3,484 matches
-
și copilul". (15) Pentru prevenirea producerii unor eventuale conflicte între pasageri și personalul de securitate, precum și în scopul documentării unor astfel de situații, se recomandă dotarea cabinelor destinate controlului fizic amănunțit cu sisteme de înregistrare audio, prin grija operatorului aeroportuar. Dispunerea sistemelor de înregistrare audio în cabinele de control fizic amănunțit va fi marcată prin signalistică aferentă, dispusă pe ușile de acces în aceste cabine. (16) Serviciul Român de Informații se asigură că persoanele cu mobilitate redusă, precum și bagajele
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
mână (1) Prevederile pct. 4.1.2 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 și ale pct. 4.1.2 din anexa la Decizia C(2015) 8005 se aplică de către Serviciul Român de Informații, utilizând mijloacele tehnice și facilitățile puse la dispoziție de operatorul aeroportuar. (2) Control manual al bagajului de mână se realizează de către personalul responsabil de efectuarea controlului de securitate aparținând structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații iar posesorul bunurilor supuse controlului participă numai la operațiunile solicitate de operator. (3
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
și gelurilor (1) Responsabilitatea efectuării controlului de securitate prevăzut la pct. 4.1.3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 și la pct. 4.1.3 din anexa la Decizia C(2015) 8005 revine structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații. (2) Operatorul aeroportuar, după consultarea structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații, stabilește în programul său de securitate regimul lichidelor, aerosolilor și gelurilor introduse în zona de securitate cu acces restricționat, cu privire la controlul de securitate al acestora, restricții sau excepții
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații, stabilește în programul său de securitate regimul lichidelor, aerosolilor și gelurilor introduse în zona de securitate cu acces restricționat, cu privire la controlul de securitate al acestora, restricții sau excepții, după caz. Operatorul aeroportuar informează pasagerii cu privire la măsurile aplicate local cu privire la regimul lichidelor, aerosolilor și gelurilor introduse în zona de securitate cu acces restricționat. (3) Prevederile de la PARTEA B.1 din anexa la Regulamentul (UE) nr. 272/2009 se aplică de
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
pasagerii cu privire la măsurile aplicate local cu privire la regimul lichidelor, aerosolilor și gelurilor introduse în zona de securitate cu acces restricționat. (3) Prevederile de la PARTEA B.1 din anexa la Regulamentul (UE) nr. 272/2009 se aplică de operatorul aeroportuar. În acest sens operatorul aeroportuar realizează o analiză privind impactul aplicării prevederilor de la PARTEA B.1 din anexa la Regulamentul (UE) nr. 272/2009 pe baza căreia, cu avizul Serviciului Român de Informații și cu aprobarea Autorității Aeronautice Civile Române, include
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
aplicate local cu privire la regimul lichidelor, aerosolilor și gelurilor introduse în zona de securitate cu acces restricționat. (3) Prevederile de la PARTEA B.1 din anexa la Regulamentul (UE) nr. 272/2009 se aplică de operatorul aeroportuar. În acest sens operatorul aeroportuar realizează o analiză privind impactul aplicării prevederilor de la PARTEA B.1 din anexa la Regulamentul (UE) nr. 272/2009 pe baza căreia, cu avizul Serviciului Român de Informații și cu aprobarea Autorității Aeronautice Civile Române, include prevederi specifice în programul de
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
exceptate de la acest control. Aprobarea Autorității Aeronautice Civile Române se emite prin Decizie a directorului general. (6) Autoritatea Aeronautică Civilă Română informează Comisia Europeană cu privire la categoriile de lichide, aerosoli și geluri prevăzute la alin. (5) . (7) Operatorii aeroportuari asigură furnizarea către pasageri, pe fluxurile de plecări, a pungilor de plastic transparente resigilabile, cu o capacitate de maximum 1 litru, prevăzute la pct. 4.1.3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998. (8) Transportatorii aerieni își informează pasagerii în legătură cu
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
directorului general. (10) Pentru asigurarea efectuării controlului de securitate prevăzut la pct. 4.1.1 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008 și pct. 4.1.3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, precum și pentru aplicarea exceptărilor de la acest control, operatorul aeroportuar elaborează schițe de fluxuri de control de securitate, amenajează și dotează fluxurile de control de securitate, cu avizul structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații, în vederea asigurării metodelor de control necesare și a facilităților necesare. După obținerea avizelor
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
