26,035 matches
-
la 1 645,5 MHz și de la 1 656,5 MHz la 1 660,5 MHz, care se aplică înainte de 1 iunie 2002 Gama de frecvențe (MHz) Undă electromagnetică activată Undă electromagnetică întreruptă Limită PIRE (dBW) Lățimea de bandă de măsurat (kHz) Limita PIRE (dBW) Lățimea de bandă de măsurat (kHz) 1 000 la 1 525 49 100 48 100 1 525 la 1 559 49 100 17 3 1 559 la 1 600 49 100 48 100 1 600 la
jrc3623as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88782_a_89569]
-
la 1 645,5 MHz și de la 1 656,6 MHz la 1 660,5 MHz, care se aplică de la 1 iunie 2002 Gama de frecvențe (MHz) Undă electromagnetică activată Undă electromagnetică întreruptă Limita PIRE (dBW) Lățimea de bandă de măsurat (kHz) Limita PIRE (dBW) Lățimea de bandă de măsurat (kHz) 1 000 la 1 525 49 100 48 100 1 525 la 1 559 49 100 17 3 1 559,0 la 1 580,42 50 1 000 50 1
jrc3623as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88782_a_89569]
-
la 1 645,5 MHz și de la 1 656,5 MHz la 1 660,5 MHz, care se aplică înainte de 1 iunie 2002 Gama de frecvențe (MHz) Undă electromagnetică activată Undă electromagnetică întreruptă Limită PIRE (dBW) Lățimea de bandă de măsurat (kHz) Limita PIRE (dBW) Lățimea de bandă de măsurat (kHz) 1 000 la 1 525 49 100 48 100 1 525 la 1 559 49 100 17 3 1 559 la 1 600 49 100 48 100 1 600 la
jrc3639as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88798_a_89585]
-
la 1 645,5 MHz și de la 1 656,6 MHz la 1 660,5 MHz, care se aplică de la 1 iunie 2002 Gama de frecvențe (MHz) Undă electromagnetică activată Undă electromagnetică întreruptă Limita PIRE (dBW) Lățimea de bandă de măsurat (kHz) Limita PIRE (dBW) Lățimea de bandă de măsurat (kHz) 1 000 la 1 525 49 100 48 100 1 525 la 1 559 49 100 17 3 1 559,0 la 1 580,42 50 1 000 50 1
jrc3639as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88798_a_89585]
-
produs sau pentru o unitate cantitativă unică diferită care este folosită la scară largă și în mod obișnuit în statul membru respectiv pentru comercializarea unor produse specifice; (c) produse vândute în vrac reprezintă produse care nu sunt preambalate și sunt măsurate în prezența consumatorului; d) comerciant reprezintă orice persoană fizică sau juridică care vinde sau oferă spre vânzare produse care intră în domeniul său de activitate comercială sau profesională. (e) consumator reprezintă orice persoană fizică ce cumpără un produs în scopuri
jrc3648as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88807_a_89594]
-
definesc informațiile pe care trebuie să le includă eticheta: Note I. Clasa de eficiență energetică a lămpii, determinată în conformitate cu anexa IV. Această literă indicatoare se plasează la același nivel cu săgeata corespunzătoare. II. Fluxul luminos al lămpii, exprimat în lumeni, măsurat în conformitate cu procedurile de încercare pentru standardele armonizate menționate la art. 1 alin. (4). III. Puterea electrică (în wați) a lămpii, măsurată în conformitate cu procedurile de încercare pentru standardele armonizate vizate la art. 1 alin. (4). IV. Durata medie de viață nominală
jrc3651as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88810_a_89597]
-
Această literă indicatoare se plasează la același nivel cu săgeata corespunzătoare. II. Fluxul luminos al lămpii, exprimat în lumeni, măsurat în conformitate cu procedurile de încercare pentru standardele armonizate menționate la art. 1 alin. (4). III. Puterea electrică (în wați) a lămpii, măsurată în conformitate cu procedurile de încercare pentru standardele armonizate vizate la art. 1 alin. (4). IV. Durata medie de viață nominală a lămpii, exprimată în ore, măsurată în conformitate cu procedurile de încercare pentru standardele armonizate menționate la art. 1 alin. (4). Aceasta poate
jrc3651as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88810_a_89597]
-
standardele armonizate menționate la art. 1 alin. (4). III. Puterea electrică (în wați) a lămpii, măsurată în conformitate cu procedurile de încercare pentru standardele armonizate vizate la art. 1 alin. (4). IV. Durata medie de viață nominală a lămpii, exprimată în ore, măsurată în conformitate cu procedurile de încercare pentru standardele armonizate menționate la art. 1 alin. (4). Aceasta poate fi omisă dacă pe ambalaj nu sunt incluse alte informații privind durata de viață a lămpii. 3. Dacă informațiile specificate în notele II, III și
jrc3651as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88810_a_89597]
-
în cazul a trei osii. Prin convenție, o osie izolată este considerată ca un grup de o singură osie. 2.4. "dimensiunile vehiculului": dimensiunile vehiculului rezultând din construcția acestuia și declarate de către constructor; 2.4.1. "lungimea vehiculului": o dimensiune măsurată în conformitate cu norma ISO 612-1978, termenul nr.6.1. În afară de recomandările acestei norme, pentru a se măsura lungimea unui vehicul, nu se iau în considerație următoarele dispozitive: - dispozitiv de ștergere a parbrizului și de spălare a parbrizului, - placă de înmatriculare față
