45,800 matches
-
sau a scrisorii de carat, când acestea sunt la ordin sau prin remiterea acelor titluri, când sunt la purtător. Acela care revendică trebuie să despăgubească masă de sumele plătite în contul lui și de toate anticipațiunile făcute pentru navlu sau port, pentru comision, pentru asigurări sau alte speze și să plătească sumele ce vor fi datorite pentru aceleași cauze. ART. 815 *** Vânzătorul poate să rețină mărfurile vîndute care n-au fost predate falitului sau care nu i-au fost expediate lui
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
este comercial numai pentru una din părți, acțiunile ce derivă dintr-însul sunt de competința jurisdictiunei comerciale. Articolul 894 Când o contestațiune de natură comercială se ivește într-un loc unde se ține un tirg sau bilciu, sau într-un port sau schela, și ea reclamă o grabnica soluțiune, judecătorul de pace poate să constate orice fapt și să ordone provizoriu măsurile de asigurare, prevăzute de art. 71 și 72 din acest cod și 455 și următoarele din procedură civilă, până când
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
plecare sau aceea de sosire. Sunt aplicabile șefului de stațiune dispozițiunile art. 400. Articolul 900 Acțiunile rezultând din lovirea unui vas (abordaj) se pot intenta înaintea autorității judecătorești a locului unde faptul s-a întîmplat, sau înaintea aceleia a primului port unde vasul a ajuns ori a locului de destinațiune. Competința căpitanilor de porturi de a cunoaște de contestațiunile ce le sunt deferite prin regulamentul de la 30 Martie 1879 se menține. Articolul 901 În toate cazurile comerciale termenul obicinuit de înfățișare
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
Articolul 900 Acțiunile rezultând din lovirea unui vas (abordaj) se pot intenta înaintea autorității judecătorești a locului unde faptul s-a întîmplat, sau înaintea aceleia a primului port unde vasul a ajuns ori a locului de destinațiune. Competința căpitanilor de porturi de a cunoaște de contestațiunile ce le sunt deferite prin regulamentul de la 30 Martie 1879 se menține. Articolul 901 În toate cazurile comerciale termenul obicinuit de înfățișare fixat prin art. 78 din procedură civilă, se reduce la jumătate. Prezidentul tribunalului
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
vasul este ancorat; 5. Numele, pronumele, domiciliul sau reședința proprietarului vasului urmărit; 6. Numele, felul și capacitatea vasului, daca este armat sau în armare, precum și numele și pronumele căpitanului; 7. Locul unde vasul se gaseste, adică dacă este ancorat în port sau în altă parte; 8. Bărcile, șalupele, echipamentele, uneltele, armele, munițiunile, si proviziunile ce se cuprind în vînzare; 9. Numele și prenumele procuratorului creditorului urmăritor; 10. Condițiunile vinzarei; 11. Ziua fixată pentru ținerea licitațiunei. Articolul 921 Afiptele se vor lipi
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
11. Ziua fixată pentru ținerea licitațiunei. Articolul 921 Afiptele se vor lipi: 1. Pe catartul principal al vasului urmărit; 2. La ușă tribunalului unde are a se ține licitațiunea; 3. În piața principală a orașului, pe digul sau la debarcaderul portului unde vasul este ancorat și la reședința oficiului vamal din localitate; 4. În sălile bursei și Camerei de comerț, dacă vor fi. Un extract după afipt se va publica în foaia anunțurilor judiciare a locului, cu cel puțin trei zile
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
de 30 tone, vânzarea se va face înaintea judecătorului-delegat, după publicațiuni făcute în trei zile consecutive printr-un singur afipt lipit pe catarg sau, în lipsă, într-alt loc aparent al vasului, la ușă tribunalului și pe zidul sau scară portului, fără nici o altă formalitate. Vînzarea nu se poate face decît după trecere de opt zile de la notificarea procesului-verbal de urmărire. Articolul 929 Urmărirea și vânzarea batelurilor destinate transportului persoanelor sau pescăritului în porturi, limanuri, canaluri, lacuri și riuri, precum și altor
