2,595 matches
-
transport de marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone, impozitul pe mijloacele de transport este egal cu suma corespunzătoare prevăzută în tabelul următor: ... *Font 9* Art. 263 alin. (5)*3) │ │Combinații de autovehicule (autovehicule articulate sau trenuri rutiere) de transport │ │marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone *3) Valorile sunt cele prevăzute la art. 263 alin. (5) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările aduse prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262827_a_264156]
-
control, încercări, probe; 5. proiectul de montaj, legături conducte: 5.1. plan de amplasare a componentelor instalațiilor în cadrul terminalului; 5.2. desene de montaj și legături conducte la utilaje, echipamente etc.; 5.3. desene cu detalii de montaj pentru brațele articulate și dispozitivele de cuplare pentru recuperarea vaporilor; 5.4. desene de detaliu pentru conductele de legătură pentru colectare vapori, conexiuni etanșe, aerisiri etc.; 6. proiectul de automatizare: 6.1. specificații de proiect pentru aparatura de măsură, control și automatizare; 6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251344_a_252673]
-
a nivelului standard prevăzut pentru motorină în coloana 3 din anexa nr. 1, motorina utilizată drept carburant pentru motor în următoarele scopuri: ... a) transport rutier de mărfuri în cont propriu sau pentru alte persoane, cu autovehicule ori ansambluri de vehicule articulate destinate exclusiv transportului rutier de mărfuri și cu o greutate brută maximă autorizată de cel puțin 7,5 tone; ... b) transportul de persoane, regulat sau ocazional, cu excepția transportului public local de persoane, cu un autovehicul din categoria M2 ori M3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267925_a_269254]
-
de muncă și cartea de muncă, în copie, autentificată de inspectoratul teritorial de muncă, pentru personalul silvic cu studii medii și superioare; f) situația asigurării cu utilaje proprii specifice activității de exploatare forestieră, și anume: ferăstraie mecanice, tractoare universale, tractoare articulate forestiere, funiculare și, după caz, atelaje, conform modelului prezentat în anexa nr. 3, însoțită de adeverința eliberată de administrația financiară, care să ateste deținerea acestora, sau acte de vânzare-cumpărare autentificate la notariat; ... g) situația contractării masei lemnoase pe picior în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171451_a_172780]
-
Alin. (4) al art. 263 a fost modificat de pct. I din anexa la HOTĂRÂREA nr. 956 din 19 august 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 633 din 24 septembrie 2009. (5) În cazul unei combinații de autovehicule (un autovehicul articulat sau tren rutier) de transport marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone, impozitul pe mijloacele de transport este egal cu suma corespunzătoare prevăzută în tabelul următor: ... ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Art. 263 alin. II. *2) Sume estimative, calculate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218215_a_219544]
-
Alin. (4) al art. 263 a fost modificat de pct. I din anexa la HOTĂRÂREA nr. 956 din 19 august 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 633 din 24 septembrie 2009. (5) În cazul unei combinații de autovehicule (un autovehicul articulat sau tren rutier) de transport marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone, impozitul pe mijloacele de transport este egal cu suma corespunzătoare prevăzută în tabelul următor: ... ┌─────────────────────���────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Art. 263 alin. II. *2) Sume estimative, calculate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222428_a_223757]
-
a nivelului standard prevăzut pentru motorină în coloana 3 din anexa nr. 1, motorina utilizată drept carburant pentru motor în următoarele scopuri: ... a) transport rutier de mărfuri în cont propriu sau pentru alte persoane, cu autovehicule ori ansambluri de vehicule articulate destinate exclusiv transportului rutier de mărfuri și cu o greutate brută maximă autorizată de cel puțin 7,5 tone; ... b) transportul de persoane, regulat sau ocazional, cu excepția transportului public local de persoane, cu un autovehicul din categoria M2 ori M3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273021_a_274350]
-
a nivelului standard prevăzut pentru motorină în coloana 3 din anexa nr. 1, motorina utilizată drept carburant pentru motor în următoarele scopuri: ... a) transport rutier de mărfuri în cont propriu sau pentru alte persoane, cu autovehicule ori ansambluri de vehicule articulate destinate exclusiv transportului rutier de mărfuri și cu o greutate brută maximă autorizată de cel puțin 7,5 tone; ... b) transportul de persoane, regulat sau ocazional, cu excepția transportului public local de persoane, cu un autovehicul din categoria M2 ori M3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279252_a_280581]
-
