2,725 matches
-
autorizației de punere pe piață, denumit în continuare deținător, depune la ANMDM Cererea pentru variație la autorizația de punere pe piață, conform formularului (anexa care face parte integrantă din prezentele norme), însoțită de documentația de susținere și de formularul de tarifare întocmit în conformitate cu reglementările în vigoare ale ANMDM privind primirea cererilor pentru variații la autorizația de punere pe piață și încasarea tarifelor aferente. Articolul 11 Cererea pentru variație la autoriza��ia de punere pe piață trebuie să conțină elementele menționate în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228698_a_230027]
-
cu informațiile privind produsul revizuite (dacă este cazul), pentru fiecare medicament avut în vedere. Articolul 26 Cu minimum 15 zile anterior depunerii documentelor indicate în art. 24 lit. c)-g), deținătorul depune la ANMDM scrisoarea de intenție și formularul de tarifare completat. Articolul 27 În termen de 30 de zile de la data depunerii cererii, deținătorul este informat în scris de către ANMDM în legătură cu acceptarea/respingerea variației și motivarea respingerii, dacă este cazul. Articolul 28 Lipsa unor documente din cererea de variație nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228698_a_230027]
-
solicitanți, volumul 2A, cap. 7, sau conform discuțiilor cu ANMDM, de la caz la caz. ... Articolul 35 Cu minimum 15 zile anterior depunerii documentelor indicate în art. 34 lit. c)-h), deținătorul depune la ANMDM scrisoarea de intenție și formularul de tarifare completat. Articolul 36 În termen de 7 zile de la data depunerii cererii, ANMDM verifică validitatea datelor depuse (încadrarea modificărilor ca variație de tip IB, prezentarea corectă și completă a datelor) și informează deținătorul privind validarea/invalidarea cererii, cu transmiterea motivelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228698_a_230027]
-
solicitanți, volumul 2A, cap. 7, sau conform discuțiilor cu ANMDM, de la caz la caz. ... Articolul 50 Cu minimum 15 zile anterior depunerii documentelor indicate în art. 49 lit. c)-i), deținătorul depune la ANMDM scrisoarea de intenție și formularul de tarifare completat. Articolul 51 În termen de 10 zile de la data depunerii cererii, ANMDM verifică validitatea cererii depuse și informează deținătorul privind validarea/invalidarea cererii, cu transmiterea motivelor invalidării, solicitărilor de completare sau a datei de începere a procedurii de evaluare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228698_a_230027]
-
mai - 31 august a penultimului sezon, informațiile revizuite privind produsul, prezentate în formatul corespunzător. ... Articolul 66 Cu minimum 15 zile anterior depunerii documentelor indicate în art. 65 lit. c)-g), deținătorul depune la ANMDM scrisoarea de intenție și formularul de tarifare completat. Articolul 67 În termen de 7 zile de la data depunerii cererii, ANMDM verifică validitatea cererii depuse și informează deținătorul privind validarea/invalidarea cererii, cu transmiterea motivelor invalid��rii, solicitărilor de completare sau a datei de începere a procedurii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228698_a_230027]
-
În cazul în care un beneficiar solicită desfășurarea unei activități prevăzute în anexele nr. 1-7 și prin procesul-verbal de verificare tehnică emis de către inspectorul de specialitate din cadrul ISCIR se constată neîndeplinirea de către beneficiar a condițiilor pentru finalizarea corespunzătoare a lucrărilor, tarifarea se face la numărul de ore consumate cu tariful de 100 lei/oră. Articolul 7 Pentru serviciile prestate la cererea unor beneficiari externi, tarifele sunt stabilite în valută, conform prevederilor anexei nr. 4. Articolul 8 Plata tarifelor pentru activitățile prestate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233235_a_234564]
-
programe analitice: ... Tema Aplicații practice, studii de caz │ 4 Articolul 36 Formatorii care participă la aceste programe de instruire trebuie să fie atestați pentru modulul 3.2 sau 3.3, după caz (tabelul 2). Capitolul V Dispoziții finale Articolul 37 Tarifarea activităților ISCIR prevăzute în prezenta metodologie se face potrivit Listei de tarife indicative CR 1, aprobată prin ordin al ministrului economiei, comerțului și mediului de afaceri. Articolul 38 (1) În cazul pierderii/deteriorării atestatului, pentru eliberarea unui duplicat solicitantul depune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234373_a_235702]
-
a) Obiectele neenumerate în anexă se asimilează, după caz, uneia dintre categoriile de complexitate menționate. ... b) Expertizarea obiectelor și bijuteriilor din metale prețioase se poate efectua fără marcarea corespunzătoare în cazul obiectelor exceptate de la marcare sau la cererea clientului. ... c) Tarifarea expertizelor pietrelor libere sau montate în bijuterii, precum și a topirilor și analizelor chimice se fac separat, potrivit dispozițiilor legale în vigoare. ... --------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235276_a_236605]
-
