7,397 matches
-
3.4. Vehiculele echipate cu supraîncărcare pe care șoferul o poate acționa se încearcă cu supraîncărcarea scoasă din funcțiune. 2.4. Toleranțe 2.4.1. Se admite o toleranță de ± 1 km/h între viteza indicată și viteza teoretică în timpul accelerării, vitezei constante și decelerării când se folosește frâna vehiculului. Dacă vehiculul decelerează mai rapid fără ajutorul frânelor, se aplică cerințele de la pct. 6.5.3. Toleranțe de viteză mai mari decât cele prescrise se admit în timpul schimbării fazelor numai dacă
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
Operația Faza Accelerația (m/s2) Viteza (km/h) Durata fiecărei Timp cumulativ (s) Treapta de viteză ce trebuie folosită în cazul cutiilor de viteză manuale Operații (s) Faze (s) 1 Regim de ralanti 1 11 11 11 6sPM + 5sK1 (*) 2 Accelerare 2 1,04 0-15 4 4 15 1 3 Viteză constantă 3 15 8 8 23 1 4 Decelerare 4 -0,69 15-10 2 2 25 1 5 Decelerare, ambreiajul decuplat -0,92 10-0 3 3 28 K1(*) 6 Regim
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
Viteză constantă 3 15 8 8 23 1 4 Decelerare 4 -0,69 15-10 2 2 25 1 5 Decelerare, ambreiajul decuplat -0,92 10-0 3 3 28 K1(*) 6 Regim de ralanti 5 21 21 49 16sPM + 5sK1 (*) 7 Accelerare 0,83 0-15 5 54 1 8 Schimbarea treptei 6 2 12 56 9 Accelerare 0,94 15-32 5 61 2 10 Viteză constantă 7 32 24 24 85 2 11 Decelerare -0,75 32-10 8 93 2 12 Decelerare
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
2 25 1 5 Decelerare, ambreiajul decuplat -0,92 10-0 3 3 28 K1(*) 6 Regim de ralanti 5 21 21 49 16sPM + 5sK1 (*) 7 Accelerare 0,83 0-15 5 54 1 8 Schimbarea treptei 6 2 12 56 9 Accelerare 0,94 15-32 5 61 2 10 Viteză constantă 7 32 24 24 85 2 11 Decelerare -0,75 32-10 8 93 2 12 Decelerare, ambreiajul decuplat 8 -0,92 10-0 3 11 96 K2(*) 13 Regim de ralanti 9
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
10 Viteză constantă 7 32 24 24 85 2 11 Decelerare -0,75 32-10 8 93 2 12 Decelerare, ambreiajul decuplat 8 -0,92 10-0 3 11 96 K2(*) 13 Regim de ralanti 9 21 21 117 16sPM + 5sK1 (*) 14 Accelerare 0,83 0-15 5 26 122 1 15 Schimbarea treptei 2 124 16 Accelerare 10 0,62 15-35 9 133 2 17 Schimbarea treptei 2 135 18 Accelerare 0,52 35-50 8 143 3 19 Viteză constantă 11 50 12
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
8 93 2 12 Decelerare, ambreiajul decuplat 8 -0,92 10-0 3 11 96 K2(*) 13 Regim de ralanti 9 21 21 117 16sPM + 5sK1 (*) 14 Accelerare 0,83 0-15 5 26 122 1 15 Schimbarea treptei 2 124 16 Accelerare 10 0,62 15-35 9 133 2 17 Schimbarea treptei 2 135 18 Accelerare 0,52 35-50 8 143 3 19 Viteză constantă 11 50 12 12 155 3 20 Decelerare 12 -0,52 50-35 8 8 163 3 21
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
K2(*) 13 Regim de ralanti 9 21 21 117 16sPM + 5sK1 (*) 14 Accelerare 0,83 0-15 5 26 122 1 15 Schimbarea treptei 2 124 16 Accelerare 10 0,62 15-35 9 133 2 17 Schimbarea treptei 2 135 18 Accelerare 0,52 35-50 8 143 3 19 Viteză constantă 11 50 12 12 155 3 20 Decelerare 12 -0,52 50-35 8 8 163 3 21 Viteză constantă 13 35 13 13 176 3 22 Schimbarea treptei 14 2 178
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
succesive cuprinde 13 secunde în poziție neutră cu ambreiajul cuplat. 6.3.2. Cutie de viteză automată După cuplarea inițială, selectorul nu mai trebuie acționat în nici un moment în timpul încercării cu excepția cazurilor menționate la pct. 6.4.3. 6.4. Accelerări 6.4.1. Accelerările trebuie astfel făcute încât rata accelerării să fie constantă, pe cât posibil, pe tot parcursul fazei. 6.4.2. Dacă o accelerare nu poate fi efectuată în timpul indicat, timpul suplimentar necesar, dacă este posibil, este scăzut din
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
în poziție neutră cu ambreiajul cuplat. 6.3.2. Cutie de viteză automată După cuplarea inițială, selectorul nu mai trebuie acționat în nici un moment în timpul încercării cu excepția cazurilor menționate la pct. 6.4.3. 6.4. Accelerări 6.4.1. Accelerările trebuie astfel făcute încât rata accelerării să fie constantă, pe cât posibil, pe tot parcursul fazei. 6.4.2. Dacă o accelerare nu poate fi efectuată în timpul indicat, timpul suplimentar necesar, dacă este posibil, este scăzut din timpul alocat schimbării treptei
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
6.3.2. Cutie de viteză automată După cuplarea inițială, selectorul nu mai trebuie acționat în nici un moment în timpul încercării cu excepția cazurilor menționate la pct. 6.4.3. 6.4. Accelerări 6.4.1. Accelerările trebuie astfel făcute încât rata accelerării să fie constantă, pe cât posibil, pe tot parcursul fazei. 6.4.2. Dacă o accelerare nu poate fi efectuată în timpul indicat, timpul suplimentar necesar, dacă este posibil, este scăzut din timpul alocat schimbării treptei de viteză sau din perioada ulterioară
