2,306 matches
-
Sursă de lumină și far incompatibile │ │ X d) Faruri destinate conducerii pe partea stângă │ │ X 4.1.5. │Dispozitive de reglare │Inspecție vizuală și funcțională,│a) Dispozitivul nu funcționează. 4.2. Lămpi de poziție față, spate și laterale, lămpi de gabarit Se verifică și pentru caseta c) Lampă neomologată (fără marcă de omologare) │ │ X *) În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se consideră defect dacă funcționează minimum 50% din acestea, │ │constituite într-un grup compact. 4.3. Lămpi de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237740_a_239069]
-
Sursă de lumină și far incompatibile │ │ X d) Faruri destinate conducerii pe partea stângă │ │ X 4.1.5. │Dispozitive de reglare │Inspecție vizuală și funcțională,│a) Dispozitivul nu funcționează. 4.2. Lămpi de poziție față, spate și laterale, lămpi de gabarit Se verifică și pentru caseta c) Lampă neomologată (fără marcă de omologare) │ │ X *) În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se consideră defect dacă funcționează minimum 50% din acestea, │ │constituite într-un grup compact. 4.3. Lămpi de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237741_a_239070]
-
A.R.R. FIȘĂ PROFESIONALĂ Nr. .......... din ................. Nume ......................... prenume ................................... CNP .................... deținător atestat/certificat de competenta profesionala din domeniul transportului rutier: CPIa Marfa Nr. atestat Persoane Nr. atestat [] [] [ ] [] [ ] CPI [] [] [ ] [] [ ] CPC [] [] [ ] [] [ ] Transport rutier cu vehicule avand Nr. atestat mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite [] [ ] ADR Altele decat cisterne Cisterne Clasa 1 Clasa 7 Nr. atestat [] [] [] [] [ ] Nu figurează cu mențiuni Figurează cu următoarele mențiuni: Abaterea Data comiterii Observații Eliberăm prezenta fișă profesională pentru a-i servi ....................... Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. ........................... (semnătura și ștampila
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 28 din 12 ianuarie 2011. o) să respecte reglementările în vigoare privind tractarea vehiculelor rutiere; ... p) să respecte regulile și procedurile ce trebuie urmate în cazul vehiculelor sau al încărcăturilor cu greutăți și/sau dimensiuni de gabarit care depășesc limitele maxime admise; ... q) să respecte procedurile ce trebuie urmate în caz de accident și să aplice procedurile corespunzătoare pentru a preveni producerea unor noi accidente sau a unor încălcări grave ale regulilor de circulație; ... r) să respecte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
deteriorată f) Cabluri/ 2.2. Volanul și coloana de direcție 2.2.2. Coloana de 3. VIZIBILITATE 3.2. Starea │Inspecție vizuală 3.3. Oglinzi │Inspecție vizuală 4.1. Faruri 4.2. Lămpi de poziție față și spate, lămpi de gabarit e) Lampă montată nesigur │ X 4.3. Lămpi de stop e) Lampă montată nesigur │ X 4.4. Lămpi indicatoare de direcție și lămpi de avarie 4.5. Faruri de ceață față și spate (în funcție de dotarea vehiculului) 4.6. Lămpi de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
care pot afecta siguranța zborului (rețele electrice/telefonice, clădiri, stâlpi/piloni, copaci, proeminențe de teren etc.). 4.2. Suprafața de decolare/aterizare va fi de formă pătrată, cu latura 2D (unde D este cea mai mare dintre dimensiunile maxime de gabarit ale elicopterelor folosite, când rotoarele sunt pornite). 4.3. Suprafața de siguranță situată la exteriorul ariei de decolare/aterizare trebuie să fie la nivelul acesteia, de formă pătrată, cu latura 2D+10 m. 4.4. Suprafețele de decolare/aterizare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224150_a_225479]
-
