2,428 matches
-
de 10% din solda de funcție minimă cuvenită unui soldat voluntar în activitate. Articolul 58 (1) Pe timpul navigației în imersiune, personalul militar și personalul civil beneficiază de o primă orară de imersiune de 2% din solda de funcție a comandantului submarinului, iar elevii și studenții instituțiilor de învățământ pentru formarea personalului militar, de o primă de imersiune de 10% din solda de funcție minimă cuvenită unui soldat voluntar în activitate. ... (2) Pentru navigația submarinului la adâncimi cuprinse între 100-200 m, prima
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234585_a_235914]
-
2% din solda de funcție a comandantului submarinului, iar elevii și studenții instituțiilor de învățământ pentru formarea personalului militar, de o primă de imersiune de 10% din solda de funcție minimă cuvenită unui soldat voluntar în activitate. ... (2) Pentru navigația submarinului la adâncimi cuprinse între 100-200 m, prima orară de imersiune se dublează, iar pentru navigația la adâncimi de peste 200 m, aceasta se triplează. ... (3) Pentru fiecare intrare sau ieșire în/din imersiune se adaugă 30% din valoarea primei orare de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234585_a_235914]
-
prima orară de imersiune se dublează, iar pentru navigația la adâncimi de peste 200 m, aceasta se triplează. ... (3) Pentru fiecare intrare sau ieșire în/din imersiune se adaugă 30% din valoarea primei orare de imersiune. ... Articolul 59 Personalul ambarcat pe submarine care participă la proba de imersiune la mare adâncime beneficiază de o primă egală cu două solde de funcție ale comandantului de submarin. Articolul 60 Pentru ieșirea din submarinul avariat, membrii echipajului primesc o primă echivalentă cu 4 solde de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234585_a_235914]
-
în/din imersiune se adaugă 30% din valoarea primei orare de imersiune. ... Articolul 59 Personalul ambarcat pe submarine care participă la proba de imersiune la mare adâncime beneficiază de o primă egală cu două solde de funcție ale comandantului de submarin. Articolul 60 Pentru ieșirea din submarinul avariat, membrii echipajului primesc o primă echivalentă cu 4 solde de funcție ale comandantului de submarin. Articolul 61 Dispozițiile prezentei secțiuni se aplică în mod corespunzător și polițiștilor și funcționarilor publici cu statut special
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234585_a_235914]
-
din valoarea primei orare de imersiune. ... Articolul 59 Personalul ambarcat pe submarine care participă la proba de imersiune la mare adâncime beneficiază de o primă egală cu două solde de funcție ale comandantului de submarin. Articolul 60 Pentru ieșirea din submarinul avariat, membrii echipajului primesc o primă echivalentă cu 4 solde de funcție ale comandantului de submarin. Articolul 61 Dispozițiile prezentei secțiuni se aplică în mod corespunzător și polițiștilor și funcționarilor publici cu statut special din sistemul administrației penitenciare care își
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234585_a_235914]
-
de imersiune la mare adâncime beneficiază de o primă egală cu două solde de funcție ale comandantului de submarin. Articolul 60 Pentru ieșirea din submarinul avariat, membrii echipajului primesc o primă echivalentă cu 4 solde de funcție ale comandantului de submarin. Articolul 61 Dispozițiile prezentei secțiuni se aplică în mod corespunzător și polițiștilor și funcționarilor publici cu statut special din sistemul administrației penitenciare care își desfășoară activitatea în situații similare, în condițiile stabilite prin ordin al ordonatorului principal de credite. Secțiunea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234585_a_235914]
-
tehnica modernă. Convoaiele de nave anglo-americane transportau prin Oceanul Arctic la Murmansk, în condiții deosebit de grele, cantități considerabile de tehnică militară pentru înarmarea Rusiei. Fiecare convoi pleca din SUA cu 70-80 de nave, din care o mare parte erau scufundate de submarinele germane. De Gaulle menționează că și "corvetele și cargourile noastre făceau parte din convoaiele aliate, care, prin Oceanul Arctic, în condiții nespus de grele, transportau încărcături la Murmansk" [8, p. 239]. De Gaulle consideră de asemenea că "Germanii ar fi câștigat
[Corola-publishinghouse/Science/1537_a_2835]
-
argument era acela că, pornind de la New York, cel mai scurt drum peste Atlantic ducea la Regatul Unit. De acolo, vasele se puteau întoarce rapid după ce ar fi folosit marile porturi britanice. Erau și alte avantaje, precum acela că pentru combaterea submarinelor germane, care acționau în Atlanticul de Nord, mijlocul cel mai convenabil era escortarea masivă a convoaielor. Pe această rută se desfășurau, în mod curent, între 25 milioane și 50 milioane tone de produse importate de Anglia din Statele Unite [2, p.