75 tone; - Categoria O2: Remorci cu greutatea maximă între 0,75 și 3,5 tone; - Categoria O3: Remorci cu greutatea maximă între 3,5 și 10 tone; - Categoria O4: Remorci cu greutatea maximă mai mare de 10 tone. 2. Vehiculele articulate din categoria M, alcătuite din două unități inseparabile dar articulate sunt considerate vehicule simple. 3. În cazul unui vehicul tractor din categoria M sau N destinat cuplării la o semiremorcă, greutatea maximă care este luată în considerare pentru clasificarea acelui
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
75 și 3,5 tone; - Categoria O3: Remorci cu greutatea maximă între 3,5 și 10 tone; - Categoria O4: Remorci cu greutatea maximă mai mare de 10 tone. 2. Vehiculele articulate din categoria M, alcătuite din două unități inseparabile dar articulate sunt considerate vehicule simple. 3. În cazul unui vehicul tractor din categoria M sau N destinat cuplării la o semiremorcă, greutatea maximă care este luată în considerare pentru clasificarea acelui vehicul este greutatea autovehiculului tractor în stare de funcționare plus
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
să efectueze evaluarea conformității într-un domeniu reglementat și care este înscris în registrul organismelor notificate. 1.4.23 persoană expusă - orice persoană care se găsește integral sau parțial în zona periculoasă. 1.4.24 platformă autoridicatoare - instalație cu sistem articulat destinată deplasării pe verticală a persoanelor și/sau materialelor. 1.4.25 producător - persoană responsabilă pentru proiectarea și realizarea unui produs (nacela/platformă autoridicatoare sau componentă de securitate) în scopul introducerii pe piață, în numele său; responsabilitățile producătorului se aplică oricărei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151360_a_152689]
-
încercarea se va face ridicându-se suprasarcina de 10% și adăugându-se fără șocuri diferența până la valoarea suprasarcinii cu care trebuie verificată nacela/platformă autoridicatoare. Nu este admisă nici un fel de deformație permanentă a structurii portante. La nacelele cu brațe articulate sau care își modifică lungimea brațului prin telescopare, încercarea statică se face atât la deschiderea minimă cât și la deschiderea maximă, sarcina de încercare fiind sarcina maximă admisă pentru pozițiile respective. Dacă la încercarea statică nacela s-a comportat corespunzător
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151360_a_152689]
-
lexicală: polisemia și omonimia; sinonimia, antonimia. 3. Morfologia: - Substantivul: genul, numărul; formarea genului feminin și a pluralului; substantive cu două forme de plural, substantive defective de singular/plural, pluralul substantivelor compuse. - Articolul: hotărât, nehotărât, partitiv. Folosirea și omiterea articolului. Prepoziții articulate. - Adjectivul calificativ: forme regulate, neregulate, invariabile. Gradele de comparație ale adjectivelor: forme analitice și sintetice. - Pronumele personal: forme accentuate, neaccentuate în acuzativ și dativ, combinate; pronumele reflexiv, de politețe, posesiv, demonstrativ, relativ, interogativ, nehotărât. Adjectivele pronominale. Ci, vi, ne cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235361_a_236690]
-
control, încercări, probe; 5. proiectul de montaj, legături conducte: 5.1. plan de amplasare a componentelor instalațiilor în cadrul terminalului; 5.2. desene de montaj și legături conducte la utilaje, echipamente etc.; 5.3. desene cu detalii de montaj pentru brațele articulate și dispozitivele de cuplare pentru recuperarea vaporilor; 5.4. desene de detaliu pentru conductele de legătură pentru colectare vapori, conexiuni etanșe, aerisiri etc.; 6. proiectul de automatizare: 6.1. specificații de proiect pentru aparatura de măsură, control și automatizare; 6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253945_a_255274]
-
un maistru în exploatare forestieră sau tehnician silvic se stabilește o capacitate de exploatare de 10.000 mc/an; ... 3. operatorul economic are asigurată dotarea cu utilaje specifice necesare realizării lucrărilor de exploatare forestieră, pentru următoarele capacități: a) un tractor articulat forestier - 6.000 mc; ... b) un tractor universal - 5.000 mc; ... c) un utilaj multifuncțional - potrivit datelor tehnice; ... d) un funicular - potrivit datelor tehnice; ... 4. pentru utilajele specifice, capacitatea se calculează astfel: a) în cazul utilajelor conducătoare (tractoare articulate forestiere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198764_a_200093]
-
tractor articulat forestier - 6.000 mc; ... b) un tractor universal - 5.000 mc; ... c) un utilaj multifuncțional - potrivit datelor tehnice; ... d) un funicular - potrivit datelor tehnice; ... 4. pentru utilajele specifice, capacitatea se calculează astfel: a) în cazul utilajelor conducătoare (tractoare articulate forestiere, tractoare universale, utilaje multifuncționale și funiculare), la care gradul de uzură depășește 50%, capacitatea de exploatare care se atestă se stabilește prin diminuarea cu 50% a capacității prevăzute la pct. 3; ... b) în cazul utilajelor conducătoare (tractoare articulate forestiere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198764_a_200093]
-