Articolul 1 (1) Se aprobă tarifele suplimentare de utilizare a drumurilor de interes național, aplicabile pentru vehiculele rutiere a căror masă totală maximă admisă, masă maximă admisă pe axe și/sau ale căror dimensiuni maxime admise de gabarit depășesc limitele prevăzute în anexa nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare, prevăzute în anexa nr. 1. ... (2) Se aprobă tarifele complementare de utilizare a drumurilor de interes național, aplicabile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224468_a_225797]
-
poleiului și de deszăpezire vor fi dotate cu semnale speciale luminoase de avertizare cu lumina galbenă, montate astfel încât să fie vizibile din toate direcțiile. Acestea vor funcționa numai în timpul acțiunii sau a deplasării spre locul de acțiune. Punctele extreme ale gabaritului acestor utilaje se vor marca cu stegulețe galbene. Articolul 35 Autovehiculele de însoțire și principalele utilaje de deszăpezire (autofreze, buldoexcavatoare, mașini echipate pentru intervenții, autoraspanditoare de materiale chimice sau antiderapante etc.) vor fi dotate cu aparate radio-telefon sau telefon mobil
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177957_a_179286]
-
poleiului și de deszăpezire vor fi dotate cu semnale speciale luminoase de avertizare cu lumina galbenă, montate astfel încât să fie vizibile din toate direcțiile. Acestea vor funcționa numai în timpul acțiunii sau a deplasării spre locul de acțiune. Punctele extreme ale gabaritului acestor utilaje se vor marca cu stegulețe galbene. Articolul 35 Autovehiculele de însoțire și principalele utilaje de deszăpezire (autofreze, buldoexcavatoare, mașini echipate pentru intervenții, autoraspanditoare de materiale chimice sau antiderapante etc.) vor fi dotate cu aparate radio-telefon sau telefon mobil
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177956_a_179285]
-
b) Tabel de control pentru exploatarea motorului ... Pentru conformitate: Adjunctul pentru logistică (specialistul) ....................... (gradul și semnătura) c) Date generale despre generator d) Date generale despre inversor-reductor ... Marca (tipul generatorului) Puterea Sensul de rotație Factor de putere Greutatea Greutatea Dimensiunile de gabarit Dimensiunile de gabarit (L x B x e) Alte date caracteristice 3. Pornire electrică Tipul bateriei de acumulatoare ........................... Numărul bateriilor ....................................... Tensiunea de pornire ..................................... Capacitatea bateriei (totală) ............................ 4. Pornire cu aer comprimat Numărul buteliilor ....................................... Capacitatea totală ....................................... Presiunea maximă admisă .................................. Presiunea minimă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
control pentru exploatarea motorului ... Pentru conformitate: Adjunctul pentru logistică (specialistul) ....................... (gradul și semnătura) c) Date generale despre generator d) Date generale despre inversor-reductor ... Marca (tipul generatorului) Puterea Sensul de rotație Factor de putere Greutatea Greutatea Dimensiunile de gabarit Dimensiunile de gabarit (L x B x e) Alte date caracteristice 3. Pornire electrică Tipul bateriei de acumulatoare ........................... Numărul bateriilor ....................................... Tensiunea de pornire ..................................... Capacitatea bateriei (totală) ............................ 4. Pornire cu aer comprimat Numărul buteliilor ....................................... Capacitatea totală ....................................... Presiunea maximă admisă .................................. Presiunea minimă pentru pornire .......................... Pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 28 din 12 ianuarie 2011. o) să respecte reglementările în vigoare privind tractarea vehiculelor rutiere; ... p) să respecte regulile și procedurile ce trebuie urmate în cazul vehiculelor sau al încărcăturilor cu greutăți și/sau dimensiuni de gabarit care depășesc limitele maxime admise; ... q) să respecte procedurile ce trebuie urmate în caz de accident și să aplice procedurile corespunzătoare pentru a preveni producerea unor noi accidente sau a unor încălcări grave ale regulilor de circulație; ... r) să respecte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