[Corola-publishinghouse/Science/1537_a_2835]
-
sprijin considerabil a fost acordat URSS, în valoare de peste 10 miliarde dolari. Din Statele Unite s-au deplasat către URSS zeci de convoaie de nave. După unele aprecieri, este vorba de 70-80 de convoaie, fiecare convoi având circa 70-80 de nave. Submarinele și avioanele germane au scufundat un număr considerabil de nave, care aveau ca destinație portul Murmansk. Intrarea americanilor în câmpul de luptă european Cea dintâi operațiune ofensivă împotriva inamicului un raid de bombardament în cinstea zilei de 4 iulie 1942
[Corola-publishinghouse/Science/1537_a_2835]
-
Churchill argumentează că expresia nu însemna o atitudine discreționară față de învinși, nu însemna răzbunare [11, pp. 183-186]. Obiectivul minimal al campaniei în Africa de Nord era cucerirea principalelor porturi dintre Casablanca și Alger, împiedicând Axa de a le folosi ca baze de submarine și urmărind apoi continuarea operațiunilor spre est, pentru a face joncțiunea cu forțele britanice din deșert. Misiunea mai importantă era conlucrarea cu forțele generalului Sir Harold Alexander, aflate atunci la celălalt capăt al Mediteranei, la o distanță de 1.200
[Corola-publishinghouse/Science/1537_a_2835]
-
sovietice și să pună bazele unei cooperări ulterioare pe câmpul de luptă. Pe front, la începutul anului 1945, notabile erau consecințele bombardamentelor aliate asupra economiei germane, cucerirea de importante centre economice, mai ales porturi, folosite de inamic ca bază de submarine, distrugerea aerodromurilor, a rezervelor de petrol surse de carburanți pentru unitățile militare germane, bombardarea uzinelor unde se fabricau avioane cu reacție, foarte eficace, de care țările aliate nu dispuneau încă [2, p. 478]. În ianuarie însă, germanii încă mai beneficiau
[Corola-publishinghouse/Science/1537_a_2835]
-
de luptă, cărora li se va acorda în mod similar, pe categorii, o anumită “greutate” în evaluare, dată de câte un factor de multiplicare, respectiv: categoria pieselor combatante terestre (tancuri) - 10%, capacități aeriene (avioane de luptă) - 30%, nave militare - 10%, submarine - 10%, portavioane - 20%, arme de distrugere în masă (ogive nucleare active) - 20%. Aceste ultime două categorii (portavioane și arme nucleare) au fost luate în calcul, deși ele nu există în dotarea forțelor armate din spațiul arabofon, întrucât ecuația de calcul
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
celelalte state ale mapamondului politic. Chiar și între ele, se evidențiază detașarea netă a S.U.A. față de celelalte două supraputeri, factorul de putere nord-american deținând supremația mondială la cinci capitolereper din compunerea indicelui de potențial militar (avioane de luptă, nave, submarine, portavioane și buget militar); Federația Rusă deține supremația la două registre (număr de tancuri și de vectori purtători ai ogivelor nucleare), iar R.P. Chineză păstrează întâietatea doar în privința volumului efectivelor militar-umane. Ca și în cazul potențialului geopolitic, R.P. Chineză a
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
istoria miraculoasă a genezei Marii Bariere de 338 Cel mai bun timp de vizitare este cuprins Între aprilie și octombrie, deoarece În noiembrie apar primele semne ale musonului „Wet”, vânturi variabile, nori, averse de ploaie. În fiecare dimineață zeci de submarine și catamarane cu echipament complet pleacă din Cairns sau portul Douglas spre diferite locuri stabilite (Australia in Focus. Australia, p. 45). 195 Corali. Biologi marini, care Însoțesc echipajul, stau la dispoziția călătorilor pentru a oferi orice informație științifică solicitată. Great