amenajează și dotează fluxurile de control de securitate, cu avizul structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații, în vederea asigurării metodelor de control necesare și a facilităților necesare. După obținerea avizelor structurilor locale ale autorităților și instituțiilor implicate, operatorul aeroportuar transmite schițele fluxurilor de control de securitate și descrierea aferentă, spre avizare, Serviciului Român de Informații și, spre aprobare, Autorității Aeronautice Civile Române. Articolul 62 Protecția pasagerilor și a bagajelor de mână (1) Protecția pasagerilor și a bagajelor de mână
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
și, spre aprobare, Autorității Aeronautice Civile Române. Articolul 62 Protecția pasagerilor și a bagajelor de mână (1) Protecția pasagerilor și a bagajelor de mână, prevăzută la pct. 4.2.1 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008, se asigură de operatorul aeroportuar din punctul în care sunt supuși controlului de securitate și până la poarta de îmbarcare, și de transportatorul aerian, de la poarta de îmbarcare și până la plecarea aeronavei care îi transportă. În vederea asigurării acestei protecții, operatorul aeroportuar asigură
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
operatorul aeroportuar din punctul în care sunt supuși controlului de securitate și până la poarta de îmbarcare, și de transportatorul aerian, de la poarta de îmbarcare și până la plecarea aeronavei care îi transportă. În vederea asigurării acestei protecții, operatorul aeroportuar asigură spații pentru pasageri pe care le amenajează și dotează corespunzător. (2) Prevederile pct. 4.2.2 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008 se aplică de operatorul aeroportuar. (3) În aplicarea prevederii pct. 4.2.2 lit. a) din anexa I la
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
la plecarea aeronavei care îi transportă. În vederea asigurării acestei protecții, operatorul aeroportuar asigură spații pentru pasageri pe care le amenajează și dotează corespunzător. (2) Prevederile pct. 4.2.2 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008 se aplică de operatorul aeroportuar. (3) În aplicarea prevederii pct. 4.2.2 lit. a) din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008, Autoritatea Aeronautică Civilă Română informează operatorii aeroportuari despre aeroporturile de pe teritoriul Uniunii pentru care Comisia Europeană a deschis procedura prevăzută la art. 15
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
corespunzător. (2) Prevederile pct. 4.2.2 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008 se aplică de operatorul aeroportuar. (3) În aplicarea prevederii pct. 4.2.2 lit. a) din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008, Autoritatea Aeronautică Civilă Română informează operatorii aeroportuari despre aeroporturile de pe teritoriul Uniunii pentru care Comisia Europeană a deschis procedura prevăzută la art. 15 din Regulamentul (UE) nr. 72/2010. (4) Dispoziții suplimentare privind protecția pasagerilor și a bagajelor de mână sunt prevăzute în anexa nr. 1 . (5
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
a măsurilor de protecție a pasagerilor și a bagajelor pentru un anumit zbor, această informație este transmisă transportatorului aerian care, fie direct, fie prin intermediul serviciului de trafic aerian, informează aeroportul de destinație a zborului, despre natura omisiunii. (7) Operatorii aeroportuari descriu în programele lor de securitate aeroportuară măsurile pe care le aplică în scopul prevenirii amestecării pasagerilor care pleacă, care au fost supuși controlului de securitate, cu pasagerii care sosesc, cu excepția cazului în care aceștia din urmă sunt din
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de către Autoritatea Aeronautică Civilă Română, după cum sunt acestea identificate de prezentul PNSA. (8) În situația în care măsurile preventive menționate la alin. (7) nu se pot realiza practic, din considerente obiective, datorită utilizării acelorași spații de procesare, operatorul aeroportuar și transportatorul aerian vor lua măsuri pentru decalarea în timp a operațiunilor de îmbarcare față de cele de debarcare, prioritate având primele, precum și pentru examinarea acestor zone după fiecare operațiune de debarcare a pasagerilor pentru a se asigura, în
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
Manualul de securitate ICAO, transportatorul aerian aplică măsurile și procedurile de securitate prevăzute în anexa nr. 4 , cu privire la pasagerii perturbatori. Transportatorul aerian include aceste măsuri și proceduri în programul de securitate propriu. (2) Transportatorul aerian colaborează cu operatorul aeroportuar pentru dezvoltarea unor proceduri detaliate privind gestionarea incidentelor în perimetrul aeroportului, cum ar fi la ghișeele de check-in, în sala de așteptare și la porțile de îmbarcare, cu scopul prevenirii îmbarcării pasagerilor perturbatori. Articolul 65 Articole interzise (1) Prevederile
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
un spațiu la care nici proprietarul și niciun alt pasager nu au nicio posibilitate de acces. Informarea pasagerilor cu privire la articolele interzise enumerate în Apendicele 4-C din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 se realizează suplimentar și de operatorul aeroportuar prin signalistică video și/sau audio în zona publică a aeroportului. Articolul 66 Manevrarea articolelor interzise (1) Articolele interzise vor fi, după caz: a) acceptate de transportatorul aerian pentru transportul în cala aeronavei, cu condiția ca pasagerii să nu aibă acces