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
ușă tribunalului și pe zidul sau scară portului, fără nici o altă formalitate. Vînzarea nu se poate face decît după trecere de opt zile de la notificarea procesului-verbal de urmărire. Articolul 929 Urmărirea și vânzarea batelurilor destinate transportului persoanelor sau pescăritului în porturi, limanuri, canaluri, lacuri și riuri, precum și altor asemenea plutitoare ce se află în aceste localități și care nu ar avea o capacitate mai mare de 10 tone, se va face conform dispozițiunilor articolelor precedente cu următoarele modificațiuni: 1. Vînzarea se
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
a noului cod, toate vasele supuse dispozițiunilor art. 510, trebuie să se conformeze lor. Pentru vasele în curs de călătorie, în momentul punerei în lucrare a acestui codice, termenul sus zis începe a curge din ziua sosirei lor într-un port al Regatului. Articolul 964 Privilegiile asupra vaselor dobândite mai înainte de punerea în aplicare a noului codice, după formele legii anterioare, își păstrează rangul lor chiar în privința privilegiilor dobândite sub imperiul acestui codice. Dispozițiunile art. 690 și următoarele ale cartei ÎI
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
în aplicare cu pricepere și consecvență de către Familia Princiară - Grimaldi. Să în urmărim... De la Hercule la călugării înarmați Trecutul antic al locului ocupat în prezent de Principatul Monaco este legat de greci și de Hercule. Grecii au înființat aici un port, numit Monoikos, pe unde se spune că ar fi trecut Hercule. Este singurul lucru care a scos în evidență locul care își va păstra numele timp de mai bine de două mii de ani (portul se numește și în prezent Port
Monaco - o viziune devenită realitate () [Corola-journal/Journalistic/60183_a_61508]
-
Hercule. Grecii au înființat aici un port, numit Monoikos, pe unde se spune că ar fi trecut Hercule. Este singurul lucru care a scos în evidență locul care își va păstra numele timp de mai bine de două mii de ani (portul se numește și în prezent Port Hercule), dar va deveni mai târziu de nerecunoscut. După un Ev Mediu în care nimic nu se prea știe despre această așezare, probabil uitată și delapidată, în 1191 Împăratul Sfântului Imperiu Roman oferă teritoriul
Monaco - o viziune devenită realitate () [Corola-journal/Journalistic/60183_a_61508]
-
port, numit Monoikos, pe unde se spune că ar fi trecut Hercule. Este singurul lucru care a scos în evidență locul care își va păstra numele timp de mai bine de două mii de ani (portul se numește și în prezent Port Hercule), dar va deveni mai târziu de nerecunoscut. După un Ev Mediu în care nimic nu se prea știe despre această așezare, probabil uitată și delapidată, în 1191 Împăratul Sfântului Imperiu Roman oferă teritoriul Orașului-Stat Genoa (avându-l pe Episcop
Monaco - o viziune devenită realitate () [Corola-journal/Journalistic/60183_a_61508]
-
de scăpare. Reconstrucția de după război s-a bazat pe dezvoltarea economiei. Familia Princiară a căutat să pună în valoare puținele atribute naturale ale Principatului, și să inventeze altele noi, acolo unde nu exista nimic. Calitățile naturale sunt, în principal, un port cu condiții bune; un promontoriu oferind o vedere frumoasă asupra mării; posibilitatea de a reclama pământ din mare, cu ajutorul unor lucrări de tehnică. Toate acestea au fost folosite din plin, Monaco devenind astăzi un centru turistic, gazdă a unei marine
Monaco - o viziune devenită realitate () [Corola-journal/Journalistic/60183_a_61508]
-
