9,258 matches
-
cu autoturismul/ambarcațiunea personal/ă: □ copie a B.I./C.I.; □ adeverință emisă de firma transportatoare cu valoarea abonamentului; □ copie a certificatului de înmatriculare al autoturismului (dacă este înmatriculat pe numele persoanei solicitante sau al soțului); □ împuternicire notarială (dacă autoturismul/ambarcațiunea este înmatriculat/ă pe numele altei persoane); □ contract de comodat (dacă autoturismul/ambarcațiunea este înmatriculat/ă pe numele altei persoane); Data .
Navetă profesori. Cum se obține decontarea cheltuielilor by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101905_a_103197]
-
transportatoare cu valoarea abonamentului; □ copie a certificatului de înmatriculare al autoturismului (dacă este înmatriculat pe numele persoanei solicitante sau al soțului); □ împuternicire notarială (dacă autoturismul/ambarcațiunea este înmatriculat/ă pe numele altei persoane); □ contract de comodat (dacă autoturismul/ambarcațiunea este înmatriculat/ă pe numele altei persoane); Data .
Navetă profesori. Cum se obține decontarea cheltuielilor by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101905_a_103197]
-
sunt ale mele”. Polițiștii găsesc rovinieta în mașină. Merg la cel care a eliberat rovinieta. „Dă-ne pozele”. În poză, apare tot el, acum vreo trei luni, la volan. El a cumpărat rovinieta. „Asta e mașina ta”. Mașina nu e înmatriculată în Maramureș, ci în alt județ. Când își fac transferul de proprietate nu îl fac în forma autentică, nu se duc să schimbe mașina pe numele noului proprietar. Fostul proprietar plătește și impozitul în numele noului proprietar, și amenzile. În momentul
„Trece tirul printre munți ca un șarpe lung...” Riscul, câștigurile și pușcăria cărăușului în Rețeaua Underground by https://republica.ro/ztrece-tirul-printre-munti-ca-un-sarpe-lung-riscul-castigurile-si-puscaria-carausului-in-reteaua-underground [Corola-blog/BlogPost/338612_a_339941]
-
în spate geamuri fumurii. În apropiere e parcată o autoutilitară roșie. La fiecare transport în ea erau încărcate câte 100 de baxuri. Este un caz în care a fost implicat și un fost polițist de frontieră. Multe din ele sunt înmatriculate în Franța, Germania, Polonia Austria sau Italia. „Acel Chrysler Voyager a fost confiscat sâmbătă. În el am găsit 24 de baxuri de Marble”, îmi dezvăluie comisarul. Una din mașini are în tablă, undeva în partea de jos, urmele a trei
„Trece tirul printre munți ca un șarpe lung...” Riscul, câștigurile și pușcăria cărăușului în Rețeaua Underground by https://republica.ro/ztrece-tirul-printre-munti-ca-un-sarpe-lung-riscul-castigurile-si-puscaria-carausului-in-reteaua-underground [Corola-blog/BlogPost/338612_a_339941]
-
media generală 10 la examenul de bacalaurea; - Reducere de 5% în cazul înscrierii la studiile universitare de licență a unor persoane din aceeași familie (soț/soție, părinți/copii, frați/surori); - Reducere de 5% la una din facultăți, în cazul studenților înmatriculați la ciclul I de licență, care frecventează simultan cursurile a două programe de studii de licență sau/și master din cadrul Universității Titu Maiorescu; - Acordarea de facilități pentru transportul în comun și pe calea ferată, studenților IF de la programele de studii
Universitatea "Titu Maiorescu" continuă înscrierile. Medicina și Dreptul, în TOP by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101918_a_103210]
-
în aplicare respectivul acord încheiat pe 30 septembrie 1998 (denumit în continuare "acordul"). Conținutul acordului reflectă anumite dispoziții din Convenția OIM nr. 180. Acordul se aplică navigatorilor de la bordul tuturor navelor maritime, aflate în proprietate publică sau privată, care sunt înmatriculate pe teritoriul unui stat membru și care desfășoară în mod obișnuit operațiuni maritime comerciale; (5) obiectivul prezentei directive este de a aplica dispozițiile Directivei 1999/63/ CE, care reflectă dispozițiile Convenției OIM nr. 180, oricărei nave care face escală într-
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89300_a_90087]
