data și ora efectuării cântăririi, data și ora tipăririi tichetului de cântar; ... d) amplasamentul punctului de încărcare; ... e) codul instalației și tipul cântăririi; ... f) numărul de înmatriculare sau înregistrare al vehiculului cântărit/încărcat; ... g) masa totală înregistrată prin cântărirea vehiculului sau masa totală a bunurilor
HOTĂRÂRE nr. 1.373 din 28 octombrie 2008 (*actualizată*) privind reglementarea furnizării şi tranSportului rutier de bunuri divizibile pe drumurile publice din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204386_a_205715]
-
a vehiculelor rutiere trebuie să conțină: a) denumirea și datele de identificare ale furnizorului; ... b) numărul tichetului; ... c) data și ora efectuării cântăririi, data și ora tipăririi tichetului de cântar; ... d) amplasamentul punctului de încărcare; ... e) codul instalației și tipul cântăririi; ... f) numărul de înmatriculare sau înregistrare al vehiculului cântărit/încărcat; ... g) masa totală înregistrată prin cântărirea vehiculului sau masa totală a bunurilor divizibile încărcate, în cazul instalațiilor de cântărire montate pe utilajul de încărcat; ... h) tipul și natura bunurilor divizibile
HOTĂRÂRE nr. 1.373 din 28 octombrie 2008 (*actualizată*) privind reglementarea furnizării şi tranSportului rutier de bunuri divizibile pe drumurile publice din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204386_a_205715]
-
tichetului; ... c) data și ora efectuării cântăririi, data și ora tipăririi tichetului de cântar; ... d) amplasamentul punctului de încărcare; ... e) codul instalației și tipul cântăririi; ... f) numărul de înmatriculare sau înregistrare al vehiculului cântărit/încărcat; ... g) masa totală înregistrată prin cântărirea vehiculului sau masa totală a bunurilor divizibile încărcate, în cazul instalațiilor de cântărire montate pe utilajul de încărcat; ... h) tipul și natura bunurilor divizibile transportate. ... --------- Anexa 2 a fost înlocuită cu anexa 2 din HOTĂRÂREA nr. 432 din 27 aprilie
HOTĂRÂRE nr. 1.373 din 28 octombrie 2008 (*actualizată*) privind reglementarea furnizării şi tranSportului rutier de bunuri divizibile pe drumurile publice din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204386_a_205715]
-
cântar; ... d) amplasamentul punctului de încărcare; ... e) codul instalației și tipul cântăririi; ... f) numărul de înmatriculare sau înregistrare al vehiculului cântărit/încărcat; ... g) masa totală înregistrată prin cântărirea vehiculului sau masa totală a bunurilor divizibile încărcate, în cazul instalațiilor de cântărire montate pe utilajul de încărcat; ... h) tipul și natura bunurilor divizibile transportate. ... --------- Anexa 2 a fost înlocuită cu anexa 2 din HOTĂRÂREA nr. 432 din 27 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 352 din 20 mai 2011, potrivit pct.
HOTĂRÂRE nr. 1.373 din 28 octombrie 2008 (*actualizată*) privind reglementarea furnizării şi tranSportului rutier de bunuri divizibile pe drumurile publice din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204386_a_205715]
-
2004, cu modificările și completările ulterioare, se modifică după cum urmează: 1. În cuprinsul textului, sintagma "țesut muscular" se înlocuiește cu sintagma "carne macră". 2. Articolul 4 va avea următorul cuprins: "Art. 4. - (1) Carcasele de porci se clasifică, în momentul cântăririi, în funcție de conținutul de referință de carne macră. (2) Valoarea comercială a carcaselor se determină prin conținutul estimat de carne macră, în funcție de greutatea carcasei. ... (3) În sensul prezentelor norme tehnice, conținutul de referință de carne macră se calculează astfel: ... Greutatea mușchiulețului
ORDIN nr. 460 din 17 iulie 2008 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului agriculturii, pădurilor şi dezvoltării rurale nr. 457/2004 pentru aprobarea Normelor tehnice de clasificare a carcaselor de porci. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201325_a_202654]
-
primește (primesc) gestiunea. În listele de inventariere a bunurilor aflate în ambalaje originale intacte, a lichidelor a caror cantitate efectivă nu se poate stabili prin transvazare și măsurare sau a materialelor de masă, în vrac etc., a căror inventariere prin cântărire sau măsurare ar necesita cheltuieli importante ori ar conduce la degradarea bunurilor respective, se vor atașa notele de calcul privind inventarierea, precum și datele tehnice care au stat la baza calculelor. Materiile prime, materialele, prefabricatele, piesele de schimb, semifabricatele etc., aflate
NORME din 22 noiembrie 2004 (*actualizate*) privind organizarea şi efectuarea inventarierii elementelor de activ şi de pasiv. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202167_a_203496]
-
