41,558 matches
-
Apărării Naționale. Articolul 5 Orice măsură de restricție a circulației pe drumurile publice se poate lua numai cu acordul organelor miliției. Articolul 6 În sensul prezentului decret: a) prin "drum public" se înțelege orice cale de comunicație terestră, cu excepția căilor ferate, amenajată pentru circulația vehiculelor și aflată în administrarea unui organ de stat, daca este deschisă circulației publice. ... Drumurile care nu sînt deschise circulației publice vor fi marcate, la intrare, cu inscripții vizibile din care să rezulte că este interzisă circulația
DECRET Nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106219_a_107548]
-
de organele de stat care, potrivit legii, administrează drumurile publice, instalindu-se și aplicindu-se cu acordul organelor de specialitate ale miliției. Indicatoarele de reglementare a priorității și semnalele cu lumini alternativ intermitențe și avertizare sonoră de la trecerile la nivel cu calea ferata se instalează de organele de stat care administrează calea ferată, iar semafoarele pentru dirijarea circulației, de către comitetele sau birourile executive ale consiliilor populare. Articolul 11 Persoanele care circulă pe drumurile publice se vor conformă regulilor de circulație, semnificației fiecărui mijloc
DECRET Nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106219_a_107548]
-
instalindu-se și aplicindu-se cu acordul organelor de specialitate ale miliției. Indicatoarele de reglementare a priorității și semnalele cu lumini alternativ intermitențe și avertizare sonoră de la trecerile la nivel cu calea ferata se instalează de organele de stat care administrează calea ferată, iar semafoarele pentru dirijarea circulației, de către comitetele sau birourile executive ale consiliilor populare. Articolul 11 Persoanele care circulă pe drumurile publice se vor conformă regulilor de circulație, semnificației fiecărui mijloc de semnalizare rutieră, semnalelor agentului de circulație și ale conducătorilor
DECRET Nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106219_a_107548]
-
locuri decît cele stabilite; ... d) încălcarea normelor legale referitoare la prioritatea de trecere; ... e) încălcarea normelor legale referitoare la depășire; ... f) nerespectarea semnificației semnalului de culoare roșie a semaforului electric; ... g) încălcarea normelor legale privind trecerea la nivel cu calea ferata; ... h) încălcarea normelor referitoare la folosirea, pe timp de noapte, a luminilor de drum la întîlnirea cu al vehicul care circulă din sens opus; ��... i) neoprirea la semnalul regulamentar al ofițerilor sau subofițerilor de miliție, în scopul sustragerii de la control
DECRET Nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106219_a_107548]
-
acest punct după transbordarea sau transvazare; ... c) mărfurile ce se transporta pe cale aeriană; ... d) mărfurile ce se prezintă spre transport că expediții de coletărie și mesagerii; ... e) mărfurile predate că expediții de vagoane pe liniile publice ale stațiilor de cale ferată; ... f) produsele lactate, zahărul, carnea, produsele alimentare fabricate, bumbacul, pielăria fabricată neconfecționată, cereale, legumele, soia, lintea, mazărea, fasolea, fructele, cartofii, furajele, produsele destinate însămînțărilor, lemnele de foc, mangălul, deșeurile de cherestea și cele metalice, bolovanii, vărul, piatra de văr, oasele
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
de transport. Nu se cîntăresc mărfurile ce se prezintă la transport în ambalaje STAS, cu greutate stanțata, în bucăți, baloturi etc. de greutăți uniforme. În acest caz, mărfurile circulă cu greutatea stabilită de furnizorul-expeditor. Dacă transportul se efectuează pe calea ferată, iar stația în care se face primirea spre transport nu are cîntar pod-bascula sau cel existent nu funcționează, cîntărirea - în cazurile de la literele a, b, c și f de mai sus - se va face la prima stație cu cîntar pod-bascula
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
în raport cu elementele specificative de determinare arătate în actele de livrare și documentele de transport care însoțesc transportul, luindu-se în toate cazurile în considerare și țara vagonului în vederea stabilirii greutății brutto sau netto a încărcăturii. Cînd la mărfurile transportate pe calea ferată în vrac și pentru care cîntărirea este obligatorie, se constată o diferență de greutate la cîntărirea brutto, se va cîntări în mod obligatoriu și vagonul gol dacă a trecut mai mult de un an de la ultima verificare a tarei, stabilindu