tractoare articulate forestiere, tractoare universale, utilaje multifuncționale și funiculare), la care gradul de uzură depășește 50%, capacitatea de exploatare care se atestă se stabilește prin diminuarea cu 50% a capacității prevăzute la pct. 3; ... b) în cazul utilajelor conducătoare (tractoare articulate forestiere, tractoare universale, utilaje multifuncționale și funiculare), la care gradul de uzură este cuprins între 1 și 50%, capacitatea de exploatare care se atestă se stabilește prin diminuarea cu procentul aferent uzurii a capacității prevăzute la pct. 3; ... 5. capacitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198764_a_200093]
-
joint: a retrospective study comparing two centres' results using the Jaw Pain and Function Questionnaire., J Craniomaxillofac Surgery; 34: 306-314, 2006 *73) Bucur A, Dinca O, Totan C, Ghita V. Hemiartroplastia inferioara a articulatiei temporo-mandibulare cu proteza de condil articular articulat, tip Stryker. Chirurgia 102(4):487-90, 2007 Anexa 2 GHID DE PRACTICĂ ÎN CHIRURGIA DENTO-ALVEOLARĂ - 2010 - COORDONATOR: Prof.Dr. Alexandru BUCUR (București) Prof.Dr. Mihai SURPĂȚEANU (Craiova) Prof.Dr. Grigore BĂCIUȚ (Cluj-Napoca) Prof.Dr. Emil URTILĂ (Timișoara) Prof.Dr. Eugenia POPESCU (Iași) Prof.Dr. Dezideriu KOVACS
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231325_a_232654]
-
4) al art. 263 a fost modificat de pct. I din anexa la HOTĂRÂREA nr. 1.309 din 27 decembrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 898 din 28 decembrie 2012. (5) În cazul unei combinații de autovehicule, un autovehicul articulat sau tren rutier, de transport de marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone, impozitul pe mijloacele de transport este egal cu suma corespunzătoare prevă zută în tabelul următor: ... ┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Art. 263 alin. (5)*3) │ │Combinații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247498_a_248827]
-
de transport de marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone, impozitul pe mijloacele de transport este egal cu suma corespunzătoare prevă zută în tabelul următor: ... ┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │Art. 263 alin. (5)*3) │ │Combinații de autovehicule (autovehicule articulate sau trenuri rutiere) de transport │ │marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone *3) Valorile sunt cele prevăzute la art. 263 alin. (5) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările aduse prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247498_a_248827]
-
O4, definite în anexa II la Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind apropierea legilor statelor membre referitoare la omologarea autovehiculelor și remorcilor acestora 6"; (b) se adaugă următorul alineat: "3. Prezenta directivă nu se aplică autobuzelor articulate care au mai mult de o secțiune articulată."; 2. La art. 3 alin. (1) se înlocuiește a doua liniuță cu următorul text: "- în trafic național, a vehiculelor înmatriculate sau puse în circulație în orice alt stat membru din motive care
jrc5593as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90763_a_91550]
-
70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind apropierea legilor statelor membre referitoare la omologarea autovehiculelor și remorcilor acestora 6"; (b) se adaugă următorul alineat: "3. Prezenta directivă nu se aplică autobuzelor articulate care au mai mult de o secțiune articulată."; 2. La art. 3 alin. (1) se înlocuiește a doua liniuță cu următorul text: "- în trafic național, a vehiculelor înmatriculate sau puse în circulație în orice alt stat membru din motive care țin de dimensiunile acestora;"; 3. Art. 4 se
jrc5593as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90763_a_91550]
-
vehiculul s-ar deplasa, extremitatea față ar descrie un cerc cu raza de 12,50 m și se formează un plan vertical tangent pe latura vehiculului îndreptat spre exteriorul cercului prin trasarea unei linii la sol. În cazul unui autobuz articulat, cele două părți rigide ale acestuia trebuie să se alinieze cu planul, - când autobuzul avansează într-o parte sau în alta, urmărind cercul cu raza de 12,50 m, nici o parte a sa nu poate depăși planul vertical cu mai
jrc5593as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90763_a_91550]
-
vertical cu mai mult de 0,80 m în cazul unui autobuz rigid cu lungimea de maxim 12 m, ori cu mai mult de 1,20 m în cazul unui autobuz rigid de peste 12 m lungime sau al unui autobuz articulat."; 6. Se inserează următorul articol: "Articolul 10a În ceea ce privește pct. 1.5a din anexa I, Comisia prezintă un raport, cel târziu până la 9 martie 2005, privind viabilitatea reducerii valorii de 0,60 m, prevăzută la paragraful al doilea al acestui punct
jrc5593as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90763_a_91550]
-
1"; (c) se inserează următorul punct: "1.5a Cerințe suplimentare pentru autobuze Când vehiculul este în staționare, prin trasarea unei linii pe sol se stabilește un plan vertical tangent la latura vehiculului dirijată spre exteriorul cercului. În cazul unui vehicul articulat, cele două părți rigide ale acestuia trebuie să se alinieze cu planul. Când vehiculul se deplasează după o traiectorie dreaptă, intrând pe suprafața circulară descrisă la pct. 1.5, nici o parte a acestuia nu trebuie să depășească planul vertical cu
jrc5593as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90763_a_91550]