224,743 matches
-
foliole), eliptice, acuminate, fin serate și scurt pețiolate. Pe față frunzele sunt verde-întunecate, glabre, pe dos verde-palide, iar pe nervura mediană sunt ruginiu pubescente. Înflorește în lunile aprilie și mai după înfrunzire. Polenizarea este entomofilă. Florile (caliciul) sunt alb-gălbui, mirositoare, dispuse în panicule terminale, cu periant dublu. Fructele sunt samare, oblongi, cu aripa scurtă. Lemnul este fără valoare. Se cultivă și în scop ornamental. Fiind specie termofilă este folosit la plantații pe terenuri degradate, în stațiuni calde și uscate. În medicină
Mojdrean () [Corola-website/Science/334314_a_335643]
-
și-l informează pe narator printr-o scrisoare că va muri probabil în douăzeci și patru de ore. Cei doi medici ai lui Valdemar confirmă starea de sănătate proastă a pacientului lor. După obținerea unei noi confirmări din partea lui Valdemar că este dispus să facă experimentul, naratorul se întoarce în noaptea următoare cu două asistente și cu un student la medicină care să-i servească în calitate de martori. Din nou, Valdemar insistă că vrea să ia parte la experiment și-i cere naratorului să
Faptele în cazul domnului Valdemar () [Corola-website/Science/334319_a_335648]
-
apoi condamnat la moarte. Curând după aceea, Charles Goodfellow, cel mai bun prieten al lui Shuttleworthy, primește o scrisoare de la o firmă de comerț cu vinuri în care este informat că, cu puțin timp înainte de dispariția sa, domnul Shuttleworthy a dispus să i se trimită o lădiță dublă de „Chateau-Margaux, sortul antilopă, cu pecete violetă”, vinul favorit al lui Goodfellow. Domnul Goodfellow organizează o petrecere a doua zi pentru a destupa sticlele de vin pe care urma să le primească. Dar
„Tu ești ucigașul!” () [Corola-website/Science/334350_a_335679]
-
sau o cale ferată de-a latul istmului Tenhuantepec. Susținerea intereselor lui Sloo nu făcea parte din instrucțiuni. Guvernul mexican trecea prin mari greutăți politice și financiare. Santa Anna revenise la putere simultan cu inaugurarea lui Pierce. Santa Anna era dispus la înțelegere deoarece avea nevoie de bani să reconstruiască armata mexicană, pentru a se apăra de Statele Unite, dar la început a respins mutarea frontierei spre sud până la . El a insistat la început asupra despăgubirilor pentru raidurile produse de indienii americani
Achiziția Gadsden () [Corola-website/Science/334372_a_335701]
-
de Diviziile germane de infanterie a 275-a și a 353-a. Diviziile comandate de generalul Hans Schmidt erau cu efectivele incomplete, dar cei 5.000 de militari (din care 1.000 în rezervă) erau experimentați și bine pregătiți. Germanii dispuneau de puține piese de artilerie. Pe timpul desfășurării luptelor, comandanții germani au trimis în zonă mai multe mari unități pentru întărirea defensivei. Optimismul comandanților americani, care se așteptaseră ca trupele germane să fie slabe, demoralizate și gata să se retragă, a
Bătălia din Pădurea Hürtgen () [Corola-website/Science/334394_a_335723]
-
cu 19 puncte către autoritățile habsburgice prin care se cerea libertate religioasă totală în Transilvania, dreptul numirii unui episcop ortodox și eliberarea răzvrătiților arestați. Autoritățile austriece l-au trimis pe generalul Adolf von Buccow să liniștească regiunea, iar acesta a dispus arestarea a sute de preoți ortodocși și trimiterea în surghiun a unui număr mare de credincioși români ce refuzau Unirea cu Roma. Sofronie a fost trimis în judecată și condamnat la cinci ani de închisoare, dar, chiar înainte de a fi
Sofronie de la Cioara () [Corola-website/Science/335047_a_336376]
-
