240 matches
-
a mixturii asfaltice reciclate se realizează cu ajutorul unui șnec și al unei grinzi vibrofinisoare. ... Articolul 44 Indiferent de varianta aplicată, regimul termic la malaxare, așternere și compactare pentru mixtura asfaltică reciclată este următorul: a) după malaxare: 150-160°C; ... b) la așternere: minimum 145°C; ... c) la începutul compactării: minimum 140��C; ... d) la sfârșitul compactării: minimum 100°C. ... Articolul 45 Operația de compactare a mixturii asfaltice reciclate se efectuează conform SR 174-2. Capitolul IV Controlul calității lucrărilor Articolul 46 Controlul calității
ORDIN nr. 507 din 16 martie 2004 pentru aprobarea reglementării tehnice "Normativ privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase", indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157093_a_158422]
-
rețeta prescrisă, determinarea se va face pe câte o probă la 200 t mixtură reciclată); ... g) caracteristicile fizico-mecanice ale mixturii asfaltice reciclate, conform SR 174-1, Normativ CD 16: 2000 sau SR 7970: o probă la 7000 mp. ... Articolul 50 În timpul așternerii și compactării mixturii asfaltice reciclate se va urmări: a) uniformitatea așternerii și grosimea stratului; ... b) temperatura mixturii asfaltice la începutul și sfârșitul compactării; ... c) modul de compactare și numărul de treceri. ... Secțiunea a 3-a Controlul calității îmbrăcămintei rutiere bituminoase
ORDIN nr. 507 din 16 martie 2004 pentru aprobarea reglementării tehnice "Normativ privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase", indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157093_a_158422]
-
200 t mixtură reciclată); ... g) caracteristicile fizico-mecanice ale mixturii asfaltice reciclate, conform SR 174-1, Normativ CD 16: 2000 sau SR 7970: o probă la 7000 mp. ... Articolul 50 În timpul așternerii și compactării mixturii asfaltice reciclate se va urmări: a) uniformitatea așternerii și grosimea stratului; ... b) temperatura mixturii asfaltice la începutul și sfârșitul compactării; ... c) modul de compactare și numărul de treceri. ... Secțiunea a 3-a Controlul calității îmbrăcămintei rutiere bituminoase reciclate Articolul 51 Îmbrăcămintea rutieră bituminoasă reciclată gata executată va fi
ORDIN nr. 507 din 16 martie 2004 pentru aprobarea reglementării tehnice "Normativ privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase", indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157093_a_158422]
-
și de malaxarea mixturii asfaltice calde cu materialele de aport, fie direct pe suport, fie într-o cuvă sau într-un malaxor, deasupra stratului suport. ... (2) În cazul prevăzut la alin. (1) lit. a), mixtura asfaltică reciclată este preluată pentru așternere de un repartizator, iar în cazul prevăzut la alin. (1) lit. b), de o grindă prevăzută cu sistem de încălzire și vibrare. ... (3) Operația de compactare se realizează în aceleași condiții ca și în cazul mixturilor asfaltice cilindrate, clasice, realizate
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
2000, sau SR 7970, în funcție de tipul mixturii reciclate și de destinația stratului ce urmează a fi executat. Articolul 29 Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice se determină pe mixturi preparate în laborator pentru stabilirea compozițiilor, pe probe de mixtură prelevate de la așternere pe parcursul execuției, precum și din stratul gata executat. Articolul 30 Corpurile de probă cilindrice tip Marshall se confecționează conform STAS 1338/1. Articolul 31 (1) În cazul reciclării la cald cu corectarea rețetei, abaterile admisibile ale granulozității agregatului natural din mixtura
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
lucrărilor va fi condusă de un responsabil tehnic de drumuri și poduri atestat, care răspunde de calitatea lucrărilor realizate. Secțiunea a 2-a Utilaje Articolul 34 Pentru adăugarea și răspândirea agregatelor naturale este necesar un răspânditor mecanic care să asigure așternerea uniformă a acestora și o precizie a dozării de ± 4%. Articolul 35 Operațiunile de reciclare a îmbrăcămintei rutiere bituminoase se realizează cu un ansamblu complex de reciclare mobil, a cărui componență diferă în funcție de varianta de reciclare utilizată. Articolul 36 În
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
