25,173 matches
-
Înscrierea cifrelor în caseta "Cod de identificare fiscală" se face aliniindu-se cifrele la dreapta. În eventualele căsuțe rămase libere din fața codului nu se va înscrie "0" sau alt semn grafic care să semnifice lipsa datelor (-; x; / etc.), spațiul rămânând gol. În rubrica "Nume, prenume/Denumire" se înscriu denumirea exactă, respectiv numele și prenumele angajatorului. În rubrica referitoare la adresă se înscriu datele privind domiciliul fiscal al angajatorului. Capitolul 2 Date de identificare ale angajatului În caseta "Cod numeric personal/Număr
ORDIN nr. 2.293 din 3 decembrie 2007 pentru aprobarea modelului şi conţinutului fişei fiscale privind impozitul pe veniturile din salarii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193563_a_194892]
-
corespunzătoare, cu acordul părților. Înscrisurile referitoare la actele notariale se redactează potrivit voinței părților și în condițiile prevăzute de lege. Înscrisurile vor fi redactate citeț, îngrijit și fără prescurtări; mențiunile în cifre se vor înscrie și în litere, iar locurile goale se vor completa prin tragere de linii. În cadrul lucrărilor de îndeplinire a actelor notariale, notarul public stabilește identitatea, domiciliul și capacitatea părților, în afară cazurilor în care se solicită dare de data certă, întocmirea de copii legalizate sau acordarea de
LEGE nr. 36 din 12 mai 1995 (*actualizată*) notarilor publici şi a activităţii notariale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192451_a_193780]
-
manieră încât să fie superioară masei aeronavei de referință având: - fiecare loc ocupat; - plinul de carburanți (cantitatea minimă de carburant impusă este pentru o jumătate de oră de zbor la regimul maxim continuu al motorului). B.1.2. Masa maximă gol, considerată ca masa totală incluzând structura, grupul motopropulsor, echipamentele impuse de normele tehnice și cele prevăzute de constructor (inclusiv sisteme, instalații, instrumente și aparate de bord), balastul fix, lichidele de răcire, lichidele hidraulice și carburantul rezidual, lubrifianții, lestul fix și
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
în trei vederi al aeronavei; - lista de sisteme, echipamente, instalații, instrumente și aparate de bord și un descriptiv al acestora. Ansamblul acestor componente, care constituie aeronava de referință, este cel considerat ca angajând, în mod direct, siguranța zborurilor. Masa maximă gol = Masa maximă la decolare - Sarcina utilă Sarcina utilă = Masa ocupanților + Masa carburantului + Masa bagajelor B.1.3. Masa minimă admisă în zbor. B.2. Viteze B.2.1. Viteza maximă admisă Această viteză trebuie să fie inferioară a 0,9
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
rulare la aterizare E.12. Distanța de aterizare de la înălțimea de 15 m E.13. Limite de vânt lateral demonstrate la decolare E.14. Finețe maximă cu motorul oprit și viteza asociată. F. - MASE ȘI CENTRAJE, ECHIPAMENTE F.1. Masa gol (de referință) F.2. Centrajul gol (de referință) F.3. Configurația aeronavei pentru determinarea masei gol (de referință) F.4. Lista echipamentelor adaptabile Masa și centrajul gol - vor fi furnizate toate elementele care să permită fiecărui utilizator să calculeze, cu
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
de aterizare de la înălțimea de 15 m E.13. Limite de vânt lateral demonstrate la decolare E.14. Finețe maximă cu motorul oprit și viteza asociată. F. - MASE ȘI CENTRAJE, ECHIPAMENTE F.1. Masa gol (de referință) F.2. Centrajul gol (de referință) F.3. Configurația aeronavei pentru determinarea masei gol (de referință) F.4. Lista echipamentelor adaptabile Masa și centrajul gol - vor fi furnizate toate elementele care să permită fiecărui utilizator să calculeze, cu exactitate, masa gol și centrajul gol
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
de vânt lateral demonstrate la decolare E.14. Finețe maximă cu motorul oprit și viteza asociată. F. - MASE ȘI CENTRAJE, ECHIPAMENTE F.1. Masa gol (de referință) F.2. Centrajul gol (de referință) F.3. Configurația aeronavei pentru determinarea masei gol (de referință) F.4. Lista echipamentelor adaptabile Masa și centrajul gol - vor fi furnizate toate elementele care să permită fiecărui utilizator să calculeze, cu exactitate, masa gol și centrajul gol pentru aeronavă. Pentru acest scop, se vor indica masa tuturor
