10,086 matches
-
în trafic direct între România și alt stat de către navele aparținând unui stat terț, anexă la prezentul ordin. Articolul 2 Direcția generală a Dunării și căilor navigabile, Inspectoratul Navigației Civile, regiile autonome "Administrația Porturilor Dunării Maritime Galați", "Administrația Porturilor Dunării Fluviale Giurgiu", "Administrația Canalelor Navigabile Constantă", si căpităniile de port vor aduce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 3 Prezentul ordin împreună cu Metodologia de acordare a autorizației privind efectuarea transportului fluvial în trafic direct între România și alt stat de către navele
ORDIN Nr. 214 din 2 iulie 1996 pentru aprobarea Metodologiei de acordare a autorizaţiei privind efectuarea tranSportului fluvial în trafic direct între România şi alt stat de către navele aparţinând unui stat terţ. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114922_a_116251]
-
regiile autonome "Administrația Porturilor Dunării Maritime Galați", "Administrația Porturilor Dunării Fluviale Giurgiu", "Administrația Canalelor Navigabile Constantă", si căpităniile de port vor aduce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 3 Prezentul ordin împreună cu Metodologia de acordare a autorizației privind efectuarea transportului fluvial în trafic direct între România și alt stat de către navele aparținând unui stat terț, cuprinsă în anexa, se vor publica în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor, Aurel Novac Anexă 1 METODOLOGIE de acordare a autorizației privind efectuarea
ORDIN Nr. 214 din 2 iulie 1996 pentru aprobarea Metodologiei de acordare a autorizaţiei privind efectuarea tranSportului fluvial în trafic direct între România şi alt stat de către navele aparţinând unui stat terţ. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114922_a_116251]
-
trafic direct între România și alt stat de către navele aparținând unui stat terț, cuprinsă în anexa, se vor publica în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor, Aurel Novac Anexă 1 METODOLOGIE de acordare a autorizației privind efectuarea transportului fluvial în trafic direct între România și alt stat de către navele aparținând unui stat terț 1. Prin transportul fluvial în trafic direct între România și un alt stat se înțelege transportul pasagerilor și/sau al mărfurilor care se încarcă și se
ORDIN Nr. 214 din 2 iulie 1996 pentru aprobarea Metodologiei de acordare a autorizaţiei privind efectuarea tranSportului fluvial în trafic direct între România şi alt stat de către navele aparţinând unui stat terţ. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114922_a_116251]
-
publica în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor, Aurel Novac Anexă 1 METODOLOGIE de acordare a autorizației privind efectuarea transportului fluvial în trafic direct între România și alt stat de către navele aparținând unui stat terț 1. Prin transportul fluvial în trafic direct între România și un alt stat se înțelege transportul pasagerilor și/sau al mărfurilor care se încarcă și se descarcă în porturile aparținând unuia dintre cele două state. 2. Mărfurile în tranzit prin porturile românești, care se
ORDIN Nr. 214 din 2 iulie 1996 pentru aprobarea Metodologiei de acordare a autorizaţiei privind efectuarea tranSportului fluvial în trafic direct între România şi alt stat de către navele aparţinând unui stat terţ. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114922_a_116251]
-
care se încarcă și se descarcă în porturile aparținând unuia dintre cele două state. 2. Mărfurile în tranzit prin porturile românești, care se încarcă în transbord direct sau în transbord indirect, sunt considerate mărfuri operate în porturi românești. Pentru transportul fluvial în trafic direct al acestor mărfuri cu navele aparținând unui stat terț este necesara obținerea unei autorizații. 3. Transportul fluvial de pasageri și/sau de marfuri în trafic direct între România și un alt stat se va efectua numai de către
ORDIN Nr. 214 din 2 iulie 1996 pentru aprobarea Metodologiei de acordare a autorizaţiei privind efectuarea tranSportului fluvial în trafic direct între România şi alt stat de către navele aparţinând unui stat terţ. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114922_a_116251]
-
românești, care se încarcă în transbord direct sau în transbord indirect, sunt considerate mărfuri operate în porturi românești. Pentru transportul fluvial în trafic direct al acestor mărfuri cu navele aparținând unui stat terț este necesara obținerea unei autorizații. 3. Transportul fluvial de pasageri și/sau de marfuri în trafic direct între România și un alt stat se va efectua numai de către navele care arborează pavilionul român sau pavilionul celuilalt stat. 4. Transportul de pasageri și/sau de marfuri în trafic direct
ORDIN Nr. 214 din 2 iulie 1996 pentru aprobarea Metodologiei de acordare a autorizaţiei privind efectuarea tranSportului fluvial în trafic direct între România şi alt stat de către navele aparţinând unui stat terţ. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114922_a_116251]