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
în nici un moment în timpul încercării cu excepția cazurilor menționate la pct. 6.4.3. 6.4. Accelerări 6.4.1. Accelerările trebuie astfel făcute încât rata accelerării să fie constantă, pe cât posibil, pe tot parcursul fazei. 6.4.2. Dacă o accelerare nu poate fi efectuată în timpul indicat, timpul suplimentar necesar, dacă este posibil, este scăzut din timpul alocat schimbării treptei de viteză sau din perioada ulterioară de viteză constantă. 6.4.3. Cutii de viteze automate Dacă o accelerare nu poate
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
Dacă o accelerare nu poate fi efectuată în timpul indicat, timpul suplimentar necesar, dacă este posibil, este scăzut din timpul alocat schimbării treptei de viteză sau din perioada ulterioară de viteză constantă. 6.4.3. Cutii de viteze automate Dacă o accelerare nu poate fi efectuată în perioada de timp indicată selectorul de viteze se acționează ca la cutiile de viteză manuale. 6.5. Decelerări 6.5.1. Toate decelerările se efectuează prin ridicarea completă a piciorului de pe accelerație, cu ambreiajul cuplat
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
ralanti. 6.5.4. La sfârșitul perioadei de decelerare (oprirea vehiculului pe rulouri), schimbătorul de viteze este în poziție neutră și ambreiajul cuplat. 6.6. Viteza constantă 6.6.1. "Pomparea" sau închiderea ventilului trebuie evitate când se trece de la accelerare la următoarea fază de viteză constantă. 6.6.2. Perioadele de viteză constantă se realizează prin păstrarea fixă a poziției accelerației. 7. PROCEDURA DE EȘANTIONARE ȘI ANALIZĂ 7.1. Eșantionarea Eșantionarea începe la începutul ciclului de încercare așa cum se definește
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
PENTRU ÎNCERCAREA DE TIP I 1. Împărțirea pe faze Timp % Regim de ralanti: 60s 30,8 35,4 Regim de ralanti, vehiculul în mișcare, ambreiajul cuplat într-una din combinații: 9s 4,6 Schimbarea treptelor de viteză: 8s 4,1 Accelerări: 36s 18,5 Perioade de viteză constantă: 57s 29,2 Decelerări: 25s 12,8 195s 100 2. Împărțirea în funcție de utilizarea treptelor de viteză Regim de ralanti: 60s 30,8 35,4 Regim de ralanti, vehiculul în mișcare, ambreiajul cuplat într-
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
secunde în timpul schimbărilor de viteză. 4. PROCEDEUL DE VERIFICARE 4.1 Verificarea se face în timpul fiecărei încercări de-a lungul întregului ciclu definit la anexa III pct. 2.1. 4.2 Totuși, dacă se satisfac cerințele de la pct. 3, cu accelerări instantanee care sunt de cel puțin trei ori mai mari sau mai mici decât valorile obținute în operațiunile ciclului teoretic, nu mai este nevoie de verificarea descrisă mai sus. 5. NOTĂ TEHNICĂ Explicația elaborării ecuațiilor de lucru 5.1 Echilibrul
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
dar numai acelor solicitări primite cu cel puțin: a) 8 zile înainte de data limită pentru depunerea ofertelor, în cazul aplicării procedurilor prin licitație deschisă, licitație restrânsă sau negociere competitivă; ... b) 6 zile înainte de data limită pentru depunerea ofertelor, în cazul accelerării procedurii de licitație restrânsă. ... C.10.3. Autoritatea contractanta are obligația de a transmite răspunsul la solicitările de clarificări cu cel puțin: a) 6 zile înainte de data limită pentru depunerea ofertelor, în cazul prevăzut la C.10.2 lit. a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135409_a_136738]
-
1999 privind ajutorul de stat, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 631 din 26 august 2002, cu următoarele modificări și completări: 1. Articolul 1 va avea următorul cuprins: "Art. 1. - Scopul prezentei ordonanțe de urgență este reglementarea accelerarii procesului de preluare integrală a legislației comunitare privind transparenta în domeniul ajutorului de stat și al relațiilor financiare dintre autoritățile publice și întreprinderile publice." 2. După articolul 1 se introduce un articol nou, articolul 1^1, cu următorul cuprins: "Art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147364_a_148693]
-
b.5.2. scutirea de la plata impozitului pe clădiri pentru locuința pe care o dețin și numai pe perioada de rambursare a creditului obținut pentru reabilitarea termică; b.6. art. 18 din Legea nr. 137/2002 privind unele măsuri pentru accelerarea privatizării, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 215 din 28 martie 2002; b. 7. art. 34 din Ordonanță de urgență a Guvernului nr. 40/1999 privind protecția chiriașilor și stabilirea chiriei pentru spațiile cu alta destinație, publicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
