KorAP: Find »[drukola/base=gol & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...895 896 897 ...1007 >

25,173 matches

Corola-website/Law/188450_a_189779

asupra liniilor de încărcare, așa cum a fost amendată de Rezoluția A. 514 (13). Inundarea ipotetică trebuie să țină seama doar de inundarea spațiului magaziei de marfă. Permeabilitatea unei magazii încărcate trebuie considerată ca fiind 0,9, iar permeabilitatea unei magazii goale 0,95, dacă nu se iau în considerare permeabilitatea corespunzătoare mărfii din magazia inundată pentru volumul ocupat de această marfă și permeabilitatea de 0,95 pentru volumul rămas gol din această magazie. 5. Se poate considera că vrachierele construite înainte de

AMENDAMENT din 9 decembrie 2004 la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată - adoptate prin Rezoluţia MSC.170 (79). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/188450_a_189779]
Corola-website/Law/188449_a_189778

asupra liniilor de încărcare, așa cum a fost amendată de Rezoluția A. 514 (13). Inundarea ipotetică trebuie să țină seama doar de inundarea spațiului magaziei de marfă. Permeabilitatea unei magazii încărcate trebuie considerată ca fiind 0,9, iar permeabilitatea unei magazii goale 0,95, dacă nu se iau în considerare permeabilitatea corespunzătoare mărfii din magazia inundată pentru volumul ocupat de această marfă și permeabilitatea de 0,95 pentru volumul rămas gol din această magazie. 5. Se poate considera că vrachierele construite înainte de

REZOLUŢIA MSC.170(79) din 9 decembrie 2004 privind adoptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată*). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/188449_a_189778]
Corola-website/Law/187479_a_188808

de circulație din livret ale trenului - numărul .....", precum și alte condiții de circulație - ora de plecare, suprimarea unor opriri, dacă este cazul. Capitolul IV Suprimarea opririlor. Anularea trenurilor. Circulația timpurie a trenurilor Articolul 57 (1) Pentru trenurile de marfă, pentru garniturile goale de călători precum și pentru anumite trenuri de călători prevăzute în livretele cu mersul trenurilor, în caz de necesitate se admite suprimarea unor opriri sau circulația timpurie - înainte de ora prevăzută în mers. ... (2) Se interzice suprimarea opririi trenurilor de călători și

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
prin tragere și împingere, cu viteza de cel mult 10 km/h și cu respectarea următoarelor măsuri suplimentare: a) între locomotiva și vagoanele cu care se manevrează să existe un grup de vagoane de siguranță având cel puțin 4 osii, goale sau încărcate cu mărfuri care nu se pot deplasa longitudinal, altele decât cele din categoriile mărfurilor periculoase; ... b) conducătorul manevrei să avizeze în scris pe IDM prin solicitarea de efectuare a manevrei și verbal partida de manevră, că se manevrează

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
45-48 - cu tonajul brut al trenului exprimat în tone; ... f) "osii" - cu numărul de osii ale vehiculelor din compunerea trenului, în rubricile: ... - "serv." - numărul de osii de serviciu - coloanele 49-50; - "cls." - numărul de osii al vagoanelor de călători - coloanele 51-52; - "goale" - cu numărul de osii al vagoanelor de marfa goale - coloanele 53-55; - "inc." - cu numărul de osii marfa încărcate - coloanele 56-58; g) "masa frânată" - cu masa frânată a trenului exprimată în tone; ... h) "lungime tren" cu lungimea trenului în metri. ... (3

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
f) "osii" - cu numărul de osii ale vehiculelor din compunerea trenului, în rubricile: ... - "serv." - numărul de osii de serviciu - coloanele 49-50; - "cls." - numărul de osii al vagoanelor de călători - coloanele 51-52; - "goale" - cu numărul de osii al vagoanelor de marfa goale - coloanele 53-55; - "inc." - cu numărul de osii marfa încărcate - coloanele 56-58; g) "masa frânată" - cu masa frânată a trenului exprimată în tone; ... h) "lungime tren" cu lungimea trenului în metri. ... (3) Masele frânate corespunzătoare frânării automate, respectiv frânării manuale a

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
45-48 cu tonajul brut al trenului exprimat în tone; ... f) "osii" - cu numărul de osii ale vehiculelor din compunerea trenului, în rubricile: ... - "serv."- numărul de osii de serviciu - coloanele 49-50; - "cls." - numărul de osii al vagoanelor de călători - coloanele 51-52; - "goale" - cu numărul de osii al vagoanelor de marfa goale - coloanele 53-55; - "inc." - cu numărul de osii marfa încărcate - coloanele 56-58; g) "masa frânată" - cu masa frânată a trenului exprimată în tone; ... h) "lungime tren" cu lungimea trenului în metri. ... (3