cel puțin două axe sau un ansamblu de vehicule format dintr-un autovehicul și semiremorcă/remorcă tractată de acesta, cu sau fără încărcătură; ... c) masele și dimensiunile maxime admise sunt prevăzute în anexele nr. 2 și 3 la ordonanță; ... d) tarifarea pentru depășirea masei se efectuează prin compararea rezultatului obținut pentru tarifarea masei totale cu rezultatul obținut pentru tarifarea maselor pe axe ale vehiculului, luându-se în considerare valoarea cea mai mare rezultată; ... e) tarifarea pentru depășirea masei totale se calculează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235764_a_237093]
-
un autovehicul și semiremorcă/remorcă tractată de acesta, cu sau fără încărcătură; ... c) masele și dimensiunile maxime admise sunt prevăzute în anexele nr. 2 și 3 la ordonanță; ... d) tarifarea pentru depășirea masei se efectuează prin compararea rezultatului obținut pentru tarifarea masei totale cu rezultatul obținut pentru tarifarea maselor pe axe ale vehiculului, luându-se în considerare valoarea cea mai mare rezultată; ... e) tarifarea pentru depășirea masei totale se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător masei reale a vehiculului; ... f) în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235764_a_237093]
-
acesta, cu sau fără încărcătură; ... c) masele și dimensiunile maxime admise sunt prevăzute în anexele nr. 2 și 3 la ordonanță; ... d) tarifarea pentru depășirea masei se efectuează prin compararea rezultatului obținut pentru tarifarea masei totale cu rezultatul obținut pentru tarifarea maselor pe axe ale vehiculului, luându-se în considerare valoarea cea mai mare rezultată; ... e) tarifarea pentru depășirea masei totale se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător masei reale a vehiculului; ... f) în situația în care cel puțin două vehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235764_a_237093]
-
2 și 3 la ordonanță; ... d) tarifarea pentru depășirea masei se efectuează prin compararea rezultatului obținut pentru tarifarea masei totale cu rezultatul obținut pentru tarifarea maselor pe axe ale vehiculului, luându-se în considerare valoarea cea mai mare rezultată; ... e) tarifarea pentru depășirea masei totale se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător masei reale a vehiculului; ... f) în situația în care cel puțin două vehicule sunt cuplate lateral pentru efectuarea unui transport, clasificarea axelor, din punctul de vedere al distanței dintre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235764_a_237093]
-
în care cel puțin două vehicule sunt cuplate lateral pentru efectuarea unui transport, clasificarea axelor, din punctul de vedere al distanței dintre axe, se efectuează pentru fiecare vehicul, indiferent de numărul de axe sau de roți ale fiecărui vehicul; ... g) tarifarea pentru depășirea masei maxime admise pe axe se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător valorii cu care este depășită masa maximă admisă pe axe, în funcție de categoria drumului pe care se circulă; ... h) pentru axe multiple constituite din cel puțin două
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235764_a_237093]
-
pe axe se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător valorii cu care este depășită masa maximă admisă pe axe, în funcție de categoria drumului pe care se circulă; ... h) pentru axe multiple constituite din cel puțin două axe consecutive ale aceluiași vehicul, tarifarea pentru depă��irea masei maxime admise pe axe se calculează pentru fiecare categorie de axe (simplă, dublă, triplă), în funcție de distanța dintre axe; ... i) tarifarea pentru depășirea masei maxime admise pe axa dublă și triplă se efectuează pentru ansamblul de axe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235764_a_237093]
-
se circulă; ... h) pentru axe multiple constituite din cel puțin două axe consecutive ale aceluiași vehicul, tarifarea pentru depă��irea masei maxime admise pe axe se calculează pentru fiecare categorie de axe (simplă, dublă, triplă), în funcție de distanța dintre axe; ... i) tarifarea pentru depășirea masei maxime admise pe axa dublă și triplă se efectuează pentru ansamblul de axe, fără a se compara și a se lua în considerare axele componente ale configurației de axe; ... j) în cazul vehiculelor prevăzute în anexa nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235764_a_237093]
-
nr. 3 la ordonanță, combinațiile de axe (simplă, dublă, triplă) se stabilesc de la partea din față a vehiculului spre spatele acestuia; ... k) în cazul depășirii masei maxime admise pe mai multe axe sau configurații de axe distincte ale aceluiași vehicul, tarifarea se cumulează; ... l) nu se aplică tarife de despăgubire dacă depășirea masei maxime admise pe axe și a masei totale maxime admise sau a maselor pe axe și a masei totale înscrise în autorizația specială de transport, rezultată în urma cântăririi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235764_a_237093]
-