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
motorul oprit și viteza asociată. F. - MASE ȘI CENTRAJE, ECHIPAMENTE F.1. Masa gol (de referință) F.2. Centrajul gol (de referință) F.3. Configurația aeronavei pentru determinarea masei gol (de referință) F.4. Lista echipamentelor adaptabile Masa și centrajul gol - vor fi furnizate toate elementele care să permită fiecărui utilizator să calculeze, cu exactitate, masa gol și centrajul gol pentru aeronavă. Pentru acest scop, se vor indica masa tuturor echipamentelor adaptabile și brațul forței asociate. F.5. Masa și centrajul
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
F.2. Centrajul gol (de referință) F.3. Configurația aeronavei pentru determinarea masei gol (de referință) F.4. Lista echipamentelor adaptabile Masa și centrajul gol - vor fi furnizate toate elementele care să permită fiecărui utilizator să calculeze, cu exactitate, masa gol și centrajul gol pentru aeronavă. Pentru acest scop, se vor indica masa tuturor echipamentelor adaptabile și brațul forței asociate. F.5. Masa și centrajul - vor fi furnizate toate elementele care să permită fiecărui utilizator să calculeze masa și centrajul aeronavei
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
gol (de referință) F.3. Configurația aeronavei pentru determinarea masei gol (de referință) F.4. Lista echipamentelor adaptabile Masa și centrajul gol - vor fi furnizate toate elementele care să permită fiecărui utilizator să calculeze, cu exactitate, masa gol și centrajul gol pentru aeronavă. Pentru acest scop, se vor indica masa tuturor echipamentelor adaptabile și brațul forței asociate. F.5. Masa și centrajul - vor fi furnizate toate elementele care să permită fiecărui utilizator să calculeze masa și centrajul aeronavei, ținând cont de
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
aeronavă. Pentru acest scop, se vor indica masa tuturor echipamentelor adaptabile și brațul forței asociate. F.5. Masa și centrajul - vor fi furnizate toate elementele care să permită fiecărui utilizator să calculeze masa și centrajul aeronavei, ținând cont de masa gol, masa ocupanților, masa carburantului și a bagajelor. F.6. Metode de reglare a centrajului. G. - MONTARE ȘI REGLAJE G.1. Consemne de montare și demontare G.2. Lista reglajelor accesibile utilizatorului și consecințele asupra caracteristicilor de zbor H. - ACTIVITĂȚI SPECIFICE
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
identitatea proprietarului sau a utilizatorului, prin indicarea numelui complet sau a unui indicativ consacrat pentru utilizare, fiind excluse simboluri cum ar fi emblemele sau drapele; ... b) mărcile și numerele de identificare a containerelor adoptate de proprietar sau utilizator, greutatea containerului gol, inclusiv a echipamentelor fixate permanent; aceste indicații nu sunt obligatorii în cazul lăzilor mobile utilizate în transporturi combinate feroviar-rutier; ... c) cu exceptia containerelor utilizate în transportul aerian, țările de apartenență sunt indicate fie prin metoda codului de țară ISO alpha-2 prevăzut
REGULAMENT din 7 iunie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
efectuarea de încercări sau sunt supuse testelor probe; mostre; mijloace de productie pentru înlocuire Articolul 432 (1) Regimul de admitere temporară cu exonerare totală de drepturi de import se acordă pentru ambalaje când acestea: ... a) sunt destinate a fi reexportate goale sau pline, dacă sunt importate pline; ... b) sunt destinate a fi reexportate pline, dacă sunt importate goale. ... (2) Prin ambalaje se înțelege: ... a) ambalajele utilizate sau destinate să fie utilizate în starea în care sunt prezentate, pentru ambalarea exterioară sau
REGULAMENT din 7 iunie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