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
f) "osii" - cu numărul de osii ale vehiculelor din compunerea trenului, în rubricile: ... - "serv."- numărul de osii de serviciu - coloanele 49-50; - "cls." - numărul de osii al vagoanelor de călători - coloanele 51-52; - "goale" - cu numărul de osii al vagoanelor de marfa goale - coloanele 53-55; - "inc." - cu numărul de osii marfa încărcate - coloanele 56-58; g) "masa frânată" - cu masa frânată a trenului exprimată în tone; ... h) "lungime tren" cu lungimea trenului în metri. ... (3) Masele frânate corespunzătoare frânării automate, respectiv frânării manuale a

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
în tabelul nr. 3: ... Tabelul nr. 3 ��───────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────┐ │ Tipul locomotivei │ Cursa pistoanelor Font 9* Stația .................. Cod [ | | | | ] Tren nr. [ | | | | ] din ..............[ ] Cod circulație [ ] Cod ordine transmitere vagoane din tren .........................[ ] Ora Grupa plan formare ............ de sosire ...[ | | | ] sau cod prima stație de destinație a vagoanelor goale ...[ | | | | ] de expediere sau tranzit [ | | | ] De prelucrare ...........................................[ | | | | ] ARĂTAREA VAGOANELOR ┌──────────────────────────┬─────┬─────┬───────┬──────────────────────┬──────┬──────────┬────────┬─────┐ │ │ │ │ │ │ │ │ │Grupa Total UNITATEA .............. Nota de repartizare a frânelor de mână nr. .................. │ │ DIN TRENUL NR. ..................... DIN ................... Agentul trenului .............................. în timpul parcursului de la│ │stația ........................ la stația ............................, în caz│ │de oprire a trenului în linie curentă

INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/187479_a_188808]
Corola-website/Law/187408_a_188737

1. Butelie - orice recipient transportabil în care se poate obține sau se dezvoltă o presiune a fluidului mai mare de 0,5 bar la o temperatură de +15°C (gaze comprimate, lichefiate sau dizolvate sub presiune). 1.3.2. Butelii goale - buteliile din care a fost golit gazul și au o presiune remanenta de minimum 0,6 bari (cu exceptia buteliilor pentru acetilena, în care presiunea remanenta minimă este în funcție de natură dizolvantului și a temperaturii ambiante). 1.3.3. Butelii goale și

REGULAMENT din 28 martie 2007 privind depozitarea buteliilor tranSportabile pentru gaze comprimate, lichefiate sau dizolvate sub presiune, exclusiv GPL*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/187408_a_188737]
Butelii goale - buteliile din care a fost golit gazul și au o presiune remanenta de minimum 0,6 bari (cu exceptia buteliilor pentru acetilena, în care presiunea remanenta minimă este în funcție de natură dizolvantului și a temperaturii ambiante). 1.3.3. Butelii goale și curățate - buteliile din care a fost golit gazul și au fost spălate (cu apă sau suflate cu gaz inert) și care pot fi inertizate și menținute la o presiune a gazului de inertizare mai mică de 0,5 bari

REGULAMENT din 28 martie 2007 privind depozitarea buteliilor tranSportabile pentru gaze comprimate, lichefiate sau dizolvate sub presiune, exclusiv GPL*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/187408_a_188737]
acesteia (existența la utilizatori), destinată distribuirii către locurile de consum a gazelor din butelii. Stația de distribuție a gazelor din butelii poate cuprinde, de la caz la caz, instalația (colector) de golire a buteliilor, spații pentru depozitarea buteliilor pline și/sau goale și poate fi amenajată în aer liber sau într-o incinta construită. 1.3.6. Instalație (colector) de golire a buteliilor - instalația specială destinată racordării a doua sau mai multe butelii ori cadre de butelii în vederea golirii gazului pentru distribuirea

REGULAMENT din 28 martie 2007 privind depozitarea buteliilor tranSportabile pentru gaze comprimate, lichefiate sau dizolvate sub presiune, exclusiv GPL*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/187408_a_188737]
nr. 788/2001 ; LEL - limită inferioară explozivă; UEL - limită superioară explozivă; CMA - concentrația maximă admisibila. 2. Amplasarea și organizarea depozitelor 2.1. Prescripții generale și date referitoare la amplasare Cerințe generale 2.1.1. Depozitele destinate păstrării buteliilor pline sau goale pot fi construite sau amenajate astfel: a) în încăperi (depozite închise); ... b) în spații deschise (depozite deschise); ... - depozite amenajate în construcții deschise (construcție descoperită sau acoperită tip șopron, deschisă perimetral pe cel puțin două laturi ori delimitata de elemente neetanșe

