3,471 matches
-
ar fi mașini care staționează, să fie depășiți de alte vehicule, dacă este cazul; 8. să respecte regulile instituite în zona amenajărilor rutiere speciale, dacă este cazul: intersecții cu sens giratoriu, treceri la nivel, stații de tramvai/autobuz, treceri de pietoni, rampe/pante prelungite la urcare/coborâre, precum și în tunele; ------------ Pct. 8 al literei d) de la Cap. A al art. 23 a fost modificat de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 713 din 29 ianuarie 2009 , publicat în MONITORUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207514_a_208843]
-
ar fi mașini care staționează, să fie depășiți de alte vehicule, dacă este cazul; 8. să respecte regulile instituite în zona amenajărilor rutiere speciale, dacă este cazul: intersecții cu sens giratoriu, treceri la nivel, stații de tramvai/autobuz, treceri de pietoni, rampe/pante prelungite la urcare/coborâre, precum și în tunele; ------------ Pct. 8 al literei c) de la Cap. B al art. 23 a fost modificat de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 713 din 29 ianuarie 2009 , publicat în MONITORUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207514_a_208843]
-
conducere în ansamblu, de modul de conducere adaptat și ferm, în deplină siguranță, în raport cu starea drumului, a condițiilor meteorologice, a acțiunilor celorlalte vehicule și a celorlalți participanți la trafic, în special a celor cu vulnerabilitate sporită, cum ar fi: copiii, pietonii, bicicliștii și persoanele cu mobilitate redusă; de asemenea, se va ține seama de capacitatea de anticipare și, după caz, de soluționare a situațiilor periculoase cu risc crescut de producere a accidentelor. ... c) În plus față de elementele prevăzute la lit. a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207514_a_208843]
-
polițist care merge pe jos, jucătorul poate să-l depășească. Cătușele reprezintă infracțiuni mai grave precum: un exces semnificativ de viteză (peste 60 de mile pe oră sau 100 km / h), atacarea cetățenilor, afișarea și folosirea armelor în public, uciderea pietonilor, un accident cu mașina sau furtul unei mașini. Cand protagonistul încearcă să se ascundă, începe urmărirea penală. Dacă polițiștii de pe trotuar îl văd pe Tommy comițând vreo crimă, vor începe să fluiere, să-și anunțe colegii, si in cazul in
Mafia: The City of Lost Heaven () [Corola-website/Science/322252_a_323581]
-
care le dădea la furie, dimineața, adesea se dezicea seara, fie că era vorba de masacre de evrei sau de romi, fie că interzicea cetățenilor să iasă din casă în cămașă în miezul verii (vara lui 1941), fie că pretindea pietonilor să circule pe trotuare cu sens unic, fie că decreta felul în care le era permis femeilor să meargă pe bicicletă și cu ce lungime de fustă. Se zvonea că suferea de boli cronice. Istoricul Ioan Scurtu amintește un fapt
Ion Antonescu () [Corola-website/Science/297423_a_298752]
-
pe care trebuie să le îndeplinească aceste vehicule sunt prevăzute în cap. VI. Sunt exceptate: 2.3.1. autovehiculele având o viteză maximă constructivă care nu depășește 6 km/h; 2.3.2. autovehiculele destinate să fie conduse de către un pieton; 2.3.3. autovehiculele destinate să fie utilizate de către persoane cu handicap fizic; 2.3.4. autovehiculele destinate competițiilor sportive organizate pe drumurile publice sau în afara acestora; 2.3.5. autovehiculele concepute în special pentru utilizarea în afara drumurilor publice și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219108_a_220437]
-
aplică sancțiuni pentru încălcarea normelor legale privind masa maximă admisă și accesul pe anumite sectoare de drum, având dreptul de a efectua semnale de oprire a conducătorilor acestor vehicule; ... j) constată contravenții și aplică sancțiuni pentru încălcarea normelor rutiere de către pietoni, bicicliști, conducători de mopede și vehicule cu tracțiune animală; ... k) constată contravenții și aplică sancțiuni pentru nerespectarea prevederilor legale referitoare la circulația în zona pietonală, în zona rezidențială, în parcuri și zone de agrement, precum și pe locurile de parcare adaptate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224305_a_225634]
-
distincte, separate una de alta printr-o bandă de teren care nu este destinată circulației sau, în mod excepțional, prin alte mijloace; ... îi) nu se intersectează la nivel cu un drum, cu o cale ferată, de tramvai sau destinată circulației pietonilor; iii) și este special semnalizata că autostrada; k) un vehicul este: ... i) oprit, cînd este imobilizat pe o perioadă de timp necesară pentru a lua sau lasă persoane ori de a încărca sau descarcă bunuri; ... îi) staționat, cînd este imobilizat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