activitate de comerț exterior vor lua măsuri pentru descărcare, manipulare, transport și depozitare, în vederea efectuării probelor de calitate în cadrul termenelor înscrise în contractul extern. Unitățile de transport naval, aerian, feroviar și rutier, precum și unitățile de încărcare, descărcare și depozitare din porturi, aeroporturi și gări, sînt obligate să asigure menținerea calității produselor importate, pe toată durata transportului, manipulării și depozitarii acestora. Articolul 14 Recepția produselor importate se efectuează prin comisii de recepție a caror competența și componența se vor stabili, după natură
DECRET Nr. 686 din 28 decembrie 1973 privind asigurarea calităţii produselor provenite din import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106381_a_107710]
-
efectuat, prezentînd în acest scop, la terminarea misiunii, rapoarte cu concluzii. Acești delegați vor face parte în mod obligatoriu din comisiile de recepție prevăzute la art. 14. Articolul 18 Controlul calității produselor din import se va executa la destinație, în porturi sau stații de frontieră, numai la acele produse la care prin contractele cu partenerii externi se prevede expres acest control. Controlul se poate efectua direct de către unitățile beneficiare ale importurilor sau prin mandatarii acestora. La celelalte produse la care nu
DECRET Nr. 686 din 28 decembrie 1973 privind asigurarea calităţii produselor provenite din import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106381_a_107710]
-
Controlul se poate efectua direct de către unitățile beneficiare ale importurilor sau prin mandatarii acestora. La celelalte produse la care nu există astfel de obligații contractuale, controlul calității se efectuează la unitățile beneficiare interne ale importurilor. Controlul efectuat la destinație în porturi sau puncte de frontieră nu exclude controlul la furnizorii externi și la beneficiarii interni în vederea depistării eventualelor vicii ascunse. În cazul cînd prin contractele externe se prevăd controlul și recepția cantitativa și calitativa numai la încărcare, unitățile beneficiare de importuri
DECRET Nr. 686 din 28 decembrie 1973 privind asigurarea calităţii produselor provenite din import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106381_a_107710]
-
Malaysia amenință că vor părăsi nava întrucât nu și-au mai primit salariile din aprilie, informează publicația Malaysia Star, în ediția electronică. Cei 11 marinari români și un filipinez amenință că vor abandona nava MV Prince of Ocean, ancorată în portul malaysian Northport, din cauza neplății salariilor. Marinarii susțin că au primit speranțe false în legătură cu plata salariilor restante și repatrierea. Nava, sub pavilion panamez, a sosit în Northport pe 24 aprilie și a fost pusă sub sechestru sub acuzația că nu ar
Unsprezece marinari români sunt în grevă pe o navă aflată într-un port din Malaysia () [Corola-journal/Journalistic/60209_a_61534]
-
anunțat institutul american de geofizică USGS. Pentru moment, nu există informații despre victime sau pagube materiale. Cutremurul s-a produs joi seara, la ora 18.09 (vineri, 06.09 ora României), în insulele Fox, la 163 de kilometri est de portul Atka și la aproximativ 1.680 de kilometri vest/sud-vest de principalul oraș din Alaska, Anchorage, a precizat institutul american de geofizică USGS, într-un comunicat. Insulele Aleutine aparțin statului american Alaska. Arhipelagul are circa 300 de insule mici, vulcanice
Cutremur cu magnitudinea de 7,4 în insulele Aleutine din Alaska () [Corola-journal/Journalistic/60253_a_61578]
-
Agenției Geoscience Australia, cutremurul s-a produs la o adâncime de 21, respectiv 37 de kilometri. Epicentrul seismului a fost localizat la 175 de kilometri est de Kandrian, pe insula New Britain, și la 577 de kilometri nord-est de capitala Port Moresby. Papua Noua Guinee se află pe Cercul de Foc al Pacificului, unde se întâlnesc mai multe plăci tectonice, provocând frecvent cutremure de pământ. În 1997, un tsunami declanșat de un seism produs în mare a cauzat moartea a 3.500 de
Cutremur cu magnitudinea de 6,6 în Papua Noua Guinee () [Corola-journal/Journalistic/60301_a_61626]