REGULAMENT din 28 martie 2007 privind depozitarea buteliilor tranSportabile pentru gaze comprimate, lichefiate sau dizolvate sub presiune, exclusiv GPL*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/187408_a_188737]
acetilena care arde la vâlvă buteliei creează o situatie periculoasă. Atunci când este posibil să se facă acest lucru imediat dupa aprindere, închideți vâlvă buteliei pentru a opri scurgerea de gaz. Apreciați orice creștere de temperatură ținând carcasa buteliei în mâinile goale. Dacă: - butelia devine fierbinte; - flacăra sau scurgerea de gaz nu se oprește; - nu este nicio îndoială că ar exista vreun alt motiv, se aplică recomandările de la pct. 2. O flacăra de la o butelie de acetilena care se află într-o

REGULAMENT din 28 martie 2007 privind depozitarea buteliilor tranSportabile pentru gaze comprimate, lichefiate sau dizolvate sub presiune, exclusiv GPL*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/187408_a_188737]
urme de lovituri, coroziune pronunțată etc.); ... e) lipsește vopseaua de protecție și marcarea gazului; ... f) lipsesc capacele de protecție; ... g) se sesizează scăpări de gaze. ... 4.2.2. Se interzice depozitarea buteliilor pline în spațiile prevăzute și marcate pentru buteliile goale. 4.2.3. Se interzice depozitarea buteliilor pline sau goale în afara spațiilor special amenajate pentru acestea. 4.2.4. Depozitul va fi dotat cu utilaje (dispozitive) adecvate pentru manipularea în condiții de securitate a recipientelor-butelie, în funcție de cantitățile care se manipulează

REGULAMENT din 28 martie 2007 privind depozitarea buteliilor tranSportabile pentru gaze comprimate, lichefiate sau dizolvate sub presiune, exclusiv GPL*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/187408_a_188737]
protecție și marcarea gazului; ... f) lipsesc capacele de protecție; ... g) se sesizează scăpări de gaze. ... 4.2.2. Se interzice depozitarea buteliilor pline în spațiile prevăzute și marcate pentru buteliile goale. 4.2.3. Se interzice depozitarea buteliilor pline sau goale în afara spațiilor special amenajate pentru acestea. 4.2.4. Depozitul va fi dotat cu utilaje (dispozitive) adecvate pentru manipularea în condiții de securitate a recipientelor-butelie, în funcție de cantitățile care se manipulează. 4.2.5. Este obligatorie depozitarea buteliilor numai cu capacul

REGULAMENT din 28 martie 2007 privind depozitarea buteliilor tranSportabile pentru gaze comprimate, lichefiate sau dizolvate sub presiune, exclusiv GPL*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/187408_a_188737]
interzisă staționarea în zona de acțiune a mijloacelor de ridicat. 4.4.39. Conducătorii de stivuitoare autopropulsate trebuie să respecte următoarele: - să nu transporte persoane în cabine, pe scările și părțile laterale ale acesteia, pe lest, pe furci, pe paletele goale sau încărcate; - să asigure stabilitatea și siguranța încărcăturii; - să nu permită persoanelor străine să conducă utilajul; - să evite pornirea sau oprirea bruscă, pentru a preveni căderea sarcinilor sau răsturnarea utilajului; - la intrarea-ieșirea din magazie, precum și la trecerea pe lângă o persoană

REGULAMENT din 28 martie 2007 privind depozitarea buteliilor tranSportabile pentru gaze comprimate, lichefiate sau dizolvate sub presiune, exclusiv GPL*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/187408_a_188737]
Corola-website/Law/183206_a_184535

FIZICO MECANICE ALE PATULUI DE FUNDARE ȘI A PĂMÂNTULUI DE UMPLUTURA, ASUPRA COMPORTĂRII CONDUCTEI/COLECTORULUI DE CANALIZARE (exemplificare) Toate conductele pot să se afle sub presiune (în stare de funcționare, în timpul probelor de presiune/etanșeitate) sau pot fi fără apă, goale, în caz de reparații, nefunctionare controlată, funcționare etc.. Ca atare este obligatoriu că înaintea adoptării tipului de material să se verifice stabilitatea secțiunii tubului conductei la încărcările normate și adâncimea de pozare. Pentru aceasta trebuie cunoscute caracteristicile pământului și caracteristicile

REGLEMENTARE TEHNICĂ din 21 septembrie 2006 Normativ pentru exploatarea şi reabilitarea conductelor pentru tranSportul apei*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/183206_a_184535]
Corola-website/Law/183310_a_184639

compartiment - spațiul delimitat în cadrul unui adăpost; ... i) adăpost de carantină - adăpostul izolat funcțional, separat de celelalte adăposturi ale exploatației, în care pot fi cazate porcine achiziționate din alte exploatații, în vederea verificării statusului de sănătate al acestora; ... j) sistem "totul plin-totul gol" - procedura de depopulare și repopulare prin care ieșirea animalelor din exploatație, adăpost sau compartiment se efectuează pentru întreg efectivul aflat în acestea; ... k) piața locală - teritoriul administrativ delimitat de comună, în care se pot desfășura activități comerciale cu porcine vii

