2,929 matches
-
și verificate în procesul de fabricație, în conformitate cu dosarul tehnic de fabricație descris la pct. 3 din anexa nr. 2. 3.1. Pregătirea părților componente Pregătirea părților componente (de exemplu: formare și sanfrenare) nu trebuie să conducă la defecte de suprafața, fisuri sau modificări ale caracteristicilor mecanice, care să afecteze siguranța recipientelor. 3.2. Suduri pe părțile sub presiune Caracteristicile sudurilor și zonelor adiacente trebuie să fie similare cu cele ale materialelor sudate și sa nu prezinte nici un defect intern sau de
HOTĂRÂRE nr. 454 din 18 aprilie 2003 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a recipientelor simple sub presiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224984_a_226313]
-
să se acorde atenție apariției deteriorării conductelor, depunerilor și gradului de cedare al țevilor. Tipul și dimensiunea deteriorărilor constatate se înregistrează în planurile stării de fapt ale sistemului de colectare a levigatului, ținând seama de următoarele: a) deteriorări mecanice ... - deformări, fisuri, rupturi - deteriorări ale îmbinărilor și ale coturilor b) depuneri de cruste - dimensiunea și poziția în conducta a depunerilor de cruste ... Operatorul depozitului are obligația să informeze imediat autoritatea competența asupra deficiențelor de funcționare a sistemului de colectare a levigatului. Măsurile
NORMATIV TEHNIC din 26 noiembrie 2004 (**actualizat**) privind depozitarea deşeurilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226316_a_227645]
-
depășirii duratei normate de funcționare a conductelor; - energia gazelor evacuate prin neetanșeitățile îmbinărilor demontabile datorate uzurii în exploatare; - energia gazelor evacuate prin supapele de siguranță ca urmare a creșterii accidentale a presiunii; - energia gazelor evacuate ca urmare a accidentelor tehnice (fisuri, ruperi). Energiile menționate se calculează utilizând o putere calorifică medie pentru întregul SNT. - E(PL) - energia gazelor naturale aferentă pierderilor localizate în SNT - reprezintă energia aferentă cantității de gaze naturale care ar fi trebuit să fie preluată de unul sau
CODUL din 13 decembrie 2007 (**actualizat**) reţelei pentru Sistemul naţional de tranSport al gazelor naturale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216817_a_218146]
-
depășirii duratei normate de funcționare a conductelor; - energia gazelor evacuate prin neetanșeitățile îmbinărilor demontabile datorate uzurii în exploatare; - energia gazelor evacuate prin supapele de siguranță ca urmare a creșterii accidentale a presiunii; - energia gazelor evacuate ca urmare a accidentelor tehnice (fisuri, ruperi). Energiile menționate se calculează utilizând o putere calorifică medie pentru întregul SNT. - E(PL) - energia gazelor naturale aferentă pierderilor localizate în SNT - reprezintă energia aferentă cantității de gaze naturale care ar fi trebuit să fie preluată de unul sau
CODUL din 13 decembrie 2007 (**actualizat**) reţelei pentru Sistemul naţional de tranSport al gazelor naturale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216819_a_218148]
-
depășirii duratei normate de funcționare a conductelor; - energia gazelor evacuate prin neetanșeitățile îmbinărilor demontabile datorate uzurii în exploatare; - energia gazelor evacuate prin supapele de siguranță ca urmare a creșterii accidentale a presiunii; - energia gazelor evacuate ca urmare a accidentelor tehnice (fisuri, ruperi). Energiile menționate se calculează utilizând o putere calorifică medie pentru întregul SNT. - E(PL) - energia gazelor naturale aferentă pierderilor localizate în SNT - reprezintă energia aferentă cantității de gaze naturale care ar fi trebuit să fie preluată de unul sau