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
o singură osie. 2.4. "dimensiunile vehiculului": dimensiunile vehiculului rezultând din construcția acestuia și declarate de către constructor; 2.4.1. "lungimea vehiculului": o dimensiune măsurată în conformitate cu norma ISO 612-1978, termenul nr.6.1. În afară de recomandările acestei norme, pentru a se măsura lungimea unui vehicul, nu se iau în considerație următoarele dispozitive: - dispozitiv de ștergere a parbrizului și de spălare a parbrizului, - placă de înmatriculare față și spate, - sigilii de vamă și dispozitive de protecție a acestora, - dispozitive de fixare a prelatei
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
platforme elevatoare, rampe de acces și echipamentul similar, nedepășind 200 mm, cu condiția ca acestea să nu determine o creștere a capacității de încărcare a vehiculului, - dispozitiv de remorcare la vehiculele cu motor; 2.4.2. "lățimea vehiculului": o dimensiune măsurată în conformitate cu norma ISO 612-1978, termenul nr.6.2. În afară de recomandările acestei norme, pentru a se măsura lățimea vehiculului, nu se iau în considerație următoarele dispozitive: - sigilii de vamă și dispozitive de protejare a acestora, - dispozitive de fixare a prelatei precum și
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
nu determine o creștere a capacității de încărcare a vehiculului, - dispozitiv de remorcare la vehiculele cu motor; 2.4.2. "lățimea vehiculului": o dimensiune măsurată în conformitate cu norma ISO 612-1978, termenul nr.6.2. În afară de recomandările acestei norme, pentru a se măsura lățimea vehiculului, nu se iau în considerație următoarele dispozitive: - sigilii de vamă și dispozitive de protejare a acestora, - dispozitive de fixare a prelatei precum și cele pentru protejarea acestora, - indicatoare de uzură a pneurilor, - proeminențe flexibile ieșind în afara unui sistem de
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
trebuie să fie rotunjite după o rază de curbură de cel puțin 2,5 mm, - retrovizoare, - indicatoare de presiune pentru pneumatice, - scări pliante, - inflexiunea flancului pneumaticului imediat deasupra punctului de contact cu solul; 2.4.3. "înălțimea vehiculului": o dimensiune măsurată în conformitate cu norma ISO 612-1978, termenul nr. 6.3; În afara recomandărilor acestei norme, pentru a se măsura înălțimea vehiculului, nu se vor lua în considerație următoarele dispozitive: - antene, - pantografe în poziție ridicată. În cazul vehiculelor echipate cu un elevator de osii
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
indicatoare de presiune pentru pneumatice, - scări pliante, - inflexiunea flancului pneumaticului imediat deasupra punctului de contact cu solul; 2.4.3. "înălțimea vehiculului": o dimensiune măsurată în conformitate cu norma ISO 612-1978, termenul nr. 6.3; În afara recomandărilor acestei norme, pentru a se măsura înălțimea vehiculului, nu se vor lua în considerație următoarele dispozitive: - antene, - pantografe în poziție ridicată. În cazul vehiculelor echipate cu un elevator de osii, efectul acestuia trebuie luat în considerație; 2.4.4. "lungimea suprafeței de încărcare" a unui vehicul
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
un elevator de osii, efectul acestuia trebuie luat în considerație; 2.4.4. "lungimea suprafeței de încărcare" a unui vehicul altul decât tractor de semiremorcă sau semiremorcă: distanța de la extremitatea față a suprafeței de încărcare până la extremitatea spate a vehiculului, măsurată orizontal în planul longitudinal al vehiculului. Pentru a măsura această distanță, nu se iau în considerație următoarele dispozitive: - suprafața de încărcare care precede extremitatea față a cabinei, - dispozitivele menționate la pct. 2.4.1. sau - elementele de răcire ieșind în
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
considerație; 2.4.4. "lungimea suprafeței de încărcare" a unui vehicul altul decât tractor de semiremorcă sau semiremorcă: distanța de la extremitatea față a suprafeței de încărcare până la extremitatea spate a vehiculului, măsurată orizontal în planul longitudinal al vehiculului. Pentru a măsura această distanță, nu se iau în considerație următoarele dispozitive: - suprafața de încărcare care precede extremitatea față a cabinei, - dispozitivele menționate la pct. 2.4.1. sau - elementele de răcire ieșind în afară și alte dispozitive auxiliare din partea față a suprafeței
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
sunt luate în conformitate cu dispozițiile prevăzute înart. 10 din Directiva 70/156/CEE. 7. CERINȚE 7.1. Măsurarea masei vehiculului în stare de funcțiune și repartizarea acesteia pe osii Masa vehiculului în stare de funcțiune și repartizarea ei pe osii sunt măsurate pe vehiculul prezentat în conformitate cu pct. 3.3., în poziție imobilă, roțile aflându-se în linie dreaptă. Dacă masele cântărite nu se abat cu mai mult de 3% de la masele declarate de către constructor pentru configurația tehnică corespunzătoare tipului de vehicul sau