predau) gestiunea, cât și de gestionarul (gestionării) care primește (primesc) gestiunea. Pentru bunurile aflate în ambalaje originale intacte, lichidele a caror cantitate faptica nu se poate stabili prin transvazare și măsurare sau mărfurile în vrac etc., a căror inventariere prin cântărire sau măsurare ar necesita cheltuieli importante sau ar conduce la degradarea bunurilor respective, în listele de inventariere se menționează modul în care s-a făcut inventarierea și datele tehnice care stau la baza calculelor. În listele de inventariere se înscriu
NORME din 22 noiembrie 2004 (*actualizate*) privind organizarea şi efectuarea inventarierii elementelor de activ şi de pasiv. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202167_a_203496]
-
la degradarea bunurilor respective, în listele de inventariere se menționează modul în care s-a făcut inventarierea și datele tehnice care stau la baza calculelor. În listele de inventariere se înscriu stocurile faptice stabilite de comisia de inventariere prin numărare, cântărire, măsurare sau cubare, după caz. Datele privind bunurile inventariate se înscriu în listele de inventariere imediat dupa determinarea cantităților inventariate, în ordinea în care ele au fost grupate, ținându-se seama de dimensiunile și unitățile de măsură cu care figurează
NORME din 22 noiembrie 2004 (*actualizate*) privind organizarea şi efectuarea inventarierii elementelor de activ şi de pasiv. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202167_a_203496]
-
spectacole 915210 supraveghetor hotel 915211 model (învățământ) 9153 CITITORI DE CONTOARE ȘI ÎNCASATORI Cititorii de contoare și încasatorii se ocupă cu încasarea banilor și citirea contoarelor pentru energie electrică și gaze, apa și aparatelor de taxat din parcările autovehiculelor, efectuează cântărirea mărfurilor, materiilor prime, materialelor, la intrarea ��i ieșirea din magazie, secție, depozit, unitate. Ocupații componente: 915301 cantaragiu 915302 casier încasator 915303 încasator și cititor contoare de energie electrică, gaze, apa IV. 9.1.6. GRUPA MINORĂ 916 Muncitori necalificați, în
ORDIN nr. 1.949 din 9 mai 1995 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupatiilor din România (C.O.R.). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201938_a_203267]
-
teste suplimentare. Reglementări speciale privind migrarea globală 6. Dacă se folosesc simulanții cu conținut de apă prevăzuți la art. 19, 20 și 21 din norme, determinarea analitică a cantității totale eliminate de probă se poate realiza prin evaporarea simulantului și cântărirea reziduurilor. Dacă este folosit uleiul de măsline rafinat sau oricare dintre substituenții lui, poate fi folosită procedura prezentată mai jos. Proba de material sau de obiect se cântărește înainte și după contactul cu simulantul. Simulantul absorbit de probă este extras
NORME din 24 octombrie 2002 (*actualizate*) privind materialele şi obiectele care vin în contact cu alimentele. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199396_a_200725]
-
teste suplimentare. Reglementări speciale privind migrarea globală 6. Dacă se folosesc simulanții cu conținut de apă prevăzuți la art. 19, 20 și 21 din norme, determinarea analitică a cantității totale eliminate de probă se poate realiza prin evaporarea simulantului și cântărirea reziduurilor. Dacă este folosit uleiul de măsline rafinat sau oricare dintre substituenții lui, poate fi folosită procedura prezentată mai jos. Proba de material sau de obiect se cântărește înainte și după contactul cu simulantul. Simulantul absorbit de probă este extras
NORME din 24 octombrie 2002 (*actualizate*) privind materialele şi obiectele care vin în contact cu alimentele. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199398_a_200727]
-
teste suplimentare. Reglementări speciale privind migrarea globală 6. Dacă se folosesc simulanții cu conținut de apă prevăzuți la art. 19, 20 și 21 din norme, determinarea analitică a cantității totale eliminate de probă se poate realiza prin evaporarea simulantului și cântărirea reziduurilor. Dacă este folosit uleiul de măsline rafinat sau oricare dintre substituenții lui, poate fi folosită procedura prezentată mai jos. Proba de material sau de obiect se cântărește înainte și după contactul cu simulantul. Simulantul absorbit de probă este extras
NORME din 24 octombrie 2002 (*actualizate*) privind materialele şi obiectele care vin în contact cu alimentele. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199400_a_200729]
-
