18,568 matches
-
75 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 82 Administratorii aerodromurilor civile au obligația să asigure condițiile pentru implementarea și asigurarea funcționării sistemului de facilități aeronautice la aerodromurile pe care le administrează. -------------- Art. 82 a fost modificat de pct. 76 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Capitolul XII Căutarea și salvarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263175_a_264504]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 90 (1) Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului emite reglementări specifice cu privire la raportarea, colectarea, prelucrarea și arhivarea informațiilor referitoare la evenimentele de aviație civilă, în conformitate cu recomandările organizațiilor internaționale de aviație civilă. ... (2) Agenții aeronautici civili au obligația să informeze Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului asupra producerii incidentelor și accidentelor de aviație civilă. ... (3) Confidențialitatea surselor de informare în timpul investigației tehnice, inclusiv raportările voluntare ale personalului aeronautic civil, care stau la baza începerii sau desfășurării unei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263175_a_264504]
-
în conformitate cu recomandările organizațiilor internaționale de aviație civilă. ... (2) Agenții aeronautici civili au obligația să informeze Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului asupra producerii incidentelor și accidentelor de aviație civilă. ... (3) Confidențialitatea surselor de informare în timpul investigației tehnice, inclusiv raportările voluntare ale personalului aeronautic civil, care stau la baza începerii sau desfășurării unei investigații, este garantată în condițiile legii. ... -------------- Art. 90 a fost modificat de pct. 83 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263175_a_264504]
-
Turismului cu privire la producerea incidentelor și accidentelor de aviație civilă, de către cei care au această obligație în conformitate cu prevederile art. 90 alin. (2); ... d) desfășurarea de activități în perimetrul infrastructurii aeroportuare fără licența prevăzută la art. 29 alin. (3); ... e) efectuarea activităților aeronautice civile prevăzute la art. 63, fără deținerea unui certificat valabil, de către persoane fizice sau juridice; ... f) efectuarea de operațiuni de transport aerian public fără deținerea licenței de operare și/sau a certificatului de operator prevăzute la art. 50 alin. (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263175_a_264504]
-
sintagma "licenței de operare". g) amplasarea construcțiilor, instalațiilor și echipamentelor în zonele supuse servituților de aeronautică civilă fără obținerea avizului Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, prevăzut la art. 77; ... h) nerespectarea restricțiilor impuse prin reglementările specifice referitoare la zonele supuse servituților aeronautice sau prin avizele emise de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, de către persoanele fizice și juridice prevăzute la art. 78; ... i) operarea unei aeronave civile cu nerespectarea condițiilor și limitărilor înscrise în certificatul de navigabilitate conform prevederilor art. 73 alin. (2); ... j
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263175_a_264504]
-
de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, de către persoanele fizice și juridice prevăzute la art. 78; ... i) operarea unei aeronave civile cu nerespectarea condițiilor și limitărilor înscrise în certificatul de navigabilitate conform prevederilor art. 73 alin. (2); ... j) efectuarea serviciului de către personalul aeronautic civil sub influența băuturilor alcoolice sau a altor substanțe interzise de autoritatea de reglementare. Se consideră sub influența băuturilor alcoolice personalul care are o îmbibație alcoolică în sânge de până la 0,8 la mie. ... (2) Prin hotărâre a Guvernului se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263175_a_264504]
-
cu modificările și completările ulterioare. ... -------------- Art. 97 a fost modificat de pct. 88 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 98 (1) Încălcarea de către personalul aeronautic civil a îndatoririlor de serviciu sau neîndeplinirea lor, dacă fapta este de natură să pună în pericol siguranța zborului, se pedepsește cu închisoare de la un an la 5 ani. ... (2) Săvârșirea din culpă a faptei prevăzute la alin. (1) constituie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263175_a_264504]
-
2012. Articolul 100 Abrogat. -------------- Art. 100 a fost abrogat de pct. 89 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 101 (1) Efectuarea serviciului de către personalul aeronautic civil sub influența băuturilor alcoolice sau a altor substanțe interzise de autoritatea de reglementare constituie infracțiune și se pedepsește cu închisoare de la 6 luni la 3 ani sau cu amendă. (2) Efectuarea serviciului având o îmbibație alcoolică de peste 0,80
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263175_a_264504]
-