cu racleți pentru controlul aspectului mixturii asfaltice reciclate și prelevarea de probe; b.10) sistem de desprăfuire a gazelor de ardere din uscătorul-malaxor; b.11) rezervoare de emulsie, pompă și rampă de stropire cu duze pentru amorsarea stratului suport înainte de așternerea mixturii asfaltice reciclate; b.12) repartizator-finisor pentru așternerea mixturii asfaltice reciclate. Articolul 37 În cazul aplicării procedeului de reciclare precedat de încălzirea cu raze infraroșii, ansamblul complex de reciclare mobil este alcătuit din: a) utilaj de preîncălzire prevăzut cu panouri
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
și prelevarea de probe; b.10) sistem de desprăfuire a gazelor de ardere din uscătorul-malaxor; b.11) rezervoare de emulsie, pompă și rampă de stropire cu duze pentru amorsarea stratului suport înainte de așternerea mixturii asfaltice reciclate; b.12) repartizator-finisor pentru așternerea mixturii asfaltice reciclate. Articolul 37 În cazul aplicării procedeului de reciclare precedat de încălzirea cu raze infraroșii, ansamblul complex de reciclare mobil este alcătuit din: a) utilaj de preîncălzire prevăzut cu panouri de încălzire dispuse frontal, central și posterior; ... b
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
ieșirea din malaxor este de 150-160°C; f) curățarea și amorsarea casetei frezate cu dispozitivul descris la art. 36. Dozajul de emulsie aplicat la amorsare este conform SR 174-2; ... g) trecerea mixturii asfaltice reciclate din malaxor în buncărul repartizatorului; ... h) așternerea și precompactarea mixturii asfaltice reciclate la profilul stabilit se realizează cu vibrofinisoare. Articolul 40 În cazul reciclării în varianta cu încălzirea straturilor bituminoase existente, procesul tehnologic se desfășoară, în principiu, astfel: a) încălzirea cu panouri radiante a îmbrăcăminții rutiere bituminoase
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
b) scarificarea mixturii existente și malaxarea acesteia cu agregatele și liantul de aport (bitum + regenerator) sau mixtura nouă, gata preparată; ... c) descărcarea mixturii asfaltice reciclate din malaxor și distribuirea uniformă, în cordon, peste suprafața încălzită, prin intermediul unui șnec distribuitor; ... d) așternerea mixturii asfaltice reciclate cu ajutorul unei grinzi vibrofinisoare. ... Articolul 41 (1) Reciclarea la cald în situ în varianta cu încălzirea straturilor bituminoase existente se poate aplica la rândul ei în mai multe subvariante, în funcție de tipul utilajului de reciclare folosit. ... (2) Diferențele
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
materialele de aport pot fi constituite din agregate și liant (bitum+regenerator) sau din mixtură asfaltică preparată din materiale noi cu o rețetă astfel elaborată încât prin malaxarea cu mixtura recuperată să conducă la tipul de mixtură reciclată proiectată; ... c) așternerea uniformă a mixturii asfaltice reciclate se realizează cu ajutorul unui șnec și al unei grinzi vibrofinisoare. ... Articolul 44 Indiferent de varianta aplicată, regimul termic la malaxare, așternere și compactare pentru mixtura asfaltică reciclată este următorul: a) după malaxare: 150-160°C; ... b
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
prin malaxarea cu mixtura recuperată să conducă la tipul de mixtură reciclată proiectată; ... c) așternerea uniformă a mixturii asfaltice reciclate se realizează cu ajutorul unui șnec și al unei grinzi vibrofinisoare. ... Articolul 44 Indiferent de varianta aplicată, regimul termic la malaxare, așternere și compactare pentru mixtura asfaltică reciclată este următorul: a) după malaxare: 150-160°C; ... b) la așternere: minimum 145°C; ... c) la începutul compactării: minimum 140°C; ... d) la sfârșitul compactării: minimum 100°C. ... Articolul 45 Operația de compactare a mixturii
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
a mixturii asfaltice reciclate se realizează cu ajutorul unui șnec și al unei grinzi vibrofinisoare. ... Articolul 44 Indiferent de varianta aplicată, regimul termic la malaxare, așternere și compactare pentru mixtura asfaltică reciclată este următorul: a) după malaxare: 150-160°C; ... b) la așternere: minimum 145°C; ... c) la începutul compactării: minimum 140°C; ... d) la sfârșitul compactării: minimum 100°C. ... Articolul 45 Operația de compactare a mixturii asfaltice reciclate se efectuează conform SR 174-2. Capitolul IV Controlul calității lucrărilor Articolul 46 Controlul calității