CODUL din 13 decembrie 2007 (**actualizat**) reţelei pentru Sistemul naţional de tranSport al gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216821_a_218150]
-
depășirii duratei normate de funcționare a conductelor; - energia gazelor evacuate prin neetanșeitățile îmbinărilor demontabile datorate uzurii în exploatare; - energia gazelor evacuate prin supapele de siguranță ca urmare a creșterii accidentale a presiunii; - energia gazelor evacuate ca urmare a accidentelor tehnice (fisuri, ruperi). Energiile menționate se calculează utilizând o putere calorifică medie pentru întregul SNT. - E(PL) - energia gazelor naturale aferentă pierderilor localizate în SNT - reprezintă energia aferentă cantității de gaze naturale care ar fi trebuit să fie preluată de unul sau
CODUL din 13 decembrie 2007 (**actualizat**) reţelei pentru Sistemul naţional de tranSport al gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216117_a_217446]
-
și toamnă devreme, perioade în care vectorii sunt foarte activi. 2. Trebuie să fie utilizate două metode: (a) Căutarea vectorilor în sol, nisip sau praf, extrase din spațiile dintre pietre (în cazul zonelor construite din pietre) sau din interstiții sau fisuri din ziduri, de sub țigle sau din pardoseala clădirilor, cu ajutorul unei perii sau a oricărei alte unelte adecvate; dacă este necesar, pământul și nisipul trebuie să fie cernute; când se caută larve tinere, poate fi utilă o lupă; (b) Căutarea vectorilor
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 26 aprilie 2006 (**actualizată**) privind controlul pestei porcine africane*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218667_a_219996]
-
și toamnă devreme, perioade în care vectorii sunt foarte activi. 2. Trebuie să fie utilizate două metode: (a) Căutarea vectorilor în sol, nisip sau praf, extrase din spațiile dintre pietre (în cazul zonelor construite din pietre) sau din interstiții sau fisuri din ziduri, de sub țigle sau din pardoseala clădirilor, cu ajutorul unei perii sau a oricărei alte unelte adecvate; dacă este necesar, pământul și nisipul trebuie să fie cernute; când se caută larve tinere, poate fi utilă o lupă; (b) Căutarea vectorilor
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 26 aprilie 2006 (**actualizată**) privind controlul pestei porcine africane*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218665_a_219994]
-
Aceste lucrări civile vor include lucrări de verificare, reparare și lucrări noi, cum ar fi următoarele, dar fără a se limita la acestea: Structura: stabilizarea greutății care apasă asupra elementelor cum ar fi fundații, coloane și grinzi ● Pereți: eliminarea spărturilor, fisurilor și umezelii ● Acoperișuri: stabilitatea, integritatea și copertarea acestora ● Terase: integritatea izolării și rezistenței la apă ● Tâmplărie: integritatea ușilor și ferestrelor, funcționarea acestora și condițiile de finisare ● Structuri metalice ● Pardoseli și acoperiri cu placaj Instalații sanitare (rețea de apă și canalizare
AMENDAMENT nr. 2 din 14 octombrie 2009 convenit între Guvernul României şi Banca Europeană de Investiţii, prin scrisoarea semnată la Luxemburg la 14 octombrie 2009 şi la Bucureşti la 23 octombrie 2009, la Contractul de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii destinat finanţării proiectului privind reabilitarea sectorului sanitar, semnat la Bucureşti la 28 februarie 2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223764_a_225093]
-
necroză miocardică. Atât infarctul miocardic fără supradenivelare de segment ST, cât și infarctul miocardic cu supradenivelare de segment ST sunt adesea precedate de o perioadă de zile sau chiar săptămâni de angină instabilă. Fiziopatologia sindroamelor coronariene acute constă în eroziunea, fisura sau ruptura plăcii de aterom asociată cu agregarea plachetară, ceea ce conduce la ocluzie coronariană trombotică totală sau subtotală. Plachetele activate determină eliberarea de substanțe vasoconstrictoare, care în continuare pot afecta fluxul coronarian prin stimularea celulelor musculare netede vasculare atât local
