2,749 matches
-
la fabricarea postamentelor, a mânerelor și a flanșelor cu guler de protecție, cu condiția să fie asigurată soliditatea și să fie înlăturat orice risc de coroziune a bazei buteliei. 2.4.3.5. Protecția robinetului sau a valvei Robinetul sau valva buteliei trebuie protejate eficient, fie prin conceperea robinetului sau valvei, fie prin conceperea buteliei însăși (de exemplu, flanșa cu guler de protecție), fie printr-o calotă de protecție sau printr-un capacx fixat printr-un dispozitiv sigur. 3. ÎNCERCĂRI 3
jrc910as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86049_a_86836]
-
de protecție, cu condiția să fie asigurată soliditatea și să fie înlăturat orice risc de coroziune a bazei buteliei. 2.4.3.5. Protecția robinetului sau a valvei Robinetul sau valva buteliei trebuie protejate eficient, fie prin conceperea robinetului sau valvei, fie prin conceperea buteliei însăși (de exemplu, flanșa cu guler de protecție), fie printr-o calotă de protecție sau printr-un capacx fixat printr-un dispozitiv sigur. 3. ÎNCERCĂRI 3.1. ÎNCERCĂRI MECANICE 3.1.1. Cerințe generale 3.1
jrc910as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86049_a_86836]
-
bazat calculul; 6.1.2. în privința încercării hidraulice: valoarea presiunii hidraulice a încercării în bari urmată de simbolul "bar"; 6.1.3. în privința tipului buteliei: masa buteliei, exprimată în kilograme, inclusiv cea a părților solidare ale buteliei, fără robinet și valvă, și capacitatea minimă exprimată în litri, garantată de fabricantul buteliei. Masa și capacitatea trebuie indicate cu o precizie de o zecimală. Această valoare trebuie indicată prin rotunjire în minus pentru capacitate și prin rotunjire în plus pentru masă; 6.1
jrc908as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86047_a_86834]
-
bazat calculul; 6.1.2. în privința încercării hidraulice: valoarea presiunii hidraulice a încercării în bari urmată de simbolul "bar"; 6.1.3. în privința tipului buteliei: masa buteliei, exprimată în kilograme, inclusiv cea a părților solidare ale buteliei, fără robinet și valvă, și capacitatea minimă exprimată în litri, garantată de fabricantul buteliei. Masa și capacitatea trebuie indicate cu o precizie de o zecimală. Această valoare trebuie indicată prin rotunjire în minus pentru capacitate și prin rotunjire în plus pentru masă; 6.1
jrc909as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86048_a_86835]
-
cerința de mai sus este verificată prin procedura specificată mai jos, cu vehiculul fără încărcătură, pe o suprafață rectiliniu și orizontal având un bun coeficient de aderență 1 și cu frânele reglate cu cel mai mic joc posibil și cu valva de reglare/senzorul de încărcare (dacă este montat(ă)) menținut(ă) în poziția "încărcat" pe parcursul testării. 6.1.2. Nivelul inițial de energie în rezervorul (rezervoarele) de energie este maximul specificat de producătorul vehiculului; în cazul unui ansamblu standard conform
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
de frânare, dispozitivul de alarmă nu trebuie să emită nici un semnal, cu excepția timpului necesar realimentării rezervorului/rezervoarelor de energie, după pornirea motorului." La pct. 2.2.1.19.2, se adaugă la sfârșit: "dacă această operație este realizată de o valvă care este în mod normal în poziție de repaus, atunci această valvă poate fi utilizată doar dacă funcționarea sa corectă poate fi ușor verificată de către conducătorul auto, fie din interiorul cabinei, fie din exteriorul vehiculului, fără a utiliza instrumente." ANEXA
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
timpului necesar realimentării rezervorului/rezervoarelor de energie, după pornirea motorului." La pct. 2.2.1.19.2, se adaugă la sfârșit: "dacă această operație este realizată de o valvă care este în mod normal în poziție de repaus, atunci această valvă poate fi utilizată doar dacă funcționarea sa corectă poate fi ușor verificată de către conducătorul auto, fie din interiorul cabinei, fie din exteriorul vehiculului, fără a utiliza instrumente." ANEXA II: ÎNCERCĂRILE ȘI EFICIENȚA SISTEMELOR DE FRÂNARE La pct. 1.3.2