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
acestuia din zona de preluare a bagajelor de cală, sau pentru a fi predate ulterior pasagerului; ... b) abandonate de către pasager, depuse de către personalul responsabil de efectuarea controlului de securitate în containere special destinate și preluate, ulterior, de operatorul aeroportuar; ... c) preluate, cu acordul pasagerului, de către un însoțitor/aparținător aflat în zona publică a aeroportului; ... d) preluate de operatorul aeroportuar. ... (2) Articolele interzise preluate de operatorul aeroportuar vor putea fi, după caz: a) returnate pasagerului; ... b) predate structurii specializate antiteroriste
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
pasager, depuse de către personalul responsabil de efectuarea controlului de securitate în containere special destinate și preluate, ulterior, de operatorul aeroportuar; ... c) preluate, cu acordul pasagerului, de către un însoțitor/aparținător aflat în zona publică a aeroportului; ... d) preluate de operatorul aeroportuar. ... (2) Articolele interzise preluate de operatorul aeroportuar vor putea fi, după caz: a) returnate pasagerului; ... b) predate structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații în vederea utilizării în procesul de pregătire a personalului; ... c) predate unor entități pentru a
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
efectuarea controlului de securitate în containere special destinate și preluate, ulterior, de operatorul aeroportuar; ... c) preluate, cu acordul pasagerului, de către un însoțitor/aparținător aflat în zona publică a aeroportului; ... d) preluate de operatorul aeroportuar. ... (2) Articolele interzise preluate de operatorul aeroportuar vor putea fi, după caz: a) returnate pasagerului; ... b) predate structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații în vederea utilizării în procesul de pregătire a personalului; ... c) predate unor entități pentru a fi utilizate în scopuri caritabile; ... d) distruse
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
documentului Doc 9284 - Instrucțiuni tehnice pentru transportul în siguranță, pe calea aerului, al bunurilor periculoase, emis de Organizația Aviației Civile Internaționale, ediția în vigoare. (4) Prevederile alin. (1) - (3) se aplică, după caz, de către Serviciul Român de Informații, operatorul aeroportuar și transportatorii aerieni. Operatorul aeroportuar elaborează în acest sens, de comun acord cu ceilalți factori implicați, o procedură de aplicare. Secţiunea a 4-a Bagajele de cală Articolul 67 Dispoziții generale (1) În aplicarea prevederilor pct. 5.0 din anexa la
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
a 4-a Bagajele de cală Articolul 67 Dispoziții generale (1) În aplicarea prevederilor pct. 5.0 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, măsurile prevăzute în prezenta secțiune se aplică de către Autoritatea Aeronautică Civilă Română, Serviciul Român de Informații, operatorul aeroportuar și transportatorul aerian, conform responsabilităților ce le revin. (2) Aplicarea măsurilor din prezenta secțiune se face cu respectarea prevederilor pct. 5.0 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998. Articolul 68 Controlul de securitate al bagajelor de cală (1) Responsabilitatea efectuării controlului
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008 revine structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații. În situația utilizării de echipamente EDS în regim automat, responsabilitatea asupra deciziilor luate de echipamente, precum și asupra punerii în aplicare a acestora, revine operatorului aeroportuar, în limitele asigurării funcționării echipamentelor în parametrii prevăzuți de producător. (2) Operatorii aeroportuari, de comun acord cu Serviciul Român de Informații, pot aplica exceptările de la controlul de securitate al bagajelor de cală în transfer, prevăzute la pct. 5.1.2 din
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de Informații. În situația utilizării de echipamente EDS în regim automat, responsabilitatea asupra deciziilor luate de echipamente, precum și asupra punerii în aplicare a acestora, revine operatorului aeroportuar, în limitele asigurării funcționării echipamentelor în parametrii prevăzuți de producător. (2) Operatorii aeroportuari, de comun acord cu Serviciul Român de Informații, pot aplica exceptările de la controlul de securitate al bagajelor de cală în transfer, prevăzute la pct. 5.1.2 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008, precum și exceptările de la controlul
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008, precum și exceptările de la controlul de securitate al bagajelor de cală în tranzit, prevăzute la pct. 5.1.3 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008. (3) Autoritatea Aeronautică Civilă Română informează operatorii aeroportuari și Serviciul Român de Informații despre aeroporturile de pe teritoriul Uniunii pentru care Comisia Europeană a deschis procedura prevăzută la art. 15 din Regulamentul (UE) nr. 72/2010. Bagajelor de cală în transfer, care sosesc de pe astfel de aeroporturi, nu
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]