-
care nu se regăsesc în Convenția OIM nr. 180 și care, în consecință, nu ar trebui aplicate la bordul navelor care nu arborează pavilionul unui stat membru; (6) Directiva 1999/63/ CE se aplică navigatorilor de la bordul tuturor navelor maritime înmatriculate pe teritoriul unui stat membru. Statele membre trebuie să verifice dacă navele aflate sub pavilionul lor se conformează tuturor dispozițiilor directivei respective; (7) pentru a proteja securitatea și pentru a evita denaturarea concurenței, statelor membre ar trebui să li se
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89300_a_90087]
-
escală nava poate impune o interdicție privind părăsirea portului până la rectificarea deficiențelor constatate sau până când echipajul este suficient de odihnit; (13) deoarece Directiva 1999/63/ CE preia dispozițiile Convenției OIM nr. 180, controlul respectării dispozițiilor directivei menționate la bordul navelor înmatriculate pe teritoriul unei țări terțe poate fi efectuat numai la intrarea în vigoare a convenției, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Obiectivul și domeniul de aplicare 1. Obiectivul prezentei directive este de a furniza un mecanism pentru verificarea și asigurarea conformității
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89300_a_90087]
-
porturile statelor membre cu Directiva 1999/63/ CE în vederea îmbunătățirii securității maritime, a condițiilor de muncă, precum și a sănătății și securității navigatorilor la bordul navelor. 2. Statele membre iau măsuri corespunzătoare pentru a se asigura că navele care nu sunt înmatriculate pe teritoriul lor sau care nu arborează pavilionul lor respectă clauzele 1-12 din acordul anexat la Directiva 1999/63/CE. Articolul 2 Definiții În sensul prezentei directive, (a) prin "navă" se înțelege orice navă maritimă, aflată în proprietate publică sau
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89300_a_90087]
-
ale navei și în engleză, în conformitate cu modelul reprodus în anexa II sau într-un format alternativ echivalent, care se păstrează la bord, și dacă există dovezi că registrul a fost vizat corespunzător de autoritatea competentă a statului în care este înmatriculată nava. 2. Dacă a fost primită o plângere sau dacă, plecând de la propriile sale observații la bord, inspectorul consideră că navigatorii sunt excesiv de obosiți, acesta efectuează o inspecție mai detaliată, în conformitate cu alin. (1), pentru a stabili dacă orele de muncă
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89300_a_90087]
-
6 Proceduri ulterioare 1. În cazul în care unei nave i se interzice să părăsească portul în aplicarea art. 5, autoritatea competentă din statul membru informează căpitanul, proprietarul sau operatorul, administrația statului de pavilion sau a statului în care este înmatriculată nava sau Consulul, sau, în absența acestuia, pe cel mai apropiat reprezentant diplomatic al statului respectiv, cu privire la rezultatele inspecțiilor prevăzute în art. 4, deciziile luate de inspector și măsurile de remediere necesare, dacă este cazul. 2. La efectuarea unei inspecții
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89300_a_90087]
-
dispoziții. 2. Informațiile privind măsurile luate în aplicarea art. 4 și 5 sunt publicate în conformitate cu proceduri precum cele prevăzute în art. 15 primul paragraf din Directiva 95/21/CE. Articolul 9 Clauza tratamentului "nu mai favorabil" La inspectarea unei nave înmatriculate pe teritoriul sau aflate sub pavilionul unui stat care nu a semnat Convenția OIM nr. 180 sau Protocolul la Convenția OIM nr. 147, statele membre se asigură, după intrarea în vigoare a convenției și a protocolului, că tratamentul acordat acestor
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89300_a_90087]
-