putînd totuși să permită depășirea la trecerile la nivel unde circulația este dirijata prin semnale luminoase de circulație, cînd semnalul permite trecerea vehiculelor. ... 9. Un vehicul nu trebuie să depășească un alt vehicul care se apropie de o trecere pentru pietoni, delimitata prin marcaje sau semnalizata ca atare, ori care este oprit în dreptul acesteia, decît cu o viteză suficient de redusă pentru a putea opri dacă un pieton se află pe trecere. Nici o dispoziție din prezentul paragraf nu va fi interpretată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
trebuie să depășească un alt vehicul care se apropie de o trecere pentru pietoni, delimitata prin marcaje sau semnalizata ca atare, ori care este oprit în dreptul acesteia, decît cu o viteză suficient de redusă pentru a putea opri dacă un pieton se află pe trecere. Nici o dispoziție din prezentul paragraf nu va fi interpretată ca împiedicînd părțile contractante sau subdiviziunile lor să interzică depășirea începînd de la o anumită distanță de o trecere pentru pietoni sau să impună prevederi mai stricte conducătorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
redusă pentru a putea opri dacă un pieton se află pe trecere. Nici o dispoziție din prezentul paragraf nu va fi interpretată ca împiedicînd părțile contractante sau subdiviziunile lor să interzică depășirea începînd de la o anumită distanță de o trecere pentru pietoni sau să impună prevederi mai stricte conducătorului unui vehicul care vrea să depășească un altul oprit în dreptul trecerii. 10. Un conducător care constată că un altul care îl urmează dorește să-l depășească trebuie, în afară cazului prevăzut la paragraful
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
ambele sensuri, să execute manevră în așa fel încît să intre pe acest drum pe partea corespunzătoare sensului circulației. ... 2. În timpul manevrei de schimbare a direcției de mers conducătorul trebuie, sub rezerva dispozițiilor art. 21 al convenției, in ce priveste pietonii, să lase să treacă vehiculele ce vin din sens opus pe drumul pe care se pregătește să-l părăsească, precum și bicicletele și motoretele care circulă pe piștele pentru biciclete ce traversează partea carosabila pe care urmează să intre. Articolul 17
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
în afara căii ferate și, în cazul în care nu poate să o facă, să ia imediat toate măsurile ce-i stau în putință pentru că mecanicii vehiculelor pe șine să fie preveniți din timp de existență pericolului. ... Articolul 20 Dispoziții aplicabile pietonilor 1. Părțile contractante sau subdiviziunile lor vor putea să nu aplice dispozițiile prezentului articol decît în cazul în care circulația pietonilor pe partea carosabila ar fi periculoasă sau stînjenitoare pentru circulația vehiculelor. 2. Dacă există trotuare sau acostamente practicabile pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
în putință pentru că mecanicii vehiculelor pe șine să fie preveniți din timp de existență pericolului. ... Articolul 20 Dispoziții aplicabile pietonilor 1. Părțile contractante sau subdiviziunile lor vor putea să nu aplice dispozițiile prezentului articol decît în cazul în care circulația pietonilor pe partea carosabila ar fi periculoasă sau stînjenitoare pentru circulația vehiculelor. 2. Dacă există trotuare sau acostamente practicabile pentru pietoni, aceștia trebuie să circule pe ele. Totuși, luînd măsurile de precauție necesare: a) pietonii care împing sau transporta obiecte stînjenitoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
1. Părțile contractante sau subdiviziunile lor vor putea să nu aplice dispozițiile prezentului articol decît în cazul în care circulația pietonilor pe partea carosabila ar fi periculoasă sau stînjenitoare pentru circulația vehiculelor. 2. Dacă există trotuare sau acostamente practicabile pentru pietoni, aceștia trebuie să circule pe ele. Totuși, luînd măsurile de precauție necesare: a) pietonii care împing sau transporta obiecte stînjenitoare pot merge pe partea carosabila dacă circulația lor pe trotuar sau acostament ar cauza o stînjenire importantă celorlalți pietoni; ... b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
decît în cazul în care circulația pietonilor pe partea carosabila ar fi periculoasă sau stînjenitoare pentru circulația vehiculelor. 2. Dacă există trotuare sau acostamente practicabile pentru pietoni, aceștia trebuie să circule pe ele. Totuși, luînd măsurile de precauție necesare: a) pietonii care împing sau transporta obiecte stînjenitoare pot merge pe partea carosabila dacă circulația lor pe trotuar sau acostament ar cauza o stînjenire importantă celorlalți pietoni; ... b) grupurile de pietoni conduse de un responsabil și care formează un cortegiu pot circula
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
pentru pietoni, aceștia trebuie să circule pe ele. Totuși, luînd măsurile de precauție necesare: a) pietonii care împing sau transporta obiecte stînjenitoare pot merge pe partea carosabila dacă circulația lor pe trotuar sau acostament ar cauza o stînjenire importantă celorlalți pietoni; ... b) grupurile de pietoni conduse de un responsabil și care formează un cortegiu pot circula pe partea carosabila. ... 3. Dacă nu este posibil să se folosească trotuarele sau acostamentele ori în lipsă acestora, pietonii pot circula pe partea carosabila; atunci