fi folosită. ... Reglementări speciale privind migrarea globală 6. Dacă se folosesc simulanții cu conținut de apă prevăzuți în art. 19, 20 și 21 din norme, determinarea analitică a cantității totale eliminate de probă se poate realiza prin evaporarea simulantului și cântărirea reziduurilor. Dacă este folosit uleiul de măsline rafinat sau oricare dintre substituenții lui, poate fi folosită procedura prezentată mai jos. Proba de material sau obiect se cântărește înainte și după contactul cu simulantul. Simulantul absorbit de probă este extras și
NORME din 24 octombrie 2002 (*actualizate*) privind materialele şi obiectele care vin în contact cu alimentele. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199402_a_200731]
-
stat; ... c) fabricarea mijloacelor de măsurare fără a poseda autorizație eliberată de Direcția Generală pentru Standardizare și Metrologie sau folosirea unor mijloace de măsurare bazate pe alt sistem de unități de măsură decît cel legal; ... d) funcționarea oficiilor publice de cîntărire fără autorizație eliberată de Direcția Generală pentru Standardizare și Metrologie sau folosirea de către aceste oficii a cîntăritorilor publici neautorizați de această direcție generală; ... e) folosirea de mijloace de măsurare neverificate ori respinse la verificarea metrologică de stat; ... f) neprezentarea la
HOTĂRÂRE nr. 2.489 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind standardele de stat, metrologia, instalaţiile mecanice sub presiune, instalaţiile de ridicat şi ambalajele. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196641_a_197970]
-
comune tuturor tipurilor de aparate de cîntărit cu funcționare automata 1. Condiții nominale de funcționare Producătorul trebuie să specifice condițiile nominale de funcționare pentru aparat, după cum urmează: 1.1. Pentru măsurand: Domeniul de măsurare, în funcție de limitele minimă și maximă de cântărire. 1.2. Pentru mărimile de influență ale sursei de alimentare cu energie electrică: În cazul alimentării în curent alternativ: valoarea nominală a tensiunii de alimentare în curent alternativ sau limitele tensiunii de alimentare în curent alternativ, În cazul alimentării în
HOTĂRÂRE nr. 264 din 22 februarie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă şi de punere în funcţiune a mijloacelor de măsurare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196446_a_197775]
-
sub efectul factorilor de influență și al perturbațiilor electromagnetice 7.1. Erorile maxime tolerate datorate factorilor de influență sunt: 7.1.1. Pentru aparate din categoria X: - în regim de funcționare automată, valorile indicate în tabelele 1 și 2; - pentru cântărire statică în regim de funcționare neautomată, valorile indicate în tabelul 1. 7.1.2. Pentru aparatele din categoria Y: - pentru fiecare sarcină în regim de funcționare automată, valorile indicate în tabelul 1. - pentru cîntărire statică în regim de funcționare neautomată
HOTĂRÂRE nr. 264 din 22 februarie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă şi de punere în funcţiune a mijloacelor de măsurare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196446_a_197775]
-
în tabelele 1 și 2; - pentru cântărire statică în regim de funcționare neautomată, valorile indicate în tabelul 1. 7.1.2. Pentru aparatele din categoria Y: - pentru fiecare sarcină în regim de funcționare automată, valorile indicate în tabelul 1. - pentru cîntărire statică în regim de funcționare neautomată, valorile indicate pentru categoria X în tabelul 1. 7.2. Valoarea variației critice datorată unei perturbații este o diviziune de verificare. 7.3. Intervalul de temperatură: - pentru clasele XI și Y(I), intervalul minim
HOTĂRÂRE nr. 264 din 22 februarie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă şi de punere în funcţiune a mijloacelor de măsurare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196446_a_197775]
-
de exactitate de funcționare X(x), X reprezintă o relație între exactitate și masa sarcinii, iar (x) este un multiplicator pentru limitele erorii specificate la punctul 2.2, pentru clasa X(l). 2. Erori maxime tolerate 2.1. Eroarea de cîntărire statică 2.1.1. Pentru sarcini statice în condiții nominale de funcționare, eroarea maximă tolerată pentru clasa de exactitate de referință Ref(x), trebuie să fie 0,312 din abaterea maximă tolerată a fiecărei doze față de valoarea medie indicată în
HOTĂRÂRE nr. 264 din 22 februarie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă şi de punere în funcţiune a mijloacelor de măsurare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196446_a_197775]
-
1. Clase de exactitate Aparatele sunt împărțite în trei clase de exactitate, după cum urmează: 0,5; 1 și 2 2. Domeniul de măsurare 2.1. Producătorul trebuie să specifice domeniul de măsurare, raportul dintre sarcina netă minimă pe unitatea de cîntărire și limita maximă de cântărire și sarcina totalizată minimă. 2.2. Sarcina totalizată minimă Σ(min) nu trebuie să fie mai mică decât: 800 d pentru clasa 0,5; 400 d pentru clasa 1; 200 d pentru clasa 2, unde