Volanul și coloana de direcție 2.2.2. Coloana de 2.2.3. Jocuri în 3. VIZIBILITATE 3.2. Starea │Inspecție vizuală 3.3. Oglinzi │Inspecție vizuală 4.1. Faruri 4.2. Lămpi de poziție față și spate, lămpi de gabarit e) Lampă montată nesigur │ X 4.3. Lămpi de stop e) Lampă montată nesigur │ X 4.4. Lămpi indicatoare de direcție și lămpi de avarie 4.5. Faruri de ceață față și spate (în funcție de dotarea vehiculului) 4.6. Lămpi de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
16] - ansamblu de conductoare pentru alimentarea cu energie electrică a vehiculelor prin intermediul echipamentului de captare a curentului. 2.13. Linie de contact aeriană (LCA) [16] - linie de contact ale cărei conductoare sunt plasate deasupra sau lateral față de limita superioară a gabaritului vehiculelor, care alimentează vehiculele cu energie electrică prin intermediul echipamentului pentru captarea curentului montat pe acoperișul acestora. 2.14. Echipamentul LCA [9] - ansamblul de conductoare, izolatoare, cleme și armaturi, montat pe stâlpii LCA. 2.15. Conductoarele LCA [9] - firul de contact
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
în considerare a criteriilor tehnico economice pentru zona meteorologică de dimensionare. 2.37. Deschidere nominală, a(n) [9] - deschidere convențională, la care punctele de prindere ale conductoarelor se găsesc în același plan orizontal, terenul este plan, iar la săgeată maximă gabaritul la sol al liniei este cel minim admisibil. Ea rezultă că o valoare optimă din calculele tehnico-economice. 2.38. Deschiderea virtuală [9] - distanță la locul în care orizontală dusă printr-unul din punctele de prindere ale conductorului intersectează curbă reală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
susținere a(c) a(c) = 14° - pentru zone cu galopare redusă; a(c) = 14° - pentru zone cu galopare frecvență; a(c) = 15° - pentru zone cu galopare frecvență și intensă. 5.18. Montarea conductorului de protecție principal pe stâlpii LCA. Distanțe. Gabarite, [9] 5.18.1. Montarea conductorului de protecție principal pe stâlpii LCA se va realiza astfel încât să se respecte distanțele minime admisibile între acest conductor și conductoarele active și între conductorul de protecție principal și nivelul superior al șinelor. 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
1989 - MTTc, Direcția Linii și Instalații, aprobat cu ordin MTTc nr. 1.749 din 23.09.1998. [20] SR EN 50126:2003 Aplicații feroviare. Specificarea și demonstrarea fiabilității, disponibilității, mentenanței și siguranței (FDMS). [21] STAS 4392:1984 Căi ferate normale. Gabarite. [22] SR EN ISO 1461:2002 Acoperiri termice de zinc pentru piese fabricate din fonta și oțel. Specificații și metode de încercare. [23] PE-028:1987 Îndrumar privind indicatorii de fiabilitate pentru principalele produse utilizate în instalații energetice. [24] STAS
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
profesional de către conducătorii auto care efectuează transport rutier de mărfuri cu vehicule a căror masă maximă autorizată este mai mare de 7,5 tone, transport rutier public de persoane și transport rutier cu vehicule având mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite, cu modificările și completările ulterioare, vor urma cursurile de formare continuă și vor obține CPC până cel târziu la expirarea certificatului menționat." 5. La articolul 6, după alineatul (2) se introduc patru noi alineate, alineatele (2^1)-(2^4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206850_a_208179]
-