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
în raport cu părțile din față și din spate, planul transversal perpendicular al vehiculului și tangent la muchiile sale exterioare din față și din spate, neluând în considerare proeminențele: 2.7.1. ale pneurilor lângă punctul de tangență cu solul și ale valvelor pentru controlul presiunii; 2.7.2. ale oricăror dispozitive antiderapare montate pe roți; 2.7.3. ale oglinzilor retrovizoare; 2.7.4. ale indicatoarelor de direcție laterale, ale lămpilor de gabarit, ale lămpilor de poziție față și spate (lateral) și
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
alte sisteme care sunt racordate la sursa de energie comună. Direcția și sistemul de frânare nu trebuie să aibă sursă de energie comună. Dacă energia utilizată este cu aer comprimat, rezervorul de aer comprimat trebuie să fie protejat de o valvă de închidere fără retur. Atunci când, în condiții normale, energia se furnizează numai de dispozitivele speciale menționate la pct. 1.1.4, direcția asistată trebuie să fie echipată cu un semnal optic sau acustic care se declanșează când, în caz de
jrc276as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85411_a_86198]
-
a dispozitivului special, această defecțiune trebuie să se indice printr-un semnal optic sau acustic . 2.2.4.1.2.1. Dacă dispozitivul special este pneumatic, el trebuie să fie echipat cu un rezervor de aer comprimat protejat de o valvă de închidere fără retur. Capacitatea acestui rezervor de aer comprimat trebuie calculată astfel încât să fie posibile cel puțin șapte bracări complete (dintr-o parte în alta) înainte ca presiunea rezervorului să scadă la jumătate din presiunea de funcționare; testarea trebuie
jrc276as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85411_a_86198]
-
2. 2. DISPOZIȚII GENERALE 2.1. Construcție și dotare 2.1.1. Generatorul de aerosoli condiționat trebuie să corespundă, în condiții normale de utilizare și stocare, dispozițiilor din prezenta anexă. 2.1.2. In condiții normale de stocare și transport, valva trebuie să permită o închidere practic etanșă a generatorului de aerosoli și să fie protejată împotriva oricărei deschideri involuntare, precum și împotriva oricărei deteriorări, de exemplu cu un capac de protecție. 2.1.3. Rezistența mecanică a generatorului de aerosoli nu
jrc278as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85413_a_86200]
-
sau limbile lor naționale. Articolul 6 În cazul îngrășămintelor ambalate, ambalajul trebuie închis astfel sau printr-un astfel de sistem care, atunci când este deschis, dispozitivul de închidere, sigiliul sau ambalajul însuși să fie deteriorat iremediabil. Se pot utiliza saci cu valvă. Articolul 7 Fără să aducă atingere dispozițiilor altor directive ale Comunității, statele membre nu pot invoca motive legate de compoziție, identificare, etichetare sau ambalaj pentru a interzice, limita sau obstrucționa comercializarea îngrășămintelor marcate ca ,,îngrășământ CEE" care respectă dispozițiile prezentei
jrc321as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85456_a_86243]
-
trebuie fixată în poziție complet deschisă. 3 Presiunea de alimentare cu combustibil poate fi ajustată, dacă este necesar, pentru a reproduce presiunea existentă în sistem la derularea testului dorit (în special când este folosit un sistem de "retur combustibil"). 4 Valva de admisie aer este valva de control pentru regulatorul de presiune pneumatic al pompei de injecție. Regulatorul de presiune sau echipamentul de injecție combustibil poate conține alte mecanisme care pot influența cantitatea de combustibil injectat. 5 Radiatorul, ventilatorul, carenajul ventilatorului
jrc1321as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86460_a_87247]
-