GHID din 2 septembrie 2009 de management al anginei pectorale stabile - Anexa nr. 2*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/215598_a_216927]
-
realizându-se așezarea corectă a construcției cablului și prelungirea duratei fizice de viață a acestuia. Secțiunea a 3-a Verificarea lanțurilor pentru transmiterea mișcării Articolul 21 La verificarea lanțurilor se urmărește dacă există următoarele defecte: a) deteriorări: îndoiri, turtiri, lovituri, fisuri și altele asemenea; ... b) alungiri; ... c) uzuri provenite din utilizarea normală, din ruginire, din corodare etc. ... Articolul 22 (1) Un lanț cu zale se scoate din funcțiune conform criteriilor prevăzute în standardele în vigoare și/sau în documentația tehnică de
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 27 iulie 2010 verificarea în utilizare a elementelor de transmitere a mişcării a elementelor/dispozitivelor de legare/prindere şi a elementelor de tracţiune a sarcinii utilizate la instalaţii de ridicat: cabluri, cârlige, lanţuri, benzi textile, funii şi altele asemenea - PT R 3-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226381_a_227710]
-
în vigoare și/sau în documentația tehnică de însoțire a instalației de ridicat. ... (2) La scoaterea din funcțiune a unui lanț cu eclise și bolțuri se vor avea în vedere, cel puțin, următoarele criterii: ... a) eclisele prezintă îndoiri, lovituri sau fisuri; ... b) s-a rupt una din eclise; ... c) diametrul bolțurilor este cu sau peste 20% mai mic decât diametrul inițial. ... Articolul 24 Alungirile și uzura lanțurilor se vor determina pe porțiunea cea mai solicitată. Capitolul III VERIFICAREA ÎN UTILIZARE A
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 27 iulie 2010 verificarea în utilizare a elementelor de transmitere a mişcării a elementelor/dispozitivelor de legare/prindere şi a elementelor de tracţiune a sarcinii utilizate la instalaţii de ridicat: cabluri, cârlige, lanţuri, benzi textile, funii şi altele asemenea - PT R 3-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226381_a_227710]
-
ridicat: în cazurile 1 și 2a) din tabelul 1, anexa 1; ... b) procesul-verbal de verificare tehnică: în cazul 2b) din tabelul 1, anexa 1. ... Articolul 27 La verificarea cârligelor se urmărește dacă există următoarele defecte: a) deteriorări: aplatizări, îndoiri, lovituri, fisuri și altele asemenea; ... b) uzuri provenite din utilizarea normală, din corodare, etc. ... Articolul 28 Un cârlig se scoate din funcțiune conform criteriilor prevăzute în standardele în vigoare și/sau în documentația tehnică a instalației de ridicat. Articolul 29 Deteriorările și
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 27 iulie 2010 verificarea în utilizare a elementelor de transmitere a mişcării a elementelor/dispozitivelor de legare/prindere şi a elementelor de tracţiune a sarcinii utilizate la instalaţii de ridicat: cabluri, cârlige, lanţuri, benzi textile, funii şi altele asemenea - PT R 3-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226381_a_227710]
-
35 (1) Benzile se scot din funcțiune conform criteriilor prevăzute în standardele în vigoare și/sau în documentația tehnică de însoțire a instalației de ridicat. ... (2) Benzile din material metalic, textil sau plastic se scot din funcțiune dacă: ... a) prezintă fisuri, rupturi, aplatizări; ... b) alungirea este egală cu sau mai mare de 5% din lungimea inițială a benzii, indicată pe plăcuța de marcare; ... c) numărul firelor rupte din secțiunea cea mai uzată reduce secțiunea respectivă cu sau peste 5%, în cazul