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
mare atractivitate este contactul vizual cu machete, replici ale unor vase celebre („Endeavour”), iahturi și părți componente (Australia II, camera operațiunilor, centrul de navigare și de apărare de pe bordul HMAS Onslow/ Liliacul); nave (Carpentaria, navă far); camera de control a submarinului rus Foxtrot; statui recondiționate (statuia din lemn a unui marinar, cu o vechime de 180 de ani, de pe nava de luptă HSM Nelson). Muzeul păstrază și așa zisul Zid al Mărfurilor cu variate obiecte disponibile În 1830 (stafide malaeze, mangan
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
un complex pentru patinaj); acestea au fost terminate în 1983. În 1985 au fost terminate alte facilități de distracții și recreere, incluzând un parc acvatic, un teren de golf, un hotel și cel mai mare lac interior cu flotă de submarine din lume. Parcurile tematice europene nu determină apariția unor excursii prelungite semnificative, dar stimulează tot mai mult vacanțele scurte, mai ales pe cele combinate cu vizitarea altor obiective din zona de destinație. Majoritatea parcurilor tematice operează de la începutul lunii martie
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
conducte 29521325-1 Agățător pentru coloana pierdută 29521330-9 Echipament pentru platforme petroliere 29521331-6 Unități cu sabot de frână 29521332-3 Module montate cu saboți de frână 29521340-2 Utilaje pentru zăcăminte de petrol 29521341-9 Pompe submersibile 29521350-5 Echipamente submarine 29521351-2 Sisteme de control submarin 29521360-8 Echipament cu sape verticale 29521400-1 Suporturi miniere mobile cu comandă hidraulică 29522000-4 Utilaje pentru terasamente, utilaje de excavare și piese aferente 29522100-5 Utilaje pentru terasamente 29522110-8 Buldozere 29522120-1 Buldozere cu lame orientabile 29522200-6 Gredere și nivelatoare 29522210-9 Gredere rutiere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
Accesorii pentru tractoare 35 Alte tipuri de Vezi codurile echipament de detaliate transport următoare 35.1 Nave și 35100000-5 ambarcațiuni 35121130-8 35121140-1 50240000-9 35.11 Nave 35110000-8 Nave 35111000-5 Nave de război 35111100-6 Nave maritime de patrulare 35111200-7 Portavioane 35111300-8 Submarine 35112000-2 Nave și ambarcațiuni similare pentru transportul de persoane sau de marfuri 35112100-3 Nave de croazieră, feriboturi și nave similare pentru transportul de persoane 35112110-6 Feriboturi 35112120-9 Nave de croazieră 35112200-4 Nave pentru transportul de marfuri 35112210-7 Vrachiere 35112220-0 Cargouri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
sau parțial acoperite 45221214-5 Excavații rutiere acope- rite sau parțial acoperite 45221220-0 Podețe 45221230-3 Puțuri 45221240-6 Lucrări de construcții de tuneluri 45221241-3 Tunel rutier 45221242-0 Tunel feroviar 45221243-7 Tunel pentru pietoni 45221244-4 Tunel pentru canal 45221245-1 Tunel subfluvial 45221246-8 Tunel submarin 45221247-5 Excavare de tuneluri 45221248-2 Consolidare de tuneluri 45221250-9 Lucrări subterane, altele decât tunelurile, puțuri- le și pasajele subterane 45222000-9 Lucrări de construcții pentru lucrări publice, altele decât podurile, puțurile și pasajele subterane 45222100-0 Uzina de tratare a deșeurilor 45222110-3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