-
România este parte, pe baza cărora a fost făcută cererea de autorizare. 7. În situațiile prevăzute la pct. 4 lit. c), după primirea cererii de autorizare, Direcția generală a Dunării și căilor navigabile va contacta neîntîrziat companiile românești de transport fluvial și va solicita acestora să analizeze dacă pot efectua transportul pentru care s-a solicitat autorizarea de transport cu nave care arborează pavilionul unui stat terț. În termen de 3 zile de la primirea solicitării din partea Direcției generale a Dunării și
ORDIN Nr. 214 din 2 iulie 1996 pentru aprobarea Metodologiei de acordare a autorizaţiei privind efectuarea tranSportului fluvial în trafic direct între România şi alt stat de către navele aparţinând unui stat terţ. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114922_a_116251]
-
dacă pot efectua transportul pentru care s-a solicitat autorizarea de transport cu nave care arborează pavilionul unui stat terț. În termen de 3 zile de la primirea solicitării din partea Direcției generale a Dunării și căilor navigabile, companiile românești de transport fluvial sunt obligate să răspundă acestei solicitări. În cazul în care companiile românești de transport fluvial confirmă că pot efectua acest transport, Direcția generală a Dunării și căilor navigabile va informa pe cel care a solicitat autorizația să contacteze companiile românești
ORDIN Nr. 214 din 2 iulie 1996 pentru aprobarea Metodologiei de acordare a autorizaţiei privind efectuarea tranSportului fluvial în trafic direct între România şi alt stat de către navele aparţinând unui stat terţ. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114922_a_116251]
-
arborează pavilionul unui stat terț. În termen de 3 zile de la primirea solicitării din partea Direcției generale a Dunării și căilor navigabile, companiile românești de transport fluvial sunt obligate să răspundă acestei solicitări. În cazul în care companiile românești de transport fluvial confirmă că pot efectua acest transport, Direcția generală a Dunării și căilor navigabile va informa pe cel care a solicitat autorizația să contacteze companiile românești de transport fluvial care au confirmat că pot efectua transportul respectiv. 8. În cazul în
ORDIN Nr. 214 din 2 iulie 1996 pentru aprobarea Metodologiei de acordare a autorizaţiei privind efectuarea tranSportului fluvial în trafic direct între România şi alt stat de către navele aparţinând unui stat terţ. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114922_a_116251]
-
să răspundă acestei solicitări. În cazul în care companiile românești de transport fluvial confirmă că pot efectua acest transport, Direcția generală a Dunării și căilor navigabile va informa pe cel care a solicitat autorizația să contacteze companiile românești de transport fluvial care au confirmat că pot efectua transportul respectiv. 8. În cazul în care Direcția generală a Dunării și căilor navigabile acorda autorizații pentru efectuarea unui transport cu nave care arborează pavilionul unui stat terț, autorizațiile vor fi aduse la cunoștința
ORDIN Nr. 214 din 2 iulie 1996 pentru aprobarea Metodologiei de acordare a autorizaţiei privind efectuarea tranSportului fluvial în trafic direct între România şi alt stat de către navele aparţinând unui stat terţ. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114922_a_116251]
-
este interzisă. Operațiunile de topire pot fi efectuate în locuri special amenajate și în baza autorizației de gospodărire a apelor. ... (2) Tăbăcirea pieilor este permisă numai în condițiile prevăzute în autorizarea de gospodărire a apelor. ... Articolul 22 (1) Administratorii porturilor fluviale sau maritime au obligația de a realiza instalații specializate pentru colectarea, preluarea și epurarea corespunz��toare a apelor uzate provenite de la nave și instalații plutitoare sau din scapări accidentale. ... (2) Evacuarea în apele de suprafață sau maritime a apelor uzate
LEGE nr. 107 din 25 septembrie 1996 (*actualizată*) legea apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114615_a_115944]
-
30 al art. I din LEGEA nr. 310 din 28 iunie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 584 din 30 iunie 2004. (8) Persoanele juridice utilizatori de apă, potențialii poluatori, precum și unitățile de gospodărire a apelor, administrațiile porturilor maritime și fluviale și ale canalelor navigabile și ceilalți utilizatori de apă au obligația dotării cu mijloace specifice de intervenție în cazuri de poluări accidentale. ... ------------- Alin. (8) al art. 23 a fost modificat de pct. 30 al art. I din LEGEA nr. 310
LEGE nr. 107 din 25 septembrie 1996 (*actualizată*) legea apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114615_a_115944]
-