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
mărfurile de masă omogene ce se transporta în cisterne, deavalma sau în vrac cu diferite documente de transport, de la un singur expeditor, pe adresa unui singur destinatar, își pierd individualitatea în cadrul procesului de transport (la transbordarea de pe apă pe calea ferată sau invers, la transbordarea din vagoane de pe liniile cu ecartament îngust în vagoane de pe liniile cu ecartament normal sau invers etc.), pierderea naturală se calculează pe baza greutății totale a întregii partide de produse. De asemenea, lipsa parțială a mărfurilor
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
drumuri de categoria a II-a se plătește 72,80 lei/tonă, pentru transportul cu autocamionul la o distanță de 80 km. (obiecte ce intră în clasa a III-a de marfuri) 166,06 lei/tonă, pentru transportul pe calea ferată la o distanță de 300 km. (mărfurile ce se încadrează în tabela de taxare nr. 009) se plătește 781,75 lei pentru vagonul de 10 tone și în plus costul transportului cu căruță sau autocamionul pînă la stația de încărcare
DECRET nr. 254 din 31 mai 1957 privind exproprierea unor bunuri situate în zona lacului de acumulare al Hidrocentralei "V.I. Lenin" Bicaz, reg. Bacău (Condiţiunile de strămutare a populaţiei din zona lacului de acumulare al Hidrocentralei "V.I. Lenin" - Bicaz, regiunea Bacău. Stabilite prin H.C.M. nr. 877/1957 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106168_a_107497]
-
Apărării Naționale. Articolul 5 Orice măsură de restricție a circulației pe drumurile publice se poate lua numai cu acordul organelor miliției. Articolul 6 În sensul prezentului decret: a) prin "drum public" se înțelege orice cale de comunicație terestră, cu excepția căilor ferate, amenajată pentru circulația vehiculelor și aflată în administrarea unui organ de stat, daca este deschisă circulației publice. ... Drumurile care nu sînt deschise circulației publice vor fi marcate, la intrare, cu inscripții vizibile din care să rezulte că este interzisă circulația
DECRET Nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106220_a_107549]
-
de organele de stat care, potrivit legii, administrează drumurile publice, instalindu-se și aplicindu-se cu acordul organelor de specialitate ale miliției. Indicatoarele de reglementare a priorității și semnalele cu lumini alternativ intermitențe și avertizare sonoră de la trecerile la nivel cu calea ferata se instalează de organele de stat care administrează calea ferată, iar semafoarele pentru dirijarea circulației, de către comitetele sau birourile executive ale consiliilor populare. Articolul 11 Persoanele care circulă pe drumurile publice se vor conformă regulilor de circulație, semnificației fiecărui mijloc
DECRET Nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106220_a_107549]
-
instalindu-se și aplicindu-se cu acordul organelor de specialitate ale miliției. Indicatoarele de reglementare a priorității și semnalele cu lumini alternativ intermitențe și avertizare sonoră de la trecerile la nivel cu calea ferata se instalează de organele de stat care administrează calea ferată, iar semafoarele pentru dirijarea circulației, de către comitetele sau birourile executive ale consiliilor populare. Articolul 11 Persoanele care circulă pe drumurile publice se vor conformă regulilor de circulație, semnificației fiecărui mijloc de semnalizare rutieră, semnalelor agentului de circulație și ale conducătorilor
DECRET Nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106220_a_107549]
-
locuri decît cele stabilite; ... d) încălcarea normelor legale referitoare la prioritatea de trecere; ... e) încălcarea normelor legale referitoare la depășire; ... f) nerespectarea semnificației semnalului de culoare roșie a semaforului electric; ... g) încălcarea normelor legale privind trecerea la nivel cu calea ferata; ... h) încălcarea normelor referitoare la folosirea, pe timp de noapte, a luminilor de drum la întîlnirea cu al vehicul care circulă din sens opus; ... i) neoprirea la semnalul regulamentar al ofițerilor sau subofițerilor de miliție, în scopul sustragerii de la control
DECRET Nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106220_a_107549]
-