glisante 8430[.4+.5+.6] 29521332-3 Module glisante 8430[.4+.5+.6] 29521340-2 Utilaje pentru zăcăminte de petrol 8430[.4+.5+.6] 29521341-9 Pompe submersibile 8430[.4+.5+.6] 29521350-5 Echipamente submarine 8430[.4+.5+.6] 29521351-2 Sisteme de control submarin 8430[.4+.5+.6] 29521360-8 Echipament cu sape verticale 8479.89.3 29521400-1 Suporturi miniere mobile cu comandă hidraulică 8429 29522000-4 Utilaje pentru terasamente, utilaje de excavare și piese ale acestora 8429 29522100-5 Utilaje pentru terasamente 8429.1 29522110-8 Buldozere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
conducte 29521325-1 Agățător pentru coloana pierdută 29521330-9 Echipament pentru platforme �� petroliere 29521331-6 Unități cu sabot de frână 29521332-3 Module montate cu saboți de frână 29521340-2 Utilaje pentru zăcăminte de petrol 29521341-9 Pompe submersibile 29521350-5 Echipamente submarine 29521351-2 Sisteme de control submarin 29521360-8 Echipament cu sape verticale 29521400-1 Suporturi miniere mobile cu comandă hidraulică 29522000-4 Utilaje pentru terasamente, utilaje de excavare și piese aferente 29522100-5 Utilaje pentru terasamente 29522110-8 Buldozere 29522120-1 Buldozere cu lame orientabile 29522200-6 Gredere și nivelatoare 29522210-9 Gredere rutiere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
Accesorii pentru tractoare 35 Alte tipuri de Vezi codurile echipament de detaliate transport următoare 35.1 Nave și 35100000-5 ambarcațiuni 35121130-8 35121140-1 50240000-9 35.11 Nave 35110000-8 Nave 35111000-5 Nave de război 35111100-6 Nave maritime de patrulare 35111200-7 Portavioane 35111300-8 Submarine 35112000-2 Nave și ambarcațiuni similare pentru transportul de persoane sau de marfuri 35112100-3 Nave de croazieră, feriboturi și nave similare pentru transportul de persoane 35112110-6 Feriboturi 35112120-9 Nave de croazieră 35112200-4 Nave pentru transportul de marfuri 35112210-7 Vrachiere 35112220-0 Cargouri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
sau parțial acoperite 45221214-5 Excavații rutiere acope- rite sau parțial acoperite 45221220-0 Podețe 45221230-3 Puțuri 45221240-6 Lucrări de construcții de tuneluri 45221241-3 Tunel rutier 45221242-0 Tunel feroviar 45221243-7 Tunel pentru pietoni 45221244-4 Tunel pentru canal 45221245-1 Tunel subfluvial �� 45221246-8 Tunel submarin 45221247-5 Excavare de tuneluri 45221248-2 Consolidare de tuneluri 45221250-9 Lucrări subterane, altele dec��ț tunelurile, puțuri- le și pasajele subterane 45222000-9 Lucrări de construcții pentru lucrări publice, altele decât podurile, puțurile și pasajele subterane 45222100-0 Uzina de tratare a deșeurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
glisante 8430[.4+.5+.6] 29521332-3 Module glisante 8430[.4+.5+.6] 29521340-2 Utilaje pentru zăcăminte de petrol 8430[.4+.5+.6] 29521341-9 Pompe submersibile 8430[.4+.5+.6] 29521350-5 Echipamente submarine �� 8430[.4+.5+.6] 29521351-2 Sisteme de control submarin 8430[.4+.5+.6] 29521360-8 Echipament cu sape verticale 8479.89.3 29521400-1 Suporturi miniere mobile cu comandă hidraulică 8429 29522000-4 Utilaje pentru terasamente, utilaje de excavare și piese ale acestora 8429 29522100-5 Utilaje pentru terasamente 8429.1 29522110-8 Buldozere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
este niciodată bună sau rea... Bun sau rău este numai modul în care oamenii o folosesc. (Karl Winnacker) După terminarea războiului această nouă sursă de energie își găsește noi domenii de aplicare. În anul 1952 în SUA se construiește primul submarin atomic Nautilus, iar în1954 URSS pune în funcțiune prima centrală atomoelectrică. În 1959 URSS lansează primul spărgător de gheață Lenin de 16.000 tdw, acționat cu energie descătușată din uranium, iar în 1962 SUA trimite în curse regulate nava mixtă
Începuturi... by Mihaela Bulai () [Corola-publishinghouse/Science/1204_a_2050]