și avizul organelor silvice de specialitate, este interzisă. ... (2) Avizul de gospodărire a apelor prevăzut la alin. (1) este necesar și pentru lucrările construite pe ape sau care au legătura cu apele, realizate în albia majoră. ... (3) În zona maritimă, fluviala sau a altor cai navigabile se pot efectua, în condițiile legii, cu avizul organelor silvice de specialitate și al Administrației Naționale "Apele Române, defrișările necesare asigurării vizibilității semnalelor de balizaj și a mijloacelor de semnalizare, pe toată întinderea malurilor și
LEGE nr. 107 din 25 septembrie 1996 (*actualizată*) legea apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114615_a_115944]
-
poluarea apelor. ... (2) Depozitarea deșeurilor și substanțelor periculoase în zone din apropierea apelor se face în conformitate cu avizul de gospodărire a apelor. ... (3) Depozitarea în albia majoră a materialelor sau a deșeurilor radioactive este interzisă. ... (4) Transportul pe apele interioare, pe Dunărea fluviala și maritimă și pe marea teritorială al substanțelor periculoase, inclusiv al materialelor radioactive, se poate face numai în condițiile unui aviz comun, emis, pentru fiecare caz în parte, de autoritatea publică centrală din domeniul apelor și autoritatea publică centrală din
LEGE nr. 107 din 25 septembrie 1996 (*actualizată*) legea apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114615_a_115944]
-
pe căile navigabile pentru menținerea adâncimii de navigație se execută fără aviz de gospodărire a apelor. Locurile de depozitare a materialului rezultat din lucrările de dragare și condițiile care trebuie îndeplinite se stabilesc anual de către Administrația Națională «Apele Române», Administrația Fluvială a Dunării de Jos - R.A. și Compania Națională «Administrația Canalelor Navigabile» - S.A. - Constanța. ... ------------- Alin. (6) al art. 33 a fost modificat de pct. 7 al art. I din LEGEA nr. 112 din 4 mai 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
LEGE nr. 107 din 25 septembrie 1996 (*actualizată*) legea apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114615_a_115944]
-
nr. 710/1996 privind intrarea, ieșirea din țară și tranzitul mărfurilor purtătoare de accize, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 200 din 27 august 1996, se completează cu șase poziții, după cum urmează: "Vama Curtici (feroviar); Vama Galați (fluvial și feroviar); Vama Valea lui Mihai (feroviar); Vama Negru Vodă (feroviar și rutier); Vama Sculeni (rutier); Zonele libere." PRIM-MINISTRU NICOLAE VĂCĂROIU Contrasemnează: ------------------ Ministrul transporturilor, Aurel Novac Ministru de stat, ministrul finanțelor, Florin Georgescu -------------------
HOTĂRÎRE Nr. 1.238 din 20 noiembrie 1996 pentru modificarea şi completarea Hotăr��rii Guvernului nr. 710/1996 privind intrarea, ieşirea din ţara şi tranzitul mărfurilor purtătoare de accize. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116355_a_117684]
-
republicata în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 288 din 12 decembrie 1995. Începând cu data de 1 ianuarie 1997, poziția nr. 7 din lista-anexa se modifică corespunzător prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 21/1996 , având următorul cuprins: "7. Transportul fluvial al localnicilor în Delta Dunării și pe relațiile Orșova-Moldova Nouă, Brăila-Hîrșova, Galați-Grindu." La poziția "Pîine" din lista-anexa la Ordonanță Guvernului nr. 3/1992 , republicata, se încadrează: - pâinea albă, semialba, neagră, simpla și cu adaosuri, inclusiv specialitățile de pîine cu specific
HOTĂRÎRE Nr. 1178 din 13 noiembrie 1996 cu privire la aprobarea Normelor pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 3/1992 privind taxa pe valoarea adăugată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116292_a_117621]
-
documente oficiale din care să rezulte dată de ieșire/intrare din/în țară; - documentele emise de prestatorii serviciilor de cazare, de masă etc. din străinătate; 9.9. - trecerea mijloacelor de transport, de marfuri și de călători cu mijloace de transport fluvial specializate între România și statele vecine; 9.10. - bunurile și serviciile în favoarea directă a misiunilor diplomatice, a oficiilor consulare și a reprezentantelor internaționale interguvernamentale, acreditate în România, precum și a personalului acestora, în condițiile stabilite de Ministerul Finanțelor pe bază de
HOTĂRÎRE Nr. 1178 din 13 noiembrie 1996 cu privire la aprobarea Normelor pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 3/1992 privind taxa pe valoarea adăugată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116292_a_117621]
-
licențelor de transport naval agenții economici cu capital majoritar de stat, privat sau mixt, indiferent de forma de înființare, care desfășoară următoarele activități: 1.1. transport maritim de mărfuri - MM; 1.2. transport maritim de călători - MC; 1.3. transport fluvial de mărfuri - FM; 1.4. transport fluvial de călători - FC. 2. Se supun sistemului de autorizare agenții economici cu capital majoritar de stat, privat sau mixt, indiferent de forma de înființare, care desfășoară următoarele activități: 2.1. transport maritim de