suplimentare pentru subzonele FIBA Asia din care fac parte. Cea de a doua etapă a fost prin intermediul subzonelor. Sub zona Asia de Est a ales să atribuie locurile sale pe baza clasamentului mondial FIBA, deoarece nicio țară nu a fost dispusă să găzduiască campionatul. Au existat două runde de calificare pentru Eurobaschet. În prima rundă, câștigătoarele grupelor s-au calificat în etapa eliminatorie knock-out; câștigătoarele s-au calificat pentru campionat, toate celelalte echipe, inclusiv cele eliminate în faza grupelor, au participat
Calificări la baschet pentru Jocurile Olimpice de vară din 2016 – Calificări masculin () [Corola-website/Science/335067_a_336396]
-
fața locului. Acțiuni de comemorare au avut loc și la Chișinău, în fața Ambasadei României în Republica Moldova. În săptămâna de după incendiu, doritorii să doneze sânge au făcut cozi la centrele de transfuzie din Chișinău, Bălți și Cahul, iar Ministerul Sănătății a dispus transportarea a 700 litri de sânge spre spitalele din București. Lista persoanelor decedate în urma incendiului: Incendiile care au loc într-un spațiu închis, ca cel din Clubul Colectiv, pe lângă arsuri cutanate, produc leziuni respiratorii datorate inhalării de monoxid de carbon
Incendiul din clubul Colectiv () [Corola-website/Science/335029_a_336358]
-
susținând că incendiul era planificat de mai mult timp pentru a provoca demisia rapidă a lui Victor Ponta și a cabinetului său. În săptămâna de după incendiu, prim-ministrul interimar al Republicii Moldova Gheorghe Brega, cât și primarul Chișinăului Dorin Chirtoacă, au dispus efectuarea controalelor în toate localurile din țară, respectiv din capitală, pentru a verifica pregătirea lor antiincendiară. Ministrul Afacerilor Interne Oleg Balan și-a asumat răspunderea ca aceste verificări să fie desfășurate timp de două săptămâni.
Incendiul din clubul Colectiv () [Corola-website/Science/335029_a_336358]
-
din data de 31 octombrie 2015, procurori ai Parchetului de pe lângă Tribunalul București, fiind sesizați cu privire la faptul că în incinta Clubului Colectiv a avut loc un incendiu în urma căruia au murit mai multe persoane, iar altele au suferit vătămări corporale, au dispus începerea urmăririi penale cu privire la săvârșirea infracțiunilor de omor calificat și distrugere calificată, în vederea stabilirii circumstanțelor și împrejurărilor săvârșirii faptelor. Cei 3 patroni ai Clubului Colectiv, Alin Anastasescu, Paul Gancea și Costin Mincu, au fost arestați, marți, 3 noiembrie 2015, pentru
Dosarul „Colectiv” () [Corola-website/Science/335075_a_336404]
-
motorului care trebuie pornit și alimentează demarorul. Curentul necesar funcționării demarorului este asigurat de acumulator. După pornire, motorul cu ardere internă antrenează el pinionul de cuplare, care culisează sub acțiunea unui arc și comandă releul să întrerupă alimentarea demarorului. Pinionul dispune și de un dispozitiv cu roată liberă, care permite rotirea liberă a pinionului în caz că nu se decuplează normal. Aceste demaroare sunt concepute pentru o funcționare intermitentă, cu o durată sub 30 de secunde, deoarece, pentru a reduce dimensiunile și prețul
Demaror () [Corola-website/Science/335083_a_336412]
-
să dezvolte putere. Antrenarea cu aer comprimat este oprită când puterea dezvoltată de turbomotor este suficientă pentru o funcționare stabilă. Pornirea motoarelor diesel mari se face cu aer comprimat la presiunea de 10-30 bar. Motorul pneumatic care acționează ca demaror dispune de un rotor echipat cu lamele radiale culisante care formează camere de expansiune. Aerul comprimat introdus aici se poate destinde doar rotind rotorul. Turația motorului pneumatic este mare, astfel că este nevoie de un reductor de turație cu raport de
Demaror () [Corola-website/Science/335083_a_336412]
-