specială de transport, rezultată în urma cântăririi, este de până la: ... i) 4% inclusiv, pentru masa pe axa simplă; ... îi) 4% inclusiv, pentru masa pe axa dublă; iii) 4% inclusiv, pentru masa pe axa triplă; iv) 5% inclusiv, pentru masa totală; ... m) tarifarea pentru depășirea masei totale sau pe axe nu se aplică pentru vehiculele de transport de persoane (autoturisme, microbuze, autocare, autobuze); ... n) tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător valorii cu care este depășită dimensiunea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235764_a_237093]
-
pe axa dublă; iii) 4% inclusiv, pentru masa pe axa triplă; iv) 5% inclusiv, pentru masa totală; ... m) tarifarea pentru depășirea masei totale sau pe axe nu se aplică pentru vehiculele de transport de persoane (autoturisme, microbuze, autocare, autobuze); ... n) tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător valorii cu care este depășită dimensiunea maximă admisă; ... o) în situația în care sunt depășite cel puțin două dintre dimensiunile maxime admise, se cumulează tarifarea pentru dimensiunile care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235764_a_237093]
-
autocare, autobuze); ... n) tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător valorii cu care este depășită dimensiunea maximă admisă; ... o) în situația în care sunt depășite cel puțin două dintre dimensiunile maxime admise, se cumulează tarifarea pentru dimensiunile care sunt depășite.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235764_a_237093]
-
cel puțin două axe sau un ansamblu de vehicule format dintr-un autovehicul și semiremorcă/remorcă tractată de acesta, cu sau fără încărcătură; ... c) masele și dimensiunile maxime admise sunt prevăzute în anexele nr. 2 și 3 la ordonanță; ... d) tarifarea pentru depășirea masei se efectuează prin compararea rezultatului obținut pentru tarifarea masei totale cu rezultatul obținut pentru tarifarea maselor pe axe ale vehiculului, luându-se în considerare valoarea cea mai mare rezultată; ... e) tarifarea pentru depășirea masei totale se calculează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229380_a_230709]
-
un autovehicul și semiremorcă/remorcă tractată de acesta, cu sau fără încărcătură; ... c) masele și dimensiunile maxime admise sunt prevăzute în anexele nr. 2 și 3 la ordonanță; ... d) tarifarea pentru depășirea masei se efectuează prin compararea rezultatului obținut pentru tarifarea masei totale cu rezultatul obținut pentru tarifarea maselor pe axe ale vehiculului, luându-se în considerare valoarea cea mai mare rezultată; ... e) tarifarea pentru depășirea masei totale se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător masei reale a vehiculului; ... f) în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229380_a_230709]
-
acesta, cu sau fără încărcătură; ... c) masele și dimensiunile maxime admise sunt prevăzute în anexele nr. 2 și 3 la ordonanță; ... d) tarifarea pentru depășirea masei se efectuează prin compararea rezultatului obținut pentru tarifarea masei totale cu rezultatul obținut pentru tarifarea maselor pe axe ale vehiculului, luându-se în considerare valoarea cea mai mare rezultată; ... e) tarifarea pentru depășirea masei totale se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător masei reale a vehiculului; ... f) în situația în care cel puțin două vehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229380_a_230709]
-
2 și 3 la ordonanță; ... d) tarifarea pentru depășirea masei se efectuează prin compararea rezultatului obținut pentru tarifarea masei totale cu rezultatul obținut pentru tarifarea maselor pe axe ale vehiculului, luându-se în considerare valoarea cea mai mare rezultată; ... e) tarifarea pentru depășirea masei totale se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător masei reale a vehiculului; ... f) în situația în care cel puțin două vehicule sunt cuplate lateral pentru efectuarea unui transport, clasificarea axelor, din punctul de vedere al distanței dintre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229380_a_230709]
-
în care cel puțin două vehicule sunt cuplate lateral pentru efectuarea unui transport, clasificarea axelor, din punctul de vedere al distanței dintre axe, se efectuează pentru fiecare vehicul, indiferent de numărul de axe sau de roți ale fiecărui vehicul; ... g) tarifarea pentru depășirea masei maxime admise pe axe se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător valorii cu care este depășită masa maximă admisă pe axe, în funcție de categoria drumului pe care se circulă; ... h) pentru axe multiple constituite din cel puțin două
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229380_a_230709]
-
pe axe se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător valorii cu care este depășită masa maximă admisă pe axe, în funcție de categoria drumului pe care se circulă; ... h) pentru axe multiple constituite din cel puțin două axe consecutive ale aceluiași vehicul, tarifarea pentru depășirea masei maxime admise pe axe se calculează pentru fiecare categorie de axe (simplă, dublă, triplă), în funcție de distanța dintre axe; ... i) tarifarea pentru depășirea masei maxime admise pe axa dublă și triplă se efectuează pentru ansamblul de axe, fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229380_a_230709]