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 27 iulie 2010 verificarea în utilizare a elementelor de transmitere a mişcării a elementelor/dispozitivelor de legare/prindere şi a elementelor de tracţiune a sarcinii utilizate la instalaţii de ridicat: cabluri, cârlige, lanţuri, benzi textile, funii şi altele asemenea - PT R 3-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226381_a_227710]
-
tabelul 1, anexa 1; ... b) procesul-verbal de verificare tehnică: în cazul 2b) din tabelul 1, anexa 1. ... Articolul 40 La verificarea elementelor/dispozitivelor de prindere și tracțiune a sarcinii se urmărește dacă există următoarele defecte: a) deteriorări: îndoiri, lovituri, turtiri, fisuri și altele asemenea; ... b) alungiri; ... c) uzuri provenite din utilizarea normală, din ruginire, din corodare etc. ... Articolul 41 Un element/dispozitiv de prindere și tracțiune a sarcinii se scoate din funcțiune conform criteriilor prevăzute în standardele în vigoare și/sau
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 27 iulie 2010 verificarea în utilizare a elementelor de transmitere a mişcării a elementelor/dispozitivelor de legare/prindere şi a elementelor de tracţiune a sarcinii utilizate la instalaţii de ridicat: cabluri, cârlige, lanţuri, benzi textile, funii şi altele asemenea - PT R 3-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226381_a_227710]
-
subansamblu se face pe baza celor constatate în timpul efectuării inspecției de specialitate, în cadrul inspecției efectuate pe teren, potrivit grilei prevăzute în tabelul nr. 5. Constatările se referă la observarea și depistarea prin examinare sau în cursul manevrelor de probă: deformații, fisuri, coroziune, uzură, pierderi de ulei, vibrații, zgomote etc. Tabelul nr. 4 Grila de cotare a nivelului N de probabilitate pentru nondetectare * Font 7* Nivelul N de probabilitate pentru│Cotare Defecțiuni sigur detectabile: Defect detectabil cu probabilitate redusă: Articolul 44 Evaluarea
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
și verificate în procesul de fabricație, în conformitate cu dosarul tehnic de fabricație descris la pct. 3 din anexa nr. 2. 3.1. Pregătirea părților componente Pregătirea părților componente (de exemplu: formare și șanfrenare) nu trebuie să conducă la defecte de suprafață, fisuri sau modificări ale caracteristicilor mecanice, care să afecteze siguranța recipientelor. 3.2. Suduri pe părțile sub presiune Caracteristicile sudurilor și zonelor adiacente trebuie să fie similare cu cele ale materialelor sudate și să nu prezinte niciun defect intern sau de
HOTĂRÂRE nr. 454 din 18 aprilie 2003 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă a recipientelor simple sub presiune**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224986_a_226315]
-
de etanșare al tubului rezervor se înlocuiește când se constată că prezintă deformări permanente, îmbătrânirea cauciucului sau ruperi. NOTA 1: În cazul în care se constată existența unor defecte pe tija pistonului (suprafața cromată a tijei prezintă umflături, crăpături, deformări, fisuri, pete, tendințe de exfoliere sau urmă de lovire), odată cu înlocuirea tijei se înlocuiește și sistemul de etanșare, pentru că altfel, după scurt timp, amortizorul devine iar neetanș. NOTA 2: Ghidajul împreună cu sistemul de etanșare al tijei și inelul raclor nu se
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
ale supapelor trebuie controlată starea suprafețelor de sprijin ale rondelelor sau plunjerelor, respectiv starea suprafețelor scaunelor supapelor. Îndepărtarea rizurilor și zgârieturilor de pe suprafețele de reazem sau de pe scaunul supapelor se face prin șlefuire. Rondelele supapelor la care s-au observat fisuri sau ruperi de material trebuie înlocuite obligatoriu. În situația rondelelor deformate, acestea trebuie înlocuite sau îndreptate pentru a le asigura planeitatea prescrisă în documentația tehnică de execuție. La supapele cu plunjer trebuie controlată starea suprafeței conice de reazem a plunjerului