HOTĂRÂRE nr. 1.700 din 29 noiembrie 2006 pentru aprobarea Programului strategic privind monitorizarea, controlul şi eradicarea pestei porcine clasice în Rom��nia. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/183310_a_184639]
Corola-website/Law/184483_a_185812

spongios izolant al platformei, ≤ 30 mm; h(5) - Grosimea nicovalei, 350 ± 50 mm; h(6) - Penetrația sculei, ≤ 50 mm. Dacă se folosește o structură bloc de forma pătrată, lungimea maximă a ei este de 0,89 X diametrul corespunzător Spațiul gol dintre platformă și nicovală poate fi umplut cu cauciuc spongios sau alt material absorbant, cu densitatea 29. Grupuri de acționare hidraulică Standard de bază privind emisiile de zgomot: Standardul EN ISO 3744:1995 Condiții de operare în timpul încercărilor: Montarea echipamentului

HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/184483_a_185812]
fi luată în considerare. Suprafață de măsurare /numărul de poziții al microfoanelor /măsurarea distanței: Emisfera / șase poziții ale microfoanelor, conform cu Partea A punctul 5/ r = 3 m Condițiile de operare în timpul încercării: Toate măsurările vor fi efectuate cu un container gol. Încercarea nr. 1: trântirea liberă a capacului pe corpul containerului Pentru a reduce influența lui asupra măsurărilor, operatorul va sta în partea din spate a containerului (partea cu balamalele). Pentru a evita deformarea în timpul căderii, capacul va fi lăsat să

HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/184483_a_185812]
turația maximă prevăzută de fabricant. Echipamentul de colectare nu trebuie să funcționeze. Încercarea nu se va face pentru vehiculele care au numai alimentare electrică. 2. Sistemul de compactare funcționează Vehiculul de colectare a gunoiului și buncărul receptor al deșeurilor sunt goale. Dacă turația motorului este accelerată automat când funcționează sistemul de compactare, această valoare se va măsură. Dacă valoarea măsurată este mai mică decât turația prevăzută de fabricant cu mai mult de 5%, atunci încercarea se va efectua cu motorul accelerat

HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/184483_a_185812]
sarcina și fără container. Turația motorului este obținută și controlată că în cazul funcționarii sistemului de compactare (pct. 2). 4. Materialul cade în vehiculul de colectare a gunoiului. Materialele sunt descărcate în vrac cu sistemul de ridicare în buncăr (inițial gol). Un container cu 2 roți cu o capacitate de 240 litri care respectă standardul EN 840-1:1997, trebuie folosit pentru această operație. Dacă dispozitivul de ridicare nu este capabil să ridice un astfel de container, va fi folosit un container

HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/184483_a_185812]
Corola-website/Law/182840_a_184169

de fabricație nr. ................. până la ...................... Producător ............................................................. (Nume și adresa) ........................................................................ ........................................................................ Țară .............................. Marcaj ............................. Beneficiar/proprietar .................................................. ........................................................................ ........................................................................ Client ................................................................. (Nume și adresa) ........................................................................ ........................................................................ ............... (Semnătură) ÎNCERCĂRILE DE VERIFICARE 1. MĂSURĂRILE BUTELIILOR DE PROBĂ Incercar Lot constând din Capacitatea în Masă buteliei Grosimea minimă ea nr nr. ...... până apă goale (kg) măsurată la nr. ...... (litri) a peretelui a bazei (mm) (mm) 2. ÎNCERCĂRILE MECANICE EFECTUATE PE BUTELII DE PROBĂ

REGLEMENTĂRI TEHNICE*) din 19 aprilie 2001 SPECIFICE CATEGORIEI DE RECIPIENTE-BUTELII PENTRU GAZ, EXECUTATE DIN OŢEL NEALIAT SUDATE - RT 84/527 -. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/182840_a_184169]
Corola-website/Law/193747_a_195076

au fost acordate, în condițiile prevederilor art. 58 alin. (3) și (4) din Legea nr. 273/2006 , cu modificările și completările ulterioare. ... 4.10. În cazul în care operațiunile de regularizare prevăzute la pct. 4.7 și 4.8 determină gol temporar de casă al bugetului local, unitățile Trezoreriei Statului, pe baza ordinelor de plată pentru Trezoreria Statului (OPT) întocmite de către unitățile administrativ-teritoriale, vor transfera suma corespunzătoare golului de casă astfel creat, din contul 50.39 "Disponibil din fondul de rulment

NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2007 privind încheierea exerciţiului bugetar al anului 2007. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/193747_a_195076]