deschisă. 3 Presiunea de alimentare cu combustibil poate fi ajustată, dacă este necesar, pentru a reproduce presiunea existentă în sistem la derularea testului dorit (în special când este folosit un sistem de "retur combustibil"). 4 Valva de admisie aer este valva de control pentru regulatorul de presiune pneumatic al pompei de injecție. Regulatorul de presiune sau echipamentul de injecție combustibil poate conține alte mecanisme care pot influența cantitatea de combustibil injectat. 5 Radiatorul, ventilatorul, carenajul ventilatorului, pompa de apă și termostatul
jrc1321as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86460_a_87247]
-
după oprirea motorului, opriți simultan dispozitivul nr. 2 de măsurare a debitului de gaz (și integratorul nr. 2 pentru hidrocarburi diesel) (însemnați valorile hidrocarburii în grafic, unde este cazul) închideți supapele pentru filtrele de particule de la faza stabilizată și plasați valvele selectoare de mostre în poziția "standby" (așteptare)". 6.2.2.16 următoarea propoziție se inserează după prima propoziție: "În cazul vehiculelor echipate cu motoare cu aprindere prin compresie, o singură pereche de filtre de particule este necesară pentru testul de
jrc1340as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86481_a_87268]
-
loc la 505 secunde, opriți în mod simultan dispozitivul nr. 1 de măsurare a debitului de gaz (și integratorul nr. 1 pentru hidrocarburi diesel) (însemnați valorile hidrocarburii în grafic, dacă este cazul), închideți supapele pentru filtre de particule și plasați valva selectoare pentru eșantionare în poziția "standby" (așteptare) (oprirea motorului nu constituie parte procesului de eșantionare dintr-un test cu pornire la cald)." Următorul punct nou se inserează după 7.7: "7.8 Filtrele uzate pentru poluanții evacuați trebuie aduse în
jrc1340as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86481_a_87268]
-
1.4. Alezaj: .................................................................................... mm 1.5. Cursă: ................................................................................ mm 1.6. Numărul și dispunerea cilindrilor: .................................................. 1.7. Capacitatea cilindrică:................................................................. cm³ 1.8. Raport de compresie volumetrică 14........................................................ 1.9. Schemele camerei de ardere și a cilindrilor: ............................................. 1.10. Secțiunea minimă a valvelor/ chiuloasei: 1.11. Sistemul de răcire 1.11.1. Lichid 1.11.1.1. Natura lichidului: ........................................................................... 1.11.1.2. Pompe de recirculare: da/nu13 1.11.1.3. Caracteristici ale mărcilor și tipurilor (dacă este necesar): 1.11.1
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
plin :.........................................rpm 3.2.4.4. Viteza maximă la gol: ...................................................................rpm 3.2.4.5. Viteza la ralanti ....................... ...................................................rpm 3.3. Sistemul de pornire la rece 3.3.1. Marcă: 3.3.2. Tip: 3.3.3. Descriere: ........................................................................................ 4. Timpii valvelor 4.1. Cursa maximă a valvelor și unghiurile de deschidere și închidere în raport cu punctele moarte sau date echivalente: ................................................. 4.2. Detalii și /sau valori de setare 13 5. Echipamentul acționat de motor Puterea maximă permisă consumată de echipamentul acționat de
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