-
de rafale de vânt cu viteze de peste 150 de kilometri/oră. Serviciile meteorologice au emis avertismente pentru zona cuprinsă între Lazaro Cardenas (Michoacan) și Cabo Corrientes (statul Jalisco). Jova, care se afla duminică seară la 490 de kilometri sud-est de portul mexican Manzanillo, se deplasează cu o viteză de 13 kilometri/oră, cu rafale de vânt care au atins până la 185 de kilometri/oră, transmite . Uraganul a trecut în categoria a 2-a în noaptea de duminică spre luni, potrivit serviciilor
Litoralul mexican aşteaptă sosirea Uraganului Jova, de categoria a 2-a () [Corola-journal/Journalistic/59486_a_60811]
-
serie de oficiali afgani și occidentali au apreciat, în ultimii ani, că este necesar un acord cu rebelii pentru a pune capăt războiului. Când se aflau la putere, în perioada 1996-2001, talibanii au interzis școlarizarea fetelor și au impus femeilor portul vălului integral în afara domiciliului. Aceste discriminări, deja practicate în mod neoficial în anii '90 de anumite grupări mujahedine aflate la putere, au contribuit la izolarea regimului taliban de către comunitatea internațională, alături de legăturile dintre liderul lor, mollahul Omar, și rețeaua teroristă
Progresele înregistrate de femeile afgane, ameninţate după retragerea occidentală () [Corola-journal/Journalistic/59524_a_60849]
-
contribui cu fonduri, materiale, nave-școala și mijloace de transport la asigurarea bazei materiale necesare desfășurării procesului instructiv-educativ în cadrul Institutului de marină "Mircea cel Bătrîn" și Liceul militar de marină "Alexandru Ioan Cuza" și va repartiza daunele necesare acostării navelor-școala în portul Constantă. De asemenea, pînă la data de 1 octombrie 1973 va transfera Ministerului Apărării Naționale hidrobuzul "Păltinișul", cu fondurile aferente și echipajul necesar funcționarii acestuia că nava-școala, pe bază de protocol. Articolul 29 La Institutul de marină "Mircea cel Bătrîn
DECRET nr. 502 din 29 august 1973 privind înfiinţarea şi organizarea Institutului de marina "Mircea cel Batrin" şi a Liceului militar de marina "Alexandru Ioan Cuza". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106375_a_107704]
-
Times și reluat de Mediafax. Insula Plum, pe care statul vrea să o vândă, face parte din statul New York și este prezentată de autoritățile americane drept 840 de acri (340 de hectare) de "litoral cu nisip, priveliști frumoase și un port". Fost sediu al Centrului pentru Boli ale Animalelor, insula ar putea avea nevoie de "unele remedii pentru probleme biologice". Vânzarea rapidă de proprietăți ale statului nu va acoperi nici pe departe deficitul bugetar, propunerea urmând să aibă un impact modest
Pentru a reduce deficitul bugetar, SUA ar putea scoate la vânzare terenuri, clădiri, drumuri, chiar şi o insulă () [Corola-journal/Journalistic/59537_a_60862]
-
CEO al Ronald Berger. Măsura ar trebui să ducă la reducerea nivelui de îndatorare de la 145 la sută din PIB, la 88 la sută. Propunerea ar include șase etape: 1. Grecia își strânge toate activele deținute de stat (bănci, imobiliare, porturi, companii de telefonie, etc) într-un singur fond, echivalentul acelui Treuhandanstalt creat în Germania în 1990 pentru a privatiza circa 8.500 de întreprinderi est-germane. Aceste active ale grecilor sunt evaluate la 125 de miliarde de euro. 2. Acest fond
Planul secret al Germaniei: Grecia trebuie luată cu totul, de la clădiri la bănci. Ce prevede planul EURECA () [Corola-journal/Journalistic/59548_a_60873]
-
fost înregistrate la Capel Curig, în nordul Țării Galilor. Averse puternice însoțite de rafale de vânt s-au abătut toată ziua asupra Scoției. Rafale de vânt violente au fost resimțite și în Irlanda de Nord, unde valuri mari se spărgeau cu putere în portul Portstewart, pe coasta de nord.
Marea Britanie, afectată de uraganul Katia. O persoană a murit () [Corola-journal/Journalistic/59671_a_60996]