substanțe interzise de autoritatea de reglementare constituie infracțiune și se pedepsește cu închisoare de la 6 luni la 3 ani sau cu amendă. (2) Efectuarea serviciului având o îmbibație alcoolică de peste 0,80 g/l alcool pur în sânge de către personalul aeronautic civil se pedepsește cu închisoare de la un an la 5 ani și interzicerea unor drepturi. ... (3) Dacă faptele prevăzute la alin. (1) și (2) sunt săvârșite de personalul aeronautic navigant, limitele speciale ale pedepsei se majorează cu jumătate. (4) Refuzul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263175_a_264504]
-
de peste 0,80 g/l alcool pur în sânge de către personalul aeronautic civil se pedepsește cu închisoare de la un an la 5 ani și interzicerea unor drepturi. ... (3) Dacă faptele prevăzute la alin. (1) și (2) sunt săvârșite de personalul aeronautic navigant, limitele speciale ale pedepsei se majorează cu jumătate. (4) Refuzul de a se supune sau sustragerea persoanelor prevăzute la alin. (1)-(3) de a se supune de la prelevarea de mostre biologice necesare în vederea stabilirii concentrației de alcool ori a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263175_a_264504]
-
neconformă cu certificatul de înmatriculare sau identificare ori suprimarea mărcilor de inscripționare. ... (2) Se pedepsesc cu închisoare de la 6 luni la 3 ani sau cu amendă următoarele fapte: ... a) nerespectarea restricțiilor impuse prin reglementările specifice referitoare la zonele supuse servituților aeronautice sau prin avizele emise de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii de către persoanele fizice și juridice prevăzute la art. 78, dacă fapta este de natură să pună în pericol siguranța zborului; ... b) efectuarea de operațiuni de transport aerian public fără deținerea licenței de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263175_a_264504]
-
LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Capitolul XV Dispoziții finale și tranzitorii Articolul 113 Reglementările emise de Ministerul Transporturilor în aplicarea prevederilor prezentului Cod aerian sunt obligatorii pentru toți agenții aeronautici civili. Articolul 113^1 Măsurile de natura ajutorului de stat prevăzute în prezenta lege vor fi notificate potrivit Legii nr. 143/1999 privind ajutorul de stat, republicată, și se vor acorda numai după autorizarea acestora de către Consiliul Concurenței. -------------- Art. 113
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263175_a_264504]
-
stării de asediu sau a stării de urgență, precum și la declararea mobilizării parțiale sau generale a Forțelor Armate ori în caz de agresiune armata îndreptată împotriva tarii aplicarea prevederilor prezentului Cod aerian se suspendă în parte sau în întregime, activitatea aeronautică în spațiul aerian național urmând să se desfășoare conform normelor stabilite de autoritățile militare competente, potrivit legii. Articolul 115 Prezentul Cod aerian intră în vigoare la data de 1 ianuarie 1998*). Articolul 116 Se abrogă integral Codul aerian aprobat prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263175_a_264504]
-
ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. Articolul 2 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 2. - Tariful prevăzut la art. 1 se aplică tuturor aeroporturilor civile din România deschise utilizării publice și certificate în conformitate cu prevederile Reglementării aeronautice civile române privind autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC, aprobată prin Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 479/2010 pentru clasificarea aerodromurilor civile certificate din România și pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC, ediția 1/2010, și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251376_a_252705]
-
civile din România deschise utilizării publice și certificate în conformitate cu prevederile Reglementării aeronautice civile române privind autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC, aprobată prin Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 479/2010 pentru clasificarea aerodromurilor civile certificate din România și pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC, ediția 1/2010, și a Reglementării aeronautice civile române privind amenajarea, utilizarea și înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC, ediția 1/2010, și se achită de administrația fiecărui aeroport până la data de 20 a fiecărei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251376_a_252705]
-
privind autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC, aprobată prin Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 479/2010 pentru clasificarea aerodromurilor civile certificate din România și pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC, ediția 1/2010, și a Reglementării aeronautice civile române privind amenajarea, utilizarea și înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC, ediția 1/2010, și se achită de administrația fiecărui aeroport până la data de 20 a fiecărei luni pentru pasagerii îmbarcați în luna precedentă, după cum urmează: - 0,275 euro/pasager îmbarcat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251376_a_252705]
-
precedentă, după cum urmează: - 0,275 euro/pasager îmbarcat, către Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile, conform procedurii de colectare și distribuire a acestei sume, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin; - diferența, către Autoritatea Aeronautică Civilă Română." 2. După articolul 5 se introduce o anexă, având cuprinsul prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul II Procedura de colectare și distribuire a sumei de 0,275 euro/pasager îmbarcat pe aeroporturile din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251376_a_252705]