comunică imediat Comisiei toate dispozițiile de drept intern pe care le adoptă în domeniul reglementat de prezenta directivă. Comisia informează celelalte state membre cu privire la aceasta. Articolul 11 Nave din țări terțe Prezenta directivă nu se aplică navelor care nu sunt înmatriculate pe teritoriul sau care arborează pavilionul unui stat membru numai la data intrării în vigoare a Convenției OIM nr. 180 și a Protocolului la Convenția OIM nr. 147. Articolul 12 Intrarea în vigoare Prezenta directivă intră în vigoare în ziua
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/89300_a_90087]
-
pentru coasta sau interesele conexe ale oricărei alte părți contractante, aceasta informează fără întârziere partea în cauză prin intermediul autorității sale competente. (2) Părțile contractante se angajează să le ceară căpitanilor tuturor vaselor sub pavilionul național și piloților aparatelor de zbor înmatriculate în țara lor să raporteze fără întârziere prin intermediul canalelor celor mai potrivite și mai practice în circumstanțele respective: (a) orice accident care cauzează sau poate cauza poluarea apei mării; (b) prezența, felul și extinderea petrolului sau ale altor substanțe periculoase
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86022_a_86809]
-
de învățământ. Copiii care împlinesc vârsta de 7 ani până la data de 31 august 2016 inclusiv, care nu au fost înscriși în învățământul primar în anul școlar 2015-2016 și ai căror părinți solicită înscrierea direct în clasa I pot fi înmatriculați, doar pentru anul școlar 2016-2017, în clasele I deja existente, pe locurile disponibile, conform unei proceduri publicate pe site-ul Ministerului Educației. Potrivit precizărilor privind stabilirea locurilor disponibile la clasa I, dacă numărul de elevi existenți în clasa pregătitoare în
A început prima etapă pentru înscrierea copiilor în învățământul primar by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101369_a_102661]
-
sau subsol; ... k) mărfurile produse acolo, exclusiv din produsele menționate la pct. a)-j). ... 2. Termenii "vasele lor" și "vasele lor uzina" de la paragrafele 1.f) și 1.g) se aplică numai vaselor și vaselor-uzina: a) care sunt înregistrate sau înmatriculate într-un stat membru al Comunității sau în România; ... b) care navighează sub pavilionul unui stat membru al Comunității sau al României; ... c) care sunt deținute în proporție de cel putin 50% de cetățeni ai unui stat membru al Comunității
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140146_a_141475]
-
etaj .... ap. .... județul/sectorul ....... tel. ........ fax ..... e-mail ... cod fiscal/cod unic de înregistrare, cont nr. ...... deschis la ......... autorizat, în condițiile legii, să organizeze programe de formare profesională pentru ocupația/competențele comune ocupațiilor ......... cod C.O.R. ....... prin autorizația seria ...... nr. ..., înmatriculat în Registrul național al furnizorilor de formare profesională a adulților cu nr. .../..., reprezentat prin ....... având funcția de .......... denumit în continuare furnizor, 2. Obiectul contractului: Obiectul contractului îl reprezintă prestarea de către furnizor, la solicitarea organizatorului, a serviciului de formare profesională pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230077_a_231406]
-
privind protecția și promovarea drepturilor persoanelor cu handicap și a Ordinului de împuternicire nr. ...... din ......... al președintelui ANPH, cu ocazia inspecției/controlului efectuat am constatat următoarele: 2. Persoana juridică/fizică ............, cu sediul în ........, str. ..... nr. ......, bl. ...., sc. ...., ap. ..., județ/sector ......, înmatriculată la oficiul registrului comerțului sub nr. ......., având cod fiscal ........, cont nr. .... la ........., reprezentată legal prin dl/dna ........, în calitate de ..........., domiciliat/domiciliată în ..........., având BI/CI seria ...... nr. ........., eliberat/eliberată de ....... la data de ......, CNP .........., a contravenit dispozițiilor art. ...... alin. ...... lit. ... prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185922_a_187251]
-