mult. În plus, este nevoie de o supapă suplimentară specială, greu de amplasat în chiulasa motoarelor mici. Distribuția aerului se face cu un mecanism distribuitor antrenat de arborele cu came. Metoda este eficace, motoarele pornesc „la sfert”. La aplicațiile care dispun oricum de un rezervor cu aer comprimat, de exemplu la camioanele care au , demarorul pneumatic este avantajos, fiind simplu, asigurând un cuplu mare și eliminând necesitatea acumulatorilor mari. Unele motoare diesel mari sunt pornite cu demaroare hidraulice, care oferă o
Demaror () [Corola-website/Science/335083_a_336412]
-
de foraj și fracturare hidraulică. ul face parte dintr-un sistem de pornire care cuprinde robinete, pompe, filtre, un rezervor și un acumulator cu piston. Acest sistem poate fi armat manual, aspect important în cazuri de urgență, când nu se dispune de energie electrică. Demarorul este format dintr-un motor hidraulic cu pistoane axiale, care asigură turația necesară anclașării cu inelul dințat de pe volant și cuplul necesar pornirii. Tractoarele echipate cu motoare diesel mari, cum ar fi sau , erau pornite cu
Demaror () [Corola-website/Science/335083_a_336412]
-
oararul de zbor au fost ținute secrete. Ca urmare, mai multe unități de vânătoare germane au suferit pierderi cu mult înainte declanșării atacului împotriva obiectivelor ordonate datorită focului propriei artilerii antiaeriene. La granița dintre anii 1944/1945, Comandamentul Aerului Vest dispunea de 267 baterii de tunuri antiaeriene grele și 277 medii sau ușoare. Apărara antiaeriană era sprijinită de cele 100 de baterii antiaeriene ale vaselor "Kriegsmarine" aflate de-a lungul litoralului danez. Ruta de deplasare a nemeroase avioanele germane s-a
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
pună în stare de luptă 35 din cele 46 avioane Fw 190, dintre care 29 erau modele pentru zoborul la mare altitudine Fw 190D. Doar 33 de piloți erau capabili să lupte. Din acest motiv, grupul aerian a raportat că dispune de doar 33 de avioane Fw 190 gata de luptă II./JG 2 a avut gata de luptă 20 de avioane dintre cel 29 Bf 109. Stab./JG 2 au avut gata de luptă 3 avioane Fw 190. Nu este
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
28 de piloți gata de luptă. Din acest motiv, au decolat doar 28 de avioane. În total, pe 31 decembrie erau gata de luptă 84 de avioane, dintre care 28 Fw 190D. SG 4 era comandat de Alfred Druschel. Formațunea dispunea de 152 de aparate, dintre care doar 60 în stare de funcționare. Dar Druschel avea la dispoziție doar 129 de piloți. Stab./SG 4 avea în dotare 3 avioane Fw 190 și doi piloți disponibili. I./SG 4 a avut
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
88, 26 de avioane de vânătoare distruse și șase avariate. Aeroportul Asch fusese construit în noiembrie 1944 și a fost baza grupurilor de vânătoare 352 și 366. "Jagdgeschwader" 11 (JG 11) a avut sarcina distrugerii acestui aeroport. I./JG 11 dispunea doar de 19 avioane Fw 190, dar doar șase piloți gata de luptă. La raid au participat cei șase piloți ai I./JG 1 și patru din Stab./JG 1. III./JG 11 avea mai multe avioane decât piloți, iar
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
4096 adrese, capacitate maximă 8 blocuri. Blocurile de memorie sunt realizate pe inele de ferită, au timp de acces 1,5 μs și ciclul 4μs. Blocurile funcționează independent unul față de celălalt. Accesul la memoriese face prin circuite de apel prioritar Dispune de 78 instrucțiuni dintre care 49 cu adresă. Repartiția pe categorii a instrucțiunilor e următoarea: Calculatorul realizează în medie peste 200 000 operații de tip adunare pe secundă. Dispozitivele periferice sunt cuplate la unitatea centrală prin 7 canale pe care
DACICC-200 () [Corola-website/Science/335113_a_336442]
-