ORDIN nr. 396 din 25 septembrie 1995 privind aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112938_a_114267]
-
capital majoritar de stat, privat sau mixt, indiferent de forma de înființare, care desfășoară următoarele activități: 1.1. transport maritim de mărfuri - MM; 1.2. transport maritim de călători - MC; 1.3. transport fluvial de mărfuri - FM; 1.4. transport fluvial de călători - FC. 2. Se supun sistemului de autorizare agenții economici cu capital majoritar de stat, privat sau mixt, indiferent de forma de înființare, care desfășoară următoarele activități: 2.1. transport maritim de mărfuri - MM; 2.2. transport maritim de
ORDIN nr. 396 din 25 septembrie 1995 privind aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112938_a_114267]
-
supun sistemului de autorizare agenții economici cu capital majoritar de stat, privat sau mixt, indiferent de forma de înființare, care desfășoară următoarele activități: 2.1. transport maritim de mărfuri - MM; 2.2. transport maritim de călători - MC; 2.3. transport fluvial de mărfuri - FM; 2.4. transport fluvial de călători - FC. 3. Se supun sistemului de autorizare agenții economici cu capital majoritar de stat, privat sau mixt, indiferent de forma de înființare, care desfășoară activități în perimetrul infrastructurilor portuare și de
ORDIN nr. 396 din 25 septembrie 1995 privind aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112938_a_114267]
-
capital majoritar de stat, privat sau mixt, indiferent de forma de înființare, care desfășoară următoarele activități: 2.1. transport maritim de mărfuri - MM; 2.2. transport maritim de călători - MC; 2.3. transport fluvial de mărfuri - FM; 2.4. transport fluvial de călători - FC. 3. Se supun sistemului de autorizare agenții economici cu capital majoritar de stat, privat sau mixt, indiferent de forma de înființare, care desfășoară activități în perimetrul infrastructurilor portuare și de căi navigabile, după cum urmează: 3.1. pilotajul
ORDIN nr. 396 din 25 septembrie 1995 privind aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112938_a_114267]
-
a Județului ....... sub nr. ......, codul fiscal ......., telefon ........., telex ......., fax ........, reprezentat prin ......., domiciliat în ......., str. ..... nr. ..., posesor al buletinului de identitate seria ..... nr. ...., eliberat de ....., având funcția de ......., pe baza pieselor anexate la dosar*), solicit eliberarea licenței/autorizației pentru activitatea**): ┌─────────────┬────────────┐ │ Maritim │ Fluvial │ ┌──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ Transport de mărfuri │ MM │ FM │ ├──────────────────────────────────────────┼─────────────┼────────────┤ │ Transport de persoane │ MC │ FC │ └──────────────────────────────────────────┴─────────────┴────────────┘ Data ...................... Semnătura conducătorului și ștampila agentului economic, Ministerul Transporturilor - Direcția ............ Compartimentul licențe și autorizăi *) Componența dosarului este prevăzută la cap. IV pct. 1 și 2.1. din normele metodologice. Anexa 6
ORDIN nr. 396 din 25 septembrie 1995 privind aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112938_a_114267]
-
tehnicii militare, armamentului, mijloacelor și instalațiilor speciale, precum și a materialelor cu caracteristici specifice care implică apărarea țării, ordinea publică și siguranță națională 1. Avioane, elicoptere, parașute și sisteme de parașute cu specific militar 2. Submarine, nave maritime de luptă, nave fluviale de luptă, tancuri maritime și fluviale pentru alimentarea navelor, nave de asigurare de luptă (inclusiv șalupe, bărci cu și fără motor) 3. Tehnică de aerodrom, mijloace și aparatură pentru navigație navală și aeriană, echipamente de semnalizare pentru nave și aeronave
HOTĂRÎRE Nr. 414 din 13 iunie 1995 pentru modificarea şi completarea Regulamentului privind organizarea licitaţiilor pentru achiziţiile publice de bunuri, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 63/1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112974_a_114303]
-
speciale, precum și a materialelor cu caracteristici specifice care implică apărarea țării, ordinea publică și siguranță națională 1. Avioane, elicoptere, parașute și sisteme de parașute cu specific militar 2. Submarine, nave maritime de luptă, nave fluviale de luptă, tancuri maritime și fluviale pentru alimentarea navelor, nave de asigurare de luptă (inclusiv șalupe, bărci cu și fără motor) 3. Tehnică de aerodrom, mijloace și aparatură pentru navigație navală și aeriană, echipamente de semnalizare pentru nave și aeronave, cu specific militar 4. Tancuri, autotunuri
HOTĂRÎRE Nr. 414 din 13 iunie 1995 pentru modificarea şi completarea Regulamentului privind organizarea licitaţiilor pentru achiziţiile publice de bunuri, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 63/1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112974_a_114303]