țările lor, spunând că există un aeroport cu un terminal nou și le vor fi asigurate bilete la business class. Boagiu a declarat, într-o conferință de presă la Huși, că "debandada din implementarea contractelor pe construcții de drumuri, căi ferate și căi navale în România trebuie să se oprească". Prin noile contracte toți constructorii sunt obligați să aibă grafice de execuție cu șase termene intermediare. Nerespectarea unuia dintre ele atrage după sine o penalizare de 500.000 de euro, iar
Boagiu: Asigurăm bilete la business class pentru firmele străine care nu îşi respectă contractele () [Corola-journal/Journalistic/48398_a_49723]
-
nici rezilierile care au fost până acum și nici penalitățile care le-am aplicat, de 40 de milioane de euro în ultimele zile pentru constructorii de drumuri și încă 24 de milioane de euro pentru firma care execută reabilitarea căii ferate de pe Valea Prahovei. Nu place nimănui, dar debandada din implementarea contractelor pe construcții de drumuri, căi ferate și căi navale în România trebuie să se oprească", a afirmat Anca Boagiu. Ea a spus că i-a invitat pe constructorii din
Boagiu: Asigurăm bilete la business class pentru firmele străine care nu îşi respectă contractele () [Corola-journal/Journalistic/48398_a_49723]
-
milioane de euro în ultimele zile pentru constructorii de drumuri și încă 24 de milioane de euro pentru firma care execută reabilitarea căii ferate de pe Valea Prahovei. Nu place nimănui, dar debandada din implementarea contractelor pe construcții de drumuri, căi ferate și căi navale în România trebuie să se oprească", a afirmat Anca Boagiu. Ea a spus că i-a invitat pe constructorii din străinătate să plece dacă nu reușesc să își ducă la îndeplinire contractele în termenele prevăzute. Cine nu
Boagiu: Asigurăm bilete la business class pentru firmele străine care nu îşi respectă contractele () [Corola-journal/Journalistic/48398_a_49723]
-
cu noi, atunci să-l mețină și în Romania", a mai declarat Boagiu. Ministrul Transporturilor a adăugat că și prefecții au "mână liberă" să urmăreasă lucrările din teritoriu și să intervină atunci când este cazul, alături de regionalele de drumuri și căi ferate.
Boagiu: Asigurăm bilete la business class pentru firmele străine care nu îşi respectă contractele () [Corola-journal/Journalistic/48398_a_49723]
-
66. Toate întreprinderile producătoare de bulion sau marmelada, cu o capacitate de producție de cel putin 1 to/8 ore. 67. Toate abatoarele particulare cu o capacitate de tăiere zilnică de cel putin 100 bovine sau 150 porcine. 68. Căile ferate enumerate în lista anexă Nr. XXIV. 69. Toate societățile particulare de exploatare a tramvaielor, daca nu au fost naționalizate odată cu întreprinderile industriale. 70. Întreprinderile exploatatoare de vagoane-cisterne, enumerate în lista anexă Nr. XXV. 71. Toate conductele pentru transportul produselor lichide
LEGE Nr. 119 din 11 iunie 1948 pentru naţionalizarea întreprinderilor industriale, bancare, de asigurări, miniere şi de tranSporturi*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106100_a_107429]
-
laboratoarele farmaceutice Anexă 20 LISTA Întreprinderile producătoare de băuturi spirtoase Anexă 21 LISTA Întreprinderi producătoare de glucoză, dextrina, amidon și drojdie comprimata Anexă 22 LISTA Întreprinderile producătoare de ulei Anexă 23 LISTA Întreprinderi de uscat fructe Anexă 24 LISTA Căi ferate particulare Anexă 25 LISTA Întreprinderi exploatatoare de vagoane-cisterne Anexă 26 LISTA Societăți de navigație Anexă 27 LISTA Vasele fluviale și maritime, și cele sub pavilionul românesc, scufundate în apele teritoriale românești sau străine Anexă 28 LISTA Societățile de asigurare Anexă
LEGE Nr. 119 din 11 iunie 1948 pentru naţionalizarea întreprinderilor industriale, bancare, de asigurări, miniere şi de tranSporturi*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106100_a_107429]
-
doar de dincolo de pereți. În afară de Porthos, nu s-a apropiat de nimeni. Ar fi vrut s-o facă, însă în una dintre primele ieșiri, nu la Tașaul, acolo fuseseră duși o lună mai tîrziu, ci la rambleu, la viitoarea cale ferată, în timp ce căra o roabă, a încercat să intre în vorbă cu un tînăr firav, ce împingea din greu la altă roabă plină cu pămînt, alături, pe-un drumeag de șaizeci- șaptezeci de metri lungime. Printre dinți, abia reușind să-i
Matei Brunul by Lucian Dan Teodorovici () [Corola-journal/Journalistic/5257_a_6582]
-
hidrocentralei "Trei defilee", cea mai mare hidrocentrala din lume. De asemenea, CGGC a realizat sau a participat, în RP Chineză, la construcția a peste 100 de hidrocentrale precum și la peste 300 de lucrări din domeniul infrastructurii (autostrăzi, poduri, diguri, căi ferate, locuințe etc.).