Articolul 1 Se instituie procedura de administrare specială în perioada de privatizare la Societatea Națională "Îmbunătățiri Funciare" - S.A. București, denumită în continuare S.N.I.F., cu sediul în municipiul București, Șos. Olteniței nr. 35-37, sectorul 4, înmatriculată la oficiul registrului comerțului sub nr. J 40/5020/2000, cod unic de înregistrare 6506326, începând cu data publicării prezentului ordin în Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 2 (1) Pe durata administrării speciale, în perioada privatizării, administratorul special
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241168_a_242497]
-
1) Măsura de imobilizare a unui vehicul în trafic se aplică, în condițiile legii, de către inspectori sau, după caz, de către polițiștii rutieri, în următoarele cazuri: a) încălcarea prevederilor legale în vigoare în domeniul transporturilor rutiere constatată la efectuarea controlului vehiculelor înmatriculate în alte state; ... b) pentru încălcările prevăzute la art. 3 pct. 17 și la art. 4 pct. 9 și/sau în cazul nerespectării dimensiunilor maxime autorizate; ... c) transportarea mai multor persoane decât numărul de locuri prevăzut în certificatul de înmatriculare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269255_a_270584]
-
alin. (1), se stabilesc prin ordinul comun al ministrului transporturilor și al ministrului afacerilor interne prevăzut la art. 19." ... 11. Articolul 14 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 14. - În toate cazurile în care, la controlul vehiculelor rutiere înmatriculate în alte state, utilizate la efectuarea transporturilor rutiere de către operatorul de transport rutier străin/întreprinderea de transport rutier în cont propriu străină, inspectorii constată una sau mai multe încălcări prevăzute de prezenta hotărâre, aceștia aplică conducătorului auto sancțiunea contravențională corespunzătoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269255_a_270584]
-
Articolul 1 (1) Vehiculele rutiere pot fi înmatriculate sau înregistrate în România numai după omologarea și certificarea autenticității acestora, după caz, de către Regia Autonomă «Registrul Auto Roman», denumita în continuare R.A.R., organism tehnic specializat al Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului. ... (2) Categoriile de vehicule pentru care este obligatorie omologarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/208085_a_209414]
-
comunitară (CE) de tip a întregului vehicul, existenta sau prezentată la R.A.R. de către fabricantul vehiculului, reprezentantul acestuia sau importator. ... (5) De la data aderării României la Uniunea Europeană sunt exceptate de la prevederile alin. (1) privind omologarea vehiculele rutiere utilizate care au fost înmatriculate ultima data într-un stat membru al Uniunii Europene. ... ---------- Art. 1 a fost modificat de pct. 2 al art. I din ORDONANȚA nr. 35 din 14 iulie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 673 din 27 iulie 2005. Articolul 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/208085_a_209414]
-
și/sau utilizate pe autovehicule, încheiat la Geneva la 25 iunie 1998, la care România a aderat prin Legea nr. 97/2002 . 5. prima utilizare a unui vehicul - punerea în exploatare pentru prima dată a unui vehicul care nu se înmatriculează sau înregistrează; ---------- Pct. 5 al art. 1^1 a fost introdus de pct. 1 al articolului unic din LEGEA nr. 374 din 13 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.138 din 15 decembrie 2005. 6. deținătorul omologării de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/208085_a_209414]
-
vehicul rutier se acordă pentru: ... a) vehiculele rutiere noi fabricate, importate sau introduse în România, în număr de cel mult 10 bucăți de același tip, de către aceeași persoana juridică sau fizica; ... b) vehiculele rutiere utilizate care nu au mai fost înmatriculate în România, cu excepția, de la data aderării României la Uniunea Europeană, a vehiculelor prevăzute la art. 1 alin. (5); ... ---------- Litera b) a alin. (1) al art. 4 a fost modificată de pct. 4 al articolului unic din LEGEA nr. 374 din 13
EUR-Lex () [Corola-website/Law/208085_a_209414]