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
să circule pe ele. Totuși, luînd măsurile de precauție necesare: a) pietonii care împing sau transporta obiecte stînjenitoare pot merge pe partea carosabila dacă circulația lor pe trotuar sau acostament ar cauza o stînjenire importantă celorlalți pietoni; ... b) grupurile de pietoni conduse de un responsabil și care formează un cortegiu pot circula pe partea carosabila. ... 3. Dacă nu este posibil să se folosească trotuarele sau acostamentele ori în lipsă acestora, pietonii pot circula pe partea carosabila; atunci cînd există o pistă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
ar cauza o stînjenire importantă celorlalți pietoni; ... b) grupurile de pietoni conduse de un responsabil și care formează un cortegiu pot circula pe partea carosabila. ... 3. Dacă nu este posibil să se folosească trotuarele sau acostamentele ori în lipsă acestora, pietonii pot circula pe partea carosabila; atunci cînd există o pistă pentru biciclete, iar densitatea circulației le permite, ei pot circula pe această pistă, dar fără să stînjeneasca trecerea bicicliștilor și a conducătorilor de motorete. 4. Atunci cînd, în aplicarea paragrafelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
atunci cînd există o pistă pentru biciclete, iar densitatea circulației le permite, ei pot circula pe această pistă, dar fără să stînjeneasca trecerea bicicliștilor și a conducătorilor de motorete. 4. Atunci cînd, în aplicarea paragrafelor 2 și 3 ale prezentului-articol, pietonii circulă pe partea carosabila, ei trebuie să meargă cît mai aproape posibil de marginea părții carosabile. 5. Se recomandă că legislațiile naționale să prevadă cele ce urmează: atunci cînd pietonii circulă pe partea carosabila, ei trebuie, afară de cazul cînd aceasta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
Atunci cînd, în aplicarea paragrafelor 2 și 3 ale prezentului-articol, pietonii circulă pe partea carosabila, ei trebuie să meargă cît mai aproape posibil de marginea părții carosabile. 5. Se recomandă că legislațiile naționale să prevadă cele ce urmează: atunci cînd pietonii circulă pe partea carosabila, ei trebuie, afară de cazul cînd aceasta este de natură a-i pune în pericol, să meargă pe partea opusă celei corespunzătoare sensului circulației. Totuși, persoanele care împing cu mîna o bicicletă, o motoreta sau o motocicletă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
a-i pune în pericol, să meargă pe partea opusă celei corespunzătoare sensului circulației. Totuși, persoanele care împing cu mîna o bicicletă, o motoreta sau o motocicletă trebuie totdeauna să circule pe partea corespunzătoare sensului circulației că și grupurile de pietoni conduse de un responsabil sau care formează un cortegiu. Cu excepția cazului cînd formează un cortegiu, pietonii care circulă pe partea carosabila trebuie că, în timpul nopții sau cînd vizibilitatea este redusă, precum și ziua, cînd densitatea circulației o cere, să meargă pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
care împing cu mîna o bicicletă, o motoreta sau o motocicletă trebuie totdeauna să circule pe partea corespunzătoare sensului circulației că și grupurile de pietoni conduse de un responsabil sau care formează un cortegiu. Cu excepția cazului cînd formează un cortegiu, pietonii care circulă pe partea carosabila trebuie că, în timpul nopții sau cînd vizibilitatea este redusă, precum și ziua, cînd densitatea circulației o cere, să meargă pe cît posibil pe un singur șir. 6. a) Pietonii nu trebuie să se angajeze pe partea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
cortegiu. Cu excepția cazului cînd formează un cortegiu, pietonii care circulă pe partea carosabila trebuie că, în timpul nopții sau cînd vizibilitatea este redusă, precum și ziua, cînd densitatea circulației o cere, să meargă pe cît posibil pe un singur șir. 6. a) Pietonii nu trebuie să se angajeze pe partea carosabila pentru a o traversa decît dînd dovadă de prudență; ei trebuite să folosească trecerea pentru pietoni atunci cînd există în apropiere o asemenea trecere. b) Pentru a traversa o trecere pentru pietoni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
cînd densitatea circulației o cere, să meargă pe cît posibil pe un singur șir. 6. a) Pietonii nu trebuie să se angajeze pe partea carosabila pentru a o traversa decît dînd dovadă de prudență; ei trebuite să folosească trecerea pentru pietoni atunci cînd există în apropiere o asemenea trecere. b) Pentru a traversa o trecere pentru pietoni semnalizata ca atare sau delimitata de marcaje pe partea carosabila: ... i) dacă trecerea este prevăzută cu semnale luminoase pentru pietoni, aceștia trebuie să se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]