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
pieselor respective. 7.2.3. Prescripții privind verificarea și recondiționarea principalelor piese din componența amortizorului Lenoir ce echipează boghiurile Y 25 (a se vedea figura 13) 7.2.3.1. Verificarea și recondiționarea pălăriei arcului Controlul vizual pentru depistarea eventualelor fisuri și crăpături Pălăriile de arc care prezintă fisuri sau crăpături până la 30% din secțiuni se vor recondiționa prin sudare electrică urmată de polizare a suprafețelor de așezare a arcului. Ansamblul pălărie-arc care prezintă fisuri sau crăpături mai mari de 30
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
și recondiționarea principalelor piese din componența amortizorului Lenoir ce echipează boghiurile Y 25 (a se vedea figura 13) 7.2.3.1. Verificarea și recondiționarea pălăriei arcului Controlul vizual pentru depistarea eventualelor fisuri și crăpături Pălăriile de arc care prezintă fisuri sau crăpături până la 30% din secțiuni se vor recondiționa prin sudare electrică urmată de polizare a suprafețelor de așezare a arcului. Ansamblul pălărie-arc care prezintă fisuri sau crăpături mai mari de 30% din secțiune se înlocuiește cu altul nou. 7
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
arcului Controlul vizual pentru depistarea eventualelor fisuri și crăpături Pălăriile de arc care prezintă fisuri sau crăpături până la 30% din secțiuni se vor recondiționa prin sudare electrică urmată de polizare a suprafețelor de așezare a arcului. Ansamblul pălărie-arc care prezintă fisuri sau crăpături mai mari de 30% din secțiune se înlocuiește cu altul nou. 7.2.3.2. Verificarea axelor (cepilor) a) Identificarea tipului axelor (cepilor): ... - axele cu diametrul de 24 mm, fabricate din OLC 15 înainte de 31 decembrie 1981, nu
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
la fabricație) este de 3 mm. 7.2.3.4. Verificarea și recondiționarea piesei de presiune 7.2.3.4.1. Verificarea piesei de presiune: a) verificarea vizuală cu ochiul liber și cu lupa a aspectului exterior pentru depistarea eventualelor fisuri. Piesele de presiune cu fisuri se înlocuiesc; ... b) verificarea dimensională a cotei "d" (a se vedea figura 15). Uzura maximă admisă a diametrului d = 55 mm este de 1,5 mm (cota admisă la ieșirea din reparație d = 53,5
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
mm. 7.2.3.4. Verificarea și recondiționarea piesei de presiune 7.2.3.4.1. Verificarea piesei de presiune: a) verificarea vizuală cu ochiul liber și cu lupa a aspectului exterior pentru depistarea eventualelor fisuri. Piesele de presiune cu fisuri se înlocuiesc; ... b) verificarea dimensională a cotei "d" (a se vedea figura 15). Uzura maximă admisă a diametrului d = 55 mm este de 1,5 mm (cota admisă la ieșirea din reparație d = 53,5 mm). Piesele de presiune care
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]
-
Se înlocuiește placa de uzură uzată cu alta nouă. ... 7.2.3.5. Verificarea și recondiționarea eclisei 7.2.3.5.1. Verificarea eclisei: a) Verificarea vizuală ... Verificarea vizuală se face cu ochiul liber și cu lupa pentru depistarea eventualelor fisuri și crăpături. Eclisele care prezintă fisuri sau crăpături se înlocuiesc. b) Verificări dimensionale ... Uzura maximă însumată admisă la interiorul ecliselor în zona de contact cu axele (cepii) este de 1 mm, respectiv lungimea interioară "L" va fi cuprinsă între 97
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 25 martie 2009 "Vehicule de cale ferată. Prescripţii tehnice pentru revizia şi repararea amortizoarelor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210292_a_211621]