Regimul de admitere temporară cu exonerare totală de drepturi de import se acordă pentru ambalaje când acestea: ... a) sunt destinate a fi reexportate goale sau pline, dacă sunt importate pline; ... b) sunt destinate a fi reexportate pline, dacă sunt importate goale. ... (2) Prin ambalaje se înțelege: ... a) ambalajele utilizate sau destinate să fie utilizate în starea în care sunt prezentate, pentru ambalarea exterioară sau interioară a mărfurilor; ... b) suporturile utilizate sau destinate să fie utilizate, pentru rularea, plierea sau fixarea mărfurilor
REGULAMENT din 7 iunie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
prin declarație scrisă nu este condiționată de constituirea unei garanții (Art. 442) 1. Echipamente aparținând companiilor aeriene, navale sau feroviare sau serviciilor poștale, sunt utilizate în traficul internațional, cu condiția ca acestea să poarte marcaje de identificare. 2. Ambalaje importate goale și care poartă marcaje inalterabile și care nu pot fi șterse. 3. Materiale destinate înlăturării efectelor unor catastrofe, importate de organisme agreate sau de stat. 4. Materiale medico-chirurgicale și de laborator destinate unui spital sau unei instituții sanitare care au
REGULAMENT din 7 iunie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
de vedere practic ca o astfel de informație să figureze pe ambalajul propriu-zis, ambalajul preparatelor periculoase trebuie să fie însoțit de instrucțiuni de folosire clare și pe înțelesul tuturor, care să cuprindă, dacă este necesar, informații legate de distrugerea ambalajului gol. 2. Preparate periculoase destinate utilizării prin pulverizare Pe etichetele ambalajelor preparatelor periculoase destinate utilizării prin pulverizare va fi înscrisă, în mod obligatoriu, fraza de prudență S23, însoțită de una dintre frazele de prudență S38 sau S51 la care este încadrat
HOTĂRÂRE nr. 597 din 13 iunie 2007 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice privind clasificarea, etichetarea şi ambalarea preparatelor chimice periculoase, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 92/2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189574_a_190903]
-
ale navei. 2. Pescajul liniei de încărcare (d(s)) înseamnă distanța verticală, în metri, de la linia de bază teoretică, la mijlocul lungimii navei, până la linia de plutire corespunzătoare pescajului bordului liber de vară ce va fi atribuit navei. 3. Pescajul navei goale înseamnă pescajul deasupra liniei de bază teoretice la mijlocul navei, corespunzător deplasamentului navei goale. 4. Pescajul parțial la linia de încărcare (d(p)) înseamnă pescajul navei goale plus 60% din diferența dintre pescajul navei goale și pescajul liniei de încărcare ds
AMENDAMENTE din 24 martie 2006 la anexa la Protocolul din 1978 referitor la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190341_a_191670]
-
metri, de la linia de bază teoretică, la mijlocul lungimii navei, până la linia de plutire corespunzătoare pescajului bordului liber de vară ce va fi atribuit navei. 3. Pescajul navei goale înseamnă pescajul deasupra liniei de bază teoretice la mijlocul navei, corespunzător deplasamentului navei goale. 4. Pescajul parțial la linia de încărcare (d(p)) înseamnă pescajul navei goale plus 60% din diferența dintre pescajul navei goale și pescajul liniei de încărcare ds. Pescajul parțial la linia de încărcare (d(p)) se măsoară în metri. 5
AMENDAMENTE din 24 martie 2006 la anexa la Protocolul din 1978 referitor la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190341_a_191670]
-
corespunzătoare pescajului bordului liber de vară ce va fi atribuit navei. 3. Pescajul navei goale înseamnă pescajul deasupra liniei de bază teoretice la mijlocul navei, corespunzător deplasamentului navei goale. 4. Pescajul parțial la linia de încărcare (d(p)) înseamnă pescajul navei goale plus 60% din diferența dintre pescajul navei goale și pescajul liniei de încărcare ds. Pescajul parțial la linia de încărcare (d(p)) se măsoară în metri. 5. Linia de plutire (d(B)) înseamnă distanța verticală, în metri, de la linia de
AMENDAMENTE din 24 martie 2006 la anexa la Protocolul din 1978 referitor la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190341_a_191670]
-