Yang sub denumirea de BIT Software, pe care a purtat-o până în 1997. ABBYY are 4 sedii principale: America de Nord (Milpitas, California), Europa de Vest (München), Europa de Est (Kiev) și Rusia (Moscova). Majoritatea proiectelor de cercetare și dezvoltare se derulează la Moscova. Grupul ABBYY dispune de 16 filiale la nivel global în Australia, Canada, Cipru, Franța, Germania, Japonia, Rusia, Spania, Taiwan, Emiratele Arabe Unite, Marea Britanie, Ucraina și Statele Unite. În 2007 s-a înființat o divizie specializată în publicara de dicționare, cărți de referință, enciclopedii și îndrumare: ABBYY
ABBYY () [Corola-website/Science/335170_a_336499]
-
iulie 2007. Pe 26 decembrie 2008, o celebrare a punerii fundației a avut loc la locul de construcție. Construirea a început în martie 2011 și s-a programat să fie terminată în 2016. Radiotelescopul este constituit din de panouri triunghiulare dispuse într-un carst care permite suportarea structurii, având configurația asemănătoare celei a Radiotelescopului Arecibo. Cum indică numele, diametrul cupolei este de 500 de metri. Spre deosebire de "Radiotelescopul Arecibo", care are o curbură sferică fixă, "FAST" folosește o optică activă, care se
Telescopul FAST () [Corola-website/Science/335134_a_336463]
-
puțin adânci. Sunt înotători slabi. Colorația este variabilă în funcție de mediului înconjurător: cafeniu-deschisă, brun-roșcată sau verzuie-măslinie. Pe spate și laturile corpului, numeroase pete mici, cafenii, ovale sau rotunjite. Pe partea dorsală a capului, înapoia ochilor au două pete mici ovale, albastre, dispuse în spatele unei dungi sub formă de un V cu vârful îndărăt. Între ochii 2-3 dungi de culoare galbenă sau albastră tivite cu negru. Pe laturile capului câteva dungi albastre. Înotătoarele mediane (dorsală, anală și caudală) de culoare carmin, tivite cu
Pește ventuză comun () [Corola-website/Science/335156_a_336485]
-
culoare carmin, tivite cu galben. Se hrănesc cu mici crustacee, gasteropode și moluște bivalve, dar și cu icre de pești și pești mici. Ponta este depusă pe sub pietre în mai-iunie și este alcătuită din pături de câte 200-250 de ouă, dispuse pe un singur rând și păzită de către ambele sexe. Ouăle (icrele) de culoare galben-aurie aderă la substrat și au o formă semielipsoidală, lungi de 1,8 mm. Larvele eclozează după 2 săptămâni și duc la început o viață planctonică. Din
Pește ventuză comun () [Corola-website/Science/335156_a_336485]
-
este reintrodusă în . La vehiculele electrice propulsate de baterii, inclusiv la vehiculele electrice hibride, energia recuperată este stocată în aceste baterii și în supercondensatori. În afară de sistemele electrice, energia recuperată poate fi stocată și ca energie cinetică în . Vehiculele hibride care dispun de sisteme de acționare hidraulice sau pneumatice pot stoca energia recuperată în sistemele de alimentare ale acestora. Vehiculele care dispun de sisteme de frânare regenerativă trebuie echipate și cu frâne clasice cu fricțiune deoarece: Pentru a obține efectul de frânare
Frânare regenerativă () [Corola-website/Science/335177_a_336506]
-
baterii și în supercondensatori. În afară de sistemele electrice, energia recuperată poate fi stocată și ca energie cinetică în . Vehiculele hibride care dispun de sisteme de acționare hidraulice sau pneumatice pot stoca energia recuperată în sistemele de alimentare ale acestora. Vehiculele care dispun de sisteme de frânare regenerativă trebuie echipate și cu frâne clasice cu fricțiune deoarece: Pentru a obține efectul de frânare dorit este nevoie de un sistem de coordonare între frânarea regenerativă și cea convențională. General Motors a produs primul automobil
Frânare regenerativă () [Corola-website/Science/335177_a_336506]