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
rețeta prescrisă, determinarea se va face pe câte o probă la 200 t mixtură reciclată); ... g) caracteristicile fizico-mecanice ale mixturii asfaltice reciclate, conform SR 174-1, Normativ CD 16: 2000 sau SR 7970: o probă la 7000 mp. ... Articolul 50 În timpul așternerii și compactării mixturii asfaltice reciclate se va urmări: a) uniformitatea așternerii și grosimea stratului; ... b) temperatura mixturii asfaltice la începutul și sfârșitul compactării; ... c) modul de compactare și numărul de treceri. ... Secțiunea a 3-a Controlul calității îmbrăcămintei rutiere bituminoase
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
200 t mixtură reciclată); ... g) caracteristicile fizico-mecanice ale mixturii asfaltice reciclate, conform SR 174-1, Normativ CD 16: 2000 sau SR 7970: o probă la 7000 mp. ... Articolul 50 În timpul așternerii și compactării mixturii asfaltice reciclate se va urmări: a) uniformitatea așternerii și grosimea stratului; ... b) temperatura mixturii asfaltice la începutul și sfârșitul compactării; ... c) modul de compactare și numărul de treceri. ... Secțiunea a 3-a Controlul calității îmbrăcămintei rutiere bituminoase reciclate Articolul 51 Îmbrăcămintea rutieră bituminoasă reciclată gata executată va fi
NORMATIV din 16 martie 2004 privind reciclarea la cald a îmbrăcăminţilor rutiere bituminoase, indicativ NE-026-2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157094_a_158423]
-
de ciment constând din: desfundarea, curățirea și colmatarea rosturilor, a fisurilor și a crăpăturilor cu mastic bituminos, curățirea rosturilor cu mastic în exces, etc.; ... (4) Întreținerea îmbrăcăminților bituminoase prin efectuarea de plombări, badijonări, colmatarea crăpăturilor, înlăturarea denivelărilor locale, etc.; ... (5) Așternerea de criblura sau nisip pe suprafețele șlefuite (lunecoase) ale îmbrăcăminților asfaltice cu bitum în exces; ... (6) Întreținerea tratamentelor bituminoase efectuate în cadrul reparațiilor curente, prin reasternerea criblurii îndepărtată de trafic; ... (7) Curățirea și repararea locală a pavajelor de bolovăni de rău
REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor, indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170547_a_171876]
-
10) Impermeabilizări ale pietruirilor existente și stropiri pentru combaterea prafului; ... (11) Astuparea gropilor și făgașelor cu materiale locale la străzile din pământ, tăierea dâmburilor izolate, reprofilarea platformei în vederea asigurării condițiilor de circulație și de evacuare a apelor; ... (12) Aprovizionarea și așternerea de nisip sau balast la străzile din pământ; ... (13) Întreținerea și repararea căilor circulabile la intersecțiile de străzi; ... (14) Întreținerea căilor circulabile la locurile de parcare inclusiv a dotărilor aferente acestora, a benzilor de staționare, a platformelor stațiilor de transport
REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor, indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170547_a_171876]
-
pietros la: ... - pietruirile existente; - străzile din pământ. (14) Scarificări, reprofilări și cilindrări ale pietruirilor existente cu adaos de material pietros. ... (15) Lucrări de terasamente executate la străzile de pământ pentru corectarea traseului în plan, profil în lung și profil transversal, așternerea și cilindrarea de material pietros pe strada precum și pentru sistematizarea pe verticală a zonei adiacente. ... (16) Repararea îmbrăcăminților degradate în zona liniilor de tramvai respectiv la racordarea părții carosabile cu sinele. ... (17) Repararea îmbrăcăminților rutiere în zona pasajelor la același
REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor, indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170547_a_171876]
-