HOTĂRÂRE nr. 264 din 22 februarie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă şi de punere în funcţiune a mijloacelor de măsurare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196446_a_197775]
-
sunt împărțite în trei clase de exactitate, după cum urmează: 0,5; 1 și 2 2. Domeniul de măsurare 2.1. Producătorul trebuie să specifice domeniul de măsurare, raportul dintre sarcina netă minimă pe unitatea de cîntărire și limita maximă de cântărire și sarcina totalizată minimă. 2.2. Sarcina totalizată minimă Σ(min) nu trebuie să fie mai mică decât: 800 d pentru clasa 0,5; 400 d pentru clasa 1; 200 d pentru clasa 2, unde d este valoarea diviziunii de
HOTĂRÂRE nr. 264 din 22 februarie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă şi de punere în funcţiune a mijloacelor de măsurare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196446_a_197775]
-
d). Capitolul VI Bascule - pod feroviare cu funcționare automată 1. Clase de exactitate Aparatele sunt împărțite în patru clase de exactitate, după cum urmează: 0,2; 0,5; 1 și 2. 2. Erori maxime tolerate 2.1. Erorile maxime tolerate pentru cîntărirea în mers a unui singur vagon sau a unui tren complet sunt indicate în tabelul 9. Tabelul 9 ┌────────────────────┬───────────────────────────────────────────────────┐ │ Clasa de exactitate│ Eroarea maximă tolerată │ ├────────────────────┼───────────────────────────────────────────────────┤ │ 0,2 │ ± 0,1 % │ ├────────────────────┼───────────────────────────────────────────────────┤ │ 0,5 │ ± 0,25 % │ ├────────────────────┼────────��──────────────────────────────────────────┤ │ 1 │ ± 0,5 % │ ├────────────────────┼───────────────────────────────────────────────────┤ │ 2 │ ± 1,0 % │ └────────────────────┴───────────────────────────────────────────────────┘ 2.2
HOTĂRÂRE nr. 264 din 22 februarie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă şi de punere în funcţiune a mijloacelor de măsurare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196446_a_197775]
-
singur vagon sau a unui tren complet sunt indicate în tabelul 9. Tabelul 9 ┌────────────────────┬───────────────────────────────────────────────────┐ │ Clasa de exactitate│ Eroarea maximă tolerată │ ├────────────────────┼───────────────────────────────────────────────────┤ │ 0,2 │ ± 0,1 % │ ├────────────────────┼───────────────────────────────────────────────────┤ │ 0,5 │ ± 0,25 % │ ├────────────────────┼────────��──────────────────────────────────────────┤ │ 1 │ ± 0,5 % │ ├────────────────────┼───────────────────────────────────────────────────┤ │ 2 │ ± 1,0 % │ └────────────────────┴───────────────────────────────────────────────────┘ 2.2. Eroarea maximă tolerată pentru cântărirea în mers a vagoanelor cuplate sau necuplate este cea mai mare dintre următoarele valori: - valoarea calculată conform tabelului 9, rotunjită la cea mai apropiată diviziune; - valoarea calculată conform tabelului 9, rotunjită la cea mai apropiată diviziune pentru masa unui vagon
HOTĂRÂRE nr. 264 din 22 februarie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă şi de punere în funcţiune a mijloacelor de măsurare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196446_a_197775]
-
apropiată diviziune; - valoarea calculată conform tabelului 9, rotunjită la cea mai apropiată diviziune pentru masa unui vagon egală cu 35 % din masa maximă a vagonului (așa cum este specificată pe marcajele descriptive); - o diviziune (d). 2.3. Eroarea maximă tolerată pentru cântărirea în mers a unui tren este cea mai mare dintre următoarele valori: - valoarea calculată conform tabelului 9, rotunjită la cea mai apropiată diviziune; - valoarea calculată conform tabelului 9, pentru masa unui vagon egală cu 35 % din masa maximă a vagonului
HOTĂRÂRE nr. 264 din 22 februarie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă şi de punere în funcţiune a mijloacelor de măsurare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196446_a_197775]
-
marcajele descriptive) înmulțită cu numărul vagoanelor de referință ale trenului (fără a depăși 10 vagoane) șt rotunjită la cea mai apropiată diviziune; - o diviziune (d), pentru fiecare vagon din tren, dar fără a depăși 10 d. 2.4. În cazul cântăririi vagoanelor cuplate, erorile pentru maximum 10 % din rezultatele cântăririi obținute din una sau mai multe treceri ale trenului pot depăși eroarea maximă tolerată corespunzătoare indicată la punctul 2.2, dar nu trebuie să depășească dublul acestei erori maxime tolerate. 3
HOTĂRÂRE nr. 264 din 22 februarie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă şi de punere în funcţiune a mijloacelor de măsurare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196446_a_197775]