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
sunt masele măsurate care vor fi utilizate și, în acest caz, serviciul tehnic poate, dacă este necesar, să ia măsuri adiționale asupra vehiculelor altele decât cele vizate la pct. 3.3. 7.2. Măsurarea dimensiunilor Lungimea, lățimea și înălțimea sunt măsurate înainte de orice în conformitate cu dispozițiile pct. 2.4, pe vehiculele vizate la pct. 3.3. Dacă acestea se abat de la dimensiunile declarate de constructor pentru configurațiile tehnice corespunzătoare tipului de vehicul, dimensiunile măsurate vor fi utilizate în înțelesul exigențelor care urmează
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
1.3. Autobus dau autocar articulat: după cum se specifică la pct. 1.1 din anexa I a Directivei 96/53/CE. 7.3.1.4. Semiremorcă: este necesar ca distanța vizată la pct. 7.3.1.4.1 să fie măsurată neținându-se seama de dispozitivele menționate la pct. 2.4.1 și distanța vizată la pct. 7.3.1.4.2 trebuie măsurată fără nici o dispensă. 7.3.1.4.1. Distanța, măsurată orizontal pe planul longitudinal al vehiculului, între
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
7.3.1.4.1 să fie măsurată neținându-se seama de dispozitivele menționate la pct. 2.4.1 și distanța vizată la pct. 7.3.1.4.2 trebuie măsurată fără nici o dispensă. 7.3.1.4.1. Distanța, măsurată orizontal pe planul longitudinal al vehiculului, între axul de pivot al cuplării și extremitatea spate a unei semiremorci nu poate fi superioară unei limite fixate la pct. 1.6. din anexa I a Directivei 96/53/CE. 7.3.1
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
de cinci minute. 7.10. Raportul puterea motorului/masa maximală Este necesar ca vehiculele cu motor să ofere o putere a motorului de cel puțin 5 kilowați pe tona masei în sarcină maximală tehnic admisibilă a ansamblului. Puterea furnizată se măsoară în conformitate cu dispozițiile Directivei 80/1269/CEE a Consiliului 11. 7.11. Condiții privind echivalența între anumite suspensii pneumatice și nepneumatice pentru axul-motor al vehiculelor 7.11.1. La cererea constructorului, serviciul tehnic verifică echivalența unei suspensii nepneumatice cu o suspensie
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
C = Co, unde: Factorul de amortizare, exprimat ca o fracție a amortizării critice, este C=C0. În cazul unei oscilații tranzitorii libere a masei, mișcarea verticală a masei va urma o curbă sinusoidală atenuată (figura 2). Frecvența poate fi evaluată măsurându-se timpul în care sunt observabile ciclurile de oscilație. Amortizarea poate fi evaluată măsurându-se înălțimea vârfurilor de oscilație succesive care se produc în aceeași direcție. Presupunând că amplitudinile vârfurilor primelor cicluri de oscilație și ale secundelor sunt A1 și
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
C=C0. În cazul unei oscilații tranzitorii libere a masei, mișcarea verticală a masei va urma o curbă sinusoidală atenuată (figura 2). Frecvența poate fi evaluată măsurându-se timpul în care sunt observabile ciclurile de oscilație. Amortizarea poate fi evaluată măsurându-se înălțimea vârfurilor de oscilație succesive care se produc în aceeași direcție. Presupunând că amplitudinile vârfurilor primelor cicluri de oscilație și ale secundelor sunt A1 și A2, factorul de amortizare D este: "ln" fiind logaritmul natural al coeficientului de amplitudine
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
tehnic. Vehiculul trebuie să fie echipat cu un traductor de mișcare vertical, montat între axul motor și sașiu, imediat deasupra axului motor. Pornind de la înregistrare, intervalul de timp dintre vârful primei și al celei de a doua compresii poate fi măsurat pentru a obține amortizarea. Pentru grupele de ax-motor tandem, traductoarele trebuie să fie plasate între fiecare ax-motor și sașiul aflat imediat deasupra. Este necesar ca pneurile să fie umflate la presiunea adecvată recomandată de către constructor. Testul destinat să verifice echivalența
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
de Pescuit, 1977, împreună cu modificările acestuia; 5. ,,certificat" - certificatul de conformitate menționat la articolul 6; 6. ,,lungime" - cu excepția cazului în care se prevede altfel, 96% din lungimea totală pe o linie de plutire la 85% din înălțimea cea mai mică măsurată de la linia chilei sau lungimea de la partea din față a etravei la axa butucului cârmei, pe această linie de plutire, dacă aceasta este mai mare. La navele proiectate cu o înclinare a chilei, linia de plutire pe care se măsoară
jrc3359as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88517_a_89304]