dale prefabricate de beton sau din beton monolit. ... (23) Refaceri de trotuare și piste de cicliști executate cu îmbrăcăminți semipermanente sau provizorii cum sunt pavaje din bolovăni de rău sau piatră brută, pietruiri, balastări, etc. precum și îmbunătățirea stării tehnice prin așternerea de covoare asfaltice, execuția de dale prefabricate din beton sau din beton monolit. ... (24) Repararea, reprofilarea, stabilizarea și impermeabilizarea acostamentelor inclusiv executarea de benzi de încadrare a părții carosabile pe acostamente când stradă are profil de șosea. ... (25) Repararea de
REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor, indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170547_a_171876]
-
de ciment constând din: desfundarea, curățirea și colmatarea rosturilor, a fisurilor și a crăpăturilor cu mastic bituminos, curățirea rosturilor cu mastic în exces, etc.; ... (4) Întreținerea îmbrăcăminților bituminoase prin efectuarea de plombări, badijonări, colmatarea crăpăturilor, înlăturarea denivelărilor locale, etc.; ... (5) Așternerea de criblura sau nisip pe suprafețele șlefuite (lunecoase) ale îmbrăcăminților asfaltice cu bitum în exces; ... (6) Întreținerea tratamentelor bituminoase efectuate în cadrul reparațiilor curente, prin reasternerea criblurii îndepărtată de trafic; ... (7) Curățirea și repararea locală a pavajelor de bolovăni de rău
ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
10) Impermeabilizări ale pietruirilor existente și stropiri pentru combaterea prafului; ... (11) Astuparea gropilor și făgașelor cu materiale locale la străzile din pământ, tăierea dâmburilor izolate, reprofilarea platformei în vederea asigurării condițiilor de circulație și de evacuare a apelor; ... (12) Aprovizionarea și așternerea de nisip sau balast la străzile din pământ; ... (13) Întreținerea și repararea căilor circulabile la intersecțiile de străzi; ... (14) Întreținerea căilor circulabile la locurile de parcare inclusiv a dotărilor aferente acestora, a benzilor de staționare, a platformelor stațiilor de transport
ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
pietros la: ... - pietruirile existente; - străzile din pământ. (14) Scarificări, reprofilări și cilindrări ale pietruirilor existente cu adaos de material pietros. ... (15) Lucrări de terasamente executate la străzile de pământ pentru corectarea traseului în plan, profil în lung și profil transversal, așternerea și cilindrarea de material pietros pe strada precum și pentru sistematizarea pe verticală a zonei adiacente. ... (16) Repararea îmbrăcăminților degradate în zona liniilor de tramvai respectiv la racordarea părții carosabile cu sinele. ... (17) Repararea îmbrăcăminților rutiere în zona pasajelor la același
ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
dale prefabricate de beton sau din beton monolit. ... (23) Refaceri de trotuare și piste de cicliști executate cu îmbrăcăminți semipermanente sau provizorii cum sunt pavaje din bolovăni de rău sau piatră brută, pietruiri, balastări, etc. precum și îmbunătățirea stării tehnice prin așternerea de covoare asfaltice, execuția de dale prefabricate din beton sau din beton monolit. ... (24) Repararea, reprofilarea, stabilizarea și impermeabilizarea acostamentelor inclusiv executarea de benzi de încadrare a părții carosabile pe acostamente când stradă are profil de șosea. ... (25) Repararea de
ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
a acostamentelor 4%; - clasă de trafic foarte greu: nivel de trafic de 1,0-3,0 m.o.s. (milioane osii standard - 11.5 tone); - structură rutieră: ● excavarea și evacuarea împietruirii existente pe grosime de 20 cm (partea infestată cu pământ); ● așternerea unui strat separator din geotextil; ● strat inferior de fundație din balast cu grosime de 30 cm; ● strat superior de fundație din piatră spartă cu grosime de 25 cm; ● amorsare cu emulsie bituminoasă 0,9 kg/mp; ● strat de legătură din
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
a acostamentelor 4%; - clasă de trafic foarte greu: nivel de trafic de 1,0-3,0 m.o.s. (milioane osii standard - 11.5 tone); - structură rutieră: excavarea și evacuarea împietruirii existente pe grosime de 20 cm (partea infestată cu pământ); așternerea unui strat separator din geotextil; strat inferior de fundație din balast cu grosime de 30 cm; strat superior de fundație din piatră spartă cu grosime de 25 cm; amorsare cu emulsie bituminoasă 0,9 kg/mp; strat de legătură din
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]