Viteza maximă la gol: ...................................................................rpm 3.2.4.5. Viteza la ralanti ....................... ...................................................rpm 3.3. Sistemul de pornire la rece 3.3.1. Marcă: 3.3.2. Tip: 3.3.3. Descriere: ........................................................................................ 4. Timpii valvelor 4.1. Cursa maximă a valvelor și unghiurile de deschidere și închidere în raport cu punctele moarte sau date echivalente: ................................................. 4.2. Detalii și /sau valori de setare 13 5. Echipamentul acționat de motor Puterea maximă permisă consumată de echipamentul acționat de motor conform și sub condițiile de
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
dacă este necesar. 4.3.4.4. Ratele de curgere trebuie verificate. 4.4. Combustibil Combustibilul trebuie să fie combustibilul de referință specificat în anexa IV. 4.5. Condițiile de testare ale motorului 4.5.1. Temperatura absolută (T) a valvei de intrare în motor a aerului, exprimată în Kelvin, și presiunea atmosferică uscată (ps), exprimată în kPa, trebuie măsurate, iar parametrul F trebuie determinat cu formula: 4.5.2. Pentru ca un test să fie recunoscu valabil, parametrul F trebuie să
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
fie astfel încât: 0,96 ≤ F ≤1,06 4.6. Derularea testului Pentru fiecare fază al ciclului de testare, viteza specificată trebuie menținută la ± 50 rpm, iar turația specificată la ±2% din turația maximă pentru testul de viteză. Temperatura combustibilului la valva pompei de injecție trebuie să fie de 306 - 316 K (33-43 șC). Motorul și sistemul de alimentare cu combustibil trebuie reglate conform manualului producătorului pentru vânzare și funcționare. Pentru fiecare test se întreprind următorii pași: 4.6.1. instrumentarul și
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
K (180 și 200ș C); tubul trebuie realizat din oțel inoxidabil sau PTFE. F1 Prefiltru încălzit dacă se utilizează; temperatura trebuie să fie aceeași ca la HSL. T1 Indicator de temperatură pentru curentul eșantionat ce pătrunde în compartimentul cuptorului. V1 Valve adecvate pentru selectarea debitului probei, gazului lichefiat sau aerului în sistem. Valva se află în compartimentul cuptorului sau încălzită la temperatura tubului de prelevare. V2, V3 Valvă ascuțită pentru a regla gazul de calibrare și gazul 0. F2 Filtru pentru
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
PTFE. F1 Prefiltru încălzit dacă se utilizează; temperatura trebuie să fie aceeași ca la HSL. T1 Indicator de temperatură pentru curentul eșantionat ce pătrunde în compartimentul cuptorului. V1 Valve adecvate pentru selectarea debitului probei, gazului lichefiat sau aerului în sistem. Valva se află în compartimentul cuptorului sau încălzită la temperatura tubului de prelevare. V2, V3 Valvă ascuțită pentru a regla gazul de calibrare și gazul 0. F2 Filtru pentru îndepărtarea particulelor. Este adecvat un filtru din fibră de sticlă cu diametrul
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
T1 Indicator de temperatură pentru curentul eșantionat ce pătrunde în compartimentul cuptorului. V1 Valve adecvate pentru selectarea debitului probei, gazului lichefiat sau aerului în sistem. Valva se află în compartimentul cuptorului sau încălzită la temperatura tubului de prelevare. V2, V3 Valvă ascuțită pentru a regla gazul de calibrare și gazul 0. F2 Filtru pentru îndepărtarea particulelor. Este adecvat un filtru din fibră de sticlă cu diametrul de 70 mm. Filtrul trebuie să fie ușor accesibil și schimbat zilnic sau mai frecvent
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
cu diametrul de 70 mm. Filtrul trebuie să fie ușor accesibil și schimbat zilnic sau mai frecvent, după nevoie. P1 Pompă de prelevare de probe prin încălzire. G1 Indicator de presiune pentru a măsura presiunea în tubul de prelevare V4 Valvă regulatoare de presiune pentru a controla presiunea în tubul de prelevare și circuitul către detector. HFID Indicator de presiune pentru a măsura presiunea în tubul de prelevare FL1 Instrument de măsurare a debitului probei. R1, R2 Regulatoare de presiune pentru
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]