cu privire la măsurile luate pentru aplicarea directivelor comunitare; ... e) asigura coordonarea interministeriala în vederea transpunerii directivelor comunitare și a deciziilor-cadru; ... f) coordonează procesul de evaluare a gradului de compatibilitate a legislației naționale în vigoare cu actele normative comunitare și formulează propuneri în vederea accelerării procesului de transpunere și implementare; ... g) avizează, în mod obligatoriu, proiectele de acte normative care urmăresc transpunerea în legislația națională a actelor normative comunitare și le examinează, sub aspectul compatibilității cu reglementările comunitare, la solicitarea Departamentului pentru Relația cu Parlamentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187344_a_188673]
-
documentație statistică susceptibilă să dea imaginea cea mai actuală, cea mai exactă și cea mai detaliată posibil a pieței interne; întrucât informația asupra schimburilor de bunuri între statele membre va contribui tocmai la aprecierea progresului înregistrat de piața internă, la accelerarea și consolidarea realizării acesteia în cunoștință de cauză; întrucât o astfel de informație se poate dovedi una dintre modalitățile de evaluare a dezvoltării coeziunii economice și sociale; întrucât, până la sfârșitul anului 1992, statisticile privind schimburile de bunuri între statele membre
jrc1840as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86990_a_87777]
-
în vederea dezvoltării, în mod sustenabil, a operatorilor economici existenți și a comunităților afectate de restructurarea industrială; 27. inițiază și dezvoltă noi proiecte prin utilizarea dotărilor industriale ale operatorilor economici aflați în portofoliul ministerului, din domeniul resurselor minerale neenergetice; 28. impune accelerarea elaborării și implementării proiectelor finanțate din fonduri structurale prin sprijinirea autorităților publice locale din zonele afectate; 29. solicită informații economice și sociale din zonele afectate, necesare Ministerului Economiei, Comerțului și Turismului la elaborarea politicilor din domeniul resurselor minerale neenergetice și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265251_a_266580]
-
a ofertelor. - Simpla afirmație că autoritatea contractantă a publicat în anunțul de intenție toate informațiile pe care le cunoaște la momentul transmiterii spre publicare a acestuia nu este suficientă. 2. Alegerea unei proceduri accelerate de atribuire a contractului Note generale Accelerarea procedurilor de licitație restrânsă, respectiv negociere cu publicarea prealabilă a unui anunț de participare poate fi realizată dacă există o justificare a situației de urgență ce a impus reducerea termenelor, situație ce nu a fost generată de o acțiune sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253851_a_255180]
-
inacțiune a autorității contractante. ● Reducerea de termen într-una din etapele procedurii trebuie să fie corelată cu durata celorlalte etape din procedura de achiziție, inclusiv cu durata alocată semnării contractului și cu calendarul de implementare a proiectului finanțat. Concluzii - Simpla accelerare a procedurii de atribuire, fără o justificare a situației care a determinat urgența, nu poate conduce la reducerea termenelor. - Accelerarea procedurii de atribuire nu poate fi susținută în măsura în care, din culpa autorității contractante generată de inacțiunea acesteia (de exemplu, neformalizarea deciziilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253851_a_255180]
-
din procedura de achiziție, inclusiv cu durata alocată semnării contractului și cu calendarul de implementare a proiectului finanțat. Concluzii - Simpla accelerare a procedurii de atribuire, fără o justificare a situației care a determinat urgența, nu poate conduce la reducerea termenelor. - Accelerarea procedurii de atribuire nu poate fi susținută în măsura în care, din culpa autorității contractante generată de inacțiunea acesteia (de exemplu, neformalizarea deciziilor luate de membrii comisiei de evaluare), perioada de evaluare a candidaturilor și/sau ofertelor și/sau atribuirea/semnarea contractului s-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253851_a_255180]
-
locuințe, trecute în proprietatea statului, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 279 din 29 noiembrie 1995, cu modificările ulterioare; ... u) titlul VI "Regimul juridic al garanțiilor reale mobiliare" al Legii nr. 99/1999 privind unele măsuri pentru accelerarea reformei economice, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 236 din 27 mai 1999, cu modificările ulterioare; ... v) art. 12, 14-25, art. 32 alin. (2), art. 43 și 44 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 40/1999
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236070_a_237399]