-
aprilie 2010, potrivit art. 6 alin. (3) și (4) din Ordonanța Guvernului nr. 26/2009 privind înființarea, organizarea și funcționarea Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile, aprobată cu modificări prin Legea nr. 55/2010 . Articolul III Autoritatea Aeronautică Civilă Română va transmite Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile, în termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a prezentului ordin, numărul pasagerilor îmbarcați pe fiecare aeroport din România, defalcat pe luni, începând cu anul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251376_a_252705]
-
traficul lunar de pasageri îmbarcați pe aeroport, până la data de 5 a fiecărei luni pentru pasagerii îmbarcați în luna precedentă. 2. După primirea datelor prevăzute la pct. 1, Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile va solicita Autorității Aeronautice Civile Române certificarea corectitudinii datelor comunicate de aeroporturi. 3. În baza datelor comunicate de administrațiile aeroporturilor, Centrul de Investigație și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile calculează sumele datorate lunar și emite o decizie de plată a sumelor datorate, în temeiul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251376_a_252705]
-
Capitolul I Generalități 1.1. Scop 1.1.1. Prezenta reglementare aeronautică civilă: (1) stabilește cadrul reglementat necesar evaluării, autorizării și supravegherii funcționării aerodromurilor civile din România, conform prevederilor Codului aerian civil ( Ordonanța Guvernului nr. 29/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare); ... (2) definește cerințele și structurează procesul de autorizare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
și supravegherii funcționării aerodromurilor civile din România, conform prevederilor Codului aerian civil ( Ordonanța Guvernului nr. 29/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare); ... (2) definește cerințele și structurează procesul de autorizare a aerodromurilor civile; ... (3) armonizează și integrează prevederile reglementărilor aeronautice internaționale privind autorizarea aerodromurilor civile. ... 1.1.2. Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" (AACR) efectuează activitățile de autorizare și supraveghere a funcționării aerodromurilor civile din România în baza atribuțiilor și competențelor care îi revin, în conformitate cu prevederile actelor normative naționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
Ordonanța Guvernului nr. 29/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare); ... (2) definește cerințele și structurează procesul de autorizare a aerodromurilor civile; ... (3) armonizează și integrează prevederile reglementărilor aeronautice internaționale privind autorizarea aerodromurilor civile. ... 1.1.2. Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" (AACR) efectuează activitățile de autorizare și supraveghere a funcționării aerodromurilor civile din România în baza atribuțiilor și competențelor care îi revin, în conformitate cu prevederile actelor normative naționale aplicabile și ale prezentei reglementări. 1.1.3. Evaluarea și autorizarea unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
autorizarea unui aerodrom civil se execută de AACR în scopul constatării și atestării capacității administratorului aerodromului respectiv și a personalului de care dispune de a îndeplini cerințele tehnice, operaționale, de siguranță a zborului și de protecție a mediului, potrivit reglementărilor aeronautice interne în vigoare și acordurilor sau convențiilor internaționale la care România este parte. 1.1.4. Supravegherea funcționării unui aerodrom civil se execută de AACR în scopul asigurării că administratorul acestuia menține cel puțin condițiile inițiale de autorizare, se conformează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
și acordurilor sau convențiilor internaționale la care România este parte. 1.1.4. Supravegherea funcționării unui aerodrom civil se execută de AACR în scopul asigurării că administratorul acestuia menține cel puțin condițiile inițiale de autorizare, se conformează permanent prevederilor reglementărilor aeronautice aplicabile și asigură toate condițiile necesare pentru aterizarea și decolarea în siguranță a aeronavelor, serviciile necesare aeronavelor la sol, precum și pentru acțiunile împotriva incendiilor. 1.2. Aplicabilitate 1.2.1. Reglementarea de față stabilește condițiile și cerințele pentru autorizarea aerodromurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
operațiuni aeriene civile de transport aerian public cu aeronave cu masa maximă la decolare sub 5.700 kg, de lucru aerian sau de aviație generală, conforme cu prevederile legale și regulamentare aplicabile, fac obiectul unor reglementări specifice. 1.3. Reglementări aeronautice de referință 1.3.1. Conținutul prezentei reglementări poate fi completat cu prevederile aplicabile ale următoarelor reglementări aeronautice: (1) RACR-AD-PETA privind proiectarea și exploatarea tehnică a aerodromurilor civile; ... (2) RACR-AD-PETH privind proiectarea și exploatarea tehnică a heliporturilor; ... (3) Doc 9774
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]