fi atribuit navei. 3. Pescajul navei goale înseamnă pescajul deasupra liniei de bază teoretice la mijlocul navei, corespunzător deplasamentului navei goale. 4. Pescajul parțial la linia de încărcare (d(p)) înseamnă pescajul navei goale plus 60% din diferența dintre pescajul navei goale și pescajul liniei de încărcare ds. Pescajul parțial la linia de încărcare (d(p)) se măsoară în metri. 5. Linia de plutire (d(B)) înseamnă distanța verticală, în metri, de la linia de bază teoretică, la mijlocul lungimii navei, până la linia de
AMENDAMENTE din 24 martie 2006 la anexa la Protocolul din 1978 referitor la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190341_a_191670]
-
semnătură notarului public pe marginile alăturate a doua file. Articolul 64 (1) Înscrisul va fi redactat citeț și fără ștersături. Mențiunile în cifre se vor preciza și în litere. ... (2) Denumirea persoanelor juridice se va arăta fără prescurtări. ... (3) Spațiile goale se vor bară cu linii. ... Articolul 65 Notarul public va verifica conținutul înscrisurilor și se va conforma, după caz, dispozițiilor art. 6 din lege. Secțiunea a III-a Autentificarea înscrisurilor Articolul 66 Notarul public va menționa pe cerere documentele necesare
REGULAMENT din 5 iulie 1995 de punere în aplicare a Legii notarilor publici şi a activităţii notariale, nr. 36/1995. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190287_a_191616]
-
semnătură notarului public pe marginile alăturate a doua file. Articolul 64 (1) Înscrisul va fi redactat citeț și fără ștersături. Mențiunile în cifre se vor preciza și în litere. ... (2) Denumirea persoanelor juridice se va arăta fără prescurtări. ... (3) Spațiile goale se vor bară cu linii. ... Articolul 65 Notarul public va verifica conținutul înscrisurilor și se va conforma, după caz, dispozițiilor art. 6 din lege. Secțiunea a III-a Autentificarea înscrisurilor Articolul 66 Notarul public va menționa pe cerere documentele necesare
REGULAMENT din 5 iulie 1995 (*actualizat*) de punere în aplicare a Legii notarilor publici şi a activităţii notariale, nr. 36/1995. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190289_a_191618]
-
semnătură notarului public pe marginile alăturate a doua file. Articolul 64 (1) Înscrisul va fi redactat citeț și fără ștersături. Mențiunile în cifre se vor preciza și în litere. ... (2) Denumirea persoanelor juridice se va arăta fără prescurtări. ... (3) Spațiile goale se vor bară cu linii. ... Articolul 65 Notarul public va verifica conținutul înscrisurilor și se va conforma, după caz, dispozițiilor art. 6 din lege. Secțiunea a III-a Autentificarea înscrisurilor Articolul 66 Notarul public va menționa pe cerere documentele necesare
REGULAMENT din 5 iulie 1995 (*actualizat*) de punere în aplicare a Legii notarilor publici şi a activităţii notariale, nr. 36/1995. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190291_a_191620]
-
semnătură notarului public pe marginile alăturate a doua file. Articolul 64 (1) Înscrisul va fi redactat citeț și fără ștersături. Mențiunile în cifre se vor preciza și în litere. ... (2) Denumirea persoanelor juridice se va arăta fără prescurtări. ... (3) Spațiile goale se vor bară cu linii. ... Articolul 65 Notarul public va verifica conținutul înscrisurilor și se va conforma, după caz, dispozițiilor art. 6 din lege. Secțiunea a III-a Autentificarea înscrisurilor Articolul 66 Notarul public va menționa pe cerere documentele necesare
REGULAMENT din 5 iulie 1995 (*actualizat*) de punere în aplicare a Legii notarilor publici şi a activităţii notariale, nr. 36/1995. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190295_a_191624]
-
semnătură notarului public pe marginile alăturate a doua file. Articolul 64 (1) Înscrisul va fi redactat citeț și fără ștersături. Mențiunile în cifre se vor preciza și în litere. ... (2) Denumirea persoanelor juridice se va arăta fără prescurtări. ... (3) Spațiile goale se vor bară cu linii. ... Articolul 65 Notarul public va verifica conținutul înscrisurilor și se va conforma, după caz, dispozițiilor art. 6 din lege. Secțiunea a III-a Autentificarea înscrisurilor Articolul 66 Notarul public va menționa pe cerere documentele necesare
REGULAMENT din 5 iulie 1995 (*actualizat*) de punere în aplicare a Legii notarilor publici şi a activităţii notariale, nr. 36/1995. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190293_a_191622]