Vizita lui Boc în China dă rezultate: chinezii vin să ne contruiască hidrocentrala de la Târniţa-Lăpusteşti () [Corola-journal/Journalistic/52671_a_53996]
-
lucrări de irigație, îndiguire, sau drenaj; a face pepiniere de pomi, de arbori forestieri, ori de vite sau plantațiuni de pomi roditori, ori de vită altoita; a deschide drumuri particulare, ori canale de scurgere; a construi - în jurul stațiilor de cale ferată, sau a porturilor - magazii, antrepozite, curățitorii de cereale, pivnițe, ori crame de vinificație; precum și pentru a întemeia îngrășătorii raționale de vite ori crescătorii sistematice de păsări, se pot înstrăina prin vindere, către cetățenii români și cooperativele de producție, fără restricțiunile
LEGE din 19 martie 1937 privitoare la organizarea şi încurajarea agriculturii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106077_a_107406]
-
de interes obștesc; pentru pepiniere și răsadnițe comunale, precum și pentru cimitire și târguri; ... b) Să cedeze sau să întrebuințeze suprafață necesară: pentru construirea de grajduri comunale; pentru aerodromuri și lucrări ce interesează apărarea națională; pentru deschidere de drumuri, șosele, căi ferate și canale, precum și pentru înființarea centrelor agricole sau câmpurilor demonstrative prevăzute de legea de față; ... c) Să schimbe pășunea comunala cu terenuri de fâneața sau cu terenuri arabile de aceeași calitate și valoare, în interesul unei mai bune folosințe; ... d
LEGE din 19 martie 1937 privitoare la organizarea şi încurajarea agriculturii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106077_a_107406]
-
și ambalarea se vor face potrivit normelor ce se vor fixă prin regulamentul legii de față. Articolul 62 Fructele și strugurii destinați exportului sau consumațiunii interne nu pot fi transportați decât în condițiunile ce se vor stabili prin regulament. Căile ferate și serviciile oficiale de transport nu vor primi spre expediere fructe și struguri, decât în ambalajul regulamentar. Se exceptează dela acestea transportul pentru uzul personal. Capitolul 4 Supravegherea importului de vită și de pomi Articolul 63 Importul de vite altoite
LEGE din 19 martie 1937 privitoare la organizarea şi încurajarea agriculturii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106077_a_107406]
-
Sindicatelor Agricole, Uniunii Sindicatelor Viticole și al Federației sindicatelor zootehnice. 5. Guvernatorul Băncii Naționale a României. 6. Președintele Casei Centrale a Cooperației. 7. Președintele consiliului centralei cooperativelor de producție și valorificare agricolă. (C. E. C. O. P. A. V. A.). 8. Directorul general al căilor ferate române. 9. Directorii: Institutului de cercetări agronomice al României, Institutul național zootehnic, Institutului de cercetări și experimentări forestiere și al Institutului meteorologic central. 10. Președinții: consiliului tehnic agronomic, al consiliului zootehnic și sanitar veterinar și al consiliului tehnic al pădurilor
LEGE din 19 martie 1937 privitoare la organizarea şi încurajarea agriculturii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106077_a_107406]