Articolul 1 (1) Se aprobă tarifele suplimentare de utilizare a drumurilor de interes național, aplicate pentru vehiculele rutiere a căror masă totală maximă admisă, masă maximă admisă pe axe și/sau ale căror dimensiuni maxime admise de gabarit depășesc limitele prevăzute în anexa nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare, prevăzute în anexa nr. 1. ... (2) Se aprobă tarifele complementare de utilizare a drumurilor de interes național, aplicate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206911_a_208240]
-
2007 Instalații de ridicat. Macarale cu braț basculant ────┼─────────────────────────┼───────────────────────────────┼───��────────────────────────────────────── 697. SR EN 15056:2007 EN 15056:2007 Instalații de ridicat. Cerințe pentru dispozitivele de manipulare a containerelor ────┼─────────────────────────┼───────────────────────────────┼────────────────────────────────────────── 698. SR EN ISO 15536-1:2005 EN ISO 15536-1:2005 Ergonomie. Manechine informatizate și gabarite umane. Partea 1: Cerințe generale ────┼─────────────────────────┼───────────────────────────────┼────────────────────────────────────────── 699. SR EN ISO 15744:2003 EN ISO 15744:2002 Mașini portative neelectrice. Cod de măsurare a zgomotului. Metodă tehnică (clasa de exactitate 2) 700. SR EN ISO 19432:2006 EN ISO 19432:2006 Mașini
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196249_a_197578]
-
șurub și alte sisteme de remorcare, burdufuri flexibile pentru circulația între vagoane; ... e) articole de caroserie. ... 3. - Sub rezerva dispozițiilor de la Notă 1 de mai sus, poziția 86.08 cuprinde printre altele: a) sinele asamblate, plăcile turnante și punțile turnante, gabarite de încărcare, tampoanele de cap de linie, ... b) discurile și plăcile mobile și semafoarele, aparatele de comandă pentru trecerile de nivel, aparatele de schimbare a acelor pe sol, posturile de manevră la distanță și alte aparate mecanice (inclusiv electromecanice) de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
medicale; 11. administrație: conducere, financiar-administrativ, resurse umane, juridic, epidemiologie, tehnic, securitate și protecție; 12. heliport cu un punct de aterizare. Nr. paturi: 786 paturi Arie desfășurată: 108.046 mp Arie utilă: 58.852 mp Regim de înălțime: 2S+P+4E Gabarit construcție (amprenta la sol): cca 120 x 190 m Structura constructivă Tip construcție: - în situ - beton armat. Distanțe rosturi: - max. 60,0 x 60,0 m corpuri clădire cu 4 niveluri; - max. 45,0 x 64,0 m corpuri clădire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
juridic, epidemiologie, tehnic, securitate și protecție; 12. heliport cu un punct de aterizare; suprafața de aterizare este de 562 mp. Nr. paturi: 462 paturi Arie desfășurată: 64.698 mp Arie utilă: 31.685 mp Regim de înălțime: 2S+P+4E Gabarit construcție (amprenta la sol): cca 120 x 110 m Structura constructivă Tip construcție: - în situ - beton armat. Distanțe rosturi: - max. 60,0 x 60,0 m corpuri clădire cu 4 niveluri; - max. 45,0 x 64,0 m corpuri clădire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
medicale; 11. administrație: conducere, financiar-administrativ, resurse umane, juridic, epidemiologie, tehnic, securitate și protecție; 12. heliport cu un punct de aterizare. Nr. paturi: 786 paturi Arie desfășurată: 108.046 mp Arie utilă: 58.852 mp Regim de înălțime: 2S+P+4E Gabarit construcție (amprenta la sol): cca 120 x 190 m Structura constructivă Tip construcție: - in situ - beton armat. Distanțe rosturi: - max. 60,0 x 60,0 m corpuri clădire cu 4 niveluri; - max. 45,0 x 64,0 m corpuri clădire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
juridic, epidemiologie, tehnic, securitate și protecție; 12. heliport cu un punct de aterizare; suprafața de aterizare este de 562 mp. Nr. paturi: 462 paturi Arie desfășurată: 64.698 mp Arie utilă: 31.685 mp Regim de înălțime: 2S+P+4E Gabarit construcție (amprenta la sol): cca 120 x 110 m Structura constructivă Tip construcție: - in situ - beton armat. Distanțe rosturi: - max. 60,0 x 60,0 m corpuri clădire cu 4 niveluri; - max. 45,